Биёед бифаҳмем, ки кадом курсии пассажирӣ дар мошини сабукрав ҳанӯз бехатартар аст

Тибқи омор, мошин яке аз намудҳои хатарноки нақлиёт ба ҳисоб меравад. Бо вуҷуди ин, одамон омода нестанд, ки аз чунин роҳи муносиби сафар ҳамчун мошини шахсии худ даст кашанд. Барои кам кардани хатари хисорот дар ҳолати садама, бисёре аз мусофирон кӯшиш мекунанд, ки курсии муайянро дар кабина интихоб кунанд ва фикру ақидаҳо дар бораи бехатартарин гуногунанд.

дар назди ронанда

Аз ибтидои рушди саноати мошинсозӣ, боварӣ дошт, ки мусофир дар курсии пеш дар хатари калонтарин қарор дорад:

• аксар вақт дар садама қисми пеши мошин осеб мебинад (мувофиқи омор, марги мусофирони пеш аз марги мусофирони қафо 10 маротиба зиёдтар аст);
• дар сурати ба амал омадани хатар ронанда беихтиёр кушиш мекунад, ки аз бархурд канорагирӣ кунад ва рульро ба як тараф мегардонад (мошин ба қафо бармегардад ва танҳо шахсе, ки дар курсии пеш нишастааст, ба зарба дучор мешавад);
• хангоми ба чап гардиш машинаи аз пеш омада аксар вакт аз тарафи рост рахна мекунад.

Ҳангоми бархӯрд, шишаи мошин мустақиман ба болои ронанда ва ҳамсояаш рехта мешавад. Агар зарба аз қафо рух дода бошад, пас одамони кушода хатари ба осонӣ парвоз карданро доранд. Дар ин бобат инженерон барои мухофизати курсихои пеш бисьёр мехнат карданд. Онхо бо бисьёр болиштхои хавой чихозонида шудаанд, ки одамонро аз элементхои сахти кабина кариб пурра мухофизат мекунанд.

Бисёр одамон фикр мекунанд, ки савор шудан дар курсии пеши мошинҳои замонавӣ комилан бехатар аст. Дар асл, болиштҳо на ҳамеша кӯмак мекунанд ва дар таъсири тараф эҳтимолияти ҷароҳат хеле баланд боқӣ мемонад.

курсии пушти рост

Қисми дигари ронандагон боварӣ доранд, ки дар курсии пушти рост нишастан бехатартар аст. Дарвоқеъ, шахс наметавонад тавассути шишаи паҳлӯ парвоз кунад ва эҳтимоли зарбаи тарафӣ аз сабаби ҳаракати дасти рост кам аст.

Аммо хангоми гардиш ба чап мошини дар пешистода метавонад ба тарафи борт бархурад ва дар натича ҷароҳати вазнин бардошта шавад.

курсии пушти марказӣ

Коршиносон аз саросари ҷаҳон якдилона эълон мекунанд, ки курсии миёнаи пасӣ дар ҳолати садама бехатартарин аст. Ин хулоса бо сабабҳои зерин бароварда шудааст:

• пассажирро бордони бағоҷ муҳофизат мекунад;
• зарбаи паҳлӯӣ бо кузови мошин хомӯш мешавад ё ба курсиҳои рост ва чап меафтад;
• агар курси бо камарбанди бехатарии худ ва тахтаи сари худ таъмин бошад, пас пассажир аз кувваи инерцияе, ки хангоми тормози ногахонй ба амал меояд, ба кадри имкон мухофизат карда мешавад;
• таъсири кувваи марказгурез, ки хангоми гардиши машина пайдо мешавад, низ кам карда мешавад.

Дар баробари ин, бояд фаҳмид, ки одами кушодашуда метавонад ба осонӣ тавассути шишаи пеш парвоз кунад. Илова бар ин, курсии пушти миёна аз пораҳо ва дигар унсурҳое, ки ҳангоми бархӯрд ба салони мусофирон ворид мешаванд, муҳофизат надорад.

курсии пушти чап

Ба ақидаи дигари маъмул, курсии паси ронанда бехатартарин ҳисобида мешавад:

• ҳангоми зарбаи пешина пассажирро пушти курсии ронанда муҳофизат мекунад;
• рафтори инстинктивии ронандагон ба он оварда мерасонад, ки хангоми ба амал омадани тахдиди бархурд махз тарафи рост, ки дар он тарафи мошин вокеъ аст, зарар мебинад;
• танаро аз бархӯрдҳои ақиб муҳофизат мекунад.

Дар асл, шахсе, ки дар паси чап нишастааст, дар сурати таъсири тараф хатари осеби ҷиддӣ дорад. Илова бар ин, бисёре аз ронандагон курсии худро ба ақиб мегузоранд, то дар садама эҳтимолияти шикастан зиёд шавад. Ин курсӣ дар байни ақибмондатарин ҷойгоҳ маҳсуб мешавад.

Арзёбии бехатарии курсиҳои мусофирбар хеле душвор аст, зеро вазнинии ҷароҳатҳо аз намуди садама вобаста аст. Ҳамин тавр, мусофирони пеш аз зарбаҳои паҳлӯӣ қариб наметарсанд ва бархӯрди сар ба марг оварда мерасонад, дар ҳоле ки дар паси онҳо вазъ комилан баръакс аст.

Бо вуҷуди ин, аксарияти коршиносон боварӣ доранд, ки ҷои бехатартарин курсии миёнаи пушти аст. Агар мошин се қатори курсӣ дошта бошад, беҳтар аст, ки курсии дар қатори 2-юми миёнаро интихоб кунед. Мувофики маълумоти оморй курсии пассажирон хавфноктарин аст. Минбаъд курсии чап, рост ва миёна меоянд (чун хавфи осеб кам мешавад).