Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард
Таъмири мошин,  Истифодаи мошинҳо

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Мошинҳои дизелӣ кайҳо боз аз ҷиҳати экологӣ тоза ҳисобида мешуданд. Сарфи ками сузишворй ва имконияти истифодаи сузишвории биологй ба ронандагони дизелй вичдони пок бахшид. Аммо худи оташгиранда манбаи хавфноки моддахои зарарнок будани худро исбот кард.

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Дуда сиёҳии дег , махсули ногузири сузишвории дизелй проблемаи асосй мебошад. Соот боқимондаи сӯзишвории сӯхташуда мебошад.

Дар мошинҳои кӯҳнаи дизелӣ бидуни филтратсияи гази ихроҷшуда, моддаи сахтшуда ба муҳити зист бароварда мешавад. . Ҳангоми нафаскашӣ, он ба мисли канцерогенҳо ба монанди никотин ва қатрони сигор хатарнок аст. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагони мошин ба таври қонунӣ ӯҳдадор шудаанд бо системам пурсамар фильтрациям гази ихрочшуда чихозонидани мошинхои нави дизелй .

Таъсири он танҳо муваққатӣ аст

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Баръакси табдилдиҳандаи каталитикӣ дар мошинҳои бензин, филтри зарраҳои дизелӣ танҳо қисман катализатор аст. DPF он чизест, ки номаш мегӯяд: он зарраҳои дудро аз газҳои ихроҷшуда филтр мекунад. Аммо новобаста аз он ки филтр то чӣ андоза калон аст, дар як лаҳза он дигар қобилияти филтркунии худро нигоҳ дошта наметавонад. DPF худтанзимкунӣ аст .

Соот бо роҳи сунъӣ баланд бардоштани ҳарорати газҳои ихроҷшуда сӯхта хокистар мешавад , ки боиси кам шудани ҳаҷми боқимонда дар филтр мегардад. Аммо як миқдори муайяни хокистар дар филтр ҳамчун пасмонда боқӣ мемонад ва бо мурури замон филтри дизелӣ то иқтидор пур мешавад.

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Барномаи худтозакунӣ тамом шуд имкониятхои он ва агрегати идоракунии двигатель хатой сигнал медихад, ки ба он чароги идоракуниро дар панели асбобхо нишон медихад .

Ин огоҳиро нодида гирифтан мумкин нест. Вақте ки DPF пурра баста мешавад, хатари осеби шадиди муҳаррик вуҷуд дорад. Пеш аз он ки ин рӯй диҳад, кори муҳаррик ба таври равшан коҳиш меёбад ва истеъмоли сӯзишворӣ меафзояд.

Таъмир тибқи қонун талаб карда мешавад

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Барои гузаштан аз санҷиш филтри зарраҳои дизелии комил коркунанда лозим аст. Агар хадамоти санҷишӣ филтри басташударо ошкор кунад, додани шаҳодатномаи ТО рад карда мешавад. MOT ё ягон шӯрои танзимкунанда одатан иваз кардани филтрро тавсия медиҳанд. Вобаста аз модели мошин, ин метавонад хеле гарон бошад. Филтри нав ва арзиши ивазкунӣ ҳадди аққал 1100 евро (± £ 972) , ва эҳтимолан бештар. Бо вуҷуди ин, алтернатива вуҷуд дорад .

Тоза кардан ба ҷои харидани филтри нав

Усулҳои исботшуда ва сертификатсияшудаи тоза кардани DPF мавҷуданд, то онро мисли нав нигоҳ доранд. Хусусиятҳои:

- тозакунии сӯзишворӣ
- тоза кардани шустан

ё омезиши ҳарду тартиб.

Барои пурра сӯзондан DPF-и барҳамхӯрда онро дар танӯр мегузоранд, ки дар он то он даме, ки тамоми дудҳои боқимонда ба замин сӯзонда мешавад, гарм карда мешавад. . Пас аз он филтр бо ҳавои фишурда дамида мешавад, то тамоми хокистар тоза карда шавад.
Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард
Оббозӣ воқеан тоза кардани филтр бо маҳлули обии тозакунанда аст. . Бо ин тартиб, филтр инчунин аз ҳар ду ҷониб мӯҳр карда мешавад, ки барои тоза кардани DPF аз хокистар зарур аст. Хокистар дар каналҳои пӯшида ҷамъ мешаванд. Агар филтр танҳо дар як самт тоза карда шавад, хокистар дар ҷои худ мемонад, ки тозакунии филтрро бесамар мегардонад .
Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Маҳсулоти брендӣ нокифоя аст

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Ин мушкилоти асосӣ бо ҳалли тозакунии филтрҳои хонагӣ мебошад. . Дар бозор фаровонӣ вуҷуд дорад ҳалли мӯъҷизавӣ, ки тозакунии комили филтри зарраҳоро ваъда медиҳанд. Мутаассифона, ба ин мусобика хамрох шуд ширкатҳои машҳур , ки бо равганхои аълои молиданиашон маълуманд.

