Хотираҳои ронандагӣ: Баррасиҳои мошинҳои машҳур, хандовар ва даҳшатнок

Сохтани мошин душвор аст. Қисмҳои зиёде мавҷуданд, ки бояд бо тартиби дуруст якҷоя шаванд ва барои ин кор комилан кор кунанд. Ин душвор аст, аммо вақте ки мошинсозон онро дуруст ба даст меоранд, ин мошинҳоро соҳибони худ ҳамчун олӣ ва боэътимод ситоиш мекунанд. Вақте ки истеҳсолкунандагон хато мекунанд, мошин дар беҳтарин шӯхӣ мешавад ва дар бадтарин ҳолат мошин метавонад хеле хатарнок бошад.

Вақте ки чизе хато мекунад, истеҳсолкунандагон барои ислоҳи мушкилот бозхонд мекунанд. Дар ин ҷо хотираҳо аз саҳифаҳои таърих, ҳазлу, маъруф ва танҳо даҳшатнок қобили қабул нест.

Оё шумо дар хотир доред, ки дар камарбанди бехатарии Toyota RAV4 чӣ хато буд, ки бояд ислоҳ карда шавад?

Mazda 6 - Тортанакҳо

Мубодилаи мошини худ одатан хуб аст. Якҷоя кардани мошин бо тортанакҳое, ки боиси сӯхтор шуда метавонанд, иҷозат дода намешавад. Мазда соли 2014 эълон кард, ки 42,000 6 седанҳои Mazda XNUMX-и худро ба далели тортанакҳои аз бензин девонашуда бозхонд.

Эҳтимол, тортанакҳои халтаи зард ба карбогидридҳои бензин ҷалб мешаванд ва метавонанд ба дохили хатҳои вентилятсияи зарфҳои сӯзишворӣ ва торҳои чархзании Mazda ворид шаванд. Ин торҳо метавонанд хатҳоеро банд кунанд, ки ба зарфи сӯзишворӣ фишор оварда, боиси тарқишҳо шаванд. Тарқишҳо дар зарфи сӯзишворӣ бешубҳа номатлуб мебошанд. Бензин дар бак ва муҳаррик назар ба қатраҳои ба замин рехтани мошин ва оташ задани мошин хеле муфидтар аст.

Мерседес-Бенс - оташ

Мерседес-Бенс, ки ба лона кардани тортанакҳои нӯшокии бензин иртибот надорад, маҷбур шуд, ки беш аз 1 миллион мошин ва SUV-ро ба далели хатари сӯхтор бозхонд. Ба гуфтаи ширкати Мерседес-Бенс, иллати ин корношоями сӯхтани 51 мошин будааст.

Дар ҳолатҳое, ки мошин дар кӯшиши аввал ба кор намеояд, муҳофизаткунандаи нодуруст метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани ноқилҳои стартер, обшавии изолятсия ва боиси оташ гирифтани ҷузъҳои наздик гардад. Дар паҳлӯи оташ нишастан бояд фароғат ва боҳашамат бошад, аммо дар паҳлӯи мошини боҳашамат нишастан дар ҳоле ки он сӯхтааст, ин тавр нест.

Ин амали тасодуфӣ ба Subaru дарди сахт овард.

Мошинҳои Subaru - оғози муҳаррики тасодуфӣ

Ин барраси мустақим аз минтақаи Twilight аст. Тасаввур кунед, ки роҳи мошингарди худро ба поён нигаред ва бинед, ки Субаруи зебои худ дар он ҷо таваққуф кардааст. Калидҳо дар як ҳуҷраи дигар, дар табақ мунтазиранд, ки шумо онҳоро гирифта, равед. Ва ҳангоме ки шумо дар бораи ин сафар фикр мекунед, ба ифтихор ва шодии худ менигаред... муҳаррик худ аз худ ба кор медарояд ва дар дохили мошин ва дар атрофи мошин касе нест.

Subaru 47,419 XNUMX мошинро ба далели мушкилоти калидӣ бозхонд. Агар шумо онро партоед ва онҳо дуруст ба замин фуроянд, он метавонад боиси корношоямӣ шавад, ки дар он муҳаррик оғоз мешавад, хомӯш мешавад ва дар вақтҳои тасодуфӣ такрор мешавад. Аҷиб.

Форд Пинто - оташ

Форд Пинто модели бозхонди фалокатовари автомобил гардид. Он ҳама чизеро, ки дар соҳаи мошинсозӣ нодуруст аст, тасвир мекунад ва давраи воқеан даҳшатноки мошинҳои Детройтро ифода мекунад. Мушкилот, баррасиҳо, даъвоҳо, назарияҳои тавтиъа ва таблиғ дар атрофи Пинто афсонавӣ мебошанд, аммо ба таври мухтасар, зарфи сӯзишворӣ тавре ҷойгир карда шудааст, ки дар сурати зарбаи қафо Пинто метавонад шикаста шавад. сузишворй рехта, мошинро оташ мезананд.

Дар маҷмӯъ, Форд 1.5 миллион пинторо бозхонд ва бар зидди Форд 117 даъво пешниҳод шудааст. Он яке аз шаҳодатномаҳои машҳур дар таърих боқӣ мемонад.

Toyota Camry, Venza ва Avalon - бештар тортанакҳо

Бо тортанакҳо дар мошинҳо чӣ бояд кард? Оё ин як кӯшиши тасарруфи ҷаҳон бо саботажи мошин аст ё онҳо танҳо мошини хубро дӯст медоранд? Дар ҳар сурат, Toyota дар соли 2013 870,000 XNUMX Camry, Venzas ва Avalons-ро бозхонд, зеро тортанакҳо дубора ба онҳо сироят карданд.

Дар дохили агрегатҳои кондитсионер тортанакҳо пайдо шуданд, ки дар он торҳои онҳо қубурҳои дренажиро маҳкам карда, боиси рехтани конденсат ба модули идоракунии болишти пневматикӣ мешаванд. Об ва электроника номувофиқанд ва обе, ки ба системаи кондитсионер ворид мешавад, дар модул ноқилҳои кӯтоҳро ба вуҷуд овард, ки метавонад ҳангоми рондан болиштҳои бехатариро кушоянд! Ин ё тарҳи бад аст ё баъзе тортанакҳои хеле доно.

Toyota RAV4 - тасмаҳои бехатарии бурида

Дар садамаи автомобилӣ будан даҳшатнок аст, дар садамаи автомобилӣ будан ва ногаҳон фаҳмидани он, ки тасмаи бехатарии шумо шуморо дар даст надорад, ҳатто даҳшатноктар аст. Ҳамин тавр, бо 3+ миллион Toyota Rav4 чунин буд.

Соли 2016 Toyota кашф кард, ки камарбанди бехатарии қафо ҳангоми садамаҳои автомобилӣ бурида мешавад, ки мусофирон ҳангоми садама умуман баста намебанданд. Мушкилот на дар камарбанди бехатарӣ, балки дар чаҳорчӯбаи металлии курсиҳои пасӣ буд. Дар сурати руй додани фалокат рамка камарро бурида, онро тамоман бефоида мегардонад. Toyota як роҳи ҳалли мушкилотро баровардааст, як қабати оддии қатрон барои нигоҳ доштани чаҳорчӯбаи металлӣ ба камар.

Нигоҳи бад ба Хонда дар пеш аст!

Хонда Одиссей - нишонҳои қафо

Мошини миёна тақрибан аз 30,000 2013 қисм иборат аст. Бо тартиб ва ҷои дуруст васл кардани ҳамаи ин қисмҳо кори душвор аст. Чунин ба назар мерасад, ки истеҳсолкунандагони асосии мошинҳо аз мушкилот бо васлкунии дуруст эмин нестанд, тавре ки Хонда дар соли XNUMX маълум кард.

Яке аз марҳилаҳои анҷомдодаи сохти мошин насби нишонҳост ва дар соли 2013 дар микроавтобуси Odyssey Honda тавонист онҳоро ба тарафи нодуруст гузорад, ки сабаби бозхонди он шуд. Ҷиддӣ? Не. Шарм? Аха! Хонда ба соҳибони он маслиҳат додааст, ки нишони сарисинагӣ дар тарафи нодурусти дарвоза метавонад ба арзиши дубораи фурӯш таъсир расонад, зеро ба назар чунин мерасад, ки мошин дар садама афтода ва дуруст таъмир нашудааст. ғамгин.

Volkswagen ва Audi: фалокати партовҳои дизелӣ

Дарвозаи дизелӣ. Шумо медонистед, ки мо ба ин мерасем! То ба имрӯз ҳама бояд бо ҷанҷоли азим, пинҳонкорӣ шинос бошанд ва дар атрофи Volkswagen ва муҳаррикҳои дизелии онҳо ба ёд оранд. Аммо агар шумо онро аз даст надиҳед, дар ин ҷо як мухтасари мухтасар аст.

