Иваз кардани муфтаи Chery Tigo

Мошини чинии Chery Tigo хеле маъмул аст. Модель бо сабаби дастрас будан, сифати аъло, тарҳи услубӣ, инчунин бароҳатӣ ва осонии истифодааш чунин муваффақият ва шӯҳрат пайдо кард. Мисли ҳама гуна мошинҳои дигар, Chery Tiggo метавонад бо мурури замон вайрон шавад, аз ин рӯ, барои соҳибони ин мошин муфид хоҳад буд, ки чӣ гуна таъмир ва иваз кардани унсурҳои дохилии мошинро донанд.

Имрӯз дар мақола мо дида мебароем, ки чӣ тавр clutch Chery Tigo иваз карда мешавад, пайдарпайии амалҳоро ба таври муфассал тавсиф мекунем ва барои кори баландсифат ва зуд маслиҳатҳои муфид медиҳем. Агар шумо низ бо чунин вазъият дучор шавед, тавсия медиҳем, ки дастурҳои дар поён овардашударо хонед.

Воситаҳо ва корҳои омодагӣ

Иваз кардани муфтаи Chery Tigo метавонад вақти зиёдеро талаб кунад, аммо шумо набояд шитоб накунед, муҳим аст, ки ҳама чизро бодиққат ба нақша гиред ва асбобҳоро бо ҷои кор омода кунед. Барои иҷрои ҳама амалҳо, шумо бояд ҷои корро омода кунед, гаражро холӣ кунед ё мошинро дар пули таъмир оғоз кунед. Шумо инчунин бояд мавод ва асбобҳои зеринро харед:

• Барои иваз кардани муфта ба шумо лозим меояд, ки диски муфта ва сабади муфта, инчунин подшипникро барои Chery Tiggo харед.
• Барои иҷрои ҳама амалҳо, ба шумо лозим меояд, ки маҷмӯи мурваттобакҳо ва калидҳоро омода кунед.
• Мошинро баланд бардоштан лозим аст, бинобар ин ба шумо домкрат ва чархҳои чарх лозим мешавад.
• Барои роҳат шумо бояд латта барои тоза кардани қисмҳои дохилии мошин ва зарфе барои холӣ кардани равған гиред.

Ин маҷмӯа ҳадди ақалест, ки барои кори иваз кардани муфта дар Chery Tiggo лозим аст. Агар лозим бошад, шумо метавонед асбобҳо ва маводҳои иловагӣ омода кунед, ки барои осон кардани раванд кӯмак мекунанд.

Иваз кардани клапан

Агар шумо ҷои корро омода карда бошед ва бо тамоми асбобҳо ва маводи зарурӣ захира карда бошед, шумо метавонед ба раванди иҷрои кор шурӯъ кунед. Иваз кардани муфтаи Chery Tigo тибқи нақшаи зерин амалӣ карда мешавад:

1. Қадами аввал дастрасӣ ба қуттии редуктор аст, барои ин шумо бояд батареяро дар якҷоягӣ бо филтри ҳаво, дастгирӣ ва терминалҳо хориҷ кунед.
2. Дар ҷои холӣ шумо кабелҳои фишангҳоро мебинед, ки онҳоро кушода ва ҷудо кардан лозим аст, то онҳо ба манипуляцияҳои минбаъда халал нарасонанд.
3. Пас аз иҷрои ин амалҳо, шумо метавонед мошинро ба домкрат гузоред. Барои устувории иловагӣ шумо метавонед аввал мошинро баланд кунед ва баъд дар зери он блокҳои дастгирӣ ҷойгир кунед.
4. Ҳарду чархи пеширо хориҷ кунед ва сипас унсурҳои муҳофизатиро дар пеши бампер ҷудо кунед. Ҷойгиркунии домкро дар зери зерчаҳорчӯба гузоред, ҳамаи болтҳоро, ки зерчаҳорчӯбаро ба корпус ва рейки руль мустаҳкам мекунанд, кушоед. Дар зер шумо як такягоҳи тӯлонӣ хоҳед дид, ки дар пеш ба шарофати узвҳои салиби бадан ва дар қафо дар байни чаҳорчӯбаи зер ва кронштейн ҷойгир карда шудааст.
5. Барои хориҷ кардани такягоҳи дарозмӯҳлат дар якҷоягӣ бо зерчаҳорчӯба, шумо бояд аввал ҳама винтҳои мустаҳкамкуниро кушоед. Онҳо бояд чорто бошанд, 2 дар пеш ва 2 дар қафо. Пас аз ин, ба шумо лозим меояд, ки фишангҳои трансверсиалиро аз буғумҳои тӯб кушоед, ин корро танҳо бо кайчи махсуси кайчи кардан мумкин аст, ки дар хона пайдо кардан хеле душвор аст. Дар робита ба ин, шумо метавонед танҳо чормағзҳои мустаҳкамро кушоед ва болтҳоро ҷудо кунед, то фишангҳоро аз буғумҳои тӯб ҷудо кунед.
6. Подшипникхои шарикиро аз даруни фишангхо бароред, дар айни замон такягохи тулониро бо хамрохии зерчаруша ва фишангхо чудо кунед. Дар марҳилаи ниҳоии омодагӣ ба иваз, бояд қисми қафои подшипникҳои редукторро кушоед ва равғанро ба як контейнери қаблан омодашуда холӣ кунед.
7. Акнун ба шумо лозим аст, ки редукторро аз муҳаррик ҷудо кунед. Барои ин, тамоми винтҳои васлкунӣ ва мустаҳкамкуниро кушоед. Бо махрум кардани хамаи нуктахои алокаи байни двигатель ва редуктор, шумо метавонед моторро бо лебедка овезон кунед. Пеш аз он ки муҳаррикро бардоред, дар зери қуттӣ домкрат гирифтан лозим аст, то аз он наафтад. Дар байни домкрат ва редуктор блоки чубин ё порчаи резина гузоштан бехтар аст, то ки ба элементхои механизм зарар нарасад.
8. Пас аз ҷудо кардани ҳама болтҳои васлкунӣ, мо дастгирии қуттии фишанги чапро раҳо мекунем, мо ба ҳамвор кардани қуттии редуктор ба самти уфуқӣ шурӯъ мекунем. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки ниҳоят муҳаррикро аз қуттии редуктор ҷудо кунед.
9. Шумо акнун ба сабади муфта бо диск ва маховик дастрасӣ доред. Барои хориҷ кардани сабад ҳама винтҳои мустаҳкамкуниро хориҷ кунед. Дар ин ҳолат, диски рондашударо нигоҳ доштан лозим аст, то он аз нуқтаи замима наафтад. Бодиққат берунро аз назар гузаронед ва миқдори зарарро ҳисоб кунед, агар вақт бошад, шумо метавонед дарунро тоза кунед ё қисмҳоро иваз кунед.
10. Дар марҳилаи ниҳоӣ сабади муфтаро насб кардан лозим аст, ки диски рондашударо ислоҳ мекунад. Подшипникҳои озод низ дар тарафи қуттии редуктор насб карда шудаанд. Баъд аз ин, танҳо барои ҷамъ кардани мошин бо тартиби баръакс боқӣ мемонад.

Мувофиқи дастурҳои дар боло овардашуда, шумо метавонед мошинро ҷудо кунед, то ки ба қисмҳои зарурӣ дастрас шавед, инчунин муфтаро дар хона бо дасти худ иваз кунед. Агар шумо ба қобилияти худ шубҳа дошта бошед, тавсия медиҳем, ки ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед. Ташхиси саривактии проблемахо ва бартараф намудани норасоихои системахои наклиёт мухлати кори мошинро дароз мекунад ва дар сурати вайроншавии чиддй харочоти таъмири гаронтарро кам мекунад.