Мандати бехатарии Uber эътибор пайдо мекунад
Аз 1 октябри соли 2019 аз ронандагони нави Uber талаб карда мешавад, ки мошинҳоеро идора кунанд, ки дар санҷишҳои ANCAP панҷ ситораи пурра гирифтаанд.
Талаботи панҷситораи Барномаи арзёбии мошинҳои нави Uber (ANCAP) дар Австралия имрӯз эътибор доранд ва ҳамаи ронандагони нав мошинеро талаб мекунанд, ки рейтинги санҷиши садамаҳои баландтарин дошта бошанд, дар ҳоле ки ронандагони мавҷуда барои навсозӣ ба стандарти нав ду сол вақт хоҳанд дошт. .
Барои мошинҳое, ки то ҳол аз ҷониби ANCAP санҷида нашудаанд, Uber рӯйхати истисноҳоро барои тақрибан 45 модел, асосан мошинҳои боҳашамат ва премиум, аз ҷумла Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE ва Porsche Panamera нашр кардааст.
Uber дар изҳорот гуфт, ки тасмим дар бораи ҷорӣ кардани мошинҳои панҷситорадор аз он сабаб аст, ки онҳо "таҳлил аз бехатарӣ" мебошанд.
"ANCAP кайҳо боз стандарти австралиягии бехатарии воситаҳои нақлиётро муқаррар кардааст ва мо ифтихор дорем, ки ба онҳо дар идома додани паёми пурқувват дар бораи аҳамияти технологияи бехатарии нақлиёт дар саросари Австралия кӯмак расонем" гуфта мешавад дар паём.
Синну соли ҳадди ниҳоии нақлиёти Uber идома хоҳад дод, яъне 10 сол ё камтар барои операторони UberX, Uber XL ва Assist ва камтар аз шаш сол барои Uber Premium, дар ҳоле ки ҷадвали хидматрасонии мошин (аз ҷониби истеҳсолкунанда дикта шудааст) ҳанӯз бояд дастгирӣ карда шавад.
Дар ҳамин ҳол, раҳбари ANCAP Ҷеймс Гудвин аз Uber ситоиш кард, ки амнияти ронандагон ва мусофиронро дар авлавият қарор додааст.
"Ин як қарори ҷиддӣ ва масъулиятноки сиёсӣ аст, ки ба баланд бардоштани амнияти ҳар касе, ки аз роҳҳои мо истифода мебарад, нигаронида шудааст" гуфт ӯ. «Райдшеринг як бароҳатии муосир аст. Барои баъзеҳо ин воситаи асосии нақлиёти онҳост, аммо барои дигарон ин ҷои кори онҳост, аз ин рӯ муҳим аст, ки ҳама бехатариро нигоҳ доранд.
"Бехатарии панҷситорадор ҳоло стандарти интизоршаванда дар байни харидорони мошин аст ва мо бояд ҳамон стандарти баландро интизор шавем, вақте ки мо мошинро ҳамчун хидмати ҳаракат истифода мебарем.
"Ин бояд як меъёри дигар ширкатҳо дар соҳаи рейдшеринг, мошинҳо ва таксиҳо гардад."
Ширкатҳои рақиби rideshare, ба монанди DiDi ва Ola, мошини пурраи панҷситораи ANCAP-ро талаб намекунанд, аммо меъёрҳои мутобиқати худро муайян мекунанд.
Санҷишҳои садамаҳои ANCAP арзёбии бехатарии ғайрифаъол, аз қабили минтақаҳои пошхӯрӣ ва муҳофизати мусофирон, инчунин бехатарии фаъол, аз ҷумла тормози фавқулоддаи автономиро (AEB) дар бар мегиранд.
ANCAP инчунин талаб мекунад, ки мошинҳо бо AEB муҷаҳҳаз карда шаванд, то рейтинги пурраи панҷситора дошта бошанд, дар ҳоле ки дигар технологияҳои фаъоли бехатарӣ, аз қабили кӯмак дар нигоҳ доштани хат ва шинохти аломати ҳаракат дар имтиҳонҳои оянда тафтиш карда мешаванд.
Арзёбӣ инчунин сатҳи таҷҳизоти мошин, аз ҷумла хусусиятҳо ба монанди камераи ақиб, нуқтаҳои лангари курсии кӯдаконаи ISOFIX ва ҳифзи пиёдагардон ҳангоми бархӯрд ба назар гирифта мешавад.
Дар вебсайти ANCAP дар айни замон 210 мошини муосири озмоишии панҷситорадори садамаҳо номбар шудааст, ки баъзе аз арзонтаринҳо Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 ва Honda Jazz мебошанд.
Дар ҳоле ки мошинҳои нав торафт бештар бо системаҳои фаъоли бехатарӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд, таҷҳизоти бештар одатан бо нархҳои баландтар меоянд, тавре ки дар мошинҳои нави Mazda3, Toyota Corolla ва насли нави Ford Focus мушоҳида мешавад.
Мошинҳои нишеӣ ба монанди Ford Mustang, Suzuki Jimny ва Jeep Wrangler, ки мутаносибан се, се ва як ситора гирифтаанд, инчунин барои қонеъ кардани стандартҳои қатъии бехатарии ANCAP мубориза мебаранд.
