Иваз кардани соплоҳои шустушӯи шиша

Тарҳрезии сопло ва ҷойгиркунии шланг

ИДОРАКУНИИ

Барои баровардани соплочаи шустани шишаи пеш, капотро кушоед ва ҳангоми пахш кардани сопло дар тарафи дорупошӣ, гардиш кунед ва хориҷ кунед. Шлангро аз сопло ҷудо кунед. Барои аз шишаи дари қафо хориҷ кардани шлангҳои шустушӯй аз шишаи дари қафо оташи андозагириро аз сатҳи боло дур кунед (ниг. Бахши Хориҷкунӣ, насб ва танзими равшанидиҳандагон), шлангро аз сопло ҷудо кунед ва дарро тела диҳед, қафасҳоро фишурда кунед. як клик. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳаво танҳо дар самти муқобили шланг мегузарад. Агар не, соплоро иваз кунед. Насбкунӣ бо тартиби баръакси бартарафкунӣ анҷом дода мешавад. Ниҳоят, соплоҳоро танзим кунед (ниг. Танзими мошиншӯйҳои шиша).

Интихоби соплоҳо

Дар айни замон, аксари соҳибони мошинҳо соплоҳои шустушӯйро истифода мебаранд. Бартарии он дар он аст, ки об ба шишаи пеш на бо қатраҳо ё як-ду реактори моеъ, балки дарҳол дар миқдори зиёди қатраҳои хурд меафтад, ки ба туфайли он қисми зиёди шиша фавран пӯшида мешавад. Ин бартарии асосии вентиляторҳо мебошад, ки ба шарофати он тозакунакҳо дар шишаи тар ба кор шурӯъ карда, боришот ё лойро мулоим тоза мекунанд.

Ин, албатта, хатари камтаринро дар рӯи шиша доғҳо боқӣ монданро таъмин мекунад, зеро рӯймолҳо дигар дар рӯи хушк намемонанд. Бисёре аз соҳибони мошинҳо инчунин иддао доранд, ки истифодаи ин навъи сопло истеъмоли моеъи шустушӯйро коҳиш медиҳад. Ягона камбудӣ ин тарҳи ғайриоддии онҳост, ки бинобар ин онҳо дар фасли сармо зуд ях мекунанд, аммо дар ин ҳолат тавсия дода мешавад, ки фавран элементҳоро бо функсияи гармидиҳӣ интихоб ва насб кунед.

Вобаста ба тамғаи мошини шумо тавсияҳо оид ба интихоби инжекторҳои аслӣ мавҷуданд. Аммо онҳо метавонанд гарон бошанд, дар ин ҳолат шумо метавонед аз оригиналӣ интихоб кунед. Алтернатива арзонтар хоҳад буд, аммо баъзе беҳбудиҳо дар онҳо имконпазир аст. Инжекторҳои маъмултарине, ки барои насб дар бисёр тамғаҳои мошинҳо мувофиқанд, аз Volvo S80 ва ҳатто версияи арзонтар аз SsangYong мебошанд. Daewoo Lanos ва Chevrolet Aveo барои мошинҳои Skoda беҳтаринанд. Илова бар ин, масалан, унсурҳои Mitsubishi Galant соли 2008 барои бисёр моделҳои мошин мувофиқанд.

Онҳо метавонанд клапани чекии муқаррарӣ надошта бошанд. Ба шарофати он, агар насоси соркунанда кор накунад, моеъ ба зарфи мошини ҷомашӯӣ баргардад.

Маҳз ин клапан ба таъмини пайвастаи моеъ мусоидат мекунад. Он дар шакли кураи пружинадор буда, сурохии соплоро мебандад, агар мошиншӯй ба шиша моеъ надиҳад.

Тавсия дода мешавад: Андозагирии фишурда дар силиндрҳои муҳаррик - як усули исботшуда барои ҳалли мушкилот бо дасти худ

Умуман, шумо метавонед бе ин клапан кор кунед, аммо пас шумо бояд роҳи дигареро пайдо кунед, то пеш аз он ки ба шиша об пошида шавад, тозакунакҳо кор накунанд. Чунин клапан инчунин метавонад аз мошинҳои гуногун интихоб карда шавад, масалан, аз VAZ 08 ё 09, Toyota ё Volvo.

Ташхиси дақиқи хато

Аввалин чизе, ки ронандае, ки бо вайрон шудани мошини ҷомашӯӣ дар роҳ дучор мешавад, ба хотир меояд, ин тоза кардани соплоҳо бо воситаҳои импровизатсия мебошад. Тадбир вақте асоснок карда мешавад, ки баста шудани реактив ба чашми бараҳна намоён аст: тоза кардани партовҳо бо сӯзан ё пин ҳамагӣ чанд дақиқа вақтро мегирад. Аммо аксар вақт нокомии обпошакҳо бо сабабҳои дигар алоқаманд аст:

1. Носоз будани насоси электрики, ки хангоми пахш кардани тугма об намекашад.
2. Хатҳои таъминоти басташуда.
3. Набудани моеъ дар зарфи мошини ҷомашӯӣ.
4. Нокомии инжектор.

