Чаро дар чархи мошин ба мо ду клапан лозим аст
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Чаро дар чархи мошин ба мо ду клапан лозим аст

Ҳадафҳои истифодаи мошин барои пойгаи касбӣ ва ронандаи оддӣ гуногунанд, аммо зарурати ҳаракати бехатар як аст. Саломатии чархҳо ба бехатарии роҳ таъсир мерасонад. Ва истеҳсолкунандагони шина мунтазам такмил дода, ихтирооти навро ба бозор меоранд.

Чаро дар чархи мошин ба мо ду клапан лозим аст

Дар кадом чарххо ду клапан пайдо кардан мумкин аст

Дар мағозаҳои махсус шумо метавонед дискҳоро пайдо кунед, ки дар онҳо ду сӯрохи барои клапанҳо мавҷуд аст. Масалан, дар дискхои Kosei, Enkei. Онҳо дар Ҷопон сохта шудаанд, ки дар технология дар сафи пеш аст. Гайр аз ин, сокинони диёри Офтоб бо сифати истехсоли автомобильхо, киемхои эхтиётй ва тачхизот барои онхо машхур буданд. Технологияи клапани дугона аз мотоспортҳо меояд.

Инъекция ба шина аз нитроген

Дар варзиши автомобилӣ ҳангоми пошидани шинаҳо аз нитроген истифода бурдан лозим аст. Он назар ба ҳаво бештар молекулаҳо дорад. Ва эҳтимоли "буридани" он тавассути сӯрохиҳо дар шина кам мешавад. Нитроген ба баландшавии ҳарорат камтар ҳассос аст - он камтар гарм мешавад. Мувофиқи он, коркард бо суръати баланд беҳтар мешавад.

Дар охир, вале на камтар аз он масъалаи амният аст. Мошинҳо аксар вақт ҳангоми мусобиқа оташ мегиранд. Нитроген мисли чархҳои пур аз ҳаво зуд сӯхтани чархҳоро пешгирӣ мекунад. Тартиби бо нитроген пур кардани шинахо бо ду пистон гузаронда мешавад. Яке барои тоза кардани ҳаво аз он истифода мешавад, дуюм - барои насоси нитроген. Онҳо дар паҳлӯҳои муқобили чарх ҷойгиранд.

Танзими дақиқ ва зуд фишор

Барои ронандаи касбӣ, танзими дақиқ ва зуд фишор муҳим аст. Он дар бисьёр сохахои мусобикаи автомобилй зарур аст. Шинаҳо коркардро оғоз мекунанд, сонияҳо ва ғалабаҳоро ба даст меоранд.

Танзими дақиқ барои ронандаи ҳаводор низ муҳим аст. Ду пистонҳои дарунсохт ба шумо имкон медиҳанд, ки кори оптималиро ба даст оред: ба яке ченакҳои фишурда гузошта мешаванд, аз дуввум ҳаво дода мешавад.

насби Tyrelock

Ҷудо кардани шина дар натиҷаи зарба задан ба чоҳ як мушкили маъмул аст. Роҳи ҳалли мушкилот метавонад истифодаи шина (аз забони англисӣ tirelock: tire - шин, lock - ислоҳ) бошад. Аз рӯи ном маънои истифодаи ин дастгоҳ равшан аст - бинти ҳалқашакле, ки ба диск гузошта мешавад ва дар дохили чарх ҷойгир аст. Дар сурати якбора паст шудани фишори шина, ба монанди сӯрох, сатҳи зарурии фишор нигоҳ дошта мешавад. Дастгоҳ дорои як қатор бартариҳои баръалоест, ки ҳаёти ронандаро осон мекунад: идорашаванда дар сурати сӯрох шудани чарх, осон кардани мувозинат, кам кардани эҳтимолияти шикастани шина ва ҳангоми ба чуқурӣ бархӯрдани он, ба гирифтани чархи эҳтиётӣ лозим нест ( tirelock ба шумо имкон медиҳад, ки бидуни таваққуф ба васлкунии шина бирасед).

Имрӯз, технологияҳое, ки идоракунӣ ва бехатариро ҳангоми рондани мошин беҳтар мекунанд, хеле зуд инкишоф меёбанд. Соҳиби мошин боқӣ мемонад, ки онеро интихоб кунад, ки ба эҳтиёҷот ва имконоти молиявии ӯ мувофиқ бошад.

Илова Эзоҳ