Иваз кардани тормозҳои Лифан Солано

Тормозҳои мошин барои танзими суръати мошин то пурра қатъ шудани он пешбинӣ шудаанд. Система барои таъмини таваққуфи ҳамвор ва тадриҷан бидуни лағжиш пешбинӣ шудааст. Дар ин раванд на танҳо механизм, балки муҳаррик ва трансмиссия якҷоя иштирок мекунанд.

Принципи кори механизм оддй аст: ронанда бо пахш кардани тормоз ин кувваро ба баллон мегузаронад, ки аз он чо дар зери фишор ба шланг моеъи таркиб ва консистенцияи махсус дода мешавад. Ин калибрро ба харакат медарорад, ки дар натичаи он тахтачахои Лифан Солано ба тарафхо чудо мешаванд ва дар зери таъсири кувваи зер ва соиш суръати гардиши чархро бозмедоранд.

Вобаста ба конфигуратсия, системаро метавон бо дастгоҳҳои ёрирасон, аз қабили ABS (системаи зидди блокировка), назорати пневматикӣ ва электрикӣ ва ғайра пурра кард.

Иваз кардани тормозҳои Лифан Солано

Мӯҳлати иваз кардани лавҳа

На танҳо самаранокии қобилияти боздории мошин, балки бехатарии соҳиби мошин ва мусофирони ӯ низ ба ҳолати ин элементҳо вобаста аст.

Як роҳи тахминии фарсудашавии пӯшиш вуҷуд дорад. Ронанда бояд педали тормозро ҳар қадар сахттар пахш кунад, қабати фрикционии тахтаи Лифан Солано ҳамон қадар бориктар мешавад. Аз ин рӯ, агар шумо бинед, ки шумо қаблан камтар кӯшиш мекардед ва тормозҳо самараноктар буданд, эҳтимол дорад, ки ба шумо лозим меояд, ки папкаҳоро ба зудӣ иваз кунед.

Чун қоида, болиштҳои пешина нисбат ба қафо фарсуда мешаванд. Ин сабаби он аст, ки қисми пеши мошин ҳангоми боздорӣ бори бештарро эҳсос мекунад.

Шубҳа дар бораи он, ки кай иваз кардани лавҳаҳои Lifan Solano тавсия дода мешавад, пас аз хондани варақаи техникӣ аз байн меравад. Дар он гуфта мешавад, ки 2 мм ғафсии ҳадди ақали қабати фриксия ҳангоми кор кардани мошин мебошад.

Соҳибони ботаҷриба одат кардаанд, ки ба масофа такя кунанд, аммо барои шурӯъкунандагон муайян кардани самаранокии пистонҳо бо ин роҳ, дар асл, "бо чашм" душвор аст. Аммо, он на танҳо аз масофа, балки аз омилҳои дигар низ вобаста аст:

1. Шароити кор;
2. кондитсионер;
3. шароити роҳ;
4. Услуби ронандагӣ;
5. Давраи азназаргузаронии техникй ва диагностика.

Намунаҳои нишондиҳандаҳои ҳаёти pad дар дискҳо:

• Мошинхои ватанй — 10—15 хазор километр;
• Мошинҳои истеҳсолкунандагони хориҷӣ - 15-20 ҳазор км;
• Мошинҳои варзишӣ - 5 ҳазор км.

Мӯҳлат ва рондани мунтазами берун аз роҳ бо миқдори зиёди чанг, лой ва дигар моддаҳои абразивиро кам мекунад.

2 мм ғафсии ҳадди ақали қабати фриксионӣ аст, вақте ки мошин метавонад кор кунад.

Аломатҳои фарсудашавӣ кадомҳоянд:

Сигналҳои сенсор. Бисёре аз мошинҳои хориҷӣ бо индикатори фарсудашавӣ муҷаҳҳаз шудаанд - вақте ки мошин меистад, ронанда садои чирросро мешунавад. Илова бар ин, бисёре аз мошинҳо ченаки электронӣ доранд, ки дар панели асбоби мошин огоҳии фарсудашавиро нишон медиҳад;

TJ ногаҳон паст шуд. Ҳангоми кор кардани педҳои фарсуда, калипер ба моеъи бештар ниёз дорад, то қувваи кофии зерро таъмин кунад;

Баланд бардоштани қувваи педалӣ. Агар ронанда пайхас кунад, ки ӯ бояд барои боздоштани мошин кӯшиши иловагӣ ба харҷ диҳад, эҳтимоли зиёд бояд тахтаҳои Лифан Солано иваз карда шаванд;

Зарари механикии намоён. Пӯстҳо дар паси ҳалқа намоёнанд, аз ин рӯ соҳиби он метавонад дар ҳар вақт онҳоро барои тарқишҳо ва чипҳо тафтиш кунад. Агар онҳо пайдо шаванд, иваз кардан лозим аст;

Баланд шудани масофаи таваққуф. Паст шудани самаранокии тормозҳо метавонад ҳам фарсудашавии қабати фрикционӣ ва ҳам корношоямии дигар унсурҳои системаро нишон диҳад;

пӯшидани нобаробар. Танҳо як сабаб вуҷуд дорад - корношоямии калипер, ки онро низ иваз кардан лозим аст.