Пеш аз оғози тоза кардани соплоҳо, капотро кушоед ва боварӣ ҳосил кунед, ки моеъи шустушӯй мавҷуд аст. Вазъиятҳои гуногун вуҷуд доранд: масалан, зарфи пластикӣ кафида, об рехтааст, доғи зери мошин аз сабаби боронгариҳо дида намешавад. Дар фланеци монтажкунии насоси электрики низ ихрочхо ба амал меоянд.

Агар шумо ҳангоми пахш кардани фишанг садои насосро нашунавед, фавран фишурдаро иваз кунед. Иваз кардани звенои гудохташаванда ёрй нарасонд — баровардан ва таъмир кардани аппарати насосй. Унсурҳои дорои тарҳи ҷудонашаванда бояд бо унсурҳои нав иваз карда шаванд.

Муайян кардани найчаи бо лой басташуда душвор нест. Пас аз расидан ба поёни дорупошӣ, қубури даромадгоҳро хориҷ кунед, оташро даргиронед ва тугмаи шустушӯйро пахш кунед. Агар гурриши насоси электрики шунида шавад ва аз найча об базӯр мечакад, онро бодиққат тоза ва шустан лозим аст.

Тоза кардани инжекторҳо

Агар шумо бинед, ки ҷараёнҳои моеъ суст шудааст, пас эҳтимолан соплоҳои шустушӯй баста шудаанд ва вақти тоза кардани онҳо расидааст. Шумо метавонед ин корро худатон анҷом диҳед, барои тозакунӣ ба шумо лозим меояд: чизи борик (арғамчин, сим, сӯзан ё пин), сӯзандоруи бузурги бист-сантиметрӣ, об, собун ва компрессор.

Мо тавсия медиҳем: Талаботи SDA барои насб ва ивази мавсимии шина дар мошин

Боварӣ ҳосил кунед, ки оё мушкилот воқеан дар онҳост. Барои ин ба шумо лозим аст, ки мавҷудияти обро дар обанбори шустушӯй тафтиш кунед, пас шумо бояд шлангҳоеро, ки моеъро таъмин мекунанд, ҷудо кунед ва насосро фаъол кунед. Агар аз қубурҳо ҷараёни хуб мавҷуд бошад, пас онҳо воқеан бояд тоза карда шаванд.

1. Пас аз ҷудо кардани шлангҳои обгузар, соплоро бо собун ва об бодиққат бишӯед, сипас шлангро ба компрессор дубора пайваст кунед ва бод кунед.
2. Ба сӯзандору об кашед ва соплоро ба самти муқобил бодиққат бишӯед. Кушодани соплоро бо ашёи борик (масалан, сӯзан ва ғ.) нарм тоза кунед, сипас бо истифода аз сӯзандору онро бо об шуед.
3. Агар дар мошинатон мошини қатшаванда дошта бошед, вай онро ба қисмҳо ҷудо карда, тоза мекунад ва баъд аз нав васл карда насб мекунад.
4. Пас аз аз нав насб кардани он дар мошин, бояд тамоми системаро тоза кунед.

Агар элементҳо зуд-зуд баста шаванд, барабани мошиншӯй метавонад баста шавад, бинобар ин онро барои партовҳо тафтиш кунед.

Оббозӣ бо бартараф кардан

Дар ҳолатҳои вазнин обпошакҳоро бо усулҳои анъанавии сӯзанҳо, симҳо ва сӯзандоруҳо тоза кардан мумкин нест. Танҳо як вариант боқӣ мондааст - ҷудо кардани соплоҳо аз мошин, хуб шустаед ва агар натиҷа ба даст наояд, қисмҳои навро харед ва насб кунед.

Дар бисёр мошинҳои муосир обпошакҳо бо клипҳои пластикӣ ҷойгир карда мешаванд. Демонтаж бо тартиби зерин сурат мегирад:

1. Дар гараж як мурваттобаки ҳамворро пайдо кунед.
2. Барои хориҷ кардани соплочаи шустушӯй, маҳсулотро аз рафи поёнӣ бо буранда кашед ва ба боло кашед.
3. Элементро якҷоя бо сопло берун кунед.
4. Гӯшмонаки худро хомӯш кунед. Чун қоида, он дар лавозимот бе насб бо тазиқи ҷойгир карда мешавад.

Пайванд. Дар баъзе мошинҳо, инжекторҳо метавонанд ба таври гуногун пайваст карда шаванд - шумо бояд қулфҳоро аз поён кушоед.

Ҷузъи хориҷшударо барои як рӯз дар маҳлули собун тар кунед ё кӯшиш кунед, ки онро бо шустушӯи кимиёвӣ коркард кунед. Ниҳоят, соплоро бо насос ё компрессор бод кунед ва соплоро бо тартиби баръакс насб кунед. Санҷед, ки реактив ба куҷо зарба мезанад ва агар лозим бошад, элементро танзим кунед. Агар амалҳои дар боло овардашуда ба натиҷаи дилхоҳ оварда натавонанд, пас танҳо атомизаторро иваз кунед; қисмҳо арзон мебошанд.