Интихоби устохонаи мотосиклатон ба маблағи он аст

Истгоҳи паҳлӯӣ, сутуни марказӣ, лифт, роҳи блоки чарх, мизи лифт, лифтҳои мотосикл ё саҳни мотосикл

Кадом система барои кадом истифода аст? Мо ҷамъбаст мекунем, то ба шумо дар интихоби стенди беҳтарини устохона кӯмак кунем

Мотоциклро чй тавр дуруст нигох доштан лозим аст, то ки ба он механикй дахолат кунад? Ҳамин ки шумо мехоҳед дар мотоциклатон механикӣ кунед, саволи ислоҳ ва мувозинат ба миён меояд. Дарвоқеъ, ҳам сутуни паҳлӯ ва ҳам сутуни B (вақте ки дастрас аст) барои анҷом додани ҳама корҳо кофӣ нестанд, хусусан вақте ки сухан дар бораи ҷудо кардани чарх меравад ... ё ду. Ва фортиори, мо дар хона пул надорем. Пас, чӣ гуна шумо сатҳи хуби бехатариро нигоҳ доред ва мотосикли худро бо он чизе, ки шумо ҳамчун кори механикӣ мекунед, хуб нигоҳ доред? Мо қарорҳоеро таҳия кардем, ки ба шумо дар анҷом додани корҳои механикӣ ва таъмири шумо бехатар ва ҳатто бароҳат кӯмак расонанд. Пас, ин бештар аз сутуни паҳлӯ, сутуни марказӣ, лифт, роҳи блоки чарх, мизи лифт, лифтҳои мотосикл ё саҳни мотосикл аст?

Асои устохона барои чист?

• молидани занҷир, шиддат ва иваз
• ба кисмхо чудо кардани чарх
• дар мотор кор кунед
• ...

Вобаста аз фазо ва буҷаи шумо, намуд ва вазни дучарха ва пеш аз ҳама, шумо бо дучархаи худ чӣ кор хоҳед кард, якчанд вариант мавҷуданд. Устуворӣ ва нигоҳдории он муҳим аст.

Пойгоҳи тарафӣ

Барномаҳо: механикаи муҳаррик, корпуси кузов

Он тақрибан дар ҳама мотосиклҳо пайдо мешавад ва вақте ки шумо мехоҳед каме бештар дар бораи механика фикр кунед, муфид хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, барои дуруст мӯътадил кардани велосипед ганҷи заковат лозим аст ва аз ин рӯ, баъзе лавозимотро ба монанди кликҳо, домкратҳо ва / ё тасмаҳоро истифода баред. Албатта, тарафаш мукаммал нест.

Велосипеди паҳлӯ

Далели ҷолиб: Ҳангоми заминларза, ки сунамии соли 2011 дар Ҷопонро ба вуҷуд овард, танҳо дучархаҳои дар паҳлӯ ҷойгиршуда дар анборҳои Хонда намонданд.

Асои марказӣ

Барномаҳо: молидани занҷир, тағир додани маҷмӯи занҷир, хориҷ кардани чархи пеши ва пушти, ҷудокунии ғилдираки чангак ...

Дастгоҳи марказӣ метавонад зишт, вазнин ва ноустувор бошад (вақте ки он дар велосипед мавҷуд аст, ки бадан камтар ва камтар аст), аммо вақте ки шумо мехоҳед дар дучархаи худ кор кунед, он манфиатҳои бузург медиҳад! Новобаста аз он ки ихтиёрӣ ё стандартӣ, он имкон медиҳад, ки велосипед дар рӯи замин дуруст ҷойгир карда шавад. Ин аз нуқсонҳои худ холӣ нест: ҳассосияти нисбии он ба ҳаракатҳои тӯлонӣ метавонад боиси тезтар фуромадани он аз интизорӣ гардад. Онро дар ҷои худ, махсусан бо дастгоҳи зидди дуздӣ баста кардан мумкин аст.

