Иваз кардани лавҳаҳои тормози қафо ва барабан Chevrolet Lanos

Иваз кардани ҷойпӯшҳои тормози қафо ва барабани тормоз як амали муқаррарӣ аст ва агар шумо хоҳед, ки худравҳои тормозро (барабан) дар мошинҳои Chevrolet (Daewoo) Lanos иваз кунед, пас мо барои шумо дастурҳои муфассал оид ба чӣ тавр анҷом додани онро омода кардаем.

Бо истифода аз домкрат мо мошинро боло мебардорем, ҳатман тӯри бехатариро истифода мебарем - мо дар зери чархи пеши, масалан, панҷараро аз ҳарду тараф, инчунин дар зери бозуи овезони поёнии паси он мегузорем, агар мошин аз қафо ҷаҳида шавад. Jack. Мо чархро канда ва берун мекунем, дар пеш барабани тормозро мебинем.

Бо истифода аз гурзандозӣ ва як tornavida ҳамвор мо пай дар пай кулоҳаки муҳофизатиро аз узв канда мекунем (ба акс нигаред).

Сарпӯши муҳофизатии марказро хориҷ кунед

Мо канорҳои пиндорро мекушоем ва онро аз чормағзи хаб берун мекашем.

Мо барабани тормози Chevrolet (Daewoo) Lanos -ро хориҷ мекунем

Баъд, шумо бояд барабани тормозро хориҷ кунед, аммо ин метавонад боиси мушкилот гардад.

Ҳангоми фарсуда шудани барабани тормоз, дар болои он рахи барҷаста пайдо шуданаш мумкин аст (ҷое, ки палосҳо ба барабан намерасанд), он метавонад ба кашидани барабани тормоз аз узв халал расонад. Дар ин ҳолат, якчанд ҳалли масъалаҳо мавҷуданд:

Кабели тормози дастиро аз кабинаи пассажирон бо ҷудо кардани рахи атрофи тормози дастӣ кушоед ва гайкаи танзимкуниро воз кунед, шумо инчунин метавонед симро дар наздикии охири садои хомӯшкунанда кушоед, инчунин гайкаи танзимкунанда мавҷуд аст. Роҳи навбатӣ ин аст, ки барабани тормоз бо яксон зарба задан ба радиуси ҳамвори берунии он. (эҳтиёт бошед, ин усул метавонад подшипникҳои чархро вайрон кунад). Агар барабан аллакай ба қадри кофӣ суст шуда бошад, пас дар ин ҳолат шумо метавонед чархро ба ҷои худ гузоред, бо он кашидани барабан қулайтар ва осонтар аст.

Онҳо дромро хориҷ карданд, ки мо мебинем (ба акс нигаред). Барои аз байн бурдани ин тамоми иншоот, сарпӯшҳои пружинаи рақами 1.-ро ҷудо кардан лозим аст (сарпӯшҳоро тавре тоб додан лозим аст, ки пин (монанд ба мурваттобаки ҳамвор) ба чуқури дар сарпӯши пружина дохил шавад). Пас аз анҷом додани ин, тамоми сохтор аз маркази хориҷ карда мешавад. Дар хотир доштан, ҳатто аксбардорӣ кардани он, ки дар куҷо ҷойгир аст, тавсия дода мешавад.

Системаи тормоз Иваз кардани қуттиҳои тормоз

Мо ҷойпӯшҳои нав мегирем ва акнун вазифаи мо аз он иборат аст, ки ҳамаи чашмаҳо ва чубҳоро бо ҳамон тартиб ба онҳо овезон кунед. Эзоҳ: кашиши рақами 2 бояд тавре ҷойгир карда шавад, ки нӯги кӯтоҳи яке аз фардҳо дар берун бошад.

Пас аз он ки тамоми система насб карда мешавад, онро дубора ба хаб мегузорем, бо истифода аз анбӯр чашмаҳоро бо сарпӯш гузоштан, кулоҳро бо пружина нигоҳ доштан, ба пружина пахш кардан ва сарпӯшро тавре гардондан лозим аст, ки он дар ҷои худ мустаҳкам шавад .

Иваз кардани барабани тормоз ва танзими тормозҳо

Агар шумо қарор диҳед, ки барабани тормозро иваз кунед, пас пас аз молидани подшипник чарх бо равғани нав мо барабани тормозро ба хаб гузошта, подшипник, шустушӯро ҷойгир карда, чормағзи чархро мустаҳкамтар мекунем. Акнун ба шумо лозим аст, ки мустаҳкамкунии марказро дуруст танзим кунед. Инро бо тариқи зерин иҷро кардан мумкин аст, ки ҳангоми чархзанӣ ҳам ба пеш ва ҳам ба қафо гардиши чормағзро (бо қадамҳои хурд) тадриҷан мустаҳкам кунед. Мо ин амалҳоро то он даме анҷом медиҳем, ки марказ сахт чарх занад. Ҳоло, инчунин, бо қадамҳои хурд, чормағзро озод карда, хабро то он даме ки озодона чарх занед, ҳаракат кунед. Ҳамин аст, акнун шумо метавонед сӯзанакро ба чормағз гузоред, ба сарпӯши муҳофизатӣ гузоред.

Барои танзими тормоз ба шумо лозим аст, ки педали тормозро 10-15 маротиба пахш кунед (дар маркази паси шумо кликҳои хосро мешунавед). Пас аз он, ҳамаи тормозҳо гузошта мешаванд, банд кардани чархро ҳам аз тормоз ва ҳам аз тормози дастӣ тафтиш кардан мувофиқи мақсад аст.

Саволу ҷавобҳо:

Барабани тормозро чӣ гуна бояд хориҷ кард? Мошинро дар холати стационарй васл намоед, чархро бароред, болтхои мустахкамкуниро кушоед, як блоки чубинро дар канори бол бо блоки чубин дар атрофи тамоми гирду атроф баробар куфтед.

Ланосҳои паси Ланосро кай бояд иваз кард? Ланосҳои паси тормоз дар Ланос ба ҳисоби миёна тақрибан 30 ҳазор километрро тай мекунанд. Аммо нуқтаи истинод бояд ҳолати онҳо бошад, на масофаи тайшуда (шеваи ронандагӣ таъсир мерасонад).