Wreck Race Silesia 2012 - барои дӯстдорони ҳалокати қонунӣ

Рӯзи якшанбе, 15.07.2012/2/1000, марҳилаи навбатии Wrak Race Silesia Round "XNUMX" баргузор шуд, яъне мусобиқаи Silesian Wrak Race дар треки Дакар Дрифт дар Руда Сласка. Ин чист? Бале, қоидаҳо хеле соддаанд. Мошинҳо метавонанд дар пойга ширкат кунанд, ки арзиши бозории он аз PLN XNUMX зиёд нест ва шумораи даврҳо ғалабаро муайян мекунад.

Ин воқеаи ғайриоддӣ дар бораи чӣ аст? Қоидаҳо хеле соддаанд. Шонздаҳ экипаж ба оғози мусобиқа меоянд, ки ҳадафи онҳо хеле оддӣ аст - зинда мондан! Мусобиқа 30 дақиқа давом мекунад ва дар охири он на мавқеи шумо, балки шумораи даврҳо ба назар гирифта мешавад. Вақте ки сухан дар бораи "мошинҳо" -и дар мусобиқа иштирокдошта меравад, имкони зиёд вуҷуд дорад, гарчанде ки як қоидаро вайрон кардан мумкин нест - арзиши бозории мошин наметавонад аз 1000 PLN зиёд бошад. Ҳамин тариқ, мо метавонем дар бораи харобаҳои кӯҳна қарор дода, онро бо фанера, болға ва бурандаҳо "профессионал" барқарор кунем, инчунин як мошини варзиширо дар ҳолати хуб харидорӣ кунем ва онро бо графикаи зебо оро диҳем.

Инчунин бояд гуфт, ки Пойгаи харобкорӣ дар кишвари мо падидаи нисбатан нав аст, ҳарчанд ин навъи пойга дар ҷаҳон кайҳо боз баргузор мешавад. Скандинавия ба мо аз хама наздиктар аст, ки дар он кариб хар рузи истирохат чунин чорабинихо ташкил карда мешаванд ва дар онхо кариб хама — аз наврасон cap карда то нафакахурон иштирок мекунанд. Ин як воситаи хуби рафъи эҳсосоти дар давоми ҳафта дар ҷои кор ҷамъшуда аст - шумо метавонед ба ҷои вайрон кардани қоидаҳо дар шаҳр ба шоҳроҳ равед, мошини худро каме тағир диҳед ва баъд дар роҳҳои ҷамъиятӣ оромона ва бехатар ҳаракат кунед.

Мо низ дар Race Wrak будем ва яке аз дастаҳоро дастгирӣ кардем ва дар зер гузориш аз мусобиқа аст, ки аз ҷониби иштирокчӣ омода карда шудааст.

Субҳи рӯзи якшанбе 16 даста ба майдон баромаданд. Чор даври интихобӣ гузаронида шуд, ки дутои онҳо ба финал баромаданд.

Дар байни экипажхо дастаи AutoCentrum.pl, яъне. мо: Марек — ронанда, Матеуш — лётчик. Дар аввал, мо мебоист як Caro 1,6 GLI Polonaise меронем, ки онро қаблан махсус барои ин маврид харида будем. Мутаассифона, бо вуҷуди дар ҳолати хеле хуб будани мошин, рӯзи шанбе вай ба Руда Силеска нарасид ва дар Кобиорски Лас тақрибан соати 18.00:22.00:XNUMX ба ҳалокат расид. Мо дар болои ях мондем. Хушбахтона, мошини охирине, ки ба «Полонез» омада буд, хануз кор мекард. Ба чои эквиваленти пулии вазни «Полонез» ба мо муяссар шуд, ки ба мошини дигари ронан-да ивазкунанда гирем. Ягона чизе, ки метавон истифода бурд, Citroen AX-и сурх буд, ки танҳо бо газ кор мекард. Citroen бешубҳа мошини хоб набуд, аммо мо ҳанӯз дар бозӣ будем. Бегохй мо тавонистем ба хона равем ва пивоамонро ором кушоем.

Мо субҳи рӯзи якшанбе мошинро ба мусобиқа омода кардем, ҳам ба таври механикӣ - пур кардани моеъҳо, хориҷ кардани қисмҳои нолозими таҷҳизот ва ҳам аз ҷиҳати эстетикӣ, яъне. печонидани мошин ва ранг кардани он ба рангҳои ралли бештар.

Мусобикахо хеле шавковар гузаштанд. Бисьёр экипажхо парвозхои худро ба охир нарасонданд ва дар маршрут боз пора-порахо монданд. Голибони класси-фикацияи умумй дар рафти давихои квалификация шинхоро хам карда, дар вакти мусобика чархро иваз карданд. Хушбахтона, ду узви дигар пайваста харобаҳои худро азоб медоданд. Ғолибони Super Wreck маҷбур буданд радиаторро дар голфи худ дар байни мусобиқаҳо иваз кунанд.

Мутаассифона, мо ба финал баромада натавонистем. Дар табарамон камар шикаста, гиребонаш афтид. Хизматрасонии зуд дар роҳ ба мо имкон дод, ки боз ба бозӣ баргардем, аммо мо як даврро аз даст додем ва голф Ризикантовский ба финал баромад.

Мо ваъда медиҳем, ки нашри оянда беҳтар хоҳад шуд.