Мотоцикли сутуни В

Барои дахолати чархҳо, мотоцикл бо як клик ё домк дар зери муҳаррик ё дар макони стратегӣ ва ба осонӣ дастрас ҷойгиршуда устувор карда мешавад.

Буҷет: аз 120 евро

Баланд бардоред

Барномаҳо: Ҳама гуна дахолати муҳаррик, як қисми давраи пеш. Хусусан, холй кардани шнур ва иваз кардани мӯҳри Spi.

Лифт имкон медиҳад, ки дучарха баланд шавад

Лифт занҷирест, ки имкон медиҳад мотоцикл аз нуқтаи чанг ба осонӣ бардошта шавад. Варианти соддатарин - лебедка дастӣ - ба чӯб ё элементи баланд часпида метавонад, ки ба бори аз 100 то 200 ё 300 кило тоб оварад (албатта, лифтҳое ҳастанд, ки барои бардоштани якчанд тонна мувофиқанд). Инчунин лифтҳои электрикӣ, инчунин лифтҳои ба сутундор насбшуда мавҷуданд, ки баъд онҳоро кранҳои устохонаӣ меноманд. Инчунин пояҳои бардорандаи гардишкунанда мавҷуданд. Он ҳам барои бардоштани мотоцикл ва ҳам барои гирифтани муҳаррик истифода мешавад.

Ин хеле фоиданок аст, аммо лифт танҳо мотоциклро ҳаракат намекунад. Охирин бояд сугурта карда шавад.

Лифтҳои дастӣ ва лифтҳои барқӣ мавҷуданд, ки ҳар як модел баландиҳои гуногуни лифтро пешниҳод мекунанд, одатан аз 2 то 3 м.. Аммо, лебедкаҳои дастӣ (мо занҷирро мекашем) барои дахолат кардан ба мотоцикл беш аз кофист. Баъд мебинем

Буҷет: аз 35 евро барои лифтҳои дастӣ, сад евро барои лифтҳои барқӣ.

Истгоҳи устохона ё мизи бардоред

Лифт хурд, стенди устохона «куртка» мебошад, ки барои мотоциклхо мувофик аст. Акаллан дар мотоцикли бепарво. Он одатан дар зери мотоцикл, дар муҳаррик ҷойгир аст ва аксар вақт хати ихроҷро дар назар надорад. Устуворӣ намунавӣ нест ва мотоцикл бояд хуб суғурта карда шавад, махсусан бо тасмаҳо.

Мизи бардоред

Далели ҷолиб: Ҳангоми таъмири ZX6R 636 мо ин дастгоҳро барои мотоцикли худ озмоиш кардем ва тасдиқ накардем: он ба мо як радиатор ва каме ифтихор арзиш дошт ...

Буҷет: аз 100 евро

Устохонаи паси

Ариза: мӯътадилсозии мотосикл, амали занҷир, амали чархи қафо.

Агар ба шумо шояд як асобача лозим бошад, ин аст. Он ба чархи қафо (диаболҳо ё sleds) пайваст карда мешавад, он имкон медиҳад, ки пушти мотоцикл ба осонӣ бардошта шавад ва аслан дар замин ҷойгир карда шавад. Пойгоҳи васеъи устохона устувории заруриро таъмин намуда, қобилияти устувор истодани онро ҳатто ҳангоми дучор шудан бо болтҳои сахт пурра кафолат медиҳад.

Пойгоҳи пушти устохона

Ба пистолетҳое, ки онро ҳам барои пӯшидани курпаи тафсон ва ҳам барои зуд иваз кардани чархҳо (ё шинаҳо) истифода мебаранд, хуб маълум аст, стенди устохонаӣ худро боз ҳам беҳтар нишон дод, зеро нархи он хеле дастрас аст. Аз € 35 барои асобачаи оддӣ ва муассир, барои як асои олӣ 75 евро ва барои боло ба боло 100 евро ҳисоб кунед.

Пойгоҳи пушти устохона ҳам барои дастҳои стандартӣ ва ҳам як дастӣ мавҷуд аст, ки дар ин ҳолат он ба тири чарх пайваст мешавад.

Буҷет: аз 45 евро

Куртаи пеши устохона

Истифодабарӣ: амалҳо дар чархи пеши, калибрҳои тормоз ва тахтаҳо, инчунин баъзе унсурҳои як қисми цикл, ба монанди вилка, амортизатори пасӣ ва ғайра.

Аз ҷумла, ин асобаро асосан барои амалҳое, ки дар чарх ва фишанги бинӣ анҷом дода мешавад, истифода мебаранд. Боз ҳам, он дар курсиҳои даврӣ олиҷаноб кор мекунад, ки дар он ба шумо имкон медиҳад, ки аз болои кӯрпаи тафсон гузаштан ё зуд ва ба осонӣ ба ҳама чиз тормозкунанда дастрасӣ пайдо кунед.

Устохона дар назди мотоцикл меистад

Пойгоҳи пеши устохонаро барои иваз кардани подшипникҳои чархҳо ё тоза кардани чангак истифода бурдан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, эҳтиёт шавед, ки мотоциклро дуруст сугурта кунед, бинобар ин онро бо шамъҳои шамъ ё стенди паси устохона истифода мебаранд.

Пойгоҳи пеши устохона одатан дар зери сутуни руль, дар холигоҳи тири он ҷойгир аст. Дар натича онро барои иваз кардани подшипникхои сутунхои руль истифода бурдан мумкин нест. Мантиқ.

Буҷет: аз 60 евро

асои тобовар

Татбиқ: амалҳо дар чархҳои пеши ва паси, калибрҳои тормозӣ ва патчаҳо, инчунин баъзе унсурҳои як қисми цикл, ба монанди вилка, амортизатори пасӣ ва ғайра.

Аз нуқтаи назари мо, каме тааҷҷубовар, ки имкон медиҳад мотоцикл тавассути аз замин хориҷ кардани чархи пеш ва чархи ақиб пурра боздошта шавад. Пас мо метавонем ба таври оптималӣ бо унсурҳои дилхоҳ бидуни хатар дахолат кунем. Беҳтараш, моделҳои чархдор ба шумо имкон медиҳанд, ки мотосикли худро ҳатто бидуни чархҳо савор кунед. Барои таъмини ин эҳтиёт бошед.

Истгоҳи тобоварӣ устувор аст

Пойгоҳи фарсудашавӣ одатан ба чаҳорчӯба бо ду поя, ки ба меҳварҳои муҳаррик дохил мешаванд, часпонида мешавад. Диққат, адаптерҳо ба мотосиклҳои муайян хосанд ва алоҳида фурӯхта мешаванд. Маҷмӯаи мукаммалро интихоб кунед, аммо имкони иваз кардани розеткаҳоро пешниҳод кунед.

Буҷет: аз 140 евро пур

Стенди марказии устохона

Татбиқ: амалҳо дар чархҳои пеши ва паси, калибрҳои тормозӣ ва патчаҳо, инчунин баъзе унсурҳои як қисми цикл, ба монанди вилка, амортизатори пасӣ ва ғайра.

Пойгоҳи марказӣ ҷойгир аст

Ин модел нисбат ба стенди устувор камтар мобилӣ аст, ҳамон вазифаро иҷро мекунад, аммо ба ҳар ду тарафи чаҳорчӯба васл мекунад. Ин омезиши комили асои устохона ва мавқеи устувор аст.

Буҷет: аз 100 евро

Роҳи оҳан бо блоки чарх

Ариза: ҳама чизест, ки ба интиқоли пеш таъсир намерасонад ...

Ин намуди таҷҳизот имкон медиҳад, ки мотоцикл рост ва бехатар нигоҳ дошта шавад. Агрегати чархро низ метавон мустақилона, бидуни роҳи оҳан истифода бурд, аммо устуворӣ камтар аст. Ин дастгоҳ инчунин метавонад барои интиқоли мотоцикл ҳангоми ба прицеп ё мошини умумӣ васл шудан истифода шавад.

