Диски озмоишии Volkswagen Cross Up: Гиганти хурд

Бо афзоиши тозакунии замин, андозаи калонтари чархҳо ва намуди тоза, Cross Up иловаҳои хеле ҷолиб ба хурдтарин қаторҳои Volkswagen аст. Таассуроти аввал.

Little Up-ро бешубҳа табаддулоти Volkswagen номидан мумкин аст - модели шаҳр на танҳо хуб мефурӯшад, балки борҳо аз ҳама рақибони асосии худ дар озмоишҳои васеъмиқёси муқоисавӣ, ки аз ҷониби васоити ахбори оммаи бонуфузи махсус, аз ҷумла муҳаррики мошин ва варзиш гузаронида шудаанд, бартарӣ дошт. Танхо ба наздикй Уп бори аввал дар чунин мукоиса аз навкорам чанд хол акиб монда, аз чемпионат даст кашид. Hyundai i10. Сабабҳои яке аз беҳтарин моделҳои хурди дар солҳои охир сохташуда ҳисобида шудани Up дар он аст, ки гарчанде ки он хурдтарин намояндаи маҷмӯи маҳсулоти Volkswagen аст, аммо анъанаи бренди пешниҳоди мувозинати мукаммали сифатҳои маҳсулоти худро тағир намедиҳад. . Бо вуҷуди ин, бо назардошти муваффақияти бозори мошин, мо наметавонем омили асосии дигарро сарфи назар кунем - гуногунии таъсирбахши версияҳо, ки аз таҷҳизоти бой ва имконоти мутобиқсозӣ оғоз мешаванд ва ҳатто ба тағйироти мушаххас меравад, масалан, ба ёдоварии SUV миниатюраи Cross Up ва ҳатто Варианти пурраи барқии E-Up. .

Чархҳои калонтар, рафтори устувортар

Дар берун, Cross Up бо тарҳи махсуси чархҳои 16-дюймаи худ, баланд бардоштани клиренси замин, бамперҳои тағирёфта ва релсҳои сақф диққати худро ҷалб мекунад. Илова ба тарҳи аз нав тарҳрезӣшуда, Cross Up аз ин тағирот баъзе манфиатҳои комилан амалӣ ба даст меорад - 15 миллиметр баланд шудани клиренси замин паймоишро дар қитъаҳои ноҳамвор, баромадан ба канораҳо ва дигар чунин лаҳзаҳои “гуворо”-и ҳаёти ҳаррӯза ва ғайра осонтар мекунад. Чархҳои калонтар, ба як маъно, дар муқоиса бо дигар моделҳои оилаи Up, коркарди боз ҳам устувортарро таъмин мекунанд.

Ва аз сабаби рафтори роҳ - дар роҳ, Cross Up нисбат ба андозаҳои хоксоронаи берунии худ хеле баркамолтар рафтор мекунад. Аз як тараф, ин бо сабаби нисбатан дароз будани пойгоҳи чарх (чархҳо аслан дар кунҷҳои бадан ҷойгиранд) ва аз тарафи дигар, он аз ҷиҳати тарҳрезӣ ва танзими шасси бениҳоят муваффақ аст. Бо шарофати идоракунии дақиқ, Cross Up дар ҳаракати шаҳр бениҳоят чолокона тир мезанад, аммо эҳсоси эътимод ҳатто дар сафарҳои нисбатан тӯлонӣ дар роҳҳои кӯҳӣ ё шоҳроҳҳо онро тарк намекунад, ки ин бешубҳа маъмултарин фаъолият барои модели маъмулии шаҳр нест. . Бароҳатии ронандагӣ ва иҷрои садои изолятсия низ дар сатҳи ғайричашмдошт баланд пешниҳод карда мешавад.

Иқтисоди таъсирбахш

Онро як муҳаррики бензини дорои се силиндраи 75-қувваи асп идора мекунад, ки хислати ӯ базӯр варзишӣ аст, аммо баръакс қувваи худро баробар инкишоф медиҳад ва дар сурати ҳадди аққал тавсифоти динамикии Крос Апро, ки каме зери як тонна вазн дорад, таъмин мекунад. Қувваи муҳаррики хурд на дар табъ, балки дар иштиҳои ҳайратангези суст ба сӯзишворӣ аст. Ҳатто пас аз ҳаракатҳои тӯлонӣ аз роҳи автомобилгард дар якҷоягӣ бо трафики классикии шаҳр, истеъмоли миёна ба ҳисоби миёна дар ҳар сад километр тақрибан панҷ литрро ташкил медиҳад ва дар шароити оптималӣ ва саъйи каме дар паҳлӯи ронанда, он тақрибан ба чор фоиз коҳиш меёбад.

хулоса

Мисли дигар вариантҳои модел, Cross Up як маҳсулоти хеле баркамол аст, ки аз бисёр ҷиҳат аз миқёси муқаррарии синфи худ хеле зиёд аст. Мошин сарфакор, чолок ва амалӣ буда, инчунин барои сатҳи баланди бехатарӣ ва бароҳатии ғайричашмдошт хуби ронандагӣ ҳамдардӣ пайдо мекунад.

Матн: Божан Бошнаков