Иваз кардани муфтаи Hyundai Accent

Вақти он расидааст, ки муфтаи Hyundai Accent -и худро иваз кунед, аммо шумо аз ин кор метарсед, зеро намедонед, ки чӣ тавр ин корро кунед, дуруст? Мо кушиш мекунем, ки дар ин кори душвор ба шумо кумак кунем. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки се варианти механизмҳои муфта мавҷуд аст, ки аз ҳамдигар аз рӯи диаметр фарқ мекунанд, онҳоро иваз кардан мумкин нест! Аз ин рӯ, пеш аз харидани маҷмӯаи ивазкунӣ, дар ҳуҷҷатҳои нақлиёт сол ва моҳи истеҳсолро тафтиш кунед. Баъзан намуди муфтаро танҳо пас аз ҷудо кардани васлкунӣ муайян кардан мумкин аст (ин дар моделҳои гузариш аст).

Аломатҳои шикастани чанг

Иваз кардани муфта барои Hyundai Accent бояд тибқи қоидаҳо дар ҳар 100-120 ҳазор километр анҷом дода шавад. Аммо ин воқеан аз он вобаста аст, ки мошин чӣ гуна меронад. Вакти он расидааст, ки шумо банди худро иваз кунед, агар нишонаҳои зерин пайдо шаванд:

1. Гузаронидани фишангхо душвор мегардад.
2. Хангоми гу-заронидани фишангхо садои тарс-хирос ва тарс-хи характернок ба гуш мерасад.
3. Бӯи қабатҳои фрикционии сӯхта.
4. Садо ва садо аз подшипник озод.
5. Вибрация пайдо мешавад, динамикаи мошин халалдор мешавад.

Барҳам додани механизми муфта дар Hyundai Accent

Мошин тавсия дода мешавад, ки дар беседка, эстакада ё лифт насб карда шавад. Дар ин маврид кор кардан нисбат ба руи хамвор хеле кулайтар аст. Бо мурури замон, таъмир тақрибан як соат мегирад, агар ҳама чиз зуд анҷом дода шавад. Умуман, хориҷ кардани унсурҳои муфта комилан аз намуди редукторе, ки дар Hyundai Accent насб шудааст, вобаста аст. Дар мавриди асбобҳо ва таҷҳизот, манипуляцияҳои муқаррарӣ инҳоянд:

1. Қуттии редукторро бо кушодани ҳамаи пайвасткунакҳо хориҷ кунед.
2. Аҳамият диҳед, ки руль нисбат ба сабад чӣ гуна ҷойгир шудааст. Агар сабади нав насб карда шавад, ин шарт нест.
3. Подшипникро ҷудо кунед ва онро бодиққат тафтиш кунед. Аломатҳои фарсудашавӣ, зарарро тафтиш кунед.
4. Маховикро маҳкам кунед ва онро барои вайроншавӣ ва фарсудашавӣ тафтиш кунед.
5. Болтҳоро, ки корпусро ба маховик муҳофизат мекунанд, хориҷ кунед. Болтҳо набояд якбора кушода шаванд, ҳама чизро бодиққат ва тадриҷан анҷом диҳед, то пружаро нашиканад.
6. Сабад, корпус ва диски муфтаро хориҷ кунед.
7. Сатҳи кориро дар маховик тафтиш кунед.

Дар ҳолате, ки бо болтҳо дар фланеци кранка ҷойгир карда шуда бошад, амалҳои зерин иҷро карда мешаванд:

1. Нуқтаи назоратро хориҷ кунед. Дар хотир доред, ки шумо бояд ақаллан яке аз дискҳоро хориҷ кунед.
2. Рольро махкам кунед.
3. Маховикро аз лавҳаи гардонанда хориҷ кунед ва пластинкаи муфтаро раҳо кунед. Ҳамаи болтҳо бояд оҳиста кушода шаванд.
4. Акнун ба шумо лозим аст, ки банди пружинаро кушоед ва симро бардоред.
5. Минбаъд, ба шумо лозим аст, ки плитаи пеши диски гардонандаи муфтаро (сабад) ислоҳ кунед ва болтҳоро бодиққат кушоед.
6. Пластинаро ба қисмҳо ҷудо кунед.
7. Сабадро аз фланеци кранка хориҷ кунед.

Насб кардани муфта

Тартиби насбкунӣ бо тартиби баръакс анҷом дода мешавад. Агар шумо унсурҳои нав гузоред, онҳо дар ҳама гуна мавқеъи барои шумо мувофиқ ҷойгир карда мешаванд. Баъд аз ин, элементҳо пошида мешаванд. Аммо агар элементҳо дар истифода буданд, онҳо бояд дар ҳамон мавқеъи қаблӣ ҷойгир карда шаванд. Иваз кардани муфта барои Hyundai Accent чунин аст:

1. Миқдори ками равғани муштараки CV бояд ба сплайнҳои диски гардонанда (сабад) истифода шавад.
2. Бо истифода аз як буттаи ғафсии мувофиқ ё чоҳи вуруди кӯҳна, сабадро ба марказ гузоштан лозим аст.
3. Лашаро бо ботҳо муҳофизат кунед. Дар ин ҳолат, сабад бояд дастгирӣ карда шавад, ба ҳаракат иҷозат дода намешавад. Маховик бояд баробар пахш карда шавад.
4. Дар mandrel centering бояд озодона ҳаракат.
5. Равғани зиёдатиро тоза кунед, то ки он ба қабатҳои фрикционӣ нарасад.
6. Ҳама болтҳои васлкуниро бо махави қулфшуда сахттар кунед.
7. Подшипникро дар фишанг насб кунед.
8. Сифати ашёи навро тафтиш кунед.

Подшипникро чи тавр иваз кардан мумкин аст

Агар ба шумо лозим аст, ки подшипникро иваз кунед, шумо бояд як қатор қадамҳоро иҷро кунед:

1. Мо чангакро давр мезанем (он подшипникро дорад).
2. Маҷмӯаи муҳаррики резиниро аз паллета хориҷ кунед.
3. Подшипникро ҷудо кунед.
4. Подшипникхои навро дар винт насб кунед.
5. Хамаи нуктахои алокаи байни элементхои подшипник ва сабад, чохи даромадро молидан.

Лутфан қайд кунед, ки ҳангоми иваз кардани муфта дар Hyundai Accent бояд эҳтиёткор бошад. Чангхое, ки хангоми тоза кардани газворхои фрикционй хосил мешаванд, хеле хавфнок аст. Дар таркиби он асбест зиёд аст, бинобар ин онро бо ҳалкунандаҳо, бензин шустан, бо ҳаво бод кардан манъ аст. Мо тавсия медиҳем, ки спирти денатуратшуда ё тозакунандаи тормозро барои тозакунӣ истифода барем.

Видео дар бораи иваз кардани муфта дар Hyundai Accent: