Иваз кардани салиби чоҳи кардан Газел
Сохибони автомобили газел ва сабри 4x4, инчунин дигар мошинхое, ки моменти момент ба воситаи гардонандаи карда мегузарад, гох-гох ба проблемаи канда шудани чохи карда (халга) дучор мешаванд. Табиист, ки дар чунин вазъият тавсия дода мешавад, ки онро иваз кунед. Чунин деталь мисли газели кардан, гарчанде ки андозааш хеле калон аст, чунон тарҳи оддие дорад, ки ҳар шахси ғайрикасбӣ метавонад онро таъмир кунад.
Бартарафсозии салиб
Кардан муштараки Газел
Раванди аз байн бурдани салиби драйв барои аксари мошинҳо монанд аст. Мувофиқи нақшае, ки дар поён тавсиф карда мешавад, шумо метавонед онро ҳам аз мошини газел ва ҳам аз шамшери 4x4 ҷудо кунед. Хориҷ кардани ҳалқаҳое, ки дар мошинҳои Saber 4x4 насб карда шудаанд, дар тири пеши каме фарқ мекунанд, на дар пайванди CV, зеро худи вилкаҳо каме фарқ мекунанд.
Инак, пеш аз хама вали харакаткунандаи газалро аз лой ва чанг тоза карда, баъд онро ба киемхо чудо кардан лозим аст. Шумо метавонед маълумоти зиёдеро дар бораи чӣ гуна аз мошини газел ё сабри 4x4 хориҷ кардан мумкин аст, бинобар ин мо ин амалиётро тавсиф намекунем, аммо дар хотир доред, ки пеш аз ҷудо кардан ва ҷудо кардани вал ҳама унсурҳои ҷуфтшударо бо ранг ё чизел қайд кунед. Ин барои он зарур аст, ки минбаъд ҳамаи қисмҳоро дар ҳамон ҷойҳое, ки қабл аз демонтажкунӣ ҷойгир карда буданд, ҷойгир карда, номутавозунии имконпазирро пешгирӣ кунед.
Баъд, ба хориҷ кардани ҳалқа идома диҳед:
- Бо болға ба пиёлаҳои подшипникҳои сӯзанӣ сабук пахш кунед, ин зарур аст, ки онҳо каме ҷойгир шаванд ва ба ин васила фишорро дар ҳалқаҳои нигоҳдорӣ сабук кунанд;
- Бо истифода аз отвертка ё анбӯр, вобаста аз он ки шумо чӣ гуна интихоб мекунед, ҳалқаҳои нигоҳдорӣ хориҷ карда мешаванд;
- Шишаи сузандорро бо вилка ё пресс аз чанголи канда мегиранд, барои осон кардани тартиб аз порчаи кубур ё сари андозаи якхела картриджро истифода бурдан бехтар аст;
- Кардан 180 дараҷа гардиш мекунад ва шишаи дуюм пахш карда мешавад, роҳи осонтарини ин ин тавассути ламс кардани салиб тавассути картридж аст;
- Сарпуш ва сарпӯшҳои охири подшипникҳо бароварда мешаванд;
- Ба хамин тарик, бокимондаи подшипникхо зер карда, салиб бароварда мешавад.
Албатта, ҳолатҳое ҳастанд, ки хориҷ кардани салиб аз чоҳи кардан хеле душвор аст ва иваз кардани ҳалқа талаб карда мешавад, на таъмири он. Дар ин ҳолат, барои осон кардани тартиб, онро бо суфтакунандаи оддӣ пур кардан лозим аст, ва он гоҳ гирифтани шиша хеле осонтар мешавад.
Кайд кардан бамаврид аст, ки хангоми иваз кардани як болга дуюмро дар паси чохи кардан иваз кардан лозим аст.
Ин на танҳо ба мошинҳои Gazelle ва Sobol, схемаҳои чархҳои 4x2 ва 4x4 дахл дорад - ин қоида комилан барои ҳама ҳолатҳо аст.
Монтаж кардани салиб
Таъмири хачви чохи кардаии Газель
Насбкунӣ хеле осонтар аст, зеро ҳамаи ҷузъҳои мо аллакай тоза ва ба таври фаровон молидан шудаанд.
Биёед тартибро оғоз кунем:
- Нӯги озоди салиб ба чашми чангак, ки дар паси равған ҷойгир аст, ва нӯги муқобил бо ҳалқаи подшипник ва нигоҳдорӣ аллакай насбшуда ба чашми муқобил гузошта мешавад;
- Подшипник ба чашми вилка ворид карда, ба нӯги озоди салиб гузошта мешавад;
- Пас аз боварӣ ҳосил кардани он, ки ҳарду подшипник бо сӯрохиҳои чангак мувофиқат карда шудааст ва чархак дар як винт часпонида шудааст;
- Раванди пахшкунии подшипник то он даме, ки шустушӯи қулф ба чашми чангак ворид мешавад, сурат мегирад;
- Ҳалқаи дуюми нигоҳдорӣ ба подшипникҳои муқобил гузошта шудааст;
- Тартибро барои нимаи дуюми ҳалқа такрор кунед.
Бори дигар хотиррасон мекунем, ки аломатҳои қаблан гузошташударо фаромӯш накунед ва мувофиқи онҳо ҷамъ кунед.
Хуб, иваз кардани болгаҳо ба охир расид ва шумо метавонед ба ҷои он суспензияи газелро насб кунед.
