Муҳаррики модулии Volvo

Силсилаи муҳаррикҳои бензин ва дизелии Volvo муҳаррики модулӣ аз соли 1990 то 2016 дар версияҳои атмосфера ва пурборшаванда истеҳсол карда шуданд.

Силсилаи муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ муҳаррики Volvo Modular аз соли 1990 то соли 2016 дар заводи муҳаррики концерн дар шаҳри Сковдеи Шветсия дар вариантҳои 4, 5, 6 силиндрӣ ҷамъ оварда шуда буд. Илова ба мошинҳои Volvo, ин агрегатҳо дар Renault ҳамчун N-series ва дар Форд ҳамчун Duratec ST насб карда шуданд.

Мундариҷа:

• Воҳидҳои бензин
• Агрегатхои дизелй

Муҳаррикҳои бензинии муҳаррики Volvo Modular

Таҳияи оилаи модулии муҳаррикҳо, ки номи рамзи X-100 дорад, ҳанӯз дар солҳои 70-ум оғоз ёфт, аммо аввалин агрегати силсила танҳо дар соли 1990 ҷорӣ карда шуд ва он 6-силиндраи B6304S буд. Пас аз як сол муҳаррики дарунсӯзии 5 силиндрӣ ва дар соли 1995 муҳаррики хурди 4-силиндрӣ пайдо шуд. Тарҳрезии муҳаррики дарунсӯзии он вақт пешрафта буд: блоки алюминӣ бо остинҳои оҳанин, сари алюминий бо ду вали, гидравликӣ ва гардонандаи камар.

Ҷудо кунед се насл Қувваҳои барқ: R 1990, RN 1998 ва RNC 2003:

Аввал бо системаи оташгирандаи классикӣ ва системаи V-VIS дар баъзе версияҳо муҷаҳҳаз шудааст.

Дуюм печьхои алохидаи оташгиранда ва ивазкунандаи фазаи VVT-ро дар чохи кабул кабул карданд.

Сеюм он бо блоки сабук ва системаи идоракунии марҳилаи CVVT дар даромадгоҳ ва баромад фарқ мекард.

Моторҳо дар ҷадвал аз рӯи шумораи силиндрҳо, ҳаҷм, инчунин ба атмосфера ва пурборшаванда тақсим мешаванд:

4-силиндр

1.6 литр (1587 см³ 81 × 77 мм)

B4164S

105 кувваи асп / 143 Нм

B4164S2

109 кувваи асп / 145 Нм

1.8 литр (1731 см³ 83 × 80 мм)

B4184S	115 HP / 165 нм
B4184S2	122 HP / 170 нм

B4184S3	116 кувваи асп / 170 Нм

1.9 турбо (1855 см³ 81 × 90 мм)

Б4194Т

200 HP / 300 нм

2.0 литр (1948 см³ 83 × 90 мм)

B4204S

140 HP / 183 нм

B4204S2

136 HP / 190 нм

2.0 турбо (1948 см³ 83 × 90 мм)

Б4204Т	160 HP / 230 нм
Б4204Т2	160 HP / 230 нм
Б4204Т3	165 HP / 240 нм

Б4204Т4	172 HP / 240 нм
Б4204Т5	200 HP / 300 нм

5-силиндр

2.0 литр (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5202S

126 HP / 170 нм

B5204S

143 HP / 184 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

Б5204Т	210 HP / 300 нм
Б5204Т2	180 HP / 220 нм
Б5204Т3	225 HP / 310 нм
Б5204Т4	163 HP / 230 нм

Б5204Т5	180 HP / 240 нм
Б5204Т8	180 HP / 300 нм
Б5204Т9	213 HP / 300 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

Б5234Т	225 HP / 300 нм
Б5234Т2	218 HP / 330 нм
Б5234Т3	240 HP / 330 нм
Б5234Т4	250 HP / 350 нм
Б5234Т5	225 HP / 330 нм

Б5234Т6	240 HP / 310 нм
Б5234Т7	200 HP / 285 нм
Б5234Т8	250 HP / 310 нм
Б5234Т9	245 HP / 330 нм

2.4 литр (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5244S	170 HP / 230 нм
B5244S2	140 HP / 220 нм
B5244S4	170 HP / 230 нм