Volkswagen ва филиали Ауди солҳои тӯлонӣ самаранокии муҳаррикҳои дизелии худро таъриф мекунанд. Истеъмоли зиёди сӯзишворӣ, партовҳои кам, қувваи бузург. Чунин ба назар мерасид, ки ҳақиқӣ будан хеле хуб буд ва чунин буд. Volkswagen дар нармафзори муҳаррик "рамзи фиреб" -ро барои фаъол кардани назорати партовҳо ҳангоми санҷиш, ки ҳангоми рондани муқаррарӣ фаъол набуданд, истифода бурд. Дар натиҷа, 4.5 миллион мошин бозхонд ва роҳбарону муҳандисон ба маблағи миллиардҳо доллар ҷарима ва ҳабс бозхонда шуданд.

Koenigsegg Agera - мониторинги фишори шина

Вақте ки шумо барои гиперкари дорои иқтидори зиёда аз 2.1 қувваи асп ва суръати баландаш 900 мил / соат 250 миллион доллар сарф мекунед, шумо интизоред, ки он комилан комил хоҳад буд. Ҳар як болт сайқал дода шудааст, ҳар як системаи механикӣ хуб танзим карда шудааст ва ҳама электроника бенуксон кор мекунанд. Шумо ҳақ будед, ки инро интизор будед, аммо ин барои Коэнигсег Агераси амрикоиҳо нест.

Системаи мониторинги фишори шина барномасозии хато дошт, ки ба намоиши дақиқи фишори шина монеъ мешуд. Чизи хеле муҳим барои мошине, ки қодир аст аз 3 то 0 мил дар камтар аз 60 сония ҳаракат кунад. Хушбахтона, бозхонд танҳо ба як мошин таъсир расонд. Бале, ин дуруст аст, як мошин, ягона Agera дар ИМА фурӯхта мешавад

Toyota - суръатбахшии нохост

Худоё, ин бад буд... Ҳанӯз дар соли 2009 гузориш шуда буд, ки мошинҳои гуногуни Toyota ва SUV-ҳо метавонанд суръатбахшии ғайричашмдоштро аз сар гузаронанд. Яъне, мошин бидуни назорати ронанда суръат мегирад.

Тойота ба шумораи афзояндаи гузоришҳо дар бораи мушкилот посух дод, ки аз муштариён хоҳиш кард, ки тахтаҳои фаршро бардоранд ё дилерҳои худро дар ҷои худ таъмир кунанд. Ин мушкилотро ҳал накард ва пас аз як қатор садамаҳои фоҷиавӣ Toyota маҷбур шуд, ки тақрибан 9 миллион мошин, мошинҳои боркаш ва SUV-ро барои иваз кардани педали гази дармонда бозхонд. Маълум шуд, ки ширкати «Тойота» аз ин мушкилот огоҳ буд ва метавонист аз талафоти муштариён пешгирӣ кунад, аммо то тафтиш ин мушкилро пӯшонд.

Баррасии навбатии мо яке аз бадтарин баррасиҳои солҳои 70-ум аст!

Форд Гранада - Ранги нодурусти сигналҳои гардиш

Мошинҳои солҳои бемориҳо (1972-1983) умуман даҳшатноканд. Як хӯшаи баржаҳои заминии боҳашамат, дабдабанок, бла бла, беж, ки ҳеҷ чизи истисноӣ накарданд ва исбот карданд, ки миёнаравӣ метавонад забони тарроҳӣ ва принсипи муҳандисӣ бошад.

Яке аз мошинҳои дардноктарини он замон Форд Гранада буд, ки мошини қуттии танҳо бо истифода аз ченак сохта шудааст. Гранада дорои имконоти бозхаридан буд, шумо метавонед ду муҳаррики V8, 302 ё 351 дюймаи мукаабро интихоб кунед. Мошини оддӣ бо ниятҳои оддӣ, аммо Форд хато кард, онҳо линзаҳои сигнали гардиши рангаи нодурустро насб карданд ва маҷбур шуданд, ки онҳоро бо линзаҳои қаҳранги ҳақиқӣ иваз кунанд, то ба қоидаҳои федералӣ мувофиқат кунанд.

