Ихроҷ пас аз хориҷ кардани катализатор - чӣ метавонад сабабҳо бошад
Мундариҷа
Буридани ҷузъи хати ихроҷ душвор нест: шумо метавонед онро худатон ё дар хидматрасонии автомобилӣ иҷро кунед. Дар Русия чунин амал ғайриқонунӣ ҳисобида намешавад, агар дар мошин танҳо як гурӯҳи зондҳои ламбда насб карда шаванд. Аммо ҳатто бо маҷмӯи пурраи сенсорҳои оксиген, нозирони мошин ба катализатор таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир намекунанд.
Газҳои ихроҷшуда дар конвертери каталитикии мошин сӯхта мешаванд. Қисми масъули тозагии партовҳо ба атмосфераро бисёр ронандагон хориҷ мекунанд. Динамикаи муҳаррики дарунсӯзии бензин (ICE) фавран меафзояд, сарфи сӯзишворӣ кам мешавад. Аммо дар ин чо проблема ба миён меояд. Ронанда пай мебарад: баробари баровардани катализатор аз кубури газбарор дуд пайдо шуд. Сабаби ин падида дар чист ва чӣ гуна барқарор кардани системаи ихроҷ ба ҳолати муқаррарӣ - мавзӯи баҳс дар форумҳои ронандагон.
Чаро мошин баъди канда шудани катализаторхо бисьёр тамоку мекашад
Конвертер-нейтрализатор (катализатор, КТ, «кат»), ки дар байни двигатель ва глушикан вокеъ аст, дар шакли кубури металлй сохта мешавад, ки дар дохили он асалхои сафолии дорад. Охирин бо рӯйпӯши металлҳои наҷиб (бештар - платина) пӯшонида шудааст, ки боиси арзиши баланди катҳо мегардад.
Пас аз хориҷ кардани катализаторҳо дуд
Элемент дар байни гурӯҳҳои якум ва дуюми сенсорҳои оксиген (зондҳои ламбда) насб карда шудааст, ки параметрҳои газҳои ихроҷшударо назорат мекунанд: ҳарорат, таркиби ифлосҳои зараровар. Асалҳо ба ҷараёни ихроҷ муқовимат эҷод мекунанд ва суръати онҳоро суст мекунанд. Дар ин лахза хангоми пошидани асал газхое, ки аз баллонхои двигатель мебароянд, хомуш мешаванд. Дар натиҷаи реаксияи химиявӣ (катализ) заҳролудшавии моддаҳои берун аз он хориҷшаванда кам мешавад.
Пас аз хориҷ кардани КТ дар системаи ихроҷ, инҳо рух медиҳанд:
- Миқдори зиёди газ дар назар аст, аз ин рӯ, дуди сахти ранга аз садои хомӯшкунанда мебарояд.
- Муҳаррики ECU, ки аз маълумоти таҳрифшудаи сенсорҳо ошуфтааст, фармон медиҳад, ки омехтаи сӯзишвории ҳаворо барои силиндрҳои муҳаррик ғанӣ ё такя кунад. Ки бо дуд низ ҳамроҳӣ мекунад.
- Фишори бозгашт дар василаи ихроҷҳо тағир меёбад. Он аз ҳисоби афзоиши истеъмоли нафт ҷуброн карда мешавад. Аз ин рӯ, сохтори ихроҷшуда дигар мешавад ва ронандаи мошин дар паси мошин бӯйро мебинад.
Агар пайдоиши дуд асосҳои мантиқӣ гирифта бошад, пас рангро алоҳида баррасӣ кардан лозим аст.
Навъҳои дуд аз қубури ихроҷ
Пас аз хориҷ кардани ката, "мағзи" -и мошинро ислоҳ кардан лозим аст - компютерро бозсозӣ кунед. Дар акси ҳол, дар рангҳои зерин "дум"-ро интизор шавед:
- Дуди сиёҳ нишон медиҳад, ки омехта бо бензин, ки ба баллонҳо меравад, аз ҳад зиёд бой шудааст. Барои хомӯш шудан вақт наёфта, як қисми сӯзишворӣ ба хати ихроҷ партофта мешавад. Дар ин чо айб дар агрегати идоракунии мотори электронй мебошад. Пас аз сохтани нармафзори баландсифат, шумо аз мушкилот халос мешавед.
- Ранги кабуд ё хокистарӣ-кабуди ихроҷ аз равғани зиёдатӣ дар рагҳо шаҳодат медиҳад. Миқдори зиёдатии равғани молиданӣ аз сабаби зиёд шудани фишор пас аз хориҷ кардани катализатор пайдо мешавад. Ҳалли мушкилот ин аст, ки ба ҷои элементи буридашуда насби оташгиранда аст.
- Дуди сафед аз қубури ихроҷ пас аз хориҷ кардани катализатор аз вуруди сардкунандаи ба система пайдо мешавад. Гарчанде ки КТ бо он коре надошта бошад: шояд ин баландшавии конденсат бошад.
Барои аниктар муайян кардани сабаби дуд, шумо бояд дидед, ки ходиса бо кадом суръат ва суръат ба амал меояд: хангоми аз нав баровардани газ ва тезонданн машина, дар вакти бекорист.
Чӣ бояд кард, агар мошин пас аз хориҷ кардани катализатор тамоку кашад
Буридани ҷузъи хати ихроҷ душвор нест: шумо метавонед онро худатон ё дар хидматрасонии автомобилӣ иҷро кунед. АТ
Аммо ҳатто бо маҷмӯи пурраи сенсорҳои оксиген, нозирони мошин ба катализатор таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир намекунанд.
Дуди ихроҷшуда
Бо вуҷуди ин, шумо бояд фаҳмед, ки бартараф кардани ката дахолати дағалона дар тарҳрезии мошин аст. Ин боиси пайдоиши мушкилот мегардад: дуди сояҳои гуногун, бӯи қавӣ ва садоҳои бегона аз зери поён.
Пас аз нест кардани ашё, қадамҳои зеринро иҷро кунед:
- Ба ҷои нейтрализатор, ки нисбат ба катализатор хеле арзонтар аст, оташхомӯшкунак ё пурқувваттар насб кунед. Ин ба ҳолатҳое дахл дорад, ки бартараф кардани қисм чораи зарурӣ буд (масалан, пас аз вайроншавӣ).
- Пробҳои ламбдаро аз нав танзим кунед, ё дурусттараш, ғайрифаъол кунед. Дар акси ҳол, хатогии Check Engine дар панели асбобҳо пайдо мешавад, зеро муҳаррик доимо дар ҳолати фавқулодда кор мекунад.
- Барномаи ECU муҳаррикро тағир диҳед, нармафзори навро бор кунед.
Манфиатҳои буридани катализатор каманд, дар ҳоле ки мушкилот хеле муҳимтаранд.
