Коллектори қабулкунанда - чӣ гуна бояд ба коллексияи муҳаррик дар мошин дуруст нигоҳубин кард?
Мундариҷа
Коллектори соркунӣ - тарҳрезӣ
Вобаста ба модели мошин, ин элемент дар тарҳрезӣ фарқ мекунад. Чун қоида, коллектор қубурест, ки аз металл ё пластмасса сохта шудааст, ки вазифаи он аз додани ҳаво ё омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво ба сар бо камтаринтарин муқовимати гидравликӣ мебошад. Коллектори қабулкунандаи муҳаррик аз каналҳо иборат аст, ки шумораи онҳо одатан ба шумораи камераҳои сӯзишворӣ мувофиқат мекунад.
Манифольди муҳаррик ва системаи қабул
Тамоми системаи қабулкунанда бисёр дастгоҳҳо ва қисмҳои дигарро дар бар мегирад, ки бо коллекторҳои муҳаррик кор мекунанд. Инҳо як клапани дросселро дар бар мегиранд, ки вобаста ба суръати муҳаррик ва талабот қабули иловагии ҳаворо таъмин мекунад.
Дар агрегатҳое, ки бавосита сӯзандоруи бензин доранд, соплоҳое, ки барои миқдори сӯзишворӣ масъуланд, инчунин дар коллектори ҳаво ҷойгиранд.
Дар мошинхои турбокомпрессор дар назди ин элемент компрессори механики гузошта мешавад, ки вазифаи он дар зери фишор ба двигатель ворид кардани хаво мебошад. Хамин тавр, самараи бехтарини кори агрегат ба даст оварда мешавад ва бо як кисми иловагии сузишворй кувваи бештар ба даст оварда мешавад.
Силиндрҳои пешрафта дорои геометрияи тағирёбанда мебошанд, ки барои танзими вояи ҳаво барои мувофиқ кардани ниёзҳои ҷории муҳаррик аз рӯи диапазони гардиши он истифода мешаванд.
Коллектори ҳавоӣ - хатогиҳои маъмултарин
Худи коллектор ягон қисме надорад, ки аз кор баромада метавонад. Аммо дар зери таъсири кори нодурусти агрегатхои двигатель ва фарсуда шудани турбокомпрессор ё паст шудани фишори картер дар он конхои карбон ва газхои ихрочшуда чамъ шуда метавонанд. Ин оҳиста-оҳиста каналҳои қабулкуниро маҳкам мекунад ва ҷараёни ҳаворо коҳиш медиҳад. Ин, дар навбати худ, боиси зиёд шудани дуд ва кам шудани қувваи барқ мегардад.
Дигар носозиҳои коллекторҳои қабулкунанда
Худи коллектори қабулкунанда инчунин метавонад аз корношоямии пломбаҳое, ки дар байни он ва сари муҳаррик ҷойгиранд, азоб кашад. Окибати ин ба камера дохил шудани хавои «чап» ва бо регулятор устуворона танзим карда натавонистани вояи сузишворй мебошад. Ин худаш зоҳир мешавад:
- кори ноустувори агрегат дар вакти бекорй;
- паст шудани иҷроиш;
- ҳангоми рондани садои ҳаво.
Чӣ тавр ба коллекторҳои қабулкунанда нигоҳубин кардан лозим аст?
Тоза кардани коллекторҳои қабулкунанда ҳатмист. Албатта, дар мошинҳои дизелӣ, ин масъала аз сабаби ифлосшавӣ ва осонии ташаккули карбон муҳимтар аст. Дар ин ҳолат чӣ бояд кард?
Коллеҷи ҳаворо хориҷ кунед ва даруни онро бодиққат тоза кунед. Шумо шояд ҳайрон шавед, ки он чӣ қадар бесарусомон аст. Дар хотир доред, ки элементро пеш аз васли дубора хушк кунед ва газаки сари силиндрро ҳамчун чораи пешгири иваз кунед. Шумо инчунин метавонед тозакунандаи коллекторҳои муҳаррикро харед, ки хориҷ кардани ин қисмро талаб намекунанд. Камбудии ин маҳлул дар он аст, ки тамоми лойҳои аз коллектор ҷудошуда ба камера ва баъд ба катализатор ё филтри заррачаҳо дохил мешаванд. Аз тарафи дигар, шумо вақт ва хароҷотро барои демонтаж сарфа мекунед.