Ҳамаи онҳо ҳалли худро барои обкашӣ ба сӯрохи риштаи зондҳои ламбда барои тоза кардани филтр таблиғ мекунанд. Тавре ки қаблан гуфта шуда буд: пурра тоза кардани филтр табобатро дар ду тараф талаб мекунад . Ҳангоми насбкунӣ танҳо яктарафа тоза кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, ин маҳлулҳои хонагӣ барои тоза кардани филтрҳо комилан мувофиқ нестанд.

Мушкилот ҷиддитар аст

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Усулҳои мавҷудбуда танҳо қисман самаранок мебошанд. Усули тазриқ мушкилоти дигаре дорад: агенти тозакунанда, ки бо хокистар ва хокистар омехта шудааст, метавонад сими сахтро ташкил кунад . Дар ин ҳолат, ҳатто сахттарин усулҳои тоза, ба монанди calcination дар ҳарорати зиёда аз 1000 °C , кор накунад.

Зарари филтр чунон ҷиддӣ аст, ки иваз кардани он бо элементи нав ягона роҳи халосӣ аст ва ин аламовар аст. Тозакунии касбӣ бо самаранокии сертификатсия дастрас аст аз £ 180 сар карда , ки 1/5 арзиши арзонтарин DPF нав аст .

Худи демонтаж пулро сарфа мекунад

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Бартараф кардани филтри зарраҳо чандон душвор нест , ва шумо метавонед онро худатон иҷро карда, ба провайдери хидматрасони худ фиристед, пулро сарфа кунед. Бадтарин ҳолат он метавонад вайрон шавад. санҷиши ламбда ё сенсори фишор. Провайдери хидматрасон ҳамчун хидмати иловагӣ пармакунӣ ва таъмири сӯрохи риштаро пешниҳод мекунад. Он ҳамеша аз харидани филтри нави зарраҳо арзонтар аст.

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Ҳангоми хориҷ кардани филтри зарраҳо, тамоми қубури ихроҷро бодиққат тафтиш кунед. Элементи филтр то ҳол ҷузъи гаронбаҳои системаи ихроҷ мебошад. Дар ҳар сурат, вақте ки мошин баланд мешавад, вақти хубе барои иваз кардани ҳама ҷузъҳои системаи ихроҷи зангзада ё нуқсон аст.

Истифодаи такрории зондҳои ламбда як масъалаи фалсафа аст. DPF-и таъмиршуда зондҳои нави ламбда ё сенсори фишорро талаб намекунад. . Дар ҳар сурат, иваз кардани қисм дар ин ҳолат зарар намерасонад ва барои тамоми маҷлис нуқтаи нави ибтидоӣ муқаррар мекунад.

Ҳамеша сабаб меҷӯяд

Чароғи огоҳкунандаи DPF фурӯзон мешавад - акнун чӣ мешавад? Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Одатан, мӯҳлати хизмати филтри заррачаҳо аст 150 000 км дар шароити гуногуни ронандагӣ. Масофаҳои дарозтари шоҳроҳҳо бояд аз як соат зиёд бошанд. Ҳангоми рондани дизел танҳо дар масофаҳои кӯтоҳ, ҳарорати муҳаррик ва ихроҷ барои DPF-и худтозакунӣ лозим нест.
Агар DPF зудтар баста шавад, сабаби он метавонад нуқсони ҷиддии муҳаррик бошад. Дар ин ҳолат, равғани муҳаррик ба камераи сӯзишворӣ ва филтри зарраҳо ворид мешавад. Сабабҳои ин метавонанд бошанд:

- нуқсони турбокомпрессор
– нуќсони гузоштани сари блоки силиндрњо
- нуқсони мӯҳри равған
– ҳалқаҳои поршенҳо вайроншуда

Тартиби тафтиши ин камбудихо мавчуд аст . Пеш аз насб кардани филтри зарраҳои дизелии нав ё таъмиршуда, муҳаррикро барои ин гуна осеб тафтиш кунед. Дар акси ҳол, ҷузъи нав ба зудӣ баста мешавад ва осеби муҳаррик метавонад бадтар шавад. Иваз кардани филтр бефоида аст.

Илова Эзоҳ