Иваз кардани хунуккунӣ. Кай иваз кардан лозим аст

Сӯзишвориро кай ва чаро бояд иваз кард? Оғози саривақтӣ, антифризи нодуруст интихобшуда ё пастсифат чӣ оқибат дорад? Оби хунуккуниро худатон чӣ гуна бояд иваз кард? Шумо дар поён ба ин саволҳо ҷавоб хоҳед ёфт.

Чаро ба шумо антифриз дар мошин лозим аст

Аз ном маълум мешавад, ки вазифаи асосии моеъ хунук кардан аст. Маҳз кадом яхдонро сард кардан лозим аст ва чаро?

Дар вацти кори двигатель микдори зиёди гармй чудо мешавад, алалхусус дар вакти фишурдашавй, вакте ки харорати баллонхо ба 2500° мерасад, бе хунукшавй двигатель дар давоми якчанд дакика гарм шуда, аз кор мебарояд. Инчунин, антифриз ҳарорати кори муҳаррикро нигоҳ медорад, ки дар он ба баландтарин самаранокӣ ва сарфаи муҳаррики дарунсӯзӣ ноил мегардад. «Сардкунак» бартарии дуюм дорад — дар вакти ба кор андохтани печка аз хисоби гардиши системаи хунуккунй ба воситаи гармидихй даруни мошин бо гармй таъмин карда мешавад. Ҳамин тавр, антифриз:

• хунук мешавад;
• ҳарорати беҳтарини муҳаррикро нигоҳ медорад;
• аз гармшавии шадид муҳофизат мекунад.

Принсипи коркарди хунуккунӣ оддӣ аст: муҳаррик каналҳо дорад, ки онро ҷомаи хунуккунӣ меноманд. Ҳангоми расидани ҳарорати корӣ, термостат кушода мешавад ва насоси об дар зери фишор ба муҳаррик моеъ медиҳад, пас аз он гарм мешавад ва аз радиатор мегузарад ва боз ба ICE аллакай хунукшуда ворид мешавад. Ғайр аз вазифаи асосии худ, антифриз хусусиятҳои зидди коррозияро таъмин мекунад, пайдоиши миқёсро бартараф мекунад, хусусиятҳои молиданӣ дорад, ки барои кори босифат ва дарозмуддати термостат ва насос заруранд.

Намудҳо ва фарқиятҳои хунуккунандагон

Имрӯз се намуди моеъи хунуккунӣ мавҷуд аст, ки ҳар яке аз онҳо бо хусусиятҳо, ранг, мӯҳлати истифода ва таркиб фарқ мекунанд:

• G11 - антифризи анъанавӣ, ки дар мошинҳои ватанӣ ва инчунин мошинҳои хориҷӣ васеъ истифода мешавад, ки дар он муҳаррик барои бори кам пешбинӣ шудааст ва ҳарорати кори он базӯр аз 90 дараҷа зиёд аст. G11 дорои силикатҳо ва дигар моддаҳо дар шакли иловаҳои ғайриорганикӣ мебошад. Хусусияти онҳо дар он аст, ки чунин антифриз дар рӯи қисмҳои хунуккунӣ филми зичеро таъмин мекунад, ки аз зангзанӣ муҳофизат мекунад. Агар яхдон сари вақт иваз карда нашавад, филм хосиятҳои худро гум мекунад, ба боришот табдил меёбад, ки гузариши системаро коҳиш дода, каналҳоро мебандад. Тавсия дода мешавад, ки яхдонро ҳар 2 сол ё ҳар 70 000 км иваз кунед, ҳамин қоида ба бренди TOSOL, ки дорои хосиятҳои шабеҳ аст, татбиқ карда мешавад;
• G12 — чунин ном дорад яхдон, ки бо истифода аз технологияи кислотахои органики (карбоксил) истехсол карда мешавад. Ин антифриз бо қобилияти беҳтари гармӣ фарқ мекунад, аммо филми муҳофизатии монандро ба G11 таъмин намекунад. Дар ин ҷо, ингибиторҳои зангзанӣ ба самти нуқта кор мекунанд, вақте ки он ба амал меояд, онҳо ба фокусҳо фиристода мешаванд, ки паҳншавии зангро пешгирӣ мекунанд. Бо гузашти вақт, хосиятҳои хунуккунӣ ва зидди зангзанӣ гум мешаванд, моеъ рангро иваз мекунад, бинобар ин, танзими истифодаи G12 на бештар аз 5 сол ё 25 км муқаррар карда мешавад. Ин қоида инчунин ба антифризҳои гибридӣ (G00)+ ва антифризҳои карбоксилатӣ (G000++) дахл дорад;
• G13 - насли навтарин дар ҷаҳони хунуккунандаҳо, ки лобрид номида мешаванд. Он аз дигар тамғаҳои антифриз бо он фарқ мекунад, ки асоси таркиб дар ин ҷо пропиленгликол аст (боқимонда гликоли этиленӣ доранд). Ин маънои онро дорад, ки G13 аз ҷиҳати экологӣ тозатар ва сифати баландтар аст. Бартариҳои асосии чунин моеъ қобилияти нигоҳ доштани ҳарорати кори муҳаррикҳои муосири пурборкунанда мебошанд, дар ҳоле ки мӯҳлати хидмат аз 5 то 10 сол фарқ мекунад, он ҳатто "абадӣ" ҳисобида мешавад - барои тамоми мӯҳлати хидмат.

Ҳангоми иваз кардани антифриз дар муҳаррик

Ҳар як мошин қоидаҳои худро дорад, ки навъи моеъи хунуккунӣ ва давраи ивазкуниро нишон медиҳанд. Бо риояи тавсияҳои завод, пур кардани антифризи дилхоҳ, шумо метавонед мӯҳлати қисмҳои системаи хунуккуниро дароз карда, инчунин самаранокии сӯзишвориро таъмин намоед. Илова бар муқаррарот, ҳолатҳои фавқулодда мавҷуданд, ки тағир додани салқин хеле зарур аст. 

Гармшавии муҳаррик

Дар ҳолате, ки ба кори насоси об, термостат, радиатор ва сарпӯши зарфи васеъ бо халқи буғӣ-ҳавоӣ эътимод дошта бошед, аммо муҳаррик аз ҳад гарм шавад, сабаб дар сардшавии хунук аст. Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро сардшавии хунуккунӣ ба хунуккунӣ тоб намеорад:

• мӯҳлати хидмати антифриз гузаштааст, он хусусиятҳои молиданӣ ва гармигузаронро таъмин намекунад;
• сифати антифриз ё антифриз;
• ҳиссаи нодурусти оби соф бо концентрати антифриз (об бештар);
• миқдори кофии моеъи хунуккунӣ дар система.

Ҳар яке аз сабабҳои дар боло овардашуда боиси аз ҳад зиёд гарм шудан мегардад, яъне қудрат ва самаранокии муҳаррик коҳиш меёбад ва хавфи аз кор мондани агрегати барқӣ бо ҳар дараҷаи ба даст овардашуда якчанд маротиба меафзояд.

Муҳаррик ба ҳарорати корӣ намерасад

Сабаб дар таносуби нодурусти об ва антифриз аст. Аксар вақт, соҳибони мошинҳо иштибоҳан ба системае мерезанд, ки хосиятҳои худро нигоҳ медорад ва дар -80 ° ях намекунад. Дар ин ҳолат, муҳаррик наметавонад то ҳарорати корӣ гарм шавад, илова бар ин, хавфи вайрон шудани сатҳи қисмҳои системаи хунуккунӣ вуҷуд дорад.

Ҳар як бастаи дорои консентрат ҷадвали таносуб дорад, масалан: консентрат дар -80 ° ях намекунад, вақте ки таносуб бо оби соф 1: 1 бошад, ин ҳадди аққал аз -40 ° кам мешавад. Минтақаи кори мошинро ба назар гирифтан муҳим аст, агар ҳарорат дар зимистон кам -30 ° паст шавад, пас барои оромиши шахсии худ моеъҳоро 1: 1 омехта кардан мумкин аст. Инчунин, барои пешгирии чунин хатогиҳо "кулерҳо" -и тайёр фурӯхта мешаванд.

Агар шумо тасодуфан як концентрати тоза рехта бошед, пас ба шумо лозим аст, ки нисфи онро барои иваз кардани навбат ба зарф холӣ кунед ва ба ҳамон миқдор об илова кунед. Барои эътимоднокӣ, аз гидрометр истифода баред, ки нуқтаи хунукшавии хунуккунандаро нишон диҳад.

Зангзанӣ

Раванди ногувор, ки на танҳо қисмҳои системаи хунуккунӣ, балки худи муҳаррикро низ вайрон мекунад. Дар пайдоиши зангзанӣ ду омил нақш доранд:

• дар система танҳо об мавҷуд аст ва тоза карда нашудааст;
• набудани иловаҳои зидди коррозия дар "чиллер".

Аксар вакт хамин гуна процесс хангоми ба кисмхо чудо кардани двигательхои автомобильхои советй, ки кисми зиёди рохи худро дар об тай кардаанд, мушохида карда мешавад. Аввалан, конҳои миқёс ба вуҷуд меоянд, марҳилаи баъдӣ зангзанӣ аст ва дар ҳолатҳои пешрафта, он девори байни куртаи хунуккунӣ ва канали нафт, инчунин қабатҳои силиндрро "мехӯрад". 

Агар зангзанӣ ба амал ояд, ба шумо лозим меояд, ки системаро бо пайвастагиҳои махсус шӯед, ки ба боздоштани раванди харобиовар мусоидат мекунанд, пас аз он антифризро бо сифати баланд тасдиқ кардан лозим аст.

Таҳшин

Пайдоиши таҳшин метавонад аз чанд сабаб бошад:

• мӯҳлати хидмати хунуккунӣ зиёд шудааст;
• омехта кардани консентрат бо оби тозашуда;
• протеини сӯрохидашудаи сари силиндрӣ, ки аз ҳисоби он равған ва газҳо ба системаи хунуккунӣ ворид мешаванд.

Агар сабаб муайян карда шавад, иваз кардани моеъи фаврӣ бо обшӯӣ лозим аст. 

Чанд маротиба иваз кардан лозим аст

Сарфи назар аз муқаррароте, ки истеҳсолкунандаи мошин амр додааст, беҳтар аст, ки моеъро зудтар, тақрибан 25% пеш аз мӯҳлати истифода иваз намоем. Ин бо он шарҳ дода мешавад, ки дар ин муддат насос ҳадди аққал як маротиба тағир меёбад, моеъ холӣ мешавад ва пас аз он дубора ба система рехта мешавад. Дар ин муддат, антифриз вақт пайдо мекунад, ки то андозае оксид шавад ва хосияти худро гум кунад. Инчунин, ба фосилаи ивазшавӣ услуби ронандагӣ, минтақаи фаъолият ва инчунин ҷойгиршавӣ (ҳолати шаҳрӣ ё наздишаҳрӣ) таъсир мерасонад. Агар мошин дар шаҳр бештар истифода шавад, пас сардшавии хунуккунандаро зуд-зуд иваз кардан лозим аст.

Чӣ гуна резиши хунуккунӣ

Вобаста аз тарроҳии муҳаррик, якчанд вариантҳо мавҷуданд:

• холӣ бо ламс дар радиатор;
• тавассути клапане, ки дар блоки силиндр ҷойгир аст;
• ҳангоми вайрон кардани қубури радиатории поёнӣ.

Пайдарпаии холӣ:

• муҳаррикро то ҳарорати 40 дараҷа гарм кунед;
• сарпӯши зарфи васеъкунандаро кушоед;
• мошин бояд дар сатҳи ҳамвор бошад!;
• зарфи ҳаҷми заруриро барои моеъи партов иваз кунед, обхезӣ ба замин холӣ кардан комилан ғайриимкон аст;
• вобаста аз тағирёбии муҳаррик, мо раванди холӣ кардани "шлам" -и кӯҳнаро оғоз мекунем;
• бо вазнинӣ моеъ ба андозаи 60-80% ҷараён мегирад, то ки дренажии пурра таъмин карда шавад, сарпӯши зарфи васеъшавандаро пӯшед, муҳаррикро ба кор дароред ва оташдонро бо иқтидори пурра ба кор дароред, аз ин сабаб боқимондаи моеъ дар зери фишор берун хоҳад рафт.

Шустушӯи системаи хунуккунии муҳаррик

Системаи хунуккуниро дар якчанд ҳолат шуста бояд кард:

• гузаштан ба намуди дигари антифриз ё дигар истеҳсолкунанда;
• мотор аз об кор мекард;
• мӯҳлати хидмати хунуккунӣ зиёд шудааст;
• барои рафъи шориши радиатор ба система мӯҳр гузошта шудааст.

Ҳангоми обҷамъкунӣ, тавсия дода мешавад, ки усулҳои "кӯҳна" -ро фаромӯш кунед ва формулаҳои махсусеро истифода баред, ки дорои шустушӯ ва иловаҳои тозакунанда мебошанд. Масалан, маҷмӯаҳо барои шустани мулоими 5-7 дақиқа мавҷуданд, ки самаранокии онҳо баҳсбарангез аст ё маҷмӯаи тозакунии ду марҳила. Дар марҳилаи аввал, моеъи кӯҳнаро холӣ кардан, як шишаи тозакунандаро барои шустани аввалия пур кардан лозим аст, оби тоза ба нишонаи ҳадди аққал илова кунед. Мотор бояд тақрибан ним соат дар ҳарорати 90 дараҷа кор кунад. Ин система аз миқёс ва занг тоза карда шудааст.

Марҳилаи дуввум аз байн бурдани конҳои нафт ва маҳсулоти таҷзияи моеъи сардкунанда иборат аст. Зарур аст, ки обро аз обҳои аввалия холӣ карда, инчунин таркиби нав созем. Двигатель бо суръати бекор 30 дақиқа кор мекунад, пас аз холӣ шудани моеъи партов мо системаро бо оби тоза пур карда, 15 дақиқаи дигар иҷозат медиҳем.

Таъсири тозатарин системаи хунуккунӣ, набудани зангзанӣ, дастгирии захираи дар антифризи нав ҷойгиршуда мебошад.

Иваз кардани сӯзишворӣ: дастурҳои зина ба зина

Барои иваз кардани сӯзишворӣ, ба мо лозим аст:

• маҷмӯи ҳадди ақал;
• зарф барои партови моеъ;
• моеъи нав дар ҳаҷми зарурӣ;
• маҷмӯи обшӯӣ дар ҳолати зарурӣ;
• оби тозашуда 5 литр барои обшӯӣ;
• гидрометр;

Тартиби ивазкунӣ чунин аст:

• дастурҳоро оид ба холӣ кардани моеъи кӯҳна риоя кунед;
• агар зарур бошад, системаро тавре, ки дар боло нишон дода шудааст, обдор кунед;
• холӣ кардани моеъи кӯҳна, эътимоднокии пайвастҳои қубурҳои хунуккунӣ ва мустаҳкамии лӯла тафтиш карда мешаванд;
• агар шумо як консентрат ва оби соф харида бошед, пас миқдори зарурӣ омехта карда мешавад, ки шумо онро бо гидрометр санҷед. Ҳангоми расидан ба нишони дилхоҳ дар лимити яхкунӣ, минбаъд идома диҳед;
• сарпӯши зарфи васеъкуниро кушоед ва моеъро ба ҳадди аксар пур кунед;
• сарпӯшро пӯшед, муҳаррикро ба кор дароред, оташдонро ба ҳадди аксар даргиронед, бигзор он бо суръати бекор ва миёна кор кунад, аммо нагузорад, ки ҳарорат аз 60 ° боло равад;
• сарпӯшро кушоед ва то ҳадди ниҳоии он пур кунед, тартибро такрор кунед ва вақте ки моеъ аз бак баромаданро қатъ мекунад, система пур мешавад.

Ҳангоми иваз кардани сӯзишворӣ, система нафас мегирад; барои тоза кардани ҳаво, шумо бояд қубури болоии хунуккуниро бо зарф ё сарпӯши радиатор кушода пахш кунед. Шумо хоҳед дид, ки чӣ гуна футболбозони ҳаво аз "салқин" берун меоянд ва набудани ҳаво тавассути қубурҳои зич, ки фишорашон душвор аст, нишон медиҳанд. 

Таносубҳои оптималӣ

Истеҳсолкунандаи моеъҳои хунуккунӣ, яъне консентратҳо, хусусиятҳои хунуккунандаро мувофиқи таносуби об нишон медиҳанд. Барои антифриз ба шумо чӣ қадар об лозим аст? То ҳадде ки нуқтаи яхкунӣ бо марзи 10 дараҷа нисбат ба минтақаи шумо имконпазир аст. 

Саволу ҷавобҳо:

Оё ман бояд ҳангоми иваз кардани яхдон системаи хунуккуниро шуста кунам? Мутахассисон тавсия медиҳанд, ки системаро тоза кунед, зеро боқимондаҳои антифризи истифодашуда метавонанд бо сардкунандаи нав реаксия карда, самаранокии онро коҳиш диҳанд.

Антифризро дар мошин чӣ гуна бояд дуруст иваз кард? Моеъи кӯҳна аз радиатор ва блоки цилиндр (агар дар тарҳи он пешбинӣ шуда бошад) рехта мешавад ва моеъи нав рехта мешавад. Дар аввал, ҳаҷм бояд пур карда шавад.

Ҳамчун яхдон чӣ истифода мешавад? Антифриз ё антифриз (ҳар кадоми онҳо якчанд ранг доранд). Агар вайроншавӣ рух диҳад, пас барои муддате шумо метавонед оби тозашударо пур кунед.