B5244S5	140 HP / 220 нм
B5244S6	167 HP / 230 нм
B5244S7	167 HP / 225 нм

2.4 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

Б5244Т	193 HP / 270 нм
Б5244Т2	265 HP / 350 нм
Б5244Т3	200 HP / 285 нм

Б5244Т4	220 HP / 285 нм
Б5244Т5	260 HP / 350 нм
Б5244Т7	200 HP / 285 нм

2.5 литр (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5252S

144 HP / 206 нм

B5254S

170 HP / 220 нм

2.5 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

Б5254Т

193 HP / 270 нм

2.5 турбо (2522 см³ 83 × 93.2 мм)

Б5254Т2	210 HP / 320 нм
Б5254Т3	220 HP / 320 нм
Б5254Т4	300 HP / 400 нм
Б5254Т5	250 HP / 360 нм
Б5254Т6	200 HP / 300 нм
Б5254Т7	230 HP / 320 нм

Б5254Т8	200 HP / 300 нм
Б5254Т10	231 HP / 340 нм
Б5254Т11	231 HP / 340 нм
Б5254Т12	254 HP / 360 нм
Б5254Т14	249 HP / 360 нм

6-силиндр

2.4 литр (2381 см³ 81 × 77 мм)

B6244S

163 HP / 220 нм

2.5 литр (2473 см³ 81 × 80 мм)

B6254S

170 HP / 230 нм

2.8 турбо (2783 см³ 81 × 90 мм)

Б6284Т

272 HP / 380 нм

2.9 литр (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6294S

200 HP / 280 нм

B6294S2

196 HP / 280 нм

2.9 турбо (2922 см³ 83 × 90 мм)

Б6294Т

272 HP / 380 нм

3.0 литр (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6304S	204 HP / 267 нм
B6304S2	180 HP / 270 нм

B6304S3	204 HP / 267 нм

Муҳаррикҳои дизелӣ муҳаррики модулии Volvo

Дизелҳои оилаи модулӣ каме дертар аз муҳаррикҳои сӯзишвории бензин танҳо дар соли 2001 пайдо шуданд. Транзҳои барқии HFO инчунин як блоки алюминий бо остинҳои оҳанин, сари алюминийи DOHC бо ду ченак, диски камарбанди вақт ва албатта пурборкунӣ доштанд. Тазриқи сӯзишворӣ тавассути системаи Common Rail бо таҷҳизоти Bosch EDC15 ё EDC16 анҷом дода шуд.

Ҷудо кунед се насл чунин муҳаррикҳои дизелӣ: 2001 Евро 3, 2005 Евро 4 ва 2009 Евро 5:

Аввал ки бо турбина бо гардонандаи вакуумй ва системаи CR бо эл./магнитй чихозонида шудааст. соплоҳо.

Дуюм клапанхои чархзананда ва турбинаи бо кувваи электрики идорашаванда ва хунукшуда гирифта шуд.

Сеюм бо системаи CR бо инжекторҳои пьезо, системаи дифференсионии гуногун ва тақвияти дугона фарқ мекунад.

Мо ҳама муҳаррикҳои дизелиро дар ҷадвал аз рӯи шумораи силиндрҳо ва ҷойивазкунӣ тақсим кардем:

4-силиндр

2.0 литр (1984 см³ 81 × 77 мм)

Д5204Т	177 HP / 400 нм
D5204T2	163 HP / 400 нм
D5204T3	163 HP / 400 нм

D5204T5	150 HP / 350 нм
D5204T7	136 кувваи асп / 350 Нм

5-силиндр

2.4 литр (2401 см³ 81 × 93.2 мм)

Д5244Т	163 HP / 340 нм
D5244T2	130 HP / 280 нм
D5244T4	185 HP / 400 нм
D5244T5	163 HP / 340 нм
D5244T7	126 HP / 300 нм
D5244T8	180 HP / 350 нм
D5244T10	205 HP / 420 нм
D5244T11	215 HP / 420 нм

D5244T13	180 HP / 400 нм
D5244T14	175 HP / 420 нм
D5244T15	215 HP / 440 нм
D5244T16	163 HP / 420 нм
D5244T17	163 HP / 420 нм
D5244T18	200 HP / 420 нм
D5244T21	190 HP / 420 нм
D5244T22	220 HP / 420 нм