Volkswagen Touran 1.6 FSI Trendline

Мундариҷа

Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
Андозагирии мо

Моторизатсияи бензин, хусусан дар поёни диапазон, пас аз ҷорӣ шудани стандартҳои ихроҷи Euro4 боз ҳам шубҳаноктар шуд; қудрат ва момент одатан дар рӯи коғаз кофӣ аст, аммо амалия бераҳмона аст. Чунин ба назар мерасад, ки мошинҳо ҳангоми фишор додани педали газ ва вақте ки муҳаррик вокуниш нишон медиҳад, қудрат надоранд.

Бо чунин андешаҳо, сарфи назар аз технологияи муосири муҳаррик - сӯзандоруи мустақими бензин ба камераҳои сӯзишвории силиндрҳо ман ба Туран ворид шудам. Он чӣ мешавад? Оё 1.6 FSI танҳо як суфтакунандаест, ки як бадани муҳимро бо ягон роҳ идора мекунад? Оё он ноумед мешавад? Баръакс, оё ӯ ба ҳайрат меояд?

Амалия дар ҷое аст ва муҳим аст, ки тарс амалӣ нашавад. Ҳангоми рондан, албатта, муайян кардан мумкин нест, ки бензин чӣ тавр ва чӣ тавр ба баллон дохил мешавад, танҳо маълум аст, ки муҳаррики бензин аст. Дарҳол пас аз гардиши калид, хунук ё гарм, он ором ва ором ҷорист.

Он дар саросари гардиш то 6700 гардиш ором мемонад, вақте ки электроника оташинро оҳиста ва ноаён халалдор мекунад ва садо табиатан меафзояд ва (зиёда аз 4500 гардиш дар он ҷо) ранги муҳаррики каме варзишӣ ба даст меорад. Пас аз он, ки муҳаррик нишон медиҳад, дар Поло он воқеан метавонад варзишӣ бошад, аммо дар Туран кори дигар ва рисолати дигар дорад. Пеш аз ҳама, он нисбат ба Поло ба аэродинамикаи оммавӣ ва камбизоаттар муқовимат мекунад.

Турани холй кариб якуним тонна вазн дорад ва аз хамин сабаб хам ба двигатель тезондани суръати баланд душвор аст. Қуттии редуксияи шашсуръат барои беҳтар истифода бурдани каҷравии момент пешбинӣ шудааст, на варзиш. Фишанги аввал нисбатан кӯтоҳ аст ва ду фишанги охирин хеле дароз аст, ки дар мошинҳои ин навъи (фургон лимузин) хеле маъмул аст.

Ҳамин тариқ, чунин Туран барои рондани мӯътадил пешбинӣ шудааст, аммо ин маънои онро надорад, ки вай оҳиста ҳаракат мекард. Мотор беҳтарин дар доираи гардиши миёна рушд мекунад, вақте ки момент ва қудрати кофӣ барои идора кардани ин ҳафт ҷой дорад ва тарзи кори муҳаррик дар ин ҷо возеҳтар аст. Бо тазриқи мустақим, техникҳо (метавонанд) дар минтақаи омехтаи сӯзишвории камбизоат ноил шаванд, ки бевосита ба истеъмоли камтари сӯзишворӣ оварда мерасонад.

То он даме, ки шумо чунин як Туран мотордорро бо се як ҳиссаи газ дар фишанги панҷум ё шашум меронед, истеъмол низ дар як сад километр камтар аз нӯҳ литр хоҳад буд. Ин инчунин маънои онро дорад, ки тамоми бартариҳои технологияи FSI ҳангоми рондан дар шаҳр ё паси руль аз даст меравад - ва истеъмол метавонад то 14 литр дар 100 км афзоиш ёбад. Пас, шумо бояд пулро сарфа карда тавонед.

Туран инчунин бо далелҳои маълум хушнуд мешавад: фарохӣ, коркарди маҳсулот, маводҳо, се (қатори дуюм) ҷойҳои ҷудошавандаи ҷудошаванда, ду (ҳамвор) курсии сеюм, бисёр қуттиҳои воқеан муфид, ҷойҳои зиёде барои банкаҳо, чанголи хуб, самаранок ( дар ин ҳолат, кондитсионерҳои нимавтоматӣ), сенсорҳои калон ва ба осонӣ хондашаванда, эргономикаи хеле хуби тамоми фазо ва ғайра.

Ин комил (тоза) нест, аммо хеле наздик аст. Сарфи назар аз танзими хуб, рулҳо то ҳол хеле баланданд, тирезаҳо дар ҳавои тар пас аз оғоз зуд туман мешаванд (хушбахтона, онҳо низ зуд мерӯянд) ва рульҳо пластикӣ мебошанд. Аммо ҳеҷ яке аз ин ба некӯаҳволии ӯ таъсир намерасонад.

Ягона шикояти асосӣ чизест, ки онро бо ин техника чен кардан ғайриимкон аст: махсусан Touran тарҳи хеле содда ва оқилона дорад, ки ҷолибият надорад. Голфи калон боиси эҳсосот нест. Аммо шояд ӯ ҳатто намехоҳад.

Винко Кернк

Акс аз Алёша Павлетич.

Volkswagen Touran 1.6 FSI Trendline

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Porsche Словения
Нархи модели асосӣ:	19,24 €
Арзиши модели санҷиш:	20,36 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:	85 кВт (116 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	11,9 бо
Суръати максималӣ:	186 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	7,4л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1598 см3 - қувваи максималӣ 85 кВт (116 hp) дар 5800 чархзании - моменти максималии 155 Нм дар 4000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеши - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 205/55 R 16 H (Dunlop SP WinterSport M3 M + S).
Иқтидор:	суръати боло 186 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 11,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 9,5 / 6,2 / 7,4 л / 100 км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1423 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2090 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозиаш 4391 мм — бараш 1794 мм — баландй 1635 мм — танаи 695—1989 л — зарфи сузишворй 60 л.

Андозагирии мо

T = 7 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl. = 77% / Ҳолати одометр: 10271 км
Суръат 0-100км:	12,0
402м аз шаҳр:	17,7 сол ( 122 км / соат)
1000м аз шаҳр:	32,9 сол ( 155 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	17,5 (В.) саҳ
Чандирии 80-120km / h:	24,3 (VI.) Ю.
Суръати максималӣ:	185км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	10,2л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	45,7m
Ҷадвали AM:	42m