Ронандагоне, ки мошинҳои тамғаи Лифан харидорӣ кардаанд, набояд хавотир шаванд, зеро папкаҳои Lifan Solano бо сенсорҳои махсус муҷаҳҳаз шудаанд, ки зарурати ивазкуниро нишон медиҳанд.

Иваз кардани болиштҳои тормози пеши

Иваз кардани тормозҳо дар Лифан Солано аз кор бо мошинҳои тамғаҳои дигар фарқ надорад. Ягона чизе, ки барои риоя кардан муҳим аст, интихоби қисмҳои эҳтиётӣ ба таври қатъӣ мувофиқи мавқеъҳои аслии каталог мебошад. Бо вуҷуди ин, бисёре аз соҳибони мошинҳо қисмҳои аслиро истифода намебаранд ва ба ҷои он алтернатива меҷӯянд.

Воситаҳои зарурӣ барои кори мустақил:

• Яъқуб. Барои ба блок рафтан мошинро баланд кардан лозим аст;
• Бургирандаҳо ва калидҳо.

Тартиб:

1. Мо тарафи кории мошинро дар домкрат баланд мекунем. Беҳтар аст, ки такяҳои бетониро иваз кунед, то ки мошинро дар ин мавқеъ бехатар ҷойгир кунед;
2. Мо чархро хориҷ мекунем. Акнун ба шумо лозим аст, ки онро бо калипер хориҷ кунед. Дар ин ҳолат антерҳо намоён мешаванд. Онҳо арзон ҳастанд, бинобар ин шумо метавонед пул сарф кунед, зеро мо дар ин соҳа кор мекунем;
3. Хориҷ кардани дастгирӣ. Шумо бояд мурваттобаки ростро истифода баред. Асбоб дар байни элементи тормоз ва диск гузошта шуда, то аз хам чудо шудани кисмхо каме гардиш карда мешавад;
4. Болтҳо. Акнун винтхо, ки тазичро дар рейка нигох медоранд, кушода шудаанд;
5. Хориҷ кардани пӯшиш. Холо ронанда ба блокхо лагжид. Онҳоро бо роҳи кашидани як қисми хурд ба сӯи худ хориҷ кардан хеле осон аст;
6. Насб кардани қисмҳои нав. Пеш аз ин, макони васлкуниро бодиққат тоза кардан ва молидан лозим аст.

Пас аз насб кардани калипер, шумо бояд ҳамвор будани элементи ҳаракаткунандаи онро тафтиш кунед. Агар душворӣ эҳсос шавад ва ҳаракатҳо нобаробар шаванд, тозакунии иловагӣ ва молидани роҳнамо талаб карда мешавад.

Иваз кардани қуттиҳои тормози қафо

Иваз кардани тахтачаҳои тормози қафо тақрибан ба тартиби дар боло зикршуда якхела аст. Фарқият дар зарурати хунрезии тормозҳост.

Ҳама корҳо аз марҳилаҳои зерин иборатанд:

1. Гайкахои чархро буред;
2. ғорати мошин;
3. Чархҳоро хориҷ кунед;
4. Гирифтани болт, ки барабани тормозро нигоҳ медорад;
5. Чашмҳоро хориҷ кунед;
6. Азназаргузаронии механизм, молидани кисмхои асосии он.

Пас аз иваз кардани тахтаҳо, хунрезии тормозҳо ва тафтиш кардани ҳолати моеъи тормоз муҳим аст. Агар он сиёҳ ва абрнок бошад, онро фавран иваз кардан лозим аст, вагарна кори тормоз ҳатто бо палидҳои нав коҳиш меёбад.

Тартиби хунравии тормоз:

1. Пеш: чархи чап, баъд аз рост;
2. Қафо: чап, чархи рост.

Мувофиқи гуфтаҳои дар боло зикршуда, аз он бармеояд, ки иваз кардани тахтаҳо дар мошини Lifan Solano як кори хеле соддаест, ки ҳама аз ӯҳдаи он мебароянд. Барои иҷрои кор малака ва асбобҳои махсусро талаб намекунад, бинобар ин вазифаро дар муддати кӯтоҳтарин дастӣ иҷро кардан мумкин аст.