Буҷет: аз 120 евро

Қулфи чарх ё дастгирии чархи пеши

Қулфи чархи пеши Rothewald

Ариза: механикаи оддӣ, ба истиснои дахолат дар чархи пеши

Ин асбоб барои DIYers ҳатмист, зеро он велосипедро тавассути мустаҳкам кардани чархи пеш ё қафо комилан муҳофизат мекунад. Аммо он имкон намедихад, ки агар чарххо ба кисмхо чудо карда шаванд, дар як вакт дар камон ва тирхои акиб кор карда шавад.

Барои механикхо муфид аст, барои наклиёт низ муфид аст. Аз тарафи дигар, таваққуф кардан фаромӯш шудааст, зеро он аз шумо талаб мекунад, ки самти мустақим гиред ва аз ин рӯ қулфро кушоед. Агар чархи қафо фуҷур бошад. Ин аз шумо вобаста аст.

Буҷет: аз 75 евро

Мамлакатҳо

Ариза: устувории иловагӣ бо асобағал ё лифт. Дар болои муҳаррик чарх ё дигар амалро ҷойгир кунед.

Мо 36 ... моделро мебинем, аммо онҳо дар ҳолати зарурӣ ба эътидол овардан иттифоқчиёни арзишманд мебошанд. Дар зери пояҳо ҷойгир карда мешаванд ё онҳоро сахттар мекунанд, онҳо мисли каҷҳо амал мекунанд ва имкон медиҳанд, ки пуштибонӣ дар чархи пеш ё қафо дастгирӣ карда шавад.

Солоҳо аз сабаби баландии худ (баъзан танзимшаванда, аммо нисбат ба домкрат камтар бориктар) чандон муфид нестанд, ба истиснои рост кардани мотоцикл, шумо метавонед моделҳоеро интихоб кунед, ки аз қавитаринашон ё велосипедҳои мушаххас камтар кор мекунанд. Онҳо асосан дар ҷуфтҳо муфиданд ва ба бори вазнин тоб оварда метавонанд.

Танҳо он чизе, ки боқимонда аст, пайдо кардани нуқтаи хуби лангар ва боварӣ ҳосил кунед, ки велосипед дар ҷои худ мемонад. Хулоса? Шамъҳо як "асбоби" хеле махсусгардонидашуда мебошанд, ки метавонанд бо таҷҳизоти дигаре иваз карда шаванд, ки мо ба шумо пешкаш мекунем, ки истифодаашон амалӣ ва осонтар аст. Агар буҷети шумо мувофиқат накунад, пас моделҳо аз € 30 барои як ҷуфт мавҷуданд.

Пули мотор

Ариза: Ҳама намуди механикаи мотосикл, аммо дастгирии иловагӣ

Ҳалли беҳтарин барои кор дар мотоцикл, лифтҳои гидравликӣ ҷузъи муҳими ҳама гуна устохонаҳост. Идеалӣ барои амалиётҳои нигоҳдорӣ ва кор дар баландии одам, он каме мошину таҷҳизоти иловагӣ барои ҳама чизеро, ки ба подшипникҳои сутун ва чангак ё зарбаи қафо таъсир мерасонад, талаб мекунад.

Пули мотории Ротвальд

Албатта, саҳни мотосикл барои механикҳое мебошад, ки фазои гараж доранд ва ин арзиши назаррас аст, ҳатто агар моделҳое вуҷуд дошта бошанд, ки дар айни замон тақрибан 400 евро оғоз мешаванд, ба истиснои системаи иммобилизатсияи мотосикл ва камтар аз 600 евро барои тири гидравликӣ бо системаи мустаҳкам. , рохи охан ва тачхизот.

Агар шумо зуд-зуд дар муҳаррик, ихроҷ кор кунед ё агар тавонед, аз сармоягузорӣ шарм надоред ...

Буҷет: аз 400 евро