системаи қабули мошин

Системаи ҳавоии мошини шумо ҳаворо аз берун ба муҳаррик ҷалб мекунад. Аммо оё шумо аниқ медонед, ки он чӣ гуна кор мекунад? Ин аст он чизе ки шумо бояд донед.

Якчанд соҳибони мошинҳо ҳастанд, ки комилан боварӣ надоранд, ки системаи қабули ҳаво чӣ кор мекунад, он чӣ гуна кор мекунад ва барои мошин то чӣ андоза муҳим аст. Дар солҳои 1980-ум аввалин системаҳои қабули ҳаво пешниҳод карда шуданд, ки аз қубурҳои пластикии қабулшаванда ва филтри ҳавоии конусшакли пахта иборат буданд.Баъд аз даҳ сол, истеҳсолкунандагони хориҷӣ тарҳҳои маъмули системаи ҳавоии Ҷопонро барои бозори мошинҳои хурди варзишӣ ворид карданд. . Ҳоло, ба шарофати пешрафтҳои технологӣ ва заковати муҳандисӣ, системаҳои қабулкунӣ ҳамчун қубурҳои металлӣ дастрасанд, ки имкон медиҳанд дараҷаи бештари мутобиқсозӣ. Одатан кубурхо бо хокаи мошинхо ранг карда мешаванд, ки ба ранги мошин мувофик бошад.. Акнун, ки двигательхои хозиразамон бо карбюраторхо тачхизонида нашудаанд, мо дар бораи двигательхои бо сузишворй коркунанда дар ташвишем. Пас савол ба миён меояд, ки мо дар ин бора чиро бояд донем?

Системаи қабули ҳаво ва чӣ тавр он кор мекунад

Вазифаи системаи қабули ҳаво аз таъмини ҳаво ба муҳаррики мошин иборат аст. Оксиген дар ҳаво яке аз ҷузъҳои зарурӣ барои раванди сӯзиш дар муҳаррик мебошад. Системаи хуби қабули ҳаво ҷараёни тоза ва пайвастаи ҳаворо ба муҳаррик таъмин намуда, қувва ва масофаи мошинатонро зиёд мекунад.

Системам хуби кабули хаво ба двигатель тоза ва пай дар паи хаво даромадани хаворо таъмин мекунад.Системаи хаводихии автомобили хозиразамон аз се кисми асосй — фильтри хаво, сенсори чараёни массаи хаво ва корпуси дроссел иборат аст. Дар паси панҷараи пеш ҷойгир буда, системаи қабули ҳаво тавассути як найчаи пластикии дароз, ки ба корпуси филтри ҳаво ворид мешавад, ҳаворо ҷалб мекунад, ки он бо сӯзишвории автомобил омехта мешавад. Танхо дар ин сурат ба коллекторхои кабул хаво дохил мешавад, ки он омехтаи сузишворию хаворо ба цилиндрхои мотор медихад.

Филтри ҳавоӣ

Филтри ҳаво қисми муҳими системаи қабули мошин аст, зеро маҳз тавассути филтри ҳаво муҳаррик "нафас мегирад". Ин одатан қуттии пластикӣ ё металлӣ аст, ки дар он филтри ҳаво ҷойгир аст.Барои кор кардани муҳаррик омехтаи дақиқи сӯзишворӣ ва ҳаво лозим аст ва тамоми ҳаво аввал тавассути филтри ҳаво ба система ворид мешавад. Вазифаи филтри ҳаво аз филтр кардани лой ва дигар зарраҳои бегона дар ҳаво иборат аст, ки онҳо аз ворид шудан ба система ва эҳтимолан осеб дидани муҳаррик пешгирӣ мекунанд.

Филтри ҳаво аз ворид шудани лой ва дигар зарраҳои бегонаи ҳаво ба система пешгирӣ мекунад.Филтри ҳаво одатан дар ҷараёни ҳаво ба корпуси дроссел ва коллекторҳои қабулкунанда ҷойгир аст. Он дар як бахше дар канали ҳавоӣ ба василаи дроссел дар зери капои мошини шумо ҷойгир аст.

Сенсори ҷараёни оммавӣ

массаи ҳаво Датчики ҷараёни массаи ҳаво барои муайян кардани массаи ҳавое, ки ба муҳаррики дарунсӯзӣ бо сӯзишворӣ ворид мешавад, истифода мешавад. Ҳамин тариқ, он аз сенсори ҷараёни масса ба клапани дроссел мегузарад.Дар муҳаррикҳои автомобилӣ ду намуди маъмули датчикҳои ҷараёни массаи ҳаво истифода мешаванд. Инҳо чарх ва сими гарм мебошанд.Намуди вентиляторҳо амортизатор дорад, ки тавассути ҳавои воридотӣ тела дода мешавад. Ҳар қадаре ки ҳаво ворид шавад, дампер ҳамон қадар ба ақиб бармегардад. Дар паси пардаи асосй инчунин як пардаи дуюм мавчуд аст, ки ба як печи пушида меравад, ки харакати лючаро барои ченкунии аниктар нам мекунад.. Сими гарм як катор симхои дар чараёни хаво кашидашударо истифода мебарад. Муқовимати электрикии сим баробари баланд шудани ҳарорати сим зиёд мешавад, ки ин ҷараёни барқро, ки аз занҷир мегузарад, маҳдуд мекунад. Њангоми аз сим гузаштани њаво он хунук шуда, муќовимати онро кам мекунад ва ин дар навбати худ имкон медињад, ки љараён бештар аз занљир гузарад Аммо баробари љараён бештар њарорати сим то ба мувозинат расидани муќовимат баланд мешавад.

