Тағйир додани равған дар интиқоли автоматии Nissan Pathfinder R51

Арзиши ивази пурраи равған дар интиқоли автоматии Nissan Pathfinder R51 дар хидмат 11-12 000 рубл, бо назардошти ҳамаи масолеҳи масрафӣ арзиш дорад. Раванди иваз кардани моеъ оддӣ аст, бинобар ин корро мустақилона анҷом додан мумкин аст. Басомади иваз кардани ATF дар интиқоли автоматӣ аз услуби ронандагӣ, шароити кори мошин ва сифати худи равған вобаста аст. Илова ба моеъи нави интиқол, ба шумо асбоб, масолеҳи масрафӣ ва дастурҳо лозим аст, то дар бораи баъзе нозукиҳо фаромӯш накунед.

Фосилаи иваз кардани равғани интиқол

Nissan Pathfinder бо индекси бадан R51 аз соли 2005 то 2014 истеҳсол шудааст. Дар ин насл, 5-суръати Jatko RE5R05A дар мошинҳои автоматӣ мавҷуд буд - флегматик ва боэътимод. Ин интиқоли автоматӣ суръатбахшии хашмгинро дӯст намедорад, ки қулфи табдилдиҳандаи моментро зуд фарсуда мекунад ва равғани молиданро олуда мекунад. Суспензияи фрикционӣ каналҳои корпуси клапанро фарсуда мекунад, катронҳоро мебандад, ки дар натиҷа фишор дар бастаҳои муфта паст мешавад.

Тибқи қоидаҳои Nissan, ҳолати мошин ва сатҳи моеъро дар ҳар 15 000 км ё як маротиба дар як сол тафтиш кардан лозим аст. Фосилаҳои молиданӣ: ҳар 60 000 км ё ҳар 4 сол, кадоме аз он ки аввал бошад. Агар машина барои кашондани прицеп, рондан дар биёбон ё дар роххои гилолуд истифода шавад, мухлати молидани трансмиссияи автоматй то 30 хазор километр кам мешавад.

Мастерҳо тавсия медиҳанд, ки равғани интиқоли автоматии Nissan Pathfinder-ро дарҳол иваз кунед, ки он шаффофиятро аз даст медиҳад ва ба шлами ғафс табдил меёбад. Нигохубини сари вакт мухлати корпуси клапанро дароз карда, таъмири асосии куттиро 300 хазор километр кашол медихад. Ба мухлисони рондани хашмгин тавсия дода мешавад, ки кори конвертерро назорат кунанд ва бандҳоро сари вақт бартараф кунанд, бидуни интизории аз кор баромадани мошин.

Маслиҳати амалӣ оид ба интихоби равған дар интиқоли автоматии Nissan Pathfinder R51

Ҳангоми интихоби равған дар интиқоли автоматии Nissan Pathfinder, тавсияҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед. Электроника ва электромагнитҳо дар ҳар як қуттӣ барои як намуди махсуси моеъ танзим карда шудаанд, аз ин рӯ пур кардани молидани часпак ё моеъ боиси вайрон шудани система мегардад. Барои пешгирӣ кардани қалбакӣ ATF-ро аз дилерҳои ваколатдор харед.

Равғани аслӣ

Равғани аслӣ барои интиқоли автоматии Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• мод. KE908-99932 1л кӯзаи пластикӣ;
• мод. KLE23-00002 баррел пластикӣ 20 л.

Муҳлати истифодаи моеъ 60 моҳ аст.

Мушаххасоти Nissan Matic Fluid J:

• индекси часпакӣ - 168;
• зич дар +15 ℃, г/см3 - 0,865;
• часпак дар +40 ℃, мм2/с — 33,39; дар +100℃, мм2/с — 7,39;
• нуқтаи рехтан - -37 ℃;
• зард.

Ҳаҷми умумии пуркунӣ дар интиқоли автоматии Nissan Pathfinder 10,3 литр аст, барои қисман иваз кардан 4-5 литр лозим аст.

Аналогҳо

Ҳамчун аналогҳои Nissan ATF, моеъҳо бо тасдиқи Matic J мувофиқанд, ки дар хусусиятҳои техникӣ шабеҳанд:

Номи АТФ	Мақола барои ҷилди 1 л
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Type J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Моеъи навъи Ravenol ATF J2/S	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV синтетикӣ ATF	DDMVATFK12

Санҷиши сатҳ

Дар мошини барвақти Nissan Pathfinder (то соли 2010), сатҳи равған дар интиқоли автоматӣ бо ченак тафтиш карда мешавад. Барои санҷиш ба шумо коғази сафед лозим аст. Ҳарорати моеъи "гарм" бояд +65 ° C бошад.

