Чаро мошинҳои замонавӣ тахометр лозиманд?
Ба ронандаи хозиразамон лозим нест, ки сохти мошинро хаматарафа донад, то ки онро хар руз ба кор ва аз кор беха-тар ронад. Розӣ шавед, дар замони мо соҳибони мошинҳои зиёде ҳастанд, ки таҷрибаи ҳайратангези ронандагӣ доранд, ки то ҳол ҷавоби возеҳро ба саволи риторикӣ намедонанд: чаро тахометр дар панели асбобҳо насб шудааст?
Ҳатто агар шумо дер ё зуд ба Интернет назар андозед ва ибораи муқаддасро аз ёд кунед: "Тахометр - дастгоҳест, ки суръати чархи чархи мошинро дар як дақиқа чен мекунад", на ҳар як ронанда дарк хоҳад кард, ки чаро ӯ бояд шахсан ба ин пайравӣ кунад. Охир, барои аксарият чизи асосй он аст, ки руль ва чарххо чарх мезананд.
Аз тарафи дигар, агар мошинсозон барои насби ин дастгоҳ дар ҳар як мошини истеҳсолӣ маблағ сарф кунанд, пас онҳо боварӣ доранд, ки ба «рулбон» ниёз дорад. Аммо, мутаассифона, дар асл, хонишҳои тахометрро асосан танҳо ронандагони пешрафта идора мекунанд, ки одатан мошинҳоро бо қуттии фишанги дастӣ идора мекунанд ё режими "автоматӣ" -ро истифода мебаранд.
Чунин дӯстдорони ронанда имкон доранд, ки муҳаррикро то суръати баланд чарх зананд, то динамикаро беҳтар кунанд. Аммо ба касе пӯшида нест, ки рондани доимӣ дар ин режим мӯҳлати кори муҳаррики дарунсӯзиро хеле кам мекунад. Мисли ҳаракати мунтазам бо суръати паст, он ба саломатии ӯ беҳтарин таъсир намерасонад. Бинобар ин ба хар як ронанда ин нишондихандаро, ки вазифаи асосии тахометр мебошад, назорат кардан ба максад мувофик аст.
Барои онҳое, ки барои таъмини кори бехатари мотор муҳиманд, рондани мошин бояд режими оптималии суръатро риоя намуда, тирро дар ҳудуди қобили қабул нигоҳ дорад. Ин на танхо захираи моторро зиёд мекунад, балки литрхои иловагии сузишвориро сарфа мекунад.
Барои ҳар як мошин, минтақаи оптималие, ки дар он тирчаи дастгоҳ дар ҳолати бехатар "рафтор" мешавад, вобаста аз намуди агрегати барқ ва хусусиятҳои он метавонад фарқ кунад. Аммо аксар вақт он аз 2000 то 3000 чархзанӣ аст.
Дар мошинхои дорой «механика» ва режими дастй «автоматй» суръати харакати циемран тахометр бо иваз кардани фишанг идора карда мешавад. Дар сурати мавҷуд будани интиқоли автоматӣ, ин бо истифода аз педали газ анҷом дода мешавад. Гайр аз ин, тахометрро барои ташхиси вайрон кардани двигатель бе тарки мошин истифода бурдан мумкин аст. Агар дар ҳолати бекорӣ суръат «шино кунад» ва тир беиҷозат дар атрофи рақам гаштугузор кунад, пас барои ронандаи огоҳ ин як сигнали боварибахше хоҳад буд, ки вақти он расидааст, ки ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед.
Бо вуҷуди ин, бешубҳа, аксари соҳибони мошинҳо дар бораи ин мавзӯъ тамоман хавотир намешаванд ва ҳеҷ гоҳ ба тахометр нигоҳ намекунанд ва ба интиқоли автоматӣ комилан боварӣ доранд. Пас, дар ниҳоят иқрор шуд, ки ин дастгоҳ дар мошинҳо на барои ронандагон, балки барои мошинсозон насб карда шудааст, ки онро ҳангоми ташхиси муҳаррик истифода мебаранд.
