Ҳама чиз дар бораи иддао барои интихоби винтҳо хуб
Навъи винт, дараҷа, андоза ва анҷомро интихоб кунед.
Мотоциклатонро бо винтҳои дуруст таъмир кунед, созед ё аз нав созед
Дар байни ашёҳое, ки метавонанд бо мурури замон ва истифодаи мотосикли шумо мушоҳида шаванд ё ҳатто нопадид шаванд (тағйирёбанда вобаста ба бренд) винтҳо мебошанд.
Ин пеш аз ҳама навъи пропеллер аст, ки ҷустуҷӯи шуморо муайян мекунад, махсусан вобаста ба мавқеъ ва истифодаи он, дар байни як қисми муҳаррик ва картин ё як пардаи оддӣ.
Пас аз он маводи винт ба кор меояд, зеро дар робита ба бурҳо, мо ҳама чизро аз пӯлод, пӯлод, титан, пӯлоди зангногир (пӯлоди зангногир) ва алюминий пайдо мекунем. Ҳатто аз пӯлоди зангногир вобаста ба унсурҳои иловашуда ва таносуби онҳо фарқ мекунад: нитроген, карбон, мис, никел, молибден, титан ... ва он гоҳ мо дар бораи табобатҳои иловагӣ ба монанди Tribobond DLC гап мезанем. Ҳамаи ин унсурҳо хосиятҳои винтҳоро тағир медиҳанд, то муқовимати бештар ё камтар ба шиддат, фишурдан ва фарсудашавиро таъмин кунанд.
Ва вақте ки шумо маводи худро интихоб мекунед, бояд муайян карда шавад, ки винти шумо бо шон аст ё бе он ва сипас шакли сарро аз Филлипс то сари фланеци шашкунҷа, сари конус, сари каҷ ё фрезашудаи BTR интихоб кунед.
Ниҳоят, шумо метавонед онҳоро мувофиқи табобаташон интихоб кунед, хоҳ он табобате, ки онҳоро мустаҳкам мекунад ва ё табобат барои намуди зоҳирии онҳо, хусусан агар онҳо анод карда шаванд ё не.
Парчами нави мотоцикл хуб аст, аммо беҳтар аст, ки онро дар ҷои худ нигоҳ доред. Барои ин, шумо метавонед винтҳои танзимшавандаи мутобиқшавандаро пайдо кунед. Як роҳи самараноки маҳдуд кардани хароҷот ҳангоми таъмини ҷиддӣ ва нигоҳ доштани ин унсури муҳим. Фаромӯш набояд кард, ки вай зери фишор ва ларзиши шадид қарор дорад.
Вирдҳо занг мезананд, мепӯшанд ва гум мешаванд
Дастгоҳҳои фарингӣ дигар ҳамеша дар мотоцикл нестанд ё баъзан вайрон мешаванд. Бурдаҳо инчунин метавонанд баста шаванд ё занг зананд.
Хулоса, дар сурати набудани, ҳолати ногувор ё намуди зоҳирӣ он қадар гуногун аст, ки саволе ба миён меояд, ки онҳо аз куҷоянд, ҳалли зиёде вуҷуд дорад. Вакти он расидааст, ки корхоро ба сари рох баргардонем.
Дар иддао аслӣ дар мотосикл аз пӯлоди зангногир дод. Зебо аст, солим нест, балки вазнин аст. Аммо ӯ қавӣ аст. Аммо ин вазнин аст ... Аммо ... шумо онро мефаҳмед.
Титан ё винти алюминий ба шумо имкон медиҳад, ки вазн гиред ва пеш аз ҳама қувват гиред.
Бурдҳои аслӣ албатта аз вебсайти истеҳсолкунанда ё дилери шумо дастрасанд. Бо вуҷуди ин, дар байни мӯҳлатҳои қабули қисмҳое, ки барои тамғаҳои муайян муайян кардан душвор аст, мураккабии якҷоя кардани маҷмӯаи шумо ва иловаҳои зуд, интихоби пайдоиш бояд барои қисмҳои муҳиме, ки дар ҷои дигар пайдо намешаванд, ҳифз карда шаванд. Нигаронии мо ин аст, ки дар буҷаи танг нигоҳ дорем. Барои ин ба шумо чизи мутобиқшаванда лозим аст.
Барои дидани он, ки шумо дар робита ба пропеллерҳо ва ярмарка чӣ намерасед, ба Revue Moto Technique ва қисмҳои велосипед / микрофишҳо, китобҳои худ ва сайти назди кати худ муроҷиат кунед.
Таъминкунандагони мутобиқшавандаи пропелҳои мотосикл
винтҳои чинӣ барои пешгирӣ
Aliexpress метавонад як манбаи хубе ба назар расад, ки ҳамчун қаҳрамони нархҳо муаррифӣ мешавад. Барои маҷмӯи пурраи иддаоҳои алюминий тақрибан € 25 интизор шавед. Бо ин нарх, шумо бояд ҳаяҷонро дӯст доред. Аз як тараф, алюминии чинӣ аксаран аз равған тайёр карда мешавад, аз тарафи дигар, ороиши қисмҳои он ба қадри кофӣ нест. Ин тақрибан аз рӯи намуди зоҳирӣ, шакл, андоза ва шумораи винтҳо дар сатҳи ҷубронкунӣ ноҳамвор аст. Хулоса, шумо бояд ҳангоми иҷозат додан хеле эҳтиёт бошед. Чи хеле ки мегуянд: «Хитой харед, ду бор харед!». Мо онро ҳангоми барқарорсозии Kawazaki Zx6r 636 дар соли 2002 озмоиш кардем ва ин барои мо кофӣ буд!