Хонда шуд Санҷиш ва худтанзимкунии равған дар интиқоли автоматии Peugeot 307

Тафтиши пайдарпай:

1. Мотор ва трансмиссияи автоматиро ба воситаи селектор ба ҳама мавқеъҳо гарм кунед.
2. Мошинро дар сатҳи ҳамвор боздоред ва тормози таваққуфро пахш кунед. Фишанги интиқоли автоматиро дар ҳолати "P" гузоред. Мотор бекор истодааст.
3. Поёнро барои ихроҷи моеъ тафтиш кунед.
4. Чӯбчаро дар зери капот ёбед. Болти васлкуниро воз кунед.
5. Сатҳи ченакро хориҷ кунед ва онро бо коғаз тоза кунед.
6. Сатҳи ченакро ба қубури пуркунӣ аз ҳолати муқаррарӣ 180℃ табдил дода, то он даме, ки сарпӯш ба канори найча нарасад, дубора ворид кунед.
7. Нишондиҳандаи ченакро хориҷ кунед ва аз рӯи тарозуи тарозу нишондодҳоро гиред Hot - индикатор дар дохили аломати боло ҷойгир аст.
   

   Агар сатҳ аз аломати боло хеле паст бошад, ATF-ро тавассути гардани пуркунанда илова кунед. Моеъҳоро гарм кунед ва сатҳро тафтиш кунед.

1. Ҳолати молиданро тафтиш кунед: равғани хуб бояд шаффоф, тоза, бе бӯи сӯзиш ва зарраҳои шикаста бошад. Агар ифлосшавии сахт ё бӯи сӯзиш пайдо шавад, шумо бояд моеъро иваз кунед ва ҳолати дохилии интиқоли автоматиро тафтиш кунед.
2. Пас аз тафтиши сатҳ, ченакро иваз кунед ва болтро мустаҳкам кунед.

Дар Nissan Pathfinder пас аз соли 2010, ченак хориҷ карда шуд. Барои санҷидани сатҳи АТФ, шумо бояд ба зери мошин даромадед ва симро кушоед. Ҳарорати зарурии моеъ +40 ℃. Ба дастурҳои сканер ё рӯдаи худ пайравӣ кунед. Алгоритми умумии санҷиш:

1. Пас аз гарм кардани интиқоли автоматӣ, сими пуркунандаи табақро кушоед.
2. Агар фарбеҳ берун рафта бошад, сатҳи муқаррарӣ аст. Агар он хушк бошад, онро бо сӯзандору ё ғизои вазнин пур кунед.

Маводҳо барои ивази ҳамаҷонибаи равған дар интиқоли автоматии Nissan Pathfinder R51

Ивазкунии пурраи ATF дар интиқоли автоматӣ шустани табақ, тоза кардан ё иваз кардани филтрро дар бар мегирад. Барои кор ба шумо лозим аст:

• моеъи тару тоза дар ҳаҷми 4 - 5 литр бо қисман ва 12 - 15 литр бо ивази пурра;
• шланг бо шланги 12 мм дарозии 1,5 - 2 м;
• сӯзандору;
• маҷмӯи асбобҳо;
• иқтидори дренажии лой;
• керосин, бензин ё карбюратор тоза кардан барои тоза кардани табақ ва филтр;
• қуттии табақи нав: санъат. 31397-90X0A барои муҳаррики 2.5, м. 31397-1XJ0A барои муҳаррики 3.0;
• филтр (агар лозим бошад) м. 31728-97×00;
• қуттии сими дренажӣ;
• либоси корй, дастпушак.

Равғани худтағйирёбанда дар интиқоли автоматии Nissan Pathfinder R51

Пеш аз иваз кардани равғани интиқоли автоматӣ барои Nissan Pathfinder R51, дастурҳоро худатон омӯзед, то ҷойгиршавии ҳама мавқеъҳоро дар хотир дошта бошед ва тавсияҳои истеҳсолкунандаро равшан созед. Асботу масолех тайёр кунед. Вобаста аз намуди мошин мотор ва моеъро дар корпус то 40 - 65 ℃ гарм кунед.

Хориҷ кардани равғани кӯҳна

Мо равғани молиданро аз интиқоли автоматӣ тавассути сими табақ холӣ мекунем, аз ин рӯ Nissan Pathfinder R51-ро ба лифт ё чоҳ мегузорем. Моторро боздоред. Барои дастрасӣ ба қубур муҳофизати картерро хориҷ кунед. Ҳама моеъро ба контейнер холӣ кунед, зеро мо ҳамон ҳаҷмро пур мекунем:

1. Болти дренажиро кушоед ва барои холӣ зарфе гузоред. Дар хотир доред, ки ATF гарм аст!
2. Тақрибан 4 литр рехт.
3. Болтҳои зарфҳои равғаниро воз кунед. Эҳтиёт бошед, равғани гарм мерезад, боз 0,5 - 1,0 литр!
4. Табақро хориҷ кунед. Агар шумо тоза кардани қубурро ба нақша нагирифта бошед, штепсельро бо прокладкаи нав ва иқтидори моменти 34 Нм мустаҳкам кунед.

