Иваз кардани радиатори печи Форд Транзит

Кор ва фаъолияти харрузаи баъзе одамон ба зарурати доимо дар паси рули мошин нишастан зич алокаманд аст. Ва муҳим нест, ки кадом фасли сол аст. Хох тобистони гарм бошад, хох зимистони сахт.

Агар дар бораи кори зимистонии машина сухан ронем, он гох печьхои фоиданок ва самарабахш ахамияти калон дорад. Ин як гармкунаки дохилӣ аст. Вақте ки он ноком мешавад, бештар аз мушкилоти ҷиддӣ ба миён меоянд. Ронанда ва мусофиронаш ях мекунанд. Таъсири паҳлӯи печи корношоям низ дар шакли мушкилот бо муҳаррик, системаи хунуккунӣ, туман задани тирезаҳо ва ғайра пайдо мешавад.

Модели тиҷоратии Ford Transit-ро дуруст метавон ба шумораи мошинҳое, ки дар давоми сол фаъолона истифода мешаванд, нисбат дод. Аксар вақт, соҳибони мошинҳо бо корношоямии печка дучор мешаванд. Мутаассифона, аксар вақт сабаби он радиатори гармидиҳии нодуруст буд, ки бояд иваз карда шавад. Вазифа осон нест. Аммо он метавонад ба таври худӣ ҳал карда шавад.

Аз корношоямии печь чй шаходат медихад

Мушкилоти асосии ронандагон дар он аст, ки то фарорасии сардиҳои аввал онҳо ҳатто печкаро ба ёд намеоранд. Чӣ тааҷҷубовар аст, ки вақте ки шумо гармкунакро фурӯзон карданӣ мешавед, дар ҷавоб хомӯшӣ шунида мешавад. Ҳавои гарм ба кабина намедарояд, он ошкоро сард ва нороҳат мешавад. Ва дар саҳро иваз кардани радиатор кори бениҳоят душвор ва ҳатто азим аст.

Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки дар бораи ҳолати гармкунаки Форд Транзит пешакӣ фикр кунед, дар ҳоле ки он ҳанӯз гарм аст.

Якчанд нишонаҳо мавҷуданд, ки радиатори плитаи Форд Транзит захираи худро тамом кардааст ё аллакай ноком шудааст ва иваз кардани фаврӣ талаб мекунад.

• Танур гарм намешавад. Ҳарорати дилхоҳро ба даст овардан мумкин нест. Мошин хеле хунук аст. Ҳатто фарогирии пурра ҳеҷ чиз намекунад.
• Шишаи пеш туман мерезад. Он ҳамчун идомаи мантиқии аломати аввал амал мекунад. Ҳарчанд то ҳол наметавон рад кард, ки шамолдиҳандаи шиша танҳо дар Форд Транзит ноком шудааст. Пеш аз кушодани ядрои гармкунак инро тафтиш кунед.
• Садо шуд. Фабрикаи печка бо гавго ба кор даромад, ба кабина хавои гармро мачбур кард. Хавфи он вуҷуд дорад, ки дар як лаҳза он танҳо қатъ мешавад, вентилятор роҳбандӣ мешавад ва шумо метавонед гармиро дар кабина фаромӯш кунед.
• Камшавии якбора дар сатҳи антифриз. Дар баробари ин, дар зери мошин кӯлҳо пайдо мешаванд, дар худи радиатор, инчунин дар кабина осори яхдон пайдо мешаванд. Илова бар ин, шумо ҳамеша бӯи хоси антифризро хоҳед дид.
• Тамоку дар кабина. Ин метавонад ба амал ояд, ки агар антифриз тавассути радиатори вайроншуда ва ба ҷузъҳои гармидиҳии муҳаррик резад. Аз ин рӯ, дуд.

Агар мо махсусан дар бораи радиатори печи Форд Транзит сухан ронем, пас онҳо асосан аз набудани гармӣ ва нишонаҳои антифриз, ки метавонанд дар натиҷаи вайроншавӣ ва вайрон кардани якпорчагии элементи системаи гармидиҳии дохилӣ ба амал оянд, роҳнамоӣ мекунанд.

Ба гайр аз вайрон шудани бевосита ё паст шудани фишори радиатор, печка бо сабабхои дигар кор накунад. Аз онҳо:

• Радиатори ифлос. Ҳодисаи хеле маъмул. Хусусан Форд Транзит. Мошинхои ин навъ аксар вакт фаъолона истифода бурда мешаванд. Инчунин, ҷойгиршавии радиатори плитаро идеалӣ номидан мумкин нест. лой ворид шуда, тадриҷан ҷамъ шуда, каналҳоро мебандад, ки дар ниҳоят ба корношоямӣ оварда мерасонад. Потенсиали шустан дар ин ҷо кӯмак хоҳад кард. Аммо ба ҳар ҳол, бидуни ҷудо кардани радиатор, ин корро кардан душвор хоҳад буд.
• Нокомии насос. Насос, ки барои насоси моеъи корӣ, яъне антифриз масъул аст, низ метавонад аз кор наояд. Сабабҳо гуногунанд, аз сардкунандаи пастсифат то насоси арзон ва нуқсонҳои заводӣ.
• Термостат. Унсури муҳими системаи хунуккунӣ дар Форд Транзит, ки метавонад ба кори гармидиҳии пассажирон, инчунин ба хориҷ кардани гармӣ аз муҳаррик таъсир расонад. Аз ин рӯ, ба ин элемент бояд диққати махсус дода шавад.

Азбаски иваз кардани радиатори плитаи Форд Транзит як тадбири шадид аст, зеро ин элемент нисбат ба дигарон камтар кор мекунад, тавсия дода мешавад, ки аввал ташхиси пурра гузаронед.

Шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки мушкилот дар радиатор аст, на дар дигар унсурҳои гармидиҳии дохилӣ ё системаи хунуккунии муҳаррик. Бо вуҷуди ин, онҳо бо ҳамдигар зич алоқаманданд.

Агар маълум шавад, ки радиатор барои набудани гармӣ дар кабинаи Форд Транзит айбдор аст, онро иваз кардан лозим аст.

Имкониятҳои иваз кардани радиатор

Барои барқарор кардани гармкунак ва баргардонидани гармӣ ба дохилии Форд Транзит, шумо бояд кори хеле душвори иваз кардани радиатори плитаро иҷро кунед.

Баъзеҳо, вақте ки ихроҷ рух медиҳад, кӯшиш мекунанд, ки дастгоҳро барқарор кунанд. Мошинхои кафшеркунй, инчунин пломбахои махсус истифода бурда мешаванд. Дар ин ҷо фаҳмидан муҳим аст, ки кафшер аз ҳалли беҳтарин дур аст. Ва пломбаҳо дар ҳолатҳое, ки ронанда метавонад таъмири асосиро анҷом диҳад, комилан хилофи аст. Ин бештар ҳолати фавқулодда аст. Инчунин истифодаи пломбаҳо барои радиатори муқаррарӣ.

Пас, ба таври объективй, иваз кардан дурусттарин ва самарабахштарин ҳалли масъала аст. Инчунин, дар баробари ин, санҷиши ҳолати элементҳои дигар, тафтиши тамомияти соплоҳо, қубурҳо ва дигар ҷузъҳои гармкунак имконпазир хоҳад буд.

Форд Транзит яке аз он мошинҳои сершуморест, ки иваз кардани радиатор кори душвор ва вақтталаб аст. Мутаассифона, мошинҳо аксар вақт дастрасии осонро ба ин гиреҳ таъмин намекунанд.

Мушкилот маҳз дар расидан ба радиатори плитаи шахсии худ аст. Ва барои ин ба шумо лозим меояд, ки корҳои омодагии дақиқро анҷом диҳед.

Вобаста аз насл ва версияи Форд Транзит, ки шумо бо он сарукор доред, 3 вариант барои иваз кардани радиатор вуҷуд дорад:

• Ивазкунии душвор. Дар ин ҷо ронанда маҷбур мешавад, ки тамоми панели мошинро пурра ё қисман ҷудо кунад. Он вақт ва кӯшиши зиёдро талаб мекунад. Шумо бояд шумораи зиёди элементҳоро кушоед. Ва он гоҳ ҳама чизро дубора якҷоя кунед. Шурӯъкунандагон беҳтар аст, ки ин гуна корҳоро анҷом надиҳанд.
• Миёна. Дар ин ҳолат, консоли асбоб бояд қисман ё пурра кор кунад. Варианти пештара каме соддатар аст. Аммо ба ҳар ҳол, ба он бояд бо масъулияти баланд муносибат кард.
• Раванди ивазкунии осон. Вай хеле сабук аст. Танҳо дар муқоиса бо вариантҳои қаблӣ, корҳои дохилиро ҷудо кардан лозим нест. Тамоми корхо ба воситаи двигательхо ба чо оварда мешаванд.

Агар мушкилот дар фасли зимистон ба миён ояд, боварӣ ҳосил кунед, ки гараж ё қуттии гармро барои кор интихоб кунед. Муҳим аст, ки ҳарорати дохили он гуворо бошад. Он гох кори усто осон мешавад. Аммо як нуктаи дигар низ муҳим аст. Ин бехатарии унсурҳои пластикӣ мебошад. Вақте ки онҳо хориҷ карда мешаванд, хатари осеб дидани пластмасса вуҷуд дорад, ки он дар хунукӣ бештар шикаста ва шикаста мешавад.

Бо хамин сабаб тавсия дода мешавад, ки Форд Транзитро пеш аз сар кардани кор якчанд соат гарм кунад. Ин ҳарорат ва сохтори пластикиро ба эътидол меорад.

Раванди иваз кардани радиатор

Акнун бевосита ба саволе, ки радиатори оташдон дар мошинҳои Форд Транзит чӣ гуна тағир меёбад.

2 вариантро баррасӣ кунед. Ин мушкил ва осонтар аст.

Иваз бо демонтажкунии дохилӣ

Аввалан, дар бораи он, ки радиатори гармкунак дар мошинҳои Форд Транзит чӣ гуна тағир меёбад, ки дар он ҷо бояд як қисми кабина хориҷ карда шавад.

Дар ин ҷо устод бояд амалҳои зеринро иҷро кунад:

• рульро бароред;
• панельхои ороишй ва коммутаторхоро аз сутуни руль дур кунед;
• тахтаро буред;
• консоли марказиро хориҷ кунед;
• оташакаки сигорро хомӯш кунед;
• сими болои панелро, ки дар зери шиша вокеъ аст, эхтиёткорона дур кунед;
• канали ҳавоии чапро бо дефлектор хориҷ кунед, вагарна онро шикастан осон аст;
• дар ќисмати поёнии паси панели бардоштшуда (наздикии руль), ки бо 10 калла кушода шудааст, болти ноаёнро эњсос кунед;
• тамоми панели пластикиро аз кабинаи пассажир кашед;
• агар болтхо ва элементхои дигар халал расонанд, онхоро кушоед, панелро сахт накашед;
• корпуси мотори печьро якчоя бо двигатель кушоед ва бароред;
• қабати дигарро хориҷ кунед;
• ба радиатор дастрасӣ пайдо кунед.

Акнун танҳо бодиққат хориҷ кардани радиатори кӯҳна, тафтиш кардани ҳолати қубурҳо ва қубурҳои пайвасткунанда боқӣ мемонад. Агар шумо ягон мушкилот надошта бошед ва танҳо радиатори гармкунак гунаҳкор бошад, озодона аз он халос шавед. Қисми навро дар ҷои худ насб кунед.

Монтаж як раванди мураккаб ва қадам ба қадам аст. Баъзе одамон чунин мешуморанд, ки монтажи дохили он пас аз иваз кардани радиатори печка аз демонтаж кардани он боз хам душвортар аст. Ва онҳо дурустанд. Муҳим аст, ки ҳеҷ чизро фаромӯш накунед ё вайрон накунед.

Иваз ба воситаи қуттии муҳаррик

Ин вариант соддатар ҳисобида мешавад. Ва ин аён аст, зеро ба қисмҳои ҷудо кардани нисфи дохилии Форд Транзит лозим нест.

Аммо ман то ҳол фикр намекунам, ки ин он қадар осон аст. Ба кори худ бо камоли масъулият муносибат кунед.

Устод бояд амалҳои зеринро иҷро кунад:

• антифризро бо тайёр кардани зарфи мувофиқ пешакӣ холӣ кунед;
• ҳолати яхдонро арзёбӣ кунед ва агар он тару тоза бошад, онро дубора истифода бурдан мумкин аст;
• винтхои рульро дар даст кушода, шишаи бодро канда кунед;
• хамаи кандчахоеро, ки шлангхо ва кабелхои ба руль ме-раванд, махкам мекунанд, чудо кунед;
• терминали манфии батареяро ҷудо кунед (шумо метавонед ин корро фавран, дар марҳилаи аввал иҷро кунед);
• шлангро аз мошиншӯйӣ ҷудо кунед, ки барои он шумо бояд аввал тримро аз шишаи пеш гиред;
• тозакунакхо, инчунин кандчахои корпуси гармкунакро бароред;
• қисми пеши корпуси вентиляторро ҷудо кунед ва хориҷ кардани филтри кабинаро фаромӯш накунед (барои иваз кардани он дар як вақт сабаби асоснок аст);
• Шлангҳои интиқоли буғ ва ихроҷро бо воз кардани кандчаҳо кушоед.

Ҳама чиз, ҳоло дастрасӣ ба радиатори печка кушода аст. Онро бодиққат берун кунед. Лутфан қайд кунед, ки каме хунуккунанда метавонад дар дохили он боқӣ монад.

Ивазкунӣ бо тартиби баръакс анҷом дода мешавад.