Каналҳои нафт баста шудаанд - ба хатар нигоҳ кунед!

Аз бепарвоии ронанда дар двигатель каналхои равган баста шуда-ни буттаро назанем. Агар шумо иваз кардани филтрро сари вақт фаромӯш карда бошед ва ба мушаххасоти равғани мотор аҳамият надиҳед, ташхисро таъхир накунед. Пасандозҳо дар деворҳои каналҳо метавонанд ҷараёни нафтро боздоранд ва ҳатто ба мусодираи муҳаррик оварда расонанд. Чӣ тавр симҳоро аз басташавӣ муҳофизат кардан мумкин аст ва агар мушкилот пайдо шавад, чӣ бояд кард? Биёед бо маслиҳат равем!

Дар кӯтоҳ

Ба баста шудани каналхои нефть бисьёр бепарвой таъсир мерасонад. Аксар вақт, сабаб ин фосилаҳои хеле тӯлонии иваз кардани сӯзишворӣ ё филтри равған, инчунин дар қисмҳои хурд ё молидани сифати паст мебошад. Вакте ки равган ба хамаи гушахои двигатель нарасад, суриши байни кисмхои ба хам таъсиркунанда зиёд мешавад ва энергия ба гармй табдил меёбад. Ин бо васеъшавии элементҳои алоҳида ва афзоиши фишор, ки равғани боқимондаро ҷойгир мекунад, ҳамроҳӣ мекунад. Вақте ки молидан каналҳоро аз ифлосшавӣ муҳофизат намекунад, онҳо баста мешаванд ва боиси аз кор мондани муҳаррик мешаванд - дар ҳолатҳои шадид, асои пайвасткунанда тавассути девори муҳаррик маҷбур карда мешавад ё гардонанда баста мешавад.

Хавфи нокифоя будани гузаргоҳҳои равғанро тафтиш кунед

Бе гузаргоҳҳои тозаи равған, равғани молиданӣ ба ҷойҳое, ки дар муҳаррик барои муҳофизат пешбинӣ шудааст, ворид намешавад. Набудани плёнкаи равғанӣ дар байни қисмҳои алоҳида, ба монанди ҳалқаи поршен ва девори силиндр, боиси зиёд шудани сурхшавӣ мегардад. Энергияе, ки он тавлид мекунад ба гармй табдил ёфта, харорати мотоциклро баланд мебардорад... Таъхири равған ё қисмҳои камшуда аллакай боиси он мегардад, ки ин минтақаҳо чунон гарм мешаванд, ки вояи навбатӣ часпакро нарм намекунад. Ҳамзамон гармкунӣ бо васеъшавии элементҳои ҳамсоя ва афзоиши фишор ҳамроҳӣ мекунадки кабати равгани молиданй-ро ба куллй иваз мекунад. Бинобар ин равган дигар каналхои равганро аз банд шудан бо ифлосхо мухофизат намекунад ва онхоро дуруст хунук намекунад. Дар натича двигатель суръатро тезонда, дар холатхои шадид, хатто вакте ки соплохо пурра баста нашудаанд, тамоман банд мешавад.

Дигар сенарияҳои имконпазир? Каналҳои басташудаи нафт метавонанд ба:

• деформатсияи сатҳи молиш,
• так-так задани мотор
• дуд аз қубури ихроҷ пас аз ба кор андохтани мошин,
• дар блоки двигатель сурохи карда ва ба воситаи он асои васлкунандаро тела додан,
• сарҳои поршенҳои кафида,
• гудохта дар бадани паймон системаи кран-поршеньки ба cap задани он комилан монеъ мешавад,
• дар вал ва подшипникхои он мепушанд, то ки онхо вазифаи худро оид ба назорат кардани мухлати кушода ва бастани клапанхои двигатель ичро накунанд, то ки машина хо-муш шавад.

Сабаби баста шудани гузаргоҳҳои нафт чист?

Равғани муҳаррики нодуруст

Чаро каналҳои нафт баста мешаванд? Якчанд омилҳо ба ин мусоидат мекунанд. Пеш аз хама, истифодаи равгани мотори пастсифат, он наҷосат, формулаи аз ҳад зиёд моеъ ва иваз дер... Барои боварӣ ҳосил кардан, ки ин маҳсулот барои мошини шумо мувофиқ аст, параметрҳои тавсияшудаи истеҳсолкунандаи мошинро тафтиш кунед ва бо тавсифи дар тамғакоғаз овардашуда муқоиса кунед.

Камбудии дигари равшании гузаргоҳҳои нафт ин иваз кардани равғани истифодашуда бо маҳсулоти дорои формулаи камтар часпак мебошад - ба таври ғайриоддӣ, ба ҷои шустан, он метавонад олудашавии гузаргоҳҳои нафтро ба вуҷуд орад.