Шустани паллета ва тоза кардани чӯб

Агар паллет канда шуда бошад, қисмро иваз кунед; агар не, равгани ифлос ва риштаҳоро бишӯед:

1. Магнитҳоро барои чипҳо ва зарраҳои калон тафтиш кунед.
2. Ҷилди сарпӯши кӯҳнаро тоза кунед.
3. Зарфро бо керосин ё карбюратор тоза кунед, магнитхоро тоза кунед.
4. Сатҳи ҳамгироии сарпӯшро аз равған тоза кунед ва газаки навро насб кунед.

Пас аз иваз кардани филтр, табақро бо роҳи мустаҳкам кардани болтҳо то 7,9 Нм насб кунед. Болти дренажиро бо тасмаи нави резинӣ то 34 Нм сахт кунед.

Дар марҳилаи навбатии иваз кардани равғани интиқоли автоматӣ дар Nissan Pathfinder мо моеъи навро пур мекунем.

Иваз кардани филтр

Интиқоли автоматии Nissan Pathfinder дорои филтри тории кушодаи металлӣ мебошад. Бо услуби оромии ронандагӣ - вақте ки ATF муддати тӯлонӣ пир намешавад ва бӯи сӯхта намеояд - онро иваз кардан лозим нест, бо бензин шустан кифоя аст, то филтр тоза бошад. Дар ин реҷа қисмат захираи 250 000 км-ро мегузарад. Агар интиқол дар шароити вазнин кор карда шавад, тор метавонад шикаста ё бо лой баста шавад, ки боиси мушкилоти интиқоли он мегардад.

Барои хориҷ кардани филтр 18 болтро кушоед. Экранро тафтиш кунед: мавҷудияти микросхемаҳо аз фарсудаи қисмҳои интиқоли автоматӣ шаҳодат медиҳад. Филтрро дар ҳама кунҷҳо бишӯед ва онро иваз кунед.

Пур кардани равғани нав

Барои пур кардани равғани интиқоли автоматӣ дар Nissan Pathfinder R51 то соли 2010, ченаки зери капотро истифода баред. Дар ин ҷо ягон мушкилот вуҷуд надорад - мо моеъи навро бо шланг ва шланг ба миқдори холӣ пур мекунем, қуттиро гарм мекунем ва сатҳро тафтиш мекунем.

Дар моделҳои facelift Nissan Pathfinder, бандари пуркунӣ дар сарпӯши картер ҷойгир аст. Ин колбаи ҳаҷмист, ки тавассути буридани болоии он моеъ бояд ворид карда шавад. Барои пур кардани ATF-и тару тоза, диспенсерро насб кунед. Дастгоҳ аз шланг бо адаптер ё гилем бо гайка сохта шудааст. Риштаи аксессуарҳо бояд мисли корк бошад.

Акнун равганро дар зери фишор бо шприц насос кунед. Ё шлангро ба воситаи қисмати муҳаррик ба қисмати муҳаррик гузаронед. Дар болои шланг як шланг ҷойгир кунед ва равғани навро то холӣ шудани миқдори он ё то он даме, ки зиёдатӣ аз сӯрох тамом шавад, илова кунед.

Мобил ATF 320 интиқоли автоматӣ ва равғани роҳбарикунандаи барқро хонед

Ҳангоми гарм кардани моеъ ҳаҷми он васеъ мешавад, аз ин рӯ ба 0,5 литр равған илова кунед, то пошиданро ҷуброн кунед. Моторро дар давоми 5 дақиқа ба кор андозед ва интиқоли автоматиро тавассути ҳаракат додани селектор дар тамоми мавқеъ гарм кунед. Он гоҳ фарбеҳи зиёдатӣ берун меравад ва сатҳ ба эътидол меояд.

Ивазкунии пурраи моеъи интиқол дар интиқоли автоматӣ

Тағири пурраи равғани интиқоли автоматӣ дар Nissan Pathfinder бо иваз кардани моеъи кӯҳна анҷом дода мешавад. Беҳтарин вариант ин алтернативаи ивазкунии пурра ва қисман хоҳад буд, то қуттӣ бо хароҷоти ҳадди ақал тоза бимонад. Агар шумо хоҳед, ки ба ATF-и истеҳсолкунандаи дигар гузаред, инчунин усули пурраи ивазкуниро истифода баред, то равғанҳо дар мошин омехта нашаванд.

Корҳои омодагӣ ҳамон тавре ки барои қисман иваз кардан лозим аст, илова бар ин, ёрдамчӣ лозим аст:

1. Бигзор муҳаррик бекор истад, то насоси равгани интиқоли автоматӣ моеъро кашад.
2. Ҳангоми холӣ кардани ATF-и кӯҳна тавассути шланги сардкунандаи равғани аз тарафи ихроҷшуда ATF-и тару тозаро ба воситаи як воҳид резед. Рехт, то ранги моеъи холӣшуда ва рехташуда яксон шавад.

Ҳангоми кор кардани муҳаррик фишори зиёд ба вуҷуд меояд, бинобар ин, зарфи дренажӣ бо «моменти момент» пур мешавад. Як контейнери калонро истифода баред ё ба қисмҳо рехт.

Барои ивази пурра аз 12 то 15 литр равғани нав лозим аст.