Санҷиши драйви Volvo S60 против Lexus IS 220d ва Jaguar X-Type: услуби аввал

Lexus барои ҳиссаи бештари синфи миёна орзуҳои ҷиддӣ нишон медиҳад, ки барои ин онҳо услуби нави ҷаззоб ва муҳаррики дизелии аввалинро омода кардаанд. Новобаста аз он ки то чӣ андоза IS 220d ба талаботҳои баланд ҷавобгӯ аст, бо муқоисаи бодиққат бо k нишон дода мешавад

Муҳаррики дизелии Lexus аз бисёр ҷиҳат бартарӣ дорад - аз ҷиҳати самаранокӣ, қудрат ва махсусан партовҳои кам. Аммо, ҳақиқат ин аст, ки рақамҳои бараҳна ба ҳама намегӯянд: дар ҳоле, ки муҳаррики чор-силиндраи ин мошин ҳатто дар субҳи барвақт аз акустикаи бениҳоят маҳдуд лаззат мебарад, табъи ночизи он зуд боиси ноумедии ҷиддӣ мегардад.

Дар даврҳои паст, ба маънои аслӣ дар зери капкони IS 220d ҳеҷ чиз рӯй намедиҳад. Аз сабаби фарқияти калон дар шаш таносуби фишанги интиқоли дастии Lexus, ҳар гуна такмилдиҳӣ боиси паст шудани суръат ба сатҳи бениҳоят паст мегардад. Аз ин рӯ беҳтар мебуд, ки фаромӯш кардани сафар бо фишанги сеюм бо ҳадди аксар дар шаҳри 50 км / соат ...

S60 динамикӣ ва X-Type - табъи мутавозинро нишон медиҳад.

Сарфи назар аз қувваи асп ва моменти камтар, S60 бешубҳа аз ҷиҳати чандирӣ ва суръатбахшӣ аз Lexus пештар аст. Қувваи пурқуввати ҳама режимҳои кор, ки швед нишон медиҳад, ба таври иловагӣ бо гурриши хоси муҳаррики панҷсилиндрӣ, ки ба гӯш гуворо аст, таъкид карда мешавад, ки ҳеҷ гоҳ аз садои ягон бензини "барода" бо миқдори якхела баландтар намешавад. силиндрхо. Илова ба рушди мутаносиби нерӯи барқ, Volvo инчунин бо самаранокии таъсирбахши худ холҳо ба даст меорад - истеъмоли сӯзишворӣ дар озмоиш 8,4 литрро ташкил дод, ки як маротиба 800 километр масофаро таъмин мекунад.

Гарчанде ки ягуар дар ин озмоиш иқтидори камтарин (155 қувваи асп) ва аз ҳама бештари сӯзишворӣ дорад, муҳаррики он хуб кор мекунад. Он ҳангоми ба кор бурдани газ ба осонӣ ва стихиявӣ вокуниш нишон медиҳад, садои он ҳамеша дар паси замин мемонад ва ҳатто дар чандирӣ нисбат ба ду рақиби худ натиҷаҳои беҳтар ба даст меорад. Мизоҷи ором ва мутавозин, ки аз ҷониби донишмандони бренди аристократии Бритониё қадр карда мешавад, яке аз ҷиҳатҳои тавонои X-Type мебошад.

Lexus аз тормозҳои суст ноумед шуд

Lexus заифии худро аз ҷиҳати самаранокӣ ва эътимоднокии системаи тормози худ нишон медиҳад - дар озмоиш бо тормоз дар сатҳҳои гуногун, он 174 метри фалокатоварро барои боздорӣ аз 100 км / соат нишон дод. Баррасиҳо дар бораи бароҳатии ин мошин низ чандон хуб нестанд, гарчанде ки сатҳи таҷҳизоте, ки барои санҷиш истифода шудааст, The Luxury Line нисбат ба версияи қаблан озмудашудаи Sport мувофиқтар буд. Аммо ин фактро тагьир намедихад, ки хангоми бартараф кардани номураттабихои хурд ларзишхои пай дар пай мушохида мешаванд ва бо зарбахои чиддй харакатхои амудии сахт аз тири акиб ба вучуд меоянд. Дар натиҷа, S60 ҳар қадар тезтар, чандир ва бароҳаттар аз IS 220d интихоби беҳтар аст.

хона" Мақолаҳо " Бланкаҳо » Volvo S60 ва Lexus IS 220d ва Jaguar X-Type: Style First

2020-08-30