Иваз кардани равған дар интиқоли автоматии Volvo XC 60

Салом хонандагони азиз! Имрӯз мо дар бораи иваз кардани равгани интиқоли автоматии мошини Volvo XC 60 сӯҳбат мекунем.Дар ин мошинҳо трансмиссияи шашсуръати автоматии ширкати японии Aisin насб шудааст. Модели - TF 80 CH. Механизаторони пур-тачриба мегуянд, ки агар равгани молиданиро дар транс-порти автоматй сари вакт иваз кунед, таъмири асосиро 200 хазор километр кашол додан мумкин аст.

Дар шарҳҳо нависед, агар шумо худатон равгани интиқоли автоматии Volvo XC 60-ро иваз карда бошед. Шумо бо кадом мушкилот дучор шудед?

Фосилаи иваз кардани равғани интиқол

Нуқтаи заифтарини Volvo XC 60 бо муҳаррики бензин ё дизелӣ филтри хуби интиқоли автоматӣ мебошад. Он нисбат ба ҳама унсурҳое, ки бо маҳсулоти фарсудаи қуттии редуктор баста шудаанд, тезтар аст. Дар нати-ча равган чорй мешавад, зеро транс-миссияи автоматй аз хад зиёд гарм мешавад ва пломбахои равган аз сабаби якбора тагьир ёфтани харорат тан шуда, ичрои вазифаи худро катъ мекунанд.

Фишор дар дохили система паст мешавад, ихроҷи равған дар байни клапанҳои бадани клапан ба вуҷуд меояд. Агрегати электронии идоракунй аз кор баромад.

Диққат! Филтри муқаррарӣ танҳо ҳангоми таъмири асосӣ иваз карда мешавад, зеро он бо торҳои металлӣ муҷаҳҳаз карда шудааст (камтар бо мембранаи намӣ).

Ҳарчанд истеҳсолкунанда нишон медиҳад, ки равған то таъмири аввалини мошин тоб оварда метавонад, агар он тағир наёбад, таъмири асосӣ метавонад пас аз 80 ҳазор километр сурат гирад. Аз ин рӯ, шумо набояд таваккал кунед ва дар иваз кардани равған ё не, дудила шавед.

Хонда шуд Тағир додани равғани пурра ва қисман дар интиқоли автоматии Volvo XC90

Барои иваз кардани равған дар қуттӣ ин масофа мувофиқ аст:

• 30 километр барои сменаи нопурра;
• 60 ҳазор километр барои ивази пурраи моеъи интиқол.

Филтри хуб бо ҳар як тағирёбии моеъ иваз карда мешавад. Он барои кӯмак ба дастгоҳи филтри дағал насб карда шудааст, ки дар дохили интиқоли автоматӣ насб карда шудааст.

Агар шумо моеъи интиқолро сари вақт иваз накунед, шумо бо мушкилоти зерин дучор мешавед:

• тела додан ва чарх задани мошин, тела додани мошин;
• ларзиш хангоми бекористии светофор ва рохбандй;
• суръати лағжиш, баъзе ақибмонӣ ҳангоми гузариш.

Аз ин рӯ, ман тавсия медиҳам, ки қоидаҳои худро риоя кунед, на истеҳсолкунандагон. Зеро обу хаво дигар аст. Ин инчунин ба иҷроиш таъсир мерасонад. Шароити иқлимии Русия барои интиқоли автоматии Ҷопон Aisin душвор ҳисобида мешавад.

Гайр аз ин, конвертери моменти ин трансмиссияи автоматй худи равганро хеле ифлос мекунад. Азбаски он дорои қабати фриксионии карбон аст, чанг ба филтр ворид шуда, мембранаи намаки онро мебандад.

Маслиҳатҳои амалӣ барои интихоби равған дар интиқоли автоматии Volvo XC60

Истеҳсолкунанда дар аввал корпуси TF80SN-ро бо равғани синтетикӣ пур мекунад. Аз ин рӯ, шумо наметавонед онро ба маъдан иваз кунед. Шумо пас аз давидан 1000 км кафк ва шикастани корпус хоҳед гирифт.

Шумо танҳо лозим аст, ки равғани муқаррариро пур кунед ё онро ба моеъҳои шабеҳ иваз кунед, ки ман баъдтар дар блоки зер муҳокима хоҳам кард. Хусусиятҳои равғанҳои аслӣ ва аналогӣ якхелаанд. Аз ин рӯ, онҳо ивазшавандаанд.

Диққат! Сифати равганро паст ва бехтар накунед. Равғане, ки пур карда мешавад, бояд ҳамон стандарт ва таҳаммулпазириро бо равғани аслӣ дошта бошад. Моеъи интиқолро танҳо дар мағозаҳои махсус харидорӣ кунед. Онро дар бозорҳо нагиред, зеро метавонад ба шумо маҳсулоти қалбакӣ афтад.

Равғани аслӣ

Равғани Toyota Type T IV аслӣ ҳисобида мешавад, аммо истеҳсолкунандагони амрикоӣ Toyota WS-ро бо насли нави равғанҳои молиданӣ муҷаҳҳаз мекунанд. Ин равғанҳо барои ҳамкорӣ бо қисмҳои механикии интиқоли автоматӣ пешбинӣ шудаанд. Мошинро аз гармшавии зиёд муҳофизат кунед. Онҳо дар қисмҳои металлӣ плёнкаи зиччи муҳофизатӣ ташкил медиҳанд, ба зангзании элементҳои металлҳои ранга имкон намедиҳанд.

Таъмири интиқоли автоматии Volvo XC90-ро хонед

Ман Toyota WS-ро дар зарфҳои пластикии литрӣ ва чор литрӣ мефурӯшам. Шумо ин равғанро зери рақами қисми 0888602305 пайдо мекунед. Барои пешгирӣ кардани харидани қалбакӣ ба шумо ин рақам лозим мешавад, зеро онҳо асосан калибрҳоро чоп мекунанд.

Аналогҳо

Ба аналогҳо моеъҳои JWS 3309 дохил мешаванд.Дар бозори мо онҳоро ёфтан осонтар аст. JWS 3309 аз ҷиҳати хосиятҳо ба равғани аслӣ якхела аст. Аз ин рӯ, механикҳои ботаҷриба ин равғани молиданро тавсия медиҳанд, агар шумо дар шаҳри худ оригиналиро наёбед.

Диққат! Беҳтар аст, ки дар шишаҳои литр харед. Азбаски барои шумо анҷом додани интиқол дар интиқоли автоматии Volvo XC60 қулайтар хоҳад буд.

Санҷиши сатҳ

Тафтиши сатҳ бо истифода аз сими изофӣ анҷом дода мешавад. Азбаски ин интиқоли автоматӣ ченак надорад. Ман тавсия медиҳам, ки мошинро то 50 дараҷа гарм кунед, на бештар. Азбаски дар ҳарорати баланд равған моеъ мешавад ва танҳо аз сӯрох мебарояд. Дар ин ҷо як интиқоли автоматӣ дар Volvo XC60 насб карда шудааст.

1. Интиқоли автоматиро то 40 дараҷа гарм кунед.
2. Ба педали тормоз қадам занед ва интихобкунандаи фишангро дар ҳама фишангҳои интиқоли автоматии Volvo XC60 идора кунед.
3. Мошинро дар сатҳи ҳамвор ҷойгир кунед. Моторро хомуш накунед.
4. Ба зери мошин баромада, сими идоракуниро кушоед.
5. Барои дренажӣ як контейнерро иваз кунед.
6. Агар равган равон бошад, пас сатҳ муқаррарӣ аст. Агар сӯрох хушк бошад, равғани молиданро илова кунед.

Хонда шуд Тағири пурра ва қисман равған дар интиқоли автоматии Nissan Tiida

Ба ранги равған нигаред. Агар равған торик бошад ва шумо ҷузъҳои металлиро бинед, пас шумо бояд қуттии редуктореро, ки дар интиқоли автоматии Volvo XC60 кор мекунад, иваз кунед.

Маводҳо барои ивази ҳамаҷонибаи равған дар интиқоли автоматии Volvo XC60

Барои иваз кардани моеъ дар қуттӣ ба шумо лозим меояд, ки маводи зарурӣ ва асбобҳоро харед.

• равғани аслӣ;
• дастгоҳи филтркунӣ барои тозакунии беруна бо рақами каталоги 100019;
• қубурҳои паллетӣ ва мӯҳрҳои корк;
• дастпӯшҳо;
• карбоклинер барои тоза кардани паллет;
• сӯзандору барои пур кардани равған дар интиқоли автоматии Volvo XC60;
• табақи дренажӣ;
• калидҳо, ратчет ва каллаҳо дар он.

Пас аз харидани ҳамаи маводҳо, шумо метавонед ба иваз кардани равған оғоз кунед.

Равғани худтағйирёбанда дар интиқоли автоматии Volvo XC60

Тағир додани равған дар интиқоли автоматӣ аз якчанд марҳила иборат аст. Пеш аз ҳама, шумо бояд истихроҷи маъданро якҷоя кунед.

Хориҷ кардани равғани кӯҳна

Дренажи истихроҷи маъдан дар интиқоли автоматии Volvo XC60 тибқи нақшаи зерин амалӣ карда мешавад:

1. Моторро ба кор андозед ва трансмиссияро то 60 дараҷа гарм кунед.
2. Volvo XC60-ро дар чоҳ ё гузаргоҳ насб кунед.
3. Моторро боздоред.
4. Ба таги мошин даромада, сими дренажиро кушоед.
5. Барои резиши истихроҷи маъдан як контейнерро иваз кунед.
6. То он даме, ки моеъи сиёҳ пурра холӣ шавад, интизор шавед.
7. Буридани винтҳоро, ки табақаро нигоҳ медорад, воз кунед ва онро хориҷ кунед.

Бихонед Чӣ тавр пур кардан ва чӣ гуна равғанро дар интиқоли автоматӣ бо ченак ва бе ченак пур кунед

Ин тартибҳоро бодиққат риоя кунед, зеро равған метавонад гарм шавад ва пӯстатонро сӯзонд. Дар қубур низ каме равѓан мавҷуд аст. Онро ба зарфи партов резед.

Пеш аз иваз кардани равғани молидан, зарфи хориҷшударо бишӯед ва онро аз лой тоза кунед. Филтри нав насб кунед.

Шустани паллета ва тоза кардани чӯб

Табақро бо тозакунандаи карбогидратҳо бишӯед. Магнитҳоро хориҷ кунед ва онҳоро бо хасу сим тоза кунед. Ҳама магнитҳои шикасташударо бодиққат аз нав насб кунед.

Барои тоза кардани муҳаррики кӯҳна, ки мумкин аст ба табақ часпида бошад, бо ашёи тез истифода баред. Ин майдонро тоза ва аз равған тоза кунед. Мо як продукцаи нави резинй гузоштем.

Иваз кардани филтр

Акнун биёед ба иваз кардани дастгоҳи филтр гузарем. Филтри дохилӣ фаъол боқӣ мемонад ё танҳо барои шустан хориҷ карда мешавад. Ва филтри беруна аз системаи хунуккунӣ ҷудо карда мешавад ва партофта мешавад. Мо як навро насб мекунем.

Пас аз иваз кардани дастгоҳи филтр, зарфро ба интиқоли автоматӣ гузоред, пас аз молидани прокладка бо герметик. Болтҳоро сахт кунед.

Ҳама штепсельҳоро маҳкам кунед ва шумо метавонед ба пур кардани равғани нав дар интиқоли автоматии Volvo XC60 шурӯъ кунед.

Пур кардани равғани нав

Бо сӯзишворӣ пур кардани интиқол чунин аст:

1. Сарпӯши Volvo XC60-ро кушоед.
2. Мо филтри ҳаворо кушоем ва ба сӯрохи пуркунанда дастрасии ройгон медиҳем.
3. Як нӯги шлангро ба он гузоред.
4. Дигарашро ба сӯзандоруе, ки аллакай бо моеъи интиқол пур шудааст, часпонед.
5. Ба поршен клик кунед.
6. Шумо равандро такрор кунед. Барои фаҳмидани он, ки равған муқаррарӣ аст, сими идоракуниро дар табақ кушоед ва равғани молиданро пур кунед, то аз сӯрохи идоракунӣ, ки барои тафтиши сатҳ истифода мешавад, берун равад.

Акнун ба шумо лозим аст, ки трансмиссияро гарм кунед, мошинро идора кунед ва сатҳи равғанро тафтиш кунед. Агар он хурд бошад, он бояд пур карда шавад.

Бихонед, ки барои иваз кардани пурра ва қисман дар интиқоли автоматӣ чӣ қадар равған лозим аст

Ивазкунии пурраи моеъи интиқол дар интиқоли автоматии Volvo XC60 амалан бо ивазкунии қисман якхела аст. Дар шарҳҳо нависед, агар шумо қисман иваз карда бошед?

Ивазкунии пурраи моеъи интиқол дар интиқоли автоматӣ

Ҳама қадамҳоро ҳамон тавре ки қисман иваз кардани равғани фишанг дар интиқоли автоматии Volvo XC60 такрор кунед. Дарҳол пеш аз ба кор андохтани муҳаррик ва гарм кардани корпус, амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Шланги баргардонидани моеъи хунуккуниро ҷудо кунед.
2. Нӯги онро дар як шиша панҷ литр ҷойгир кунед.
3. Ба шарики худ занг занед ва аз ӯ хоҳиш кунед, ки муҳаррики Volvo XC60-ро оғоз кунад.
4. Ҷараёни пурқуввати истихроҷи сиёҳ ба шиша рехт.
5. Мунтазир бошед, то он даме ки он ранги худро ба рӯшноӣ табдил диҳад. Ё вақте ки зиёда аз як литр холӣ мешавад, моторро хомӯш кунед ва дубора пур кунед.
6. Шумо равандро такрор кунед.
7. Вақте ки равған сабук мешавад, тартиби ивазкуниро қатъ кунед. Хамаи штепсельхоро мустахкам кунед, капотро махкам кунед ва трансмиссияи автоматиро гарм кунед.

Мошинро оғоз кунед ва сатҳи равғанро тафтиш кунед. Агар лозим бошад, пур кунед. Дар ин ҳолат, раванди иваз кардани моеъи интиқол дар Volvo XC60 метавонад ба анҷом расад.

хулоса

Фаромӯш накунед, ки моеъи интиқолро дар интиқоли автоматии Volvo XC60 мунтазам иваз кунед. Ва инчунин дар як сол як маротиба барои нигоҳдорӣ ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед. Ин тартиб наздикии манзараро 50 000 километр кашол медиҳад. Ҳамеша интиқоли автоматиро дар зимистон гарм кунед ва онро аз манбаи беруна оғоз накунед. Автоматҳо рондани хашмгинро дӯст намедоранд.

Агар мақола ба шумо писанд омада бошад, лутфан лайк монед ва дар шабакаҳои иҷтимоӣ мубодила кунед. Дар шарҳҳо саволҳо диҳед. Механизаторони пуртачрибаи мо вакте ки аз кор холй мешаванд, чавоб медиханд.