Қубури ихроҷ дар мошин - вазифа, пайвастшавӣ, дуд

Зарари системаи ихроҷро аз баланд шудани садои агрегат муайян кардан мумкин аст. Албатта, дар он ҳеҷ чизи махсус тағир намеёбад, аммо кушодани система метавонад садои ногаҳонӣ ба вуҷуд орад. Вакте ки гуши мобайнй канда мешавад, кубури ихрочй сухта мешавад, ё коллекторн ихроч аз блоки силиндр канда мешавад, шумо худро хуб хис мекунед.. Барои камбудиҳои ин гуна, баъзеҳо кафшери қубурҳои ихроҷкунанда, часпак, бо истифода аз пайвасткунакҳо истифода мебаранд. Ва гарчанде ки инҳо метавонанд барои муддате роҳҳои хуб бошанд, иваз кардани ашёи нав вуҷуд надорад.

Дуд аз қубури ихроҷ - ин чиро нишон медиҳад?

Ба нӯги қубури ихроҷ назар карда, 3 ранги дуд дида мешавад:

● сафед;

● сиёҳ;

● кабуд.

Танҳо аз рӯи ранг шумо метавонед тахмин кунед, ки бо муҳаррики шумо чӣ рӯй дода истодааст. Дуди сафед одатан натиҷаи ворид шудани об ба системаи ихроҷ мебошад, хусусан вақте ки мошин дар рӯзҳои хеле намнок дар берун меистад. Агар оби қубури ихроҷкунанда (дар шакли буғ) пас аз муддате паст шавад, шумо ҳеҷ чизи ташвишовар надоред. Вакте ки дангоми рондани мошин дуди сафед доимо намоён мешавад, бедтар аст. Ин маънои онро дорад, ки системаи хунуккунӣ мерезад ва моеъ ба камераи сӯзишворӣ ворид мешавад. Ин на ҳамеша нокомии газаки сари силиндр аст, зеро баъзан сардкунандаи EGR сабаби мушкилот аст.

Дуди сиёҳ аз қубури ихроҷ чӣ маъно дорад ва дуди кабуд чӣ маъно дорад?

Агар қубури ихроҷӣ ғафс бошад ва дуди сиёҳ аз он берун шавад, шумо эҳтимол бо системаи сӯзишворӣ мушкилоти ҷиддӣ доред. Камбудиҳо қариб танҳо бо муҳаррикҳои дизелӣ алоқаманданд, зеро ҳангоми сӯзондани сӯзишвории дизелӣ ин навъи дуд ба вуҷуд меояд. Агар шумо онро ҳангоми суръатбахшии зуд бинед, пас одатан ҳеҷ чизи ташвишовар нест, зеро якбора пахш кардани педали газ на ҳама вақт бо "парвоз"-и турбина мувофиқат мекунад. Сӯзишвории зиёд + ҳавои кам = дуди зиёд. Вақте ки дуди сиёҳ ҳанӯз намоён аст, эҳтимол дорад, ки системаи тазриқӣ ташхис карда шавад. Турбина низ метавонад тамом шавад.

Ранги охирини онҳо, кабуд, аксар вақт бо сӯхтани равғани муҳаррик алоқаманд аст ва метавонад мӯҳрҳои фарсудаи клапан ё ҳалқаҳои поршении вайроншударо нишон диҳад.

Васлкунаки қубурҳои ихроҷӣ - пас аз кушодани мӯҳр чӣ бояд кард?

Бисёр чиз аз он вобаста аст, ки зарари системаи ихроҷкунӣ дар куҷо рух додааст. Мушкилтарин чизест, ки бо тарқиш дар коллекторҳои ихроҷӣ, ки аксар вақт иваз кардан лозим аст. Он инчунин яке аз гаронтарин вайронкуниҳо мебошад, зеро он аз байн бурдани миқдори зиёди ҷузъҳоро талаб мекунад. Аммо, агар худи қубури ихроҷкунанда сӯхта бошад, пайвасткунакро истифода бурдан мумкин аст. Ин ҷудо кардани ҷузъҳои системаи ихроҷ ва истифода бурдани хамираи махсуси мӯҳр ҳарорати баландро талаб мекунад, то эффектро доимӣ кунад. Пас аз тамоми тартиб, пайвасткунак бояд печида шавад.

Оташ аз қубури ихроҷ аз куҷо меояд?

Сӯхтор дар натиҷаи амалҳои барқасдона ё танзимоти нодурусти муҳаррик мебошад. Дар мошинҳои варзишӣ ин навъи эффекти садо ва рӯшноӣ, масалан, барои системаи зидди ақибмонӣ, инчунин барои ворид кардани шамъ ва сопло газ ба соплоҳои ихроҷ масъул аст. Қубури ихроҷ инчунин метавонад аз сабаби омехтаи аз ҳад зиёди сӯзишвории ҳаво ва кунҷи ба таъхир афтодани сӯзишворӣ оташ гирад. Дар ҳоле, ки дар мошинҳои пойга ин бештар таъсири пешбинишаванда аст, агар қасдан набошад, дар мошини шаҳрвандӣ он метавонад як каме душворӣ кунад ва бо бампер сӯхта шавад.

Системаи ихроҷ як хазинаи дониш дар бораи муҳаррики шумо ва замимаҳои он мебошад. Пас он чизеро, ки аз нӯги он мебинед, нодида нагиред. Коршиносон медонанд, ки чӣ гуна қубури ихроҷро тоза кардан лозим аст, гарчанде ки баъзан иваз кардани он беҳтарин хоҳад буд. Дар хотир доред, ки ин унсурҳои система андозаҳои гуногун доранд ва масалан, қубури 55 мм ва 75 мм ҷузъҳои комилан гуногун мебошанд. Дар бораи трубахои ихтироъкорн бе истифодаи аз хад зиёд гамхорй кардан меарзад.