Иваз кардани насбҳои стабилизатори Mercedes-Benz W210

Дар ин мақола мо раванди иваз кардани сутунҳои стабилизаторро дар мошини Mercedes-Benz W210 E Class баррасӣ хоҳем кард. Иваз кардани сутунҳои стабилизатор ба ҳамин тарз барои ҳам тарафи рост ва ҳам чап анҷом дода мешавад, бинобар ин биёед як вариантро дида бароем. Аввал мо асбоби заруриро барои кор омода мекунем.

Tool

• Балонник (барои баровардани чарх);
• Ҷек (доштани 2 домана хеле матлуб аст);
• Ратчет бо ситорача, андозаи T-50;
• Барои роҳати: лавҳаи металлии танг, вале дароз (ба акси зерин нигаред), инчунин монтажи хурд.

Алгоритми иваз кардани струтсияи пеши стр w210

Мо чархи пеши чапро бо сурохии дар ҷои муқаррарӣ барои истгоҳ гузошташуда овезон мекунем, аввал болтҳои чархро кушоед.

Вақте ки дастгоҳ боло бурда мешавад, чархдорро кашед ва пурра хориҷ кунед. Ҳоло мувофиқи мақсад мувофиқ аст, ки домани дуввумро зери канори бозуи поён гузошта, каме боло бардоред.

Агар шумо сурохии дуюм надошта бошед, пас шумо метавонед ин тавр иҷро кунед: як блоки ғафс гиред, ки дарозии он дар болотар аз дасти поён аст. Бо истифода аз сурохӣ мошинро боз ҳам баландтар бардоред, блокро дар зери дасти поён, ба қадри имкон наздик ба марказ гузоред ва пас сурохиро каме бодиққат кунед.

Ҳамин тариқ, бозуи поёнӣ баландтар мешавад ва шиддатро дар бари стабилизатор эҷод намекунад - шумо метавонед ба хориҷкунӣ идома диҳед.

Сипас, мо сопчаи TORX 50 (T-50) -ро мегирем, ин ситорача аст, мо онро ба ратчети дарозтарин насб мекунем (ё қубурро барои афзоиши фишанг истифода баред), зеро болти васлкунандаи панели стабилизатор (ба акс нигаред) ниҳоят душвор аст кушодан Аз соплоҳои баландсифат истифода баред, дар акси ҳол шумо метавонед онҳоро танҳо шиканед ва ҳеҷ чиз нест, ки болтро бо тоб диҳед.

Пас аз кушодани болт, нӯги дигари мустаҳками стабилизаторро аз васлаки боло хориҷ кардан лозим аст. Барои ин шумо метавонед як монтажи хурдро истифода баред. Бо як даст худи рафро нигоҳ доред ва бо дасти дигар "гӯш"-и болоии рейкаро бо лом канда, онро ба болои кӯҳи пружинаи поёнӣ гузоред.

Маслиҳат! Кӯшиш кунед, ки мустақиман ба печҳои чашма тамаркуз накунед, зеро ин метавонад ба он зарар расонад.

 Насби бари нави stabilizer

Насби рафи нав бо тартиби баръакс анҷом дода мешавад, ба истиснои он ки барои роҳати насби кӯҳи боло шумо метавонед рахи дарози оҳанинро истифода баред (ба акс нигаред). Сутуни stabilizer -ро ба ҷои насб иваз кунед ва пластикаи оҳанинро тавассути кӯҳи амортизатории поёнӣ тела дода, арматураро ба ҷои худ зер кунед.

Боз ҳам, ба худи амортизатор истироҳат накунед - шумо метавонед онро вайрон кунед, дар ҷои васлшавандаи он истироҳат кардан бехатартар аст.

Ҳоло боқӣ мондани кӯҳи поёнӣ бо болт (бо қоида, як риштаи нав бояд бо рафи нав дохил карда шавад). Агар болт ба сӯрохи дилхоҳ наафтад, пас ба шумо лозим аст, ки баландии бозуи поёниро танзим кунед, ки ин бо сурохии дуввум хеле мувофиқ аст (ё блоки дастгириро каме баландтар пайдо кунед). Таъмири бомуваффақият!