Фарз мекунем, ки 10% он чизе, ки шумо мебинед, ҳангоми ҷустуҷӯи ин сайтҳо пайдо мешавад, шояд ба ниёзҳои шумо мувофиқат кунад. Фаромӯш накунед, ки қуттиҳои резинӣ, винтҳои ҳубобӣ ва ҳама чизи дигареро, ки шумо метавонед ба навсозии худ илова кунед, фармоиш диҳед (бештар дохил карда мешавад). Агар Aliexpress боз як вариант бошад, Бихр барои ҳама чиз дар бораи блокҳои silentblocs як шарики беҳтар аст. Ногуфта намонад, ки мӯҳлати интиқол аз 2 ҳафта то як моҳ барои фармоише, ки дар Чин ҷойгир аст, ба он ҳама гуна пардохтҳои гумрукӣ бояд илова карда шаванд.
Бурдҳои аврупоӣ: маҷмӯаҳои фармоишӣ ва босифат
Воқеан ба почта, moto-vision.com бори дигар ҳалли ҷолибро мефурӯшад: маҷмӯаи парпеч ва маҷмӯи винтҳои ҳубобӣ. Нархи танг аст: 45 евро барои якум ва камтар аз 12 евро барои дуюм. Бо вучуди ин, губкахои печ-печкунанда таъмин карда нашудаанд. Дареғ аст. Онҳоро метавон дар фурӯшгоҳҳои хуби автомобилӣ, аз қабили Autobacs ва Norauto, инчунин дар каталоги Bihr пайдо кард.
Барои хидматрасонии баландсифат ва нархе, ки аз рӯи қисмҳо чен карда мешавад, бояд мутахассиси буриши ҷаҳонии Pro Bolt машварат кунад. Молҳои Брест Брест, ки дар Фаронса аз ҷониби ширкати BST Moto паҳн карда шудаанд, бо каталоги беназир мубориза мебаранд. Онҳо ҳар як элементи винтро аз зиёда аз 1000 модели мотосиклҳои ҳама намудҳо чен кардаанд. Бо ин роҳ, бренд метавонад маҷмӯи мукаммалеро, ки ба тавсияҳои онҳо мутобиқ карда шудааст, ҷамъ кунад. Ҳар як винт инчунин метавонад ба таври инфиродӣ бо маводи интихобкардаи шумо (алюминий, пӯлоди зангногир ё титан) фармоиш дода шавад. Корҳои зиёди SEO.
Чормағзҳо, винтҳо ва болтҳо, ки аз ҷониби ширкати волидайн дар Англия истеҳсол шудаанд, оташи Албионҳоро мебахшанд. Ин сифат ҳатто дар MotoGP (сарпарасти расмӣ) мавҷуд аст.
Дастурҳои ҷойгиршавӣ барои ҳар як ҷузъ ба баста дохил карда шудаанд, ки васлкуниро осонтар мекунанд. Бастаи модулӣ ихтиёрӣ аст ва истинодҳо дар вақти фароғатии шумо пурра карда мешаванд, аз ин рӯ шумо ҳеҷ гоҳ аз ҳад зиёд барои харидани зарурӣ ба даст намеоред.
Пропеллерҳои пешниҳодшуда аз муҳаррик то муҳаррик иборатанд. Пӯлоди зангногир ё алюминий, ё ҳатто титан, агар имконпазир бошад (бо сабабҳои техникӣ), имконоти зиёде имконпазир аст. Бехатарӣ бо интихоби мавод ва ҷойгиршавии винт кафолат дода мешавад.
Ин сифати аълои бретонӣ ба сифати ҳамсояҳои аввалини мо Screw4bikes мухолиф аст. Бренди баландсифат бо имконоти зиёд ва тавсияҳо. Аммо, Screw4bikes, ки аз ҷониби Луис Мото паҳн карда шудааст, аз моделҳои мотосикл камтар бой аст.
Ниҳоят, то он даме, ки ба ярмарка дахл дорад, винтҳои гардиши 1/4-ро интихоб кардан мумкин аст, ки баъзан мутобиқсозии мушаххасро талаб мекунанд.
Маро дар ёд дор
- Бурдҳои хуб муҳиманд. Аз як тараф, бо сабабҳои эстетикӣ, аз тарафи дигар, бо сабабҳои муқовимат ва устуворӣ ё ҳатто истифодаи дубораи устувор.
- Дар ин банди хароҷот кам нашавед.
- Блокҳои хомӯш, кронштейнҳо ва ҳама таҷҳизоти заруриро ташкил кунед, агар шумо як паҳлӯи навро интихоб кунед ва ҳама ё баъзе винтҳо мавҷуд нестанд.
Накунад
- Бурдаҳои холиси чиниро интихоб кунед
- Буридани аз ҳад зиёд метавонад ба парда зарар расонад.
- Парвариши маҷбурӣ барои ҷамъоварӣ. Файринги аз ҳад зич ба монанди парпечи чандирӣ аст, он метавонад ба осонӣ шикаста шавад (ё бубинед, ки тарқишҳои ранг)
