Ба воя расидан: мо як Ауди Q3 рондем
Дар акси ҳол, на ҳама чиз дар ҳаҷм аст ва ман ақидаеро, ки ҳар як мошини насли нав бояд аз пешгузаштаи худ калонтар бошад, ҷонибдорӣ намекунам. Бо вуҷуди ин, одамоне ҳастанд, ки мошинҳоро низ аз рӯи ҳаҷм мехаранд. Мутаассифона, гаражҳои онҳо хеле хурданд ва онҳо наметавонанд мошини калонтар дошта бошанд. Ва аз ин рӯ онҳо ба ӯ ниёз надоранд.
Албатта, Audi Q3 мошин барои одамоне нест, ки гаражи кам доранд. Шояд касе пайдо шавад, аммо ҳатто хурдтарин Q яке аз мошинҳои олӣ аст. Ҳамин тавр, бо нарх, ҳоло, пас аз таъмири асосӣ, ман онро бешармона ҳамчун мошин менависам. Ва ҳа, инчунин, зеро он калонтар аст.
Насли қаблӣ хеле хуб буд. Аз соли 2011, вақте ки Q3 бароварда шуд, онро беш аз як миллион муштарӣ интихоб карданд, бо назардошти он, ки дар тӯли ин муддат мошин танҳо як маротиба аз ҷиҳати косметикӣ оро дода шудааст. Аммо ҳоло, бо насли дуюм, комилан аз нав тарҳрезӣшуда ва пеш аз ҳама, калонсол меояд. Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо на танҳо сантиметр, балки тасвири умумӣ низ нақш мебозад. Ба гуфтаи олмониҳо, Q3 ҳоло узви баробарҳуқуқи оилаи Q мебошад, ки Audi онро барои SUV-ҳои ҳақиқӣ ҷудо кардааст. Агар шумо танҳо аз болои мошин зуд парвоз кунед, шумо бояд бо ин розӣ шавед - гардонандаи чорчарха, барномаи рондани роҳ, системаи бехатарии фуромадан ва дигар чизҳоро ёфтан мумкин аст.
Аммо воқеият ин аст, ки чанде аз муштариёни ӯ воқеан дар назари аввал фирефта мешаванд. Аз ин рӯ, чунин мошин бояд на танҳо бо қобилиятҳои худ таассурот бахшад. Аввалин фарқияти назаррас варзишӣ аст. Агар пешгузашта то ҳол як каме печида, шояд ҳатто аз ҳад мудаввар ва дабдабанок ба назар мерасид, ҳоло Q3 нав намуди варзишӣ дорад. Хатҳо бештар возеҳтаранд, торчааш фарқ мекунад (дар омади гап, ба шумо имкон медиҳад, ки дарҳол донед, ки мошин дар Audi ба кадом оила тааллуқ дорад), ҳатто чархҳои калон худро худашон месозад. Барои бисёриҳо, Q3 тарҳрезии пурраи он хоҳад буд. Ҳоло он дигар он қадар хурд нест, аммо аз тарафи дигар он хеле калон нест, бинобар ин он нороҳат нест ва албатта аз Q5 калонтар хеле арзонтар аст. Он инчунин аз технологияи нав фоида меорад, ки ин маънои онро дорад, ки масалан, Q3-и нав аллакай ҳамчун стандарт бо равшании LED дастрас хоҳад буд, дар ҳоле ки чароғҳои интеллектуалӣ, яъне лампаҳои матритсаи LED бо арзиши иловагӣ дастрас хоҳанд шуд.
Интерьер низ боварибахш аст. Он бо пешгузаштаи худ каме умумияте дорад, зеро он ба принсипҳои нави тарроҳии Ауди пайравӣ мекунад. Ин хатҳои тезтар медиҳад, албатта экрани марказӣ бо шишаи сиёҳ ҳамчун унсури пешбар. Мо борҳо гуфтаем, ки ӯ дурахшон ва ҳассос аст, аммо аз сӯи дигар, он қадар шево ва зебо аст, ки мо бояд ӯро бибахшем. Изҳои ангуштҳо низ. Дар зери он, дар шакли муқаррарӣ, тугмаҳо ва коммутаторҳо барои идоракунии дастгоҳи вентилятсия мавҷуданд ва ҳатто дар поён тугмаҳои оғози муҳаррик ва тугмаи назорати овоз барои системаи аудио мавҷуданд, ки каме нороҳат аст. Аммо, онҳо на дар бораи худи тугмаҳо, балки дар пойгоҳе, ки онҳо ҷойгиранд, хеле нигарон ҳастанд, дар ҳоле ки масофаи байни онҳо он қадар бузург аст, ки дарҳол чунин менамояд, ки дар он ҷо чизе намерасад. Аммо хушбахтона барои олмониҳо, ин ягона камбудии Q3 нав аст. Ақаллан дар тӯби аввал.
Аз тарафи дигар, панели идоракунӣ кайфиятро беҳтар мекунад. Бори аввал дар Audi, новобаста аз таҷҳизоти интихобшуда, ҳамеша рақамӣ аст. Агар муштарӣ дар баробари навигатсия дисплейи марказии MMI -ро интихоб кунад, албатта кластери асбобҳои рақамӣ бо кокпити виртуалии Audi иваз карда мешавад. Дар пайравии бародарони калонии худ, Q3 Wi-Fi, пайвасти Ауди байни дигар мошинҳо ва аломатҳои роҳ, навигатсионии Google Earth, барномаҳои мобилӣ ва пайвастшавӣ ва албатта системаи аудиоии баландсифати Bang & Olufsen бо 3-баландгӯяки 15D пешниҳод мекунад. ... .,
Камтарин навтарин дар доираи муҳаррикҳо. Моторҳо беш аз ҳама номаълуманд, аммо албатта тарҳрезӣ ва нав карда мешаванд. Аввал се бензин ва як муҳаррики дизелӣ дастрас хоҳад буд, ва оила баъдтар васеъ мешавад.
Ва сафар? Вақтҳои охир барои ҳама Ауди якхела нестанд. Ин маънои аз миёна болотарро дорад, зеро синергияи муҳаррик, трансмиссионӣ (аз ҷумла чархи чархдор), шасси ва агрегати воқеан олӣ аст.
Дар ниҳоят, мошин нисбат ба пешгузаштаи худ дарозтар (қариб даҳ сантиметр), васеътар (+8 см) ва паст (-5 мм) аст ва пойгоҳи чархи чарх низ қариб 9 сантиметр дарозтар аст. Дар натиҷа, эҳсоси бароҳат дар дохили он кафолат дода мешавад ва суфраи пушт сазовори таърифи махсус аст. Ҳоло он метавонад дарозӣ то 15 сантиметр ҳаракат кунад, ки ин мошинро барои истифода боз ҳам қулайтар мекунад. Ҳам дар кабина ва ҳам дар бағоҷ. Танҳо худатон қарор диҳед, ки дар куҷо.
