Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи танзими чипи мошин донед
Таъмири мошин

Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи танзими чипи мошин донед

Танзими микросхемаҳои муҳаррики мошин нисбат ба манфиҳо бартариҳои зиёд дорад, аммо камбудиҳо низ дорад. Тартиби зараровар метавонад танҳо ба иҷрои ғайрикасбӣ вобаста бошад - дар ин ҳолат, таъсир ба мотор манфӣ хоҳад буд.

Танзими чипҳои мошин самаранокии агрегати энергетикиро зиёд мекунад, сарфи сӯзишворӣ бетағйир мемонад. Пештар, корҳо тавассути маҷбур кардани муҳаррик зиёд карда мешуданд, ки дар натиҷа самаранокӣ коҳиш ёфт. Чип тюнинги мошин дар истгоҳи хидматрасонӣ ё мустақилона анҷом дода мешавад. Маънои беҳбудиҳо тағир додани нармафзори ECU мебошад.

Консепсияи танзими чипҳои мошин

Мошинҳои ҳозиразамонро бидуни ислоҳи механикӣ ба тарҳи муҳаррик тағир додан мумкин аст. Барои ин системаҳои идоракунии ECU истифода мешаванд. Онҳо ба компютерҳои бортӣ монанданд ва барои танзими миқдори омехтаи сӯзишворӣ, ки ба камераҳои сӯзишворӣ дода мешаванд, масъуланд.

Чип тюнинги мошин танзими микросхемаҳо мебошад. Он тағирот, тасҳеҳи маълумоти корӣ барои барномаи идоракунии муҳаррикро дар бар мегирад. Ин маълумот шакли омезиши ҷадвалҳои 2-3-ченака (харитаҳо) дорад. Кортҳо бо пайдарпаии пешакӣ муайяншуда ҷойгир карда мешаванд, ки дар дохили чип нигоҳ дошта мешаванд - яъне микросхемаҳои интегралӣ. Шумораи кортҳо дар блок вобаста ба модели мошин ва муҳаррик фарқ мекунад. Барои дастрасӣ таҷҳизоти махсус ва нармафзори касбӣ истифода мешавад.

Шумо метавонед худатон ба афзоиши момент, қувваи мотор ноил шавед. Аммо танзими авточип кори мураккаб аст, он аз усто тахассуси муайянро талаб мекунад.

Оё ин тартиб зарур аст?

Танзими микросхемаҳои муҳаррики мошин бо назардошти модели муҳаррик, вазифаҳои ҷорӣ сурат мегирад. Тартиби мошин хатар эҷод намекунад, он имкон медиҳад, ки ба конфигуратсияҳои ECU завод баргардад. Чизи асосиаш он аст, ки танзимоти системаи идоракуниро мустақилона танзим накунед, агар шумо дониш ва малакаи дуруст надошта бошед.

Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи танзими чипи мошин донед

Чип тюнинг мошини Mazda

Бо параметрҳои мувофиқи корӣ сарф кардани пул низ маъно надорад. Пеш аз интихоби схемаи кор, санҷиши ҳамаҷонибаи мошин гузаронида мешавад. Чиптангкунии «Шкода», «Киа Рио», Ваг, Нитрообд2, модификацияхои 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 аз руи схемаи ягона, бо истифода аз комплекти стандартии тачхизот ба амал бароварда мешавад. Чизи асосиаш он аст, ки бо як барномасози компютерӣ сарукор доштан, барои зиёд кардани қувваи муҳаррик бо сарфи муқоисашавандаи сӯзишворӣ ҳама кори имконпазирро кардан аст.

Барои мошинҳои чип тюнинг чӣ асбобҳо лозиманд

Барои танзими чипҳои мошин, шумо бояд маҷмӯи пурраи таҷҳизот ва асбобҳоро омода кунед. Он дар бар мегирад:

  • лампаи ултрабунафш барои ислоҳи PROM;
  • стан-цияи кафшеркунй, фуровардан, чуян ва дигар тачхизоти кафшеркунй алохида;
  • нармафзори системаи идоракунии муҳаррик (озод ё тиҷоратӣ);
  • барномаҳои бехатар барои ворид кардани ислоҳҳо ба калибрченкунӣ;
  • контролери сенсори оксиген (васеъ);
  • адаптерҳо, адаптерҳо.

Ин маҷмӯаи универсалӣ аст, ки ронанда метавонад муҳаррикро тағир диҳад. Як қатор параметрҳо ба хусусиятҳои мотор таъсир мерасонанд, ки ҳар кадоми онҳо бояд ба назар гирифта шаванд.

Адаптерҳо ва адаптерҳои махсус барои хондани маълумот ва танзими чипҳои муҳаррик пешбинӣ шудаанд. Агар ба шумо лозим бошад, ки компютери нав, ноутбук, барномасозро навсозӣ кунед, маҷмӯи адаптерҳо кифоя аст.

Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи танзими чипи мошин донед

Таҷҳизот барои мошинҳои чиптанзимкунӣ

Дар фурӯш маҷмӯаҳои тайёр барои ташхиси танзимоти компютери бортӣ мавҷуданд. Барои мошинхои ватанй ва хоричй дастгоххои алохида истехсол карда мешаванд. Нарх аз синф вобаста аст - барои мустақилона сохтани нармафзор, як дастгоҳи оддӣ иҷро мекунад, усто ба иҷрои корҳои мураккаб дар хидматрасонии мошин бо истифода аз сканери касбӣ ва дигар дастгоҳҳо оғоз мекунад. Дастгоҳҳои оддӣ 40-60 доллар, синфи миёна - 150 доллар, премиум - аз 200 доллар арзиш дорад. Тачхизот хар кадар арзон бошад, доираи истифодаи он хамон кадар тангтар мешавад.

Бартарӣ ва манфии танзими чип

Танзими микросхемаҳои муҳаррики мошин нисбат ба манфиҳо бартариҳои зиёд дорад, аммо камбудиҳо низ дорад. Тартиби зараровар метавонад танҳо ба иҷрои ғайрикасбӣ вобаста бошад - дар ин ҳолат, таъсир ба мотор манфӣ хоҳад буд. Дар ҳолатҳои дигар, танзими чип ба мошин бартариҳои сахт медиҳад, хусусиятҳои ронандагиро ба таври назаррас тағир медиҳад ва истеъмоли мӯътадили сӯзишвориро нигоҳ медорад.

Тарафҳои мусбат ва манфии танзими чип дар асоси фикру мулоҳизаҳои соҳибони мошин:

  • сарфаи маблаг барои такмил додан — усулхои дигари модернизация гаронтаранд;
  • афзоиши кафолатноки иқтидори муҳаррик, афзоиши иқтидори амалиётӣ;
  • эҳтимолияти навсозӣ - яъне чандирӣ, қобилияти мутобиқ шудан ба талаботи ронанда.

Дар ҳолати рафтори касбӣ ҳеҷ гуна расмиёти хатарнок вуҷуд надорад, нармафзорҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳар кадоми онҳоро барои таҷҳизоти муайян танзим кардан мумкин аст. Ҳамагӣ 2 минус вуҷуд дорад, ҳеҷ зараре нест. Бо услуби хашмгинона, истеъмоли сӯзишворӣ ба таври назаррас афзоиш меёбад - ин нуқтаи аввал аст. Дуюм ин аст, ки фосилаҳои байни таъмир метавонад кам шавад, зеро танзими чипҳои мошин мӯҳлати кори моторро каме коҳиш медиҳад.

Чӣ тавр чип тюнинги мошинро бо дасти худ созед

Шумо метавонед чип-танзими муҳаррики мошинро бо дасти худ анҷом диҳед - пас аз санҷидани қобилияти коршоямии муҳаррик. Баъд аз ин барои машинахои чипта-ринкунй асбобхо тайёр кардан, участкаи корро тачхизондан лозим меояд. Ноутбукро оғоз кунед, нармафзорро насб кунед, драйверҳоро иҷро кунед, барномасозро пайваст кунед.

Барои такмил додани ECU ё не, соҳиби мошин қарор мекунад. Дар варианти дуюм, Flasher ҳангоми насби нармафзор ба кор андохта мешавад ва нармафзор хатогиҳоеро, ки бояд ислоҳ шаванд, муайян мекунад. Пас аз нест кардани онҳо, шумо метавонед файли навро бо миёнаравӣ иҷро кунед, интизор шавед, ки танзимот ба итмом расад.

Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи танзими чипи мошин донед

Танзими чипи Audi

Такмилдиҳии ECU душвортар аст; дар моделҳои кӯҳнаи мошин, онҳо аксар вақт имконнопазиранд. Аввал ба шумо лозим меояд, ки микросхемаро иваз кунед, пас ба барномасозӣ, танзимот гузаред. Компютер канда шудааст - панелҳои болои консолҳо хориҷ карда мешаванд, дар тарафи чап як агрегати корӣ пайдо мешавад. Марҳилаи асосии кор иваз кардани микросхема мебошад.

Танзими чип: таъсир ба кафолати мошин

Танзими чип аксар вақт боиси он мегардад, ки мошин аз хидмати кафолат хориҷ карда шавад. Аз ин рӯ, ҳеҷ гуна мамнӯъияти ин гуна кор вуҷуд надорад, аммо фурӯшандагони мошин дӯст доранд, ки ҳама гуна камбудиҳоро дар кори мошин ҳамчун халал ба кори мотор сабт кунанд.

Тафтиши клапан ва дигар тағйиротҳо тавассути:

  • CVN;
  • ҳисобкунак;
  • санаи барномасозӣ.
Агар он ба таври пинхонй гузарондани тюнинг барояд (барои ин имкониятхои техникй мавчуданд, вале мураккабй, арзиши кор зиёд мешавад), дилер чизеро пайхас намекунад. Ба кафолат таъсир намерасонад.

Мушкилоти эҳтимолӣ бо мошин пас аз танзими чип ва чӣ гуна ҳалли онҳо

Пас аз чип тюнинг мошинҳо, мошинҳо, мушкилот метавонанд пайдо шаванд. Аз чихати асосй дар он аст, ки мошинро ба кор андохтан душвор аст (ин бори аввал ба кор намедарояд, на хамеша), хангоми ба кор андохтан чак-чакхо пайдо мешаванд. Сабаби «таъсири тарафхо» дар вайрон кардани процесси технологй мебошад.

Мошин ҳангоми рондан

Мошин дар вацти тезондан чуш мезанад, характери нуксонхо гуногун аст — чакидан, фуромадан, ларза кардан, чакидан. Чунин тағирот бароҳатӣ ва бехатарии ҳаракатро коҳиш медиҳад, ронанда бояд роҳро бодиққат назорат кунад ва ба вазъият зуд ҷавоб диҳад. Системам таъминоти сузишвориро санчидан, хатогихои кори компютерро бартараф кардан, датчикхои харорат, датчикхои оташгиранда, симхои баландвольт, инжекторхоро санчидан лозим аст. Мушкилот метавонад ба HBO таъсир расонад.

Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи танзими чипи мошин донед

Барномаи мошинсозии DIY

Катмакхои оташгиранда, симхоро тафтиш кунед. Ҳангоми вайроншавӣ шарораҳо ба амал меоянд, дар торикӣ дурахш вуҷуд дорад. Агар муҳаррик дизелӣ бошад, катҳо бо он коре надоранд - онҳо танҳо вуҷуд надоранд. Қадами навбатӣ баҳодиҳии ҳолати шамъҳои шарора аст. Шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки бо симҳо алоқаи муқаррарӣ мавҷуд аст, конҳои аз ҳад зиёди карбон мавҷуд нестанд, таркиби омехтаи сӯзишворӣ оптималӣ аст. Илова бар ин, санҷиши филтрҳо талаб карда мешавад - ҳаво, равған, сӯзишворӣ.

Ҳамчунин хонед: Гармкунаки мустақил дар мошин: тасниф, чӣ гуна онро худатон насб кунед
Нармафзори ECU худро беҳтарин нишон медиҳад. Бо ин кор, шумо кори мӯътадилро дар бекорӣ ва кашиш дар суръати паст ба даст меоред, динамикаро такмил медиҳед. Фишандҳо бемалол иваз мешаванд, сарфи сӯзишворӣ кам мешавад.

Мошин оғоз намешавад

Манфиатхои мусбат ва манфии чип тюнинги мошинро ба назар гирифта, гуфтем, ки бисёр чиз ба кордонии кор вобаста аст. Агар прошивка бад, сифаташ паст бошад, аксар вакт дар завод проблемахо ба амал меоянд. Натиҷа - кори ноустувори муҳаррики сӯзиши дохилӣ, баромадани зуд ба ҳолати фавқулодда пас аз насби нармафзор, гузаштан ба режими маҳдуди барқ, рад кардани оғоз.

Ташхиси мошин ва бартараф кардани минтақаҳои мушкилии танзим кӯмак хоҳад кард. Барои оянда дам бо сифати баланд кор кардан фоиданоктар аст.

Танзими чипи мотор. Тарафҳо ва нуқсонҳо - оё ин меарзад? Танҳо дар бораи мураккаб

Илова Эзоҳ