Ду намуди маъмултарини сенсорҳои ҷараёни оммавии ҳаво ҳисобкунакҳо ва сими гарм мебошанд.

Гирифтани ҳавои сард ва чӣ тавр он кор мекунад

Гирифтани ҳавои сард барои ворид кардани ҳавои хунуктар ба муҳаррики мошин истифода мешавад, то қудрат ва самаранокии онро афзоиш диҳад. Системаҳои аз ҳама самараноки қабулкунак қуттии ҳавоиро истифода мебаранд, ки андозааш ба муҳаррик мувофиқ аст ва банди қувваи муҳаррикро васеъ мекунад. Қубури қабулкунанда ё вуруди ҳаво ба система бояд ба қадри кофӣ калон бошад, то ки ҳавои кофӣ ба муҳаррик дар ҳама шароит аз бекорӣ то пурра газ ворид шавад.. Дохилшавии ҳавои сард аз рӯи принсипи зиёд кардани миқдори оксигени барои сӯзиш бо сӯзишворӣ мавҷудбуда кор мекунад. Азбаски ҳавои сардтар зичии баландтар дорад (массаи баландтар барои як воҳид), қабули ҳаво маъмулан тавассути ворид кардани ҳавои хунуктар аз беруни муҳаррики гарм кор мекунад.Соддатарин қабули ҳавои сард қуттии ҳавои стандартиро бо қубури кӯтоҳи металлӣ ё пластикӣ иваз мекунад. филтри ҳавои конусӣ, ки қабули ҳавои фишори кӯтоҳ номида мешавад. Қуввае, ки бо ин усул тавлид мешавад, вобаста аз маҳдуд будани қуттии ҳавоии корхона метавонад фарқ кунад.Ҳуҷборҳои ҳавоии хуб тарҳрезишуда сипарҳои гармиро истифода мебаранд, то филтри ҳаворо аз қисми боқимондаи муҳаррик ҷудо кунанд ва ҳавои хунукро ба пеш ё паҳлӯи муҳаррик таъмин кунанд. . Баъзе системаҳое, ки "монтажи болҳо" ном доранд, филтрро ба девори бол интиқол медиҳанд, ин система ҳаворо тавассути девори бол мекашад, ки ин изолятсияи бештар ва ҳатто ҳавои сардтарро таъмин мекунад.

Вентилятсияи газ

Бадани дроссел қисми системаи қабули ҳаво мебошад, ки миқдори ҳавои воридшавандаро ба камераи сӯзиши муҳаррик танзим мекунад. Он аз корпуси пармашуда иборат аст, ки дар он клапани бабочка ҷойгир аст, ки дар чоҳ давр мезанад.

Корпуси дроссел Миқдори ҳавое, ки ба камераи сӯзиши муҳаррик ворид мешавад.Ҳангоми пахш кардани педали газ клапан кушода мешавад ва ҳаво ба муҳаррик ворид мешавад. Вақте ки суръатфизо озод карда мешавад, клапани дроссел пӯшида мешавад ва ҷараёни ҳаворо ба камераи сӯзишворӣ самаранок қатъ мекунад. Ин раванд суръати сӯзиш ва дар ниҳоят суръати мошинро ба таври муассир назорат мекунад. Бадани дроссел одатан дар байни корпуси филтри ҳаво ва коллекторҳои қабулкунанда ҷойгир аст ва он одатан дар наздикии сенсори ҷараёни массаи ҳаво ҷойгир аст.

Чӣ тавр он системаи қабули ҳавои шуморо беҳтар мекунад

Баъзе аз бартариҳои гирифтани ҳавои хунук афзоиши қудрат ва моменти моментро дар бар мегиранд. Азбаски қабули ҳавои сард миқдори зиёди ҳаворо ҷалб мекунад, ки метавонад хеле сардтар бошад, муҳаррики шумо нисбат ба системаи захираи маҳдудкунанда осонтар нафас мегирад. Вақте ки камераи сӯзишвории шумо бо ҳавои сардтар ва аз оксиген бой пур мешавад, сӯзишворӣ дар омехтаи самараноктар сӯхта мешавад. Шумо аз ҳар як қатраи сӯзишворӣ қувва ва моменти бештар ба даст меоред, вақте ки бо миқдори мувофиқи ҳаво якҷоя карда мешавад.. Бартарии дигари қабули ҳавои сард ин беҳтар кардани вокуниши дроссел ва сарфаи сӯзишворӣ дар аксари ҳолатҳо мебошад. Гирифтани ҳавои захиравӣ аксар вақт омехтаҳои сӯзишвории гармтар ва аз сӯзишвориро бой медиҳад, ки боиси аз даст додани муҳаррики шумо мегардад ва вокуниши дросселро аз даст медиҳад, гармтар ва сусттар кор мекунад. Гирифтани ҳавои сард метавонад ба шумо тавассути беҳтар кардани таносуби ҳаво ба сӯзишворӣ сарфа кардани сӯзишворӣ кӯмак кунад.