Форд - камбудиҳои назорати круз

Истеҳсоли қисмҳои автомобилӣ ва ҷузъҳое, ки дар мошинҳои гуногун истифода мешаванд, метавонад истеҳсолкунандаро пули зиёдеро сарфа кунад. Масалан, агар хамаи мошинхои истехсолкунандаи Форд якхела оинахои акиб дошта бошанд, ин маблаги зиёдеро сарфа мекард, аммо агар як кисми маъмул ба таври фалокатовар аз кор ояд, он метавонад пули зиёдеро талаб кунад.

Ин ҳолат дар як Форд бо калиди назорати круз, ки метавонад аз ҳад зиёд гарм шавад ва мошинро оташ занад. Ин қисм дар тӯли даҳ сол дар 16 миллион мошин истифода шудааст, ки боиси 500 сӯхтор ва 1,500 шикоят шудааст. Форд ба умеди ҳалли мушкилот беш аз 14 миллион мошинро бозхонд.

Chevrolet Sonic - бе бандҳои тормоз

Дар моҳи январи соли 2012, Chevrolet маҷбур шуд, ки нангинро бозхонд кунад ва эълон кунад, ки 4,296 зеркомпактҳои Sonics ҷамъоварӣ, фиристодан ва ба мизоҷон супорида шуданд, ки дастпӯшакҳои тормоз надоранд. Бале, шумо дуруст хондед, мошинҳоро ба одамоне мефурӯхтанд, ки тормоз гузошта нашудааст.

Ин хеле бад аст ва дар як сол, Маъмурияти миллии бехатарии ҳаракат дар роҳ (NHTSA) гуфт, ки мушкилот метавонад ба "кам шудани кори тормоз ва афзоиши эҳтимоли садама" оварда расонад. Хушбахтона, касе осеб надидааст ва ба садамаи марбут ба мушкили тормоз гирифтор нашудааст.

General Motors - Модули сенсори болишти пневматикӣ

Ҳангоми харидани мошини замонавӣ ё боркаш, шумо одатан ба он диққат медиҳед, ки мошин дар ҳолати садама то чӣ андоза бехатар хоҳад буд. Мошин чанд болишти бехатарӣ дорад, сохторҳои садамавӣ чӣ гуна тарҳрезӣ шудаанд, чӣ қадар хусусиятҳои иловагии бехатарӣ доранд, ҳамаи инҳо бояд ба назар гирифта шаванд, инчунин дар вақти санҷишҳои зарбаи мошин чӣ гуна рафтор мекунанд.

Тасаввур кунед, ки соҳибони GM ҳангоме, ки бо онҳо тамос гирифта, хабар доданд, ки дар Модули Муайянкунӣ ва Ташхиси болишти бехатарӣ (SDM) як “норасоии нармафзор” мавҷуд аст, ки ба кушодани болишти пеш ва пешакии камарбанди бехатарӣ монеъ мешавад. Дар маҷмӯъ, GM 3.6 миллион мошин, мошинҳои боркаш ва SUV-ро бозхонд кардааст.

Peugeot, Citroen, Renault - педали камбудиҳо таъқиб мекунад

Дар ҳолате, ки ҳақиқат аз афсона бегона аст, соли 2011 Peugeot, Citroen ва Renault-ро бозхонд карданд, зеро шахсе, ки дар курсии мусофири пеш нишаста буд, тасодуфан тормозро фаъол карда метавонад.

Мушкилот дар мошинҳое рух додааст, ки барои бозори Бритониё ба гардонандаи дасти рост табдил дода шудаанд. Ҳангоми табдилдиҳӣ, мошинсозони фаронсавӣ як сутуни байни силиндраи асосии тормоз дар тарафи чап ва педали тормозро, ки ҳоло дар тарафи рост буд, илова карданд. Нури салиб суст муҳофизат карда шуд, ки ба мусофир имкон дод, ки бо пахш кардани тормоз мошинҳоро комилан боздорад!

11 корхонаи автомобили — вайрон кардани тасмаи бехатарй

Соли 1995 11 ширкати мошинсозӣ розӣ шуданд, ки 7.9 миллион мошинро бозхонд ва таъмир кунанд, зеро Офтоб вуҷуд дорад. Ин комилан девона садо медиҳад, аммо як дақиқа бо ман бимонед, вақте ки ман кӯшиш мекунам онро шарҳ диҳам. Таката, бале, истеҳсолкунандаи болишти бехатарӣ (мо ба онҳо дар чанд слайд мерасем) тасмаҳои бехатариро сохтанд, ки дар 9 миллион мошин аз ҷониби 11 ширкати мошинсозӣ дар байни солҳои 1985 ва 1991 насб карда шудаанд.

Ин камарбанди бехатарӣ мушкилот доштанд: бо мурури замон тугмаҳои пластикии раҳокунанда шикаста шуданд ва дар ниҳоят ба пурра баста шудани камар монеъ шуданд, ки мутаассифона ҳангоми кушодани камарҳо 47 нафар ҷароҳат бардоштанд. гунаҳкор? Нури ултрабунафши офтоб пластмассаро вайрон карда, боиси шикастани он гардид. Одатан истеҳсолкунандагони пластмасса барои пешгирии ин аз иловаҳои кимиёвӣ истифода мебаранд.

Chrysler Voyager - Раиси оташ

Системаи стерео қотил дар мошини шумо барои бисёре аз соҳибон "ҳатмист" аст. Вақте ки стерео воқеан кӯшиш мекунад, ки шуморо бикушад, он эҳтимол ба таври назаррас камтар матлуб хоҳад буд.

Маҳз ҳамин чиз бо 238,000 микроавтобусҳои Chrysler Voyager дар соли 2002 рӯй дод. Камбудӣ дар тарҳрезии каналҳои кондитсионер боиси ҷамъ шудани конденсатсия ва ба стерео рехтани шуд. Ҷойгиршавии қатраҳо боиси ноқилҳои кӯтоҳи таъминоти барқи баландгӯякҳои қафо мегардад ва боиси оташ гирифтани баландгӯякҳо мегардад! Ба ибораи «пеш аз рахи гарм сард шудан» маънои тамоман нав мебахшад.

Toyota - ивазкунандаи тиреза

Соли 2015 Toyota дар саросари ҷаҳон 6.5 миллион мошинро бозхонд, ки 2 миллиони он дар ИМА истеҳсол шудааст. Ин дафъа, мушкилот дар гузаргоҳҳои тирезаи барқӣ, махсусан калиди асосии тирезаи барқӣ дар тарафи ронанда буд. Toyota изҳор дошт, ки коммутаторҳо бе молидани кофӣ истеҳсол карда шудаанд. Ин метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани гузаргоҳ ва сӯхтор шавад.

Ин хеле бад ва бешубҳа нигаронкунанда аст, аммо вақте ки шумо ба назар мегиред, ки Toyota 7.5 сол пеш бо ҳамин масъала 3 миллион мошинро бозхонд кардааст, боз ҳам рӯҳафтодатар аст! Ман муҳандиси мошин нестам, аммо шояд вақти он расидааст, ки аз гузариш даст кашам.

Таката - болиштҳои ноқис

Пас, вақти он расидааст, ки дар бораи бузургтарин бозхонди мошин дар таърих, моҷарои болишти ҳавоии Таката сӯҳбат кунем. Рутубат ва намӣ эҳтимолан сабаби шикастани болишти пневматикӣ буданд, зеро онҳо сӯзишвориро дар шамолдиҳандаи болишти пневматикӣ ноустувор карданд. Таката ба муомилоти нодурусти маводи тарканда ва нодуруст нигоҳ доштани маводи кимиёвӣ иқрор шуд.

Муомилоти фоҷиабори ҷузъҳои наҷотбахши ҳаёт 16 нафарро ба ҳалокат расонд ва боиси парвандаҳои ҷиноӣ, миллиардҳо доллар ҷарима ва муфлисшавии Корпоратсияи Таката гардид. Ин як бозхонди узрнопазир аст, ки ба беш аз 45 миллион мошин таъсир кардааст, зеро бозхонд то имрӯз идома дорад.

Volkswagen Jetta - курсиҳои тафсон

Агар шумо дар як қисми кишвар зиндагӣ кунед, ки зимистонҳои хунук доранд, шумо хоҳед фаҳмид, ки курсиҳои гармидиҳӣ на танҳо як айшу ишрат, балки ҳаёт мебошанд. Хусусияте, ки сар ва китфро аз ҳама болотар меистад, то субҳҳои сахту барфбори зимистонро тоқатфарсо кунад.

Фольксваген бо курсиҳои тафсон мушкилот дошт, ки боиси бозхонди мошинҳо барои иваз ва тағир додани тарзи насби онҳо шуд. Маълум мешавад, ки гармкунакхои курсии курсиро кутох хомуш карда, матои курсиро даргиронда, ронандаро хангоми рондан сузондан мумкин аст!