Детройт-Электрик

Содержание Основание и развитие компании Detroit ElectricЛиквидация и возрождениеМузейные экспонаты Detroit Electric Бренд автомобилей “Detroit Electric” выпускается компанией Anderson Electric Car Company. Он соли 1907 таъсис ёфта, зуд дар соҳаи худ пешсаф гардид. Ширкат ба истеҳсоли мошинҳои электрикӣ тахассус дорад, бинобар ин дар бозори муосир мавқеи алоҳида дорад. Имрӯзҳо моделҳои зиёди солҳои аввали таъсисёбии ширкатро дар осорхонаҳои машҳур дидан мумкин аст ва версияҳои кӯҳнаро бо маблағҳои калон харидан мумкин аст, ки танҳо коллекторҳо ва одамони хеле сарватманд метавонанд онро харидорӣ кунанд. Мошинҳо дар ибтидои асри XNUMX ба рамзи истеҳсоли мошинсозӣ табдил ёфтанд ва таваҷҷӯҳи ҳақиқии дӯстдорони мошинро ба даст оварданд, зеро онҳо дар он рӯзҳо эҳсоси воқеӣ буданд. Имрӯз, "Детройт Электрик" аллакай таърих ҳисобида мешавад, гарчанде ки дар соли 2016 танҳо як модели мошинҳои муосири электрикӣ ба миқдори маҳдуд бароварда шуд. Таъсис ва рушди ширкати Детройт Электрик Таърихи ширкат дар соли 1884 оғоз шуда буд, вале баъдан он бештар бо номи "Компани Андерсон Карьераҷ" маъруф буд ва дар соли 1907 ба кори "Компанияи Электрик Мошинҳои Андерсон" оғоз кард. Истеҳсолот дар Амрико, дар иёлати Мичиган ҷойгир буд. Дар ибтидо, ҳама мошинҳои тамғаи Детройт Электрик аз батареяҳои сурб-кислота истифода мебурданд, ки дар он рӯзҳо манбаи аъло бо нархи дастрас буданд. Дар давоми чанд сол ба ивази пардохти иловагӣ (ки 600 доллар буд) соҳибони мошинҳо метавонистанд батареяи пуриқтидори оҳану никелӣ насб кунанд. Баъдан, бо як заряди аккумулятор мошин метавонист тақрибан 130 километрро тай кунад, аммо рақамҳои воқеӣ хеле зиёданд - то 340 километр. Мошинхои «Детройт Электрик» ба суръати на бештар аз 32 километр дар як соат расида метавонистанд. Бо вуҷуди ин, барои ронандагӣ дар шаҳр дар ибтидои асри XNUMX, ин нишондиҳандаи хеле хуб буд. Аксар вақт мошинҳои электрикиро занон ва табибон мехариданд. Вариантҳо бо муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ барои ҳама дастрас набуданд, зеро барои ба кор андохтани мошин кӯшиши зиёди ҷисмонӣ лозим буд. Ин инчунин аз он сабаб буд, ки моделҳо хеле зебо ва зебо буданд, шишаҳои каҷ доштанд, ки истеҳсоли онҳо гарон буд. Бренд ба авҷи маъруфияти худ дар соли 1910 расид, вақте ки ширкат ҳар сол аз 1 то 000 нусха мефурӯхт. Ҳамчунин, қимати бузурги бензин, ки баъд аз Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ боло рафт, ба маъруфияти мошинҳои барқӣ таъсир гузошт. Моделҳои Detroit Electric на танҳо қулай, балки аз ҷиҳати нигоҳдорӣ дастрас буданд. Дар он рӯзҳо онҳо ба Ҷон Рокфеллер, Томас Эдисон ва зани Ҳенри Форд Клара тааллуқ доштанд. Дар охир, курсии махсуси кӯдакон пешбинӣ шудааст, ки дар он то синни наврасӣ савор шудан мумкин буд. Аллакай дар соли 1920 ширкат шартан ба ду қисм тақсим карда шуд. Акнун корпусҳо ва ҷузъҳои электрикӣ аз ҳамдигар алоҳида истеҳсол карда мешуданд, аз ин рӯ ширкати асосӣ "The Detroit Electric Car Company" ном дошт. Барҳамдиҳӣ ва эҳё Дар солҳои 20 арзиши мошинҳои дорои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ хеле кам шуд, ки ин боиси паст шудани маъруфияти мошинҳои электрикӣ гардид. Аллакай дар соли 1929 бо фарорасии Депрессияи Бузург вазъият хеле бад шуд. Сипас ширкат муфлисшавиро эълон карда натавонист. Кормандон корро танҳо бо фармоишҳои ягона идома доданд, ки шумораи онҳо аллакай кам буд. Фақат дар соли 1929 суқути бозори саҳҳомӣ вазъ хеле бад шуд. Охирин мошини Detroit Electric дар соли 1939 фурӯхта шуд, гарчанде ки моделҳои зиёде то соли 1942 дастрас буданд. Дар давоми тамоми мавҷудияти ширкат 13 ҳазор мошини электрикӣ сохта шудааст. Имрӯз мошинҳои камёфт коркунанда метавонанд иҷозатнома гиранд, зеро суръати 32 километр дар як соат хеле паст ҳисобида мешавад. Онҳо танҳо барои масофаҳои кӯтоҳ ва дар ҳолатҳои кам истифода мешаванд, зеро дар иваз кардани батареяҳо мушкилот вуҷуд дорад. Соҳибони моделҳо онҳоро барои мақсадҳои шахсӣ истифода намебаранд, аксар вақт онҳо ҳамчун як ҷузъи коллексияҳо ва осорхонаҳо харидорӣ карда мешаванд. Соли 2008 кори корхона аз ҷониби ширкати амрикоии «Зап» ва ширкати чинии «Юнгман» барқарор карда шуд. Сипас онҳо нақша доштанд, ки боз як силсилаи маҳдуди мошинҳоро истеҳсол кунанд ва дар соли 2010 истеҳсоли пурраро ба роҳ монанд. Корҳо оид ба зиёд кардани фурӯши мошинҳои нави электрикӣ, аз ҷумла седанҳо ва автобусҳо низ оғоз шуданд. Дар соли 2016 як намунаи "Детройт Электрик" дар модели "SP: 0" дар бозор пайдо шуд. Родстери дучарха як ҳалли ҷолиби муосир буд, ки ҳамагӣ 999 мошин истеҳсол шудааст: пешниҳод хеле маҳдуд аст. Нархи чунин навоварӣ метавонад аз 170 000 евро то 200 000 евро бошад, маблағи он вобаста ба тарҳи мошин, ороиши дохили он ва кишвари харидорӣ фарқ мекунад. Коршиносон "SP:0"-ро сармоягузории хуб арзёбӣ мекунанд, зеро ӯ тавонист дар тӯли чанд сол афсона шавад. Ин мошини гаронбаҳоест, ки рақибони ҷиддӣ дорад: мошинҳои электрикии Tesla, Audi, BMW ва Porsche Panamera. Вазъи кунунии ширкат маълум нест ва аз соли 2017 дар вебсайти расмӣ хабаре вуҷуд надорад. Намоишгоҳҳои Осорхонаи электрикии Детройт Баъзе мошинҳои электрикии Детройт ҳанӯз дар роҳ ҳастанд, аммо бисёре аз онҳо танҳо экспонатҳои осорхона мебошанд, то тамоми механизмҳо ва батареяҳоро нигоҳ доранд. Дар Маркази технологии Эдисон дар Шенектади шумо метавонед як мошини барқии пурра коркунанда ва барқароршударо бинед, ки он ба Коллеҷи Юнион тааллуқ дорад. Нусхаи дигари шабеҳ дар Невада, дар Осорхонаи миллии автомобилӣ ҷойгир аст. Он дар соли 1904 истеҳсол шуда буд ва аз он вақт инҷониб дар мошин батареяҳо иваз карда нашудаанд, батареяи оҳан-никели Эдисон низ боқӣ мондааст. Чанд мошини дигарро дар Осорхонаи AutoWorld Брюссел, дар Autovision Олмон ва Осорхонаи автомобилии Австралия дидан мумкин аст. Ҳолати мошинҳо метавонад ҳар як меҳмонро ба ҳайрат орад, зеро онҳо комилан нав ба назар мерасанд.