Иваз кардани камарбанди вақт барои Hyundai Santa Fe

пайдарпайии амалҳо ҳангоми иваз кардани камарбанди вақт бо Santa Fe (Hyundai Santa Fe 2) бо муҳаррики бензини 2,7 литр

1. Хориҷ кардани чархи пеши рост
2. 4-чор болт кушода ва муҳофизати пластикии камон хориҷ карда мешавад
3. Капот кушода мешавад ва шаш - 6 болт кушода мешавад, пас муҳофизати муҳаррики пластикӣ хориҷ карда мешавад
4. сари «17» кашондани тасмаи автоматиро кушояд
5. Худи камарро кушо-да, бароварда мешавад
6. Тасдиккунаки тасма, инчунин тамоми тачхизоти ёрирасон, шкиваки кранка, сервомотори гидравлики ЧУДО карда шудааст.
7. Чор-чор болт кушода, сарпӯшҳои тасмаи саривақтӣ хориҷ карда мешаванд
8. Панч-панч болт канда, сарпуши дуюмро канда
9. Болтхои 12—12 винт карда шудаанд, сарпуши поёни он гирифта мешавад
10. пас аз кушодани му-хофизати мотор ва эхтиёткорона бар-доштани картер монтажи двигатель бароварда мешавад
11. Танзимкунанда ва камарбанди вақтро хориҷ кунед
12. Камар тағир меёбад, он мувофиқи 3 аломати он танзим карда мешавад (шафҳои кранка ва ду экстракт)
13. Ҳама чиз бо тартиби баръакс, бидуни қисмҳои боқимондаи иловагӣ насб карда мешавад

Дар зер акси иваз кардани камарбанди вақт дар мошини кӯҳнаи Hyundai Santafe оварда шудааст, ки он ба шумо тасвири визуалии пайдарпайии амалҳо ва тамоми мураккабии ин равандро медиҳад.

Тартиби иваз кардани камарбанди вақт бо Hyundai Santafe хеле мураккаб аст ва дорои нозукиҳо ва нозукиҳои зиёд аст. Агар шумо ҳеҷ гоҳ ин тартиби иваз кардани камарбанди вақтро қаблан надида бошед ва шумо ҳатто намедонед, ки он дар бораи чӣ аст, маслиҳати КАЛОН барои шумо беҳтар аст, ки ба он ғарқ нашавед, шумо мошинро мекушед.

Дар охирин чора, агар пул набошад, беҳтар аст, ки ба муаллими хуби оилавӣ муроҷиат кунед, ки ҳадди аққал дарк кунад, ки дар ин ҷо чӣ ва чӣ гуна ва пайдарпайии амалҳост. Ин тартиб беҳтарин бо шарики худ анҷом дода мешавад, зеро вақтҳое мешаванд, ки кӯмак лозим аст ва дар асл, шумо надониста, шумо метавонед муҳаррикро ба сари худ партоед.

Хуб, бубинед, амиқтар равед, амиқтар шавед ва омӯзед, одам ба дунё меояд, ки роҳ гашта наметавонад, вале калон мешавад ва дар ҳар коре усто мешавад. Аз ин рӯ, нотавонӣ ва надонистани шумо дар ин масъала маънои онро надорад, ки шумо бо эҳтиёт ва хоҳиши лозима, шумо наметавонед дар оянда чунин як тартиби мураккабро иҷро кунед, ба монанди иваз кардани камарбанди вақт дар Hyundai santa fe.

Вақти худидоракунии ивазкунӣ барои Hyundai Santa Fe classic CRDI 2,0 бо тавсифи раванди AT3

Ин усул дар асоси он чизе, ки ман дар форумҳо хондам, таҳия шудааст ва бо таҷрибаи шахсии ман дастгирӣ карда шудааст.

Чӣ тавр камарбанди вақтро Hyundai Santa Fe иваз кардан мумкин аст

Азбаски ман дар аввал бояд камарбанди вақтро дар хидмат иваз мекардам, ман нархҳои бозорро барои ин амалиёт назорат мекардам. Ман фаҳмидам, ки ба ҳисоби миёна арзиши иваз кардани камарбанди вақт дар классикии Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI бо AT3 аз 6700 рубл оғоз мешавад (дар хидмати клубӣ) ва аз 4 соат мегирад (иваз кардани камар ҳамчун тӯҳфа).

Иваз кардани тасмаи таймер Hyundai santa fe diesel

Вакт мегузашт, давидан ба охир расида, бемайлон ба марраи 60 т.км наздик мешуд. Ба ягон хидмат афзалият дода нашуд. Ман қарор додам, ки онро худам иваз кунам, хусусан азбаски қисмҳои эҳтиётӣ кайҳо омода карда шуда буданд, қуттии нури гарм, инчунин дӯсти дастҳо ва сараш ройгон буданд. Рӯзи X рӯзи шанбе омад.

Ман соати 10:05 корро сар карда, соати 17:30 ба хона рафтам.

Дар зер худи алгоритм оварда шудааст.

Дар чоҳ, мо муҳофизати муҳаррикро хориҷ карда, ба қуттии гармии фарши ҳамвор мегузарем

• Хориҷ кунед: терминалҳои батарея
• Филтри сӯзишворӣ (3 болт M8)
• Обанбори рули барқ ​​(2 болт M8 ва 1 болт M6)
• Қуттии филтри ҳаво (3 болт M6)
• Интеркулер ба қисмҳо ҷудо карда нашудааст, 4 винти M6-ро аз чаҳорчӯбае, ки дар он ҷойгир аст, кушоед, кифоя аст, то шумо онро бардошта, 4 винти M6-ро кушоед ва сарпӯши болоии муҳаррикро гиред.
• Мо гайкаи чархи рости S32-ро кушоем, чархи ростро овезон мекунем, чархи ростро хориҷ мекунем, рахи ростро хориҷ мекунем ва гардонандаи марказиро хориҷ мекунем (ин барои он анҷом дода мешавад, ки шумо моторро ба чап ҳаракат кунед)
• Барои озод кардани домкрат, мошинро ба тахтаи чӯбӣ фуроваред, то он устувортар бошад
• Як домкратро ба таги картер двигатель ва дуюмро ба таги картери редуктор иваз кардем, фосилахои чубин гузошта, мотору редукторро баланд кардем.
• Мо аввал такягоҳи чапро (5 винт ва 2 гайка) ва баъд ростро (5 винт ва 2 гайка), винтовкаи марказии такягоҳи мотори пешро кушода ва хориҷ мекунем, мотор ҳоло танҳо дар чӯб овезон мешавад. хидматрасонии пуштибонӣ
• Акнун шумо метавонед ба осонӣ ғалтаки баркунаки тасмаи агрегатро кушоед (ҳамон паразити 25287-27001) ва тасмаи агрегати 6РК-1510 ва ролики паразитӣ хориҷ кунед.
• Кушодан ва хориҷ кардан: шкивчаи кранка (4 болт M8)
• Сарпӯши боло (4 иддао M6) Тақсимоти
• casing Поёни (5 иддао M6) Тақсимоти
• Акнун амалиёти печидатарин оид ба кушодан ва баровардани кронштейн (он дар қафо шакл дода шудааст) оғоз мешавад, ки ба он васлаки муҳаррики рост печонида шудааст, ғалтаки шиддат ва камарбанди вақт дар паси он пинҳон карда шудааст ва барои он муҳаррик воқеан хориҷ карда мешавад. аз хизмат.
  
  Танхо ичро кардани ин амалиёт хеле душвор аст.

Якҷоя қулайтар аст

Яке двигатель ва куттиро бардошта, моторро бо истифода аз монтажу фалон чуб ба қадри имкон ба тарафи чап холӣ мекунад ва дуюмӣ дар ин вақт боварӣ ҳосил мекунад, ки ҳеҷ чиз аз кронштейн наканда ва накашад (4 болт) ва истифода баред лахзае, ки кронштейнро дар байни узви тарафи рост ва двигатель сахт кунед (бо кронштейн танхо як болтро баровардан мумкин аст).

Пас аз анҷом додани ин машқи гимнастикӣ, шумо метавонед идома диҳед.

Мувофики китоб, чи тавре ки навишта шудааст, мо ду марок (дар болои кранка ва ба вал) мегузорем ва ролики кашандаро мебарорем (дар омади гап: ролики кашиш айнан бо паразити 24810-27250 якхела аст, пас шумо метавонед харед. ду паразити якхела) Ҳоло мо камарбанди вақт ва ролики паразитиро хориҷ мекунем.

Сипас раванди баръакс. Мо ғалтаки нави паразитӣ мегузорем, камарбанди вақтбандии нав тирчаҳо дорад (гард ба самти ақрабаки соат), ғалтаки тарангкунандаро насб кунед, стопори баркунакро ҷудо кунед (болти мустаҳкамкунандаи таздидкунанда сахт карда нашудааст), аломатро тафтиш кунед ва бо калиди S22 муҳаррикро бо кранкро ду маротиба ба ҳам мувофиқ кардани аломатҳо, шиддат ба таври худкор ба амал меояд, болти шонздаҳкунҷаи шиддатро 6 пурзӯр кунед.

Мо якчанд маротиба тафтиш мекунем, зеро аз эҳтимол дур нест, ки шумо амалиёти дар боло тавсифшударо пеш аз 60 t.km дубора иҷро кардан мехоҳед.

Барои гузоштани дастгирии, он рӯй берун хеле тезтар, Аммо, маҳорати.

Барои иваз кардани камарбанди вақт дар Hyundai Santa Fe чӣ лозим аст

Барои бомуваффақият анҷом додани ин чорабинӣ, шумо бояд:

• Чоҳ ё лифт
• Қуттии гарм бо фарши ҳамвор
• Маҷмӯи асбобҳо: сарлавҳаҳои розетка ва калидҳо ва васеъкуниҳо барои онҳо
• 10,12,14,17,19,22,32, мурваттобакҳо, анбӯрҳо, болға, фишангҳо, шашкунҷаҳо 6,8)
• Ду домкратҳои гидравликӣ
• Дастури иваз кардани камарбанди вақт
• Ёрдамчии оқил бо дастони нарм
• Ҳафт соат вақти холӣ
• лампаи сайёр

Қисмҳо ва қисмҳои эҳтиётии зарурӣ

• 28113-26000 Филтри ҳаво Санта 1 дона.
• 24312-27000 Камарбанди дандондор Санта 2.0 CRDI 1 дона.
• 24410-27000 Tensioner шкив Санта CRDI 1 дона.
• 24810-27250 Санта 1 дона.
• 28113-26000 Филтри сӯзишворӣ Санта ориг 31922 2E900 1 дона.
• 28113-26000 Филтри нафт Orig Santa 26320-27000 1 дона.
• Камарбанди агрегатӣ 6RK 1510
• 25287-27001 Татбиқи камар гардонандаи шкив (гумшуда) 1 дона.
• 25281-27060 Ролики шиддат 1 дона)

Он чизе ки маро ба ҳайрат овард, дар ҳама дастурҳо оид ба иваз кардани камарбанди вақт (Санта Фе ва Туссан), ки ман хондам, ин нуктаи аввал аст: муҳаррикро хориҷ кунед ва, чунон ки мегӯянд, шумо дигар хонда наметавонед.