Ҷодугари Oz дар Buick Road

Invicta чор-дари дорад, каҷ дар ҳама ҷойҳои дуруст.

 Седани чордари Invicta кори собиқ тарроҳи GM-Holden ва хатмкардаи Донишгоҳи Монаш Ҷастин Томпсон аст, ки мегӯяд, узви салиби классикии Buick як ҷузъи муҳими мошин аст. Фосила як хати каҷест, ки дар паҳлӯҳои мошин, ки ба тарафи дарвозаи пасмонда мефарояд.

"Мо дар ҳақиқат танҳо як имкон доштем, ки онро дуруст кунем" мегӯяд ӯ. "Ба тарроҳон панҷ ҳафта вақт дода шуд, ки аз консепсия ба воқеият гузаранд."

Томпсон пеш аз пайвастан ба империяи GM дар хориҷа ҳафт солро дар GM-Holden гузаронд.

Таҷрибаи GM-Holden аллакай ҳамчун ширкати волидайн дар мошини консептуалии чор дари Denali XT эътироф шудааст, ки қаблан дар намоишгоҳи автомобилии Чикаго дар моҳи феврал ба намоиш гузошта шуда буд.

Denali кори дастаи тарроҳии Холден дар Мелбурн буд. Муҳимияти муаррифии Invicta дар намоишгоҳи автомобилии Пекин моҳи гузашта аз таваҷҷӯҳи роҳбарияти GM дур намондааст. Buick бузургтарин бренди мусофирбарии GM дар кишвари коммунистӣ мебошад. Соли гузашта дар Чин 332,115 185,792 мошин фурӯхта шуд, ки ин назар ба XNUMX XNUMX Buicks дар ИМА ба таври қобили мулоҳиза зиёд аст.

Invicta (лотинӣ барои "мағлубнашаванда") чеҳраи тарҳи нави ҷаҳонии Buick ва эволютсияи мошини консепсияи Riviera мебошад.

Он бо як муҳаррики мустақими сӯзандоруи турбоагрегати чор силиндрӣ, ки бо интиқоли шашсуръати автоматӣ алоқаманд аст, кор мекунад.

Мотор иқтидори 186 кВт/298 Нм медиҳад, ки одатан бо муҳаррики шаш-силиндраи баландошёна алоқаманд аст. Ин мошин аз ҷониби марказҳои тарроҳии GM дар Амрикои Шимолӣ ва Чин якҷоя таҳия шудааст, то интизориҳои муштариёнро дар ду бозори бузургтарини автомобилсозии ҷаҳон қонеъ гардонад.

Бо истифода аз марказҳои воқеияти виртуалӣ дар Шанхай ва Уоррен, Мичиган, тарроҳон беҳтарин ғояҳои ҳарду фарҳангро муттаҳид карданд.

Эд Велберн, ноиби президенти GM оид ба тарроҳии ҷаҳонӣ мегӯяд, ки мошин стандарти нави тарроҳиро барои Buick муқаррар мекунад.

"Агар як студия дар алоҳидагӣ кор мекард, ин имконнопазир буд" мегӯяд ӯ.