Санҷиши Volvo V60 D4 Geartronic - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Санҷиши Volvo V60 D4 Geartronic - Санҷиши роҳ
Мо Volvo V60 D4 Geartronic -ро санҷидем: насли дуюми вагони истгоҳи Шветсия бо эҳтиёти зиёд сохта шудааст ва дорои интиқоли автоматии аъло, аммо гарон аст (ва таҷҳизоти стандартиро бояд васеъ кардан лозим аст).
Pagella
|
|
Коркарди бодиққат, фазои фаровони пои пас ва интиқоли аълои автоматӣ аломатҳои хоси V60-и нав, вориси сазовори вагонҳои афсонавии Volvo мебошанд. Таҷҳизоти охирини ширкати шведӣ - як ширкати оилавӣ, ки ба бароҳатӣ бештар аз лаззати ронандагӣ аҳамият медиҳад, аммо бо нархи баланд ва хусусиятҳое меояд, ки бояд ҳамгиро шаванд.
Воридшавӣ ба бозори нав V60 хабари хуш барои ҳаваскорон вагони истгоҳи Volvo: насли дуюм узви оилаи шведӣ - дар ҳамон платформа таҳия шудааст SUV XC60 - барои таваҷҷуҳ ба бароҳатӣ ва бароҳатӣ аз шаклҳои варзишии (вале ғайри қобили амал) ниёгон даст кашид.
Дар мо санҷиши роҳ мо бояд версияро озмоиш кунем D4 Geartronic дар муҳити аз ҳама боҳашамат бақайдгирии... Биёед якҷоя бо ӯ шинос шавем ҷиҳатҳои мусбӣ e камбудиҳо.
Иқтибос ва санҷиши роҳро дархост кунед
шаҳр
Сарфи назар аз набудани қариб пурраи муҳофизати бадан (аз манёврҳои "дастрас" эҳтиёт шавед: хушбахтона, ман парктронӣ стандарти қафо) ва дарозии 4,76 метр (бисёр) насли дуюм аз он Volvo V60 хуб ҳимоя мекунад шаҳр.
Ташаккур таваққуфҳо аз калибрченкунӣ ба мулоим, ки ба сафарҳои ошкоро посухи хуб медиҳанд ва муҳаррик якбора (7,9 сония суръат аз 0 то 100 километр дар як соат), ки ба таври боварибахш ба суръати болотар аз 1.500 чархзанӣ оғоз мекунад.
Берун аз шаҳр
Новые Volvo V60 D4 Geartronic ин — чунон ки дидем — як аст ронандагӣ тавсиф карда мешавад муҳаррик регдор (дизели 2.0-битурбо бо 190 қувваи асп ва 400 Нм моменти), аммо ин мошинест, ки суръати оромро афзалтар медонад.
Отличный Интиқоли худкор бо 8 фишанг, он тағир додани ҳамвори фишангро таъмин мекунад, аммо дар шароити мураккаби омехта шумо бояд бо як кор сару кор гиред роҳбарӣ сайёҳӣ бештар аз мустақим ва дар роҳ чандон манёвршаванда нест.
роҳи мошингард
Бароҳат, ором ва бо бракхо тавоно: Volvo V60 қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ in роҳи мошингард вай инро хамчун ракибони бевоситаи худ мекунад. Танҳо бо тағир додани самт бо суръати баланд мо метавонистем реактивияти бештарро қадр кунем.
сарлавҳа мухторият: Истеҳсолкунандаи Скандинавия даъво мекунад, ки 1.196 км бо зарфи пурраи дизелӣ, ҳатто агар дар асл ба баландии 1.000 расидан ғайриимкон бошад.
Ҳаёт дар киштӣ
La насли дуюм аз он Volvo V60 аз ҷиҳати фарогирӣ дар муқоиса бо аҷдоди худ як қадами бузурге ба пеш гузошт: ҳоло мусофирони қафо ба пойҳои бисёр сантиметр дастрасӣ доранд (афсӯс танҳо нақби калонҳаҷм) ва танаи ба туфайли шакли дурусти купе, мавҷудияти якчанд ҳалли бағоҷ ва иқтидори 529 литр эҳтиёҷоти оиларо қонеъ мекунад (аммо он қадар боварибахш нест, ки агар шумо дар конфигуратсияи ду ҷой 1.441 литр гиред).
Кабинаи кабина бодиққат сохта шудааст - беҳтар аз рақибони олмонӣ - аммо интихоб барои тамаркуз кардани аксари контролҳо ба майдони васеъ шишаи ламсӣ (махсусан онҳое, кондитсионер) ҳангоми рондани мошин ба тамаркуз кӯмак намекунад.
Нарх ва хароҷот
La Ҳарфҳои Geartronic Volvo V60 D4 объекти мо санҷиши роҳ a нарх хеле баланд (Euro 49.720) дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти стандартӣ муттаҳид кардан. Агар дуруст бошад, ки дар дохили ҳавопаймо мо лавозимотеро ба мисли оташнишонии бе калид пайдо мекунем, Блутуз, он гоҳ Интиқоли худкор, он гоҳ чархҳои хӯлаи 18 ", назорати автоматии иқлимии ду минтақа, он гоҳ Назорати круизӣ, ҳолати ронандагӣ бо 4 ҳолати ронандагӣ, i Чароғҳои LED, Системаи аудиоии Sensus Connect бо садои баландсифат, ороишҳои чӯбии ороишӣ, корҳои дохилии пӯст, он гоҳ штурман, Васлаки 12В дар тана, дарвозаи қуттиҳои барқ кушода ва пӯшида, танзими баландии курсии барқ ва пушти пушти сар, парктронӣ оинаҳо ва оинаҳои қудратбанд, як андоза дуруст аст, ки тааҷҷубовар аст, ки шумо бояд барои мошин бо ин нишона алоҳида пардохт кунед, лавозимоти муфид ба монанди Назорати круизии мутобиқшавӣ (1.650 евро), ман чароғҳои туман (220 евро), Радиои DAB (340 евро) ва Камераи Намоиши пушти (490 евро)
I истеъмол онҳо хубанд (21,7 км / л эълон шудааст, ҳамеша дар ҳама шароити ронандагӣ аз 15 болотар аст) ва ҳифзи арзиш (аъзои оила Волво ҳамеша лоиҳаҳои бонкӣ буданд), дар ҳоле кафолат он танҳо ду сол бо масофаи бемаҳдуд аст (ҳадди ақали қонун талаб мекунад).
амният
La таҷҳизоти бехатарӣ аз он Volvo V60 нав ин комил аст: болишти ҳавоӣ пеш, паҳлӯ ва парда, ёвари оғози кӯҳ, ҳамла Isofix, устуворӣ ва назорати кашиш, тормози автоматӣ, Ёрии нигоҳдории хат (ҳангоми танзими роҳ аз танзими хурди роҳбарӣ дахолат мекунад), назорати фишор шина, Ҳамвор кардани хатти наздикшаванда (ба ронанда кӯмак мекунад, ки ҳангоми пеш рафтани ҳаракати нақлиётӣ пеш аз бархӯрд бархезад), Системаи ҳифзи пиёдагардон (дар ҳолати бархӯрд бо пиёдагард бо суръати аз 25 то 50 км / соат, барои кам кардани вазнинии ҷароҳатҳо бо баланд кардани пушти сарпӯш), муҳофизати қамчин, шинохтани аломатҳои ҳаракат, муайян кардани хастагии ронанда ва Паст кардани оқибатҳои рондани роҳ (системае, ки ба роҳбарӣ ва тормоз дахолат мекунад, то аз роҳ дур нашавад).
Як бастаи даҳнафарӣ ва дар якҷоягӣ бо рафтори роҳбаладона, ки мо мехостем дар тағироти ногаҳонии самт мо метавонем чолоктар бошем. Намоиш ва боздорӣ дар сегмент миёна аст.
Хусусият
Техника
| муҳаррик | дизели битурбо, 4 баллон |
| ғаразнок | 1.969 см |
| ҳадди қудрат | 140 кВт (190 HP) дар вазнҳои 4.250 |
| Моменти максималӣ | Вуруди 400 Нм то 1.750 |
| изҳорот | евро 6 |
| Exchange | 8-суръат автоматӣ |
Истеъмоли барқ
| Сталл | 529/1.441 литр |
| Танк | Литератори 55 |
Иҷро ва истеъмол
| суръати максималӣ | 220 км / соат |
| Acc. 0-100 км / соат | 7,9 бо |
| Истеъмоли шаҳрӣ / иловагӣ / миёна | 18,5 / 23,8 / 21,7 км / л |
| Озод | 1.196 км |
| Партовҳои CO2 | 122г / км |
Хароҷоти истифода
| нарх | Euro 49.720 |
| Боло | Euro 412,80 |
аксбардорӣ
| Назорати критерӣ | силсилавӣ |
| Назорати круизии мутобиқшавӣ | Euro 1.650 |
| Чароғҳои LED | силсилавӣ |
| Чароғҳои туман | Euro 220 |
| Тормози автоматӣ | силсилавӣ |
| Дохили чармӣ | силсилавӣ |
| Навигатори моҳвораӣ | силсилавӣ |
| Посттроника. | силсилавӣ |
| Ҳатман | Euro 1.530 |
| Ранги металлӣ | Euro 1.070 |