Кам-кам иваз кардани фильтрхои сузишворй ва равган

Фосилаҳои аз ҳад зиёд тӯлонии обрезӣ мушкилотест, ки ҳам ба филтри сӯзишворӣ ва ҳам ба равғани муҳаррик таъсир мерасонад. Аввал пас аз кариб 17 километр хосияташро гум мекунад ва дар равгани молиданй ифлос кардани моддахо кори хубе намекунад. Ва агар шумо мошине дошта бошед, ки станцияи газ дорад ва шумо асосан дар атрофи шаҳр ҳаракат кунед, шумо бояд онро дар ҳар 10 000 километр иваз кунед. Бояд эътироф кард, ки двигательхои дизелй гази бисьёре мебароранд, бинобар ин хам тааччуб нест, ки равган хатто пас аз даххо хазор километр ранги кахрабоии худро гум мекунад. Набояд гумон кард, ки дуд, ки ба картер медарояд, беохир часпида, бо равган баста мешавад. Қобилияти азхудкунии он маҳдудиятҳои худро дорад. хангоми ба охир расидани онхо дар кисмхои двигательхои молиданй пасандозхо пайдо мешаванд.... Дар натиҷа, каналҳо фарохмаҷрои худро гум мекунанд.

Равғани муҳаррикро чанд вақт ё масофа иваз кунам? Аллакай ба услуби ронандагии шумо вобаста аст.

• Гох-гох двигатель асосан хангоми охиста-охиста дур рафтани мошинхо — дар 20 хазор километр як маротиба ба кор медарояд.
• Амалиёт каме пуршиддат - дар ҳар 15 км.
• Шароити душвор, ба монанди баланд шудани чанг дар шахр, кори доимии мотор, сафархои кутох — на дертар аз хар 10 хазор километр.

Механизатори бемасъулият

Агарчи ба назар чунин менамояд, ки касе ба мошини моро аз челонгар дида бехтар нигохубин намекунад, чунин мешавад, ки вай хам ба мошин зарар мерасонад. Ин кифоя аст, ки пас аз иваз кардани турбина ё gasket сари чипхои металлй ва чирки системаи двигательро бо воситахои махсус шуста намебарадва мотор банд мешавад. Аз ин рӯ, ҳамеша арзанда аст, ки аз хидматҳои устохонаи собитшуда истифода баред.

Муҳаррикро аз оқибатҳои баста шудани каналҳои нафт чӣ гуна муҳофизат кардан мумкин аст?

Бо диққати ҷиддӣ ба кори мошини худ, шумо имкон доред, ки дар вақташ паст шудани корҳоро мушоҳида кунед ва ҳамин чиз рӯй медиҳад. фриксияи прогрессивии двигатель ва гузаргоххои равган баста мешавад... Агар шумо мошинро харчи зудтар ба челонгар кашед, эхтимол барои таъмир кам пул дода, моторро сарфа кунед. Камшавии қувва ва баландшавии ҳарорат инҳо аввалин нишонаҳое мебошанд, ки бояд шуморо ба ташвиш оранд. Агар шумо инчунин дудро аз қубур мушоҳида кунед, ин лаҳзаи охирин барои пешгирӣ кардани шикастани қувваи барқ ​​аст. Вакте ки дар сари сар, поршенхо, штангахо ва ё девори мотоцикл кафида пайдо мешавад, захира кардан дер мешавад.

Усули анъанавии иваз кардани равғани молиданӣ ин холӣ кардани он тавассути сими махсуси зарфи равған ё бо истифода аз насоси махсуси соркунанда мебошад. Бо вуҷуди ин, ифлоскунандаҳоеро, ки ба муҳаррик таҳдид мекунанд, бо ин роҳ комилан нест кардан мумкин нест. Равғани партов, зеро аз руи конструк-цияи двигатель хануз аз 0,4 то 0,7 литр. Аз ин рӯ, бамаврид аст, ки шустани дурустро дар устохона бо омодагии мувофиқ анҷом диҳед. бо истифода аз дастгохи дорой системаи пневматикй... Ин усул ба шумо имкон медихад, ки хар гуна лойро махлул карда, порахои металлиро нагз шуста, самараи моторро баланд бардоред ва мухлати хизмати онро дароз кунед.

То ҳол дар ҷустуҷӯи равғани муҳаррики комил барои мошини худ ҳастед? Avtotachki.com доираи васеи равғанҳои молиданиро бо нархҳои дастрас пешниҳод мекунад. Ба назди мо биёед ва худатон бубинед!

Инчунин тафтиш кунед:

5 аломати вайроншавии турбокомпрессор

Шамъи фурӯзон медурахшад - он чӣ сигнал медиҳад ва оё ин нигаронкунанда аст?

Механизатори хубро чй тавр интихоб кардан мумкин аст?

,