Иваз кардани буттаҳои стабилизатор Qashqai j10

Ронандагон аксар вақт иваз кардани буттаҳоро нодида мегиранд. Инро фахмидан мумкин аст, зеро агар онхо дур карда шаванд хам, ба машина ягон чизи бад руй намедихад. Бо вуҷуди ин, буттаҳои стабилизатори пеш ва пушти он чизест, ки мошинро дар як сатҳ нигоҳ доштан ва ба коркарди муқаррарӣ мусоидат мекунад. Аз ин рӯ, набояд ба онҳо беэътиноӣ кард. Дар ин мақола мо ба шумо мегӯям, ки чӣ гуна ин қисмҳоро дар Nissan Qashqai J10 иваз кардан мумкин аст.

 

Бутҳои стабилизатори Qashqai

Иваз кардани буттаҳои пеш бе кушодани зерчарба

Qashqai j10 пеши стабилизатор втулки

Пеш аз ба кор cap кардан дар бораи диаметри берунй ва дарунии кисм чанд сухан мегуем. Он бояд чунин бошад, ки он на танҳо дар ҷойҳои "муқаррарии" худ оромона нишинад, балки инчунин мустаҳкам карда шавад. Агар он овезон шавад, он боиси зуд фарсуда мешавад. Барои роҳ надодан ба ин мушкилот, қисмҳои аслии Nissan Qashqai харед. Ин аст рамзи занги харид: 54613-JD02A. Акнун шумо метавонед ба ивазкунӣ идома диҳед.

Дар назари аввал, иваз кардани буттаҳои пеши стабилизатор хеле оддӣ аст. Стабилизаторро ба кисмхо чудо кардан, кисмхои фарсудашударо бароварда, ба чои онхо киемхои нав гузоштан лозим аст. Аммо дар асл, ҳама чиз мураккабтар аст.

Бутҳои стабилизатори пеширо аз поён кушодан мумкин аст, аммо ин қулай нахоҳад буд

Пас аз баровардани стабилизатор (ва он хамчун унсури пайвасткунандаи байни корпус ва суспензия амал мекунад), ба шумо чизе лозим аст, ки мошинро дастгирӣ кунад. Барои ин лифт ва дар сурати набудани он домкрат истифода мешавад. Беҳтар аст, ки варианти аввалро интихоб кунед, зеро он муҳити кории гуворо фароҳам меорад.

Акнун шумо бояд винтҳои пеширо кушоед. Барои роҳат, ин бояд аз боло анҷом дода шавад. Мо дарозии се фут байни филтри ҳаво ва обанбори моеъи тормозро канда кардем. Бо истифода аз таппончаи пневматикии андозаи 13, болтро хориҷ кунед. Ҳамон қадамҳоро дар тарафи дигар такрор кунед, аз боркунӣ канорагирӣ кунед ва сипас такяҳоро баланд кунед.

Бартараф кардани буттаҳои пеши стабилизатор

Қисми бо як мурваттобак стандартӣ хориҷ карда мешавад. Акнун он метавонад иваз карда шавад. Истифодаи равғани молиданро фаромӯш накунед. Қисмати эҳтиётӣ дар қафо бо кушодагӣ дар қафо ҷойгир карда шудааст. Кронштейнҳо танҳо дар лаҳзае ҷойгир карда мешаванд, ