Иваз кардани филтри кабина Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 кроссовери маъмул аст. Мошинҳои ин бренд дигар истеҳсол намешаванд, аммо то имрӯз дар тамоми ҷаҳон талабот доранд. Дар робита ба худхизматрасонӣ, онҳо чандон мураккаб нестанд.

Аксари масолеҳи истеъмолӣ ва қисмҳоро дастӣ иваз кардан мумкин аст. Масалан, иваз кардани филтри кабина махсусан душвор нест. Пас аз фаҳмидани он ки чӣ аст, шумо метавонед ин қисми эҳтиётиро ба осонӣ иваз кунед. Ин, албатта, маблағеро сарфа мекунад, ки барои тамос бо маркази хидматрасонӣ сарф мешавад.

Тавсифи модели

Nissan Xtrail T31 мошини насли дуюм аст. Аз соли 2007 то 2014 истеҳсол шудааст. Дар соли 2013 насли сеюми модели T32 таваллуд шудааст.

T31 дар ҳамон платформа бо мошини дигари машҳури истеҳсолкунандаи Ҷопон, Nissan Qashqai истеҳсол карда шуд. Он ду муҳаррики бензинии 2.0, 2.5 ва як дизелии 2.0 дорад. Қуттии редуктор дастӣ ё автоматии шаш зина, инчунин вариатор, бе қадам ё имкони иваз кардани дастӣ мебошад.

Дар берун, мошин ба бародари калонии худ T30 хеле монанд аст. Шакли бадан, бампери азим, шакли чарогхои пеш ва андозахои камонхои чарххо ба хам монанданд. Танҳо шаклҳо каме содда карда шудаанд. Аммо, дар маҷмӯъ, намуди зоҳирӣ сахт ва бераҳмона боқӣ монд. Ин насли сеюм шево бештар ва хатҳои ҳамвортар пайдо кардааст.

Интерьер низ барои бароҳатии бештар аз нав тарҳрезӣ шудааст. Дар соли 2010, модел аз рестайлинг гузашт, ки ҳам намуди зоҳирии мошин ва ҳам ба ороиши дохилии он таъсир расонд.

Нуқтаи сусти ин мошин - ранг. Инчунин хавфи зангзанӣ вуҷуд дорад, махсусан дар буғумҳо. Интиқолҳои механикӣ ва автоматӣ хеле эътимодноканд, аммо CVT ба назорат бештар ҷавобгӯ аст.

Муҳаррикҳои бензин бо мурури замон иштиҳои худро ба равған зиёд мекунанд, ки ин бо иваз кардани ҳалқаҳо ва мӯҳрҳои клапан ислоҳ карда мешавад. Дизель умуман боэътимодтар аст, аммо сӯзишвории пастсифатро дӯст намедорад.

Басомади иваз

Филтри кабинаи Nissan X-Trail тавсия дода мешавад, ки дар ҳар як санҷиши нақшавӣ ё ҳар 15 ҳазор километр иваз карда шавад. Аммо, дар асл, шумо бояд пеш аз ҳама, на ба рақамҳои хушк, балки ба шароити корӣ диққат диҳед.

Сифати хавое, ки ронанда ва пассажирон нафас мекашанд, бевосита ба холати филтри кабина вобаста аст. Ва агар тарроҳӣ корношоям шуда бошад, пас он наметавонад аз ӯҳдаи вазифаҳои ба он гузошташуда баромада бошад.

Илова бар он, ки ҳаво тоза карда наметавонад, он инчунин ба майдони парвариши бактерияҳо ва занбӯруғҳо табдил меёбад.

Омилҳое, ки ба фарсудашавии филтри кабина таъсир мерасонанд:

1. Филтр дар шаҳрҳои хурд бо асфальтпуш дарозтар давом мекунад. Агар ин шаҳри калоне бошад, ки ҳаракати нақлиёт зиёд аст ва ё баръакс, шаҳри хурди дорои роҳҳои хоки хокӣ, филтрро тез-тез иваз кардан лозим меояд.
2. Дар мавсими гарм маводи муҳофизатӣ назар ба сармо зудтар вайрон мешавад. Боз роххои чанголуд.
3. Чӣ қадаре ки мошин дарозтар истифода шавад, ҳамон қадар бештар филтрро иваз кардан лозим аст.

Бисёр ронандагон ва устоҳои маркази хидматрасонӣ тавсия медиҳанд, ки дар як сол як маротиба дар охири тирамоҳ иваз кунанд. Вакте ки хаво хунук шуд, сатхи рох хунук шуд ва чангу чанг хеле кам шуд.

Филтрҳои ҳозиразамон аз маводи синтетикӣ сохта шудаанд, ки зарраҳои микро-чадро хуб нигоҳ медоранд. Илова бар ин, онҳо ба таври иловагӣ бо таркиби антибактериалӣ табобат карда мешаванд, то рушди бемориҳо пешгирӣ карда шаванд.

Шумо ба чӣ ниёз доред?

Сарпӯши филтри кабина дар Ixtrail 31 ба қулфҳои оддӣ насб карда шудааст. Болтҳо вуҷуд надоранд. Аз ин рӯ, барои иваз ягон асбоби махсус лозим нест. Бардоштани сарпӯш бо отвертка, як ҳамвори оддӣ аз ҳама қулай аст ва ин ягона асбоби зарурист.

Ва, албатта, ба шумо филтри нав лозим аст. Истеҳсоли аслии Nissan дорои рақами 999M1VS251 мебошад.

Шумо инчунин метавонед аналогҳои зеринро харед:

• Nipparts J1341020;
• Стеллокс 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• Нитто F111.

Шумо метавонед X-Trail-ро ҳам дар версияҳои муқаррарӣ (он арзонтар) ва ҳам карбон интихоб кунед. Охирин барои рондан дар атрофи метрополия ё берун аз роҳ мувофиқтар аст.

Дастурҳои ивазкунӣ

Филтри кабина дар X-Trail 31 дар паҳлӯи ронанда дар пиёдагард ҷойгир аст. Ивазкунӣ дар якчанд марҳила сурат мегирад:

1. Филтри кабинаро дар тарафи рости педали газ ҷойгир кунед. Он бо сарпӯши росткунҷаи дарози аз пластикаи сиёҳ сохташуда баста шудааст. Сарпӯшро ду қулф нигоҳ медорад: боло ва поён. Не болт.
2. Барои роҳат, шумо метавонед корпуси пластикиро дар тарафи рост, ки дар ҷои бо тир ишорашуда ҷойгир аст, хориҷ кунед. Аммо шумо онро гирифта наметавонед. Вай ягон монеаи махсус ба вучуд намеоварад.
3. Аммо педали газ метавонад садди роҳ шавад. Агар бо он ба ҷои лозима барои хориҷ кардан ё гузоштани филтр ҳаракат кардан ғайриимкон бошад, пас он бояд ба қисмҳо ҷудо карда шавад. Он бо винтҳои дар акс нишондодашуда замима карда мешавад. Аммо, бо баъзе таҷриба ва маҳорати дастӣ, педаль монеа нахоҳад шуд. Онҳо педали газро наканда, фильтрро иваз карданд.
4. Сарпӯши пластикие, ки филтрро мепӯшонад, бояд бо бурандаҳои оддии ҳамвор аз поён канда шавад. Вай ба осонӣ қарз медиҳад. Онро ба сӯи худ кашед ва поёни он аз лона берун мешавад. Он гоҳ он боқӣ мемонад, то шикастани боло ва пурра хориҷ сарпӯши.
5. Дар мобайни филтри кӯҳна клик кунед, пас гӯшаҳои он нишон дода мешаванд. Кунҷро гирифта, бо нарм ба сӯи худ кашед. Тамоми филтрро берун кунед.
6. Филтри кӯҳна одатан торик, ифлос, бо чанг ва ҳама гуна хошок баста аст. Дар акси зер фарқияти байни филтри кӯҳна ва нав нишон дода шудааст.
7. Сипас филтри навро кушоед. Он метавонад муқаррарӣ ё карбон бошад, бо пӯшиши иловагӣ барои филтратсияи беҳтари ҳаво. Он ҳатто ҳангоми нав ранги хокистарӣ дорад. Дар акси зер филтри карбон нишон дода шудааст. Шумо инчунин метавонед курсии филтрро тоза кунед - онро бо компрессор бод кунед, чанги намоёнро тоза кунед.
8. Сипас филтри навро бодиққат ба слот гузоред. Барои ин, онро каме майда кардан лозим аст. Маводҳои муосири синтетикӣ, ки аз онҳо ин филтрҳо сохта шудаанд, хеле чандир ва пластикӣ буда, зуд ба шакли қаблии худ бармегарданд. Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо набояд аз ҳад зиёд кор кунад. Барои ба курсӣ овардани сохтор, печидан танҳо дар марҳилаи аввал лозим аст.
9. Инчунин муҳим аст, ки ҷойгиршавии филтрро ба назар гирифт. Дар тарафи охири он тирчаҳо мавҷуданд, ки самти дурустро нишон медиҳанд. Филтрро насб кунед, то тирҳо дар дохили кабина бошанд.
10. Тамоми филтрро ба курсӣ ҷойгир кунед, онро бодиққат рост кунед, то ки он дар ҳолати дуруст бошад. Ҳеҷ гуна буришҳо, пӯшишҳо, паҳлӯҳои барҷаста ё холигӣ ​​набояд бошанд.

Пас аз ҷойгир кардани филтр, сарпӯшро боз гузоред ва агар чизе бардошта шуда бошад, он қисмҳоро ба ҷои худ гузоред. Дар вақти кор чангеро, ки ба фарш рехтааст, тоза кунед.

Видео

Тавре ки шумо мебинед, иваз кардани филтри кабина дар ин модел он қадар душвор нест. Аз модели T32 мушкилтар аст, зеро филтр дар он ҷо дар тарафи мусофир ҷойгир аст. Дар ин ҷо тамоми мушкилот дар он ҷое, ки лонаи фурудгоҳ ҷойгир аст - педали газ метавонад ба насб халал расонад. Бо вуҷуди ин, бо таҷриба иваз кардани он мушкилот нахоҳад дошт ва педаль монеа эҷод намекунад. Муҳим аст, ки филтрро сари вақт иваз кунед ва аз карбон ё маҳсулоти анъанавӣ истифода баред.