Иваз кардани сутунҳои пеши Nissan Qashqai
Наслҳои якум ва дуюм байни худ фарқиятҳо доранд, онҳо дар ҳар як насл ба вуҷуд меоянд ва одатан якчанд намудҳо мавҷуданд. Барои конфигуратсияи стандартии мошинҳо рейкаҳои ду истеҳсолкунанда - Токиле истифода мешаванд. Тибқи баррасиҳои аксари ронандагон, онҳо каме сахтгиранд. Истгоҳҳои Токико нисбат ба саксонҳо захираҳои камтар доранд.
Ҳама сутунҳои A дар коллексияи Nissan Qashqai дар солона ва рост. Амортизаторҳои пеши Qashqai J10 ба таври шартӣ ба 3 намуд тақсим мешаванд. 2 намуди аввал байни худ танҳо аз рӯи андоза меистанд. Навъ инчунин аз рӯи ҳаҷм фарқиятҳо дорад (хусусан, зарбаи хеле зиёд) ва дар мошинҳои муҷаҳҳаз бо бастаи "роҳҳои бад" насб карда шудааст.
Дар насли дуюм, он низ qashqai j11 аст, амортизаторҳои пеш вобаста ба он, ки мошин бо забони англисӣ ё русӣ ҷамъ оварда шудааст, тақсим карда шуд. Фарқи байни онҳо дар он аст, ки рафҳои мошинҳои русӣ барои роҳҳои дохилӣ бадтаранд ва онҳо низ каме баландтар мебошанд.Мошини васлкунии англисӣ, махсусан, дар бозори дохилӣ хеле маъмул аст, зеро он соли аввали таъсисёбии худро оғоз кардааст. ҳамтои русӣ. Барои рақамҳо ва андозаҳо ба ҷадвал нигаред.
Аналогҳо:
Дастурҳо барои иваз кардани рахҳо:
Сарпӯшро кушоед ва тозакунакҳоро хориҷ кунед.
Барои тоза кардани лентаҳои тозакунакҳо, беҳтар аст, ки фавран дар як чирке захира кунед, онҳо мурда нишастаанд.
Эзоҳ:
1) Амортизаторҳо ҷуфт иваз карда мешаванд.
2) Агар асбоби аз байн бурдани щӯткаҳо мавҷуд набошад, қаҳваро хам кардан осон аст.
минбаъд, хориҷ frill, он дар caps аст
чархро хориҷ кунед ва сими сенсори абс ва шланги тормозиро аз рейка ҷудо кунед
болтхо ва гайкахоро бо WD-40 пур кунед ва бари стабилизаторро кушоед.
Баъдан, мо онро аз амортизатор ҷудо мекунем (ин вақтро хеле тез кунед, зеро, аз афташ, он кӯшиш мекунад, ки гардиш кунад, онро бо калид нигоҳ доштан лозим аст, дар акс калид дар 21 аст, аммо он хеле калон аст ва ба лесидан шуруъ кард
кунҷҳо. Калид ба таври қатъӣ ба 19 мувофиқат накард, ман онро аз 2 маҷмӯа санҷидам. Ба ман калид барои 20 дар ҳолати ман лозим буд. Ба ман лозим омад, ки 19-умро дар дастгох зер кунам, ва баъд ҳама чиз хуб шуд. Ман намедонам, ки онҳо чӣ гуна сутунҳои стабилизаторӣ ҳастанд ва кадом ширкатҳо ҳастанд, дар онҳо ягон аломати мушаххас вуҷуд надорад (соҳиби интизорӣ гуфт) Аммо бо вуҷуди ин онҳо комилан зиндаанд
болтҳоро воз кунед, ки дастаки рульро ба рейка мустаҳкам мекунанд ва бандро ба поён кашед
рейкаро аз коса канда кунед
Коса, намуди боло.
пружинаро бо галстукхо мустахкам кунед
ва рейкаро ба қисмҳо ҷудо кунед
Тафсилот дар сайт:
Боркунӣ, чиппер (дохил карда шудааст)
Подшипник дастгирӣ.
Монтажи стенди нав. Пеш аз васл кардан рейки навро насос кардан лозим аст (чубчаро бо зарбаи пурра 5 маротиба пахш кунед), пас аз обкашї рейкаро печидан мумкин нест, танњо мавќеи амудї.
