XNUMX-уми Airbus
Таҷҳизоти ҳарбӣ

XNUMX-уми Airbus

Ҳавопаймои солгарди 350-и Airbus як алоқаи XWB-900 AXNUMX буд ва қабулкунанда Singapore Airlines буд. Суратҳои Airbus

14 октябри соли 2016, Airbus ҳавопаймои 350 900-солагии истеҳсолкардаи консорсиумро ба ширкати Singapore Airlines расман супурд. Ин як A54 XWB-9 бо рақами силсилавии MSN10,000 ва рақамҳои бақайдгирии 1974V-SMF буд. Ба он логотипи махсуси "19-уми Airbus Aircraft 19" дода шуд ва дар охири моҳи октябр дар парвозҳои Сингапур-Сан-Франсиско ба хидмат ворид шуд. Airbus, ки соли 110 вориди бозор шуд, барои тавлиди 213 ҳавопаймои аввалини худ 12 сол ва барои тавлиди охиринаш XNUMX моҳ лозим шуд. То имрӯз онҳо XNUMX миллион круизро анҷом доданд, масофаи XNUMX миллиард кмро тай карданд, XNUMX миллиард мусофирро дар ҳавопаймо интиқол доданд.

Ҳавопаймои 16 746-умин солгарди сохтаи консорсиуми Airbus яке аз 393 320 ҳавопаймоест, ки аз ҷониби 350 муштарӣ фармоиш дода шудааст. Эҳтимол, тасодуфӣ нест, ки ин маъмултарин A900-и танг набуд, балки маҳсулоти муосири консорсиуми аврупоӣ: Airbus A67 XWB-350 буд. Ҳавопаймо на танҳо васеъ корпус аст, ки истеҳсолкунанда барои он нақшаҳои калон дорад, балки инчунин ба оператори мувофиқ рафтааст. Ин Singapore Airlines (SIA) аст, ки яке аз бузургтарин муштариён аст, ки 54 ҳавопаймои ин навъиро фармоиш додааст. Ҳавопаймои хотиравии Airbus A42 бо рақами силсилавии MSN1979 низ ҳавопаймои соли 330-уми ин намуд шуд ва шашумин ҳавопаймо дар парки интиқолдиҳанда гардид. Бояд гуфт, ки ширкати Singapore Airlines аввалин фармоиши худро ба Airbus дар соли 350 дода буд ва дар тӯли солҳо интиқолдиҳанда ва филиалҳои он моделҳои нави Airbus фармоиш додаанд. Айни замон Singapore Airlines ҳавопаймоҳои A380, A320 XWB ва AXNUMX-ро идора мекунад, дар ҳоле ки ширкатҳои минтақавии он ҳавопаймоҳоро аз оилаи танги AXNUMX истифода мебаранд.

Супоридани ҳавопаймо бо як маросими махсусе баргузор шуд, ки шахсан аз ҷониби директори ширкати Airbus Group Том Андерс баргузор шуд ва дар он директори генералии Singapore Airlines ширкат дошт. ... Аз аввал инноватсия дар маркази ҳама корҳое, ки мо дар Airbus мекунем, буд. Ин ба мо имкон медиҳад, ки гӯё онҳо он чизеро, ки имрӯз дар флоти ҷаҳонӣ муосиртарин аст, амалӣ карда истодаанд. Бо таваҷҷӯҳи қавӣ ба таҳқиқот ва рушд, навоварӣ ва такмилдиҳии пайваста, мо кафолат медиҳем, ки тавассути пешниҳоди ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо беҳтарин ҳавопаймоҳо дар сафи пеш мемонем. Мо махсусан ифтихор дорем, ки ин санаро бо ширкати Singapore Airlines, яке аз муштариёни содиқи мо ва шарики ҳақиқии худ ҷашн мегирем. Имрӯз хатҳои SIA Group ҳавопаймоҳоро аз тамоми доираи маҳсулоти мо бо сатҳи баландтарини техникӣ идора мекунанд. "Тасдиқи беҳтари маҳсулоти мо вуҷуд надорад ва мо ба SIA барои эътимод, шарикӣ ва дастгирии пайвастаашон ташаккур мегӯем" гуфт Том Эндерс, директори генералии Airbus Group, дар маросими супоридани ҳавопаймоҳо ба муносибати солрӯз.

Барои сохтани 42-умин ҳавопаймо ба истеҳсолкунанда 5 солу 47 моҳ лозим шуд ва роҳ ба ин натиҷа як садбарг набуд. Ҳавопаймоҳои Airbus бо мурури замон пайваста такмил дода мешаванд ва ҳар як модели пайдарпай аз ҷиҳати сарфаи сӯзишворӣ, эътимоднокии амалиётӣ ва бароҳатии парвоз манфиатҳои назаррас меорад. Ва ҳамааш XNUMX сол пеш оғоз ёфт…

Таъсиси консорсиум ва Airbus A300/A310

Дар соли 1969 программам ба вучуд овардани аввалин дар чахон самолёти васеъ-кузельаш думоторй ба кор даромад. Таърихи кор бо истеҳсолкунанда зич алоқаманд аст, зеро консорсиуми аврупоии Airbus Industrie барои сохтани он таъсис дода шудааст.

Тақвими амалиёти Airbus

[навъи ҷадвал = "мизи рахдор"]

[/Ҷадвал]

Илова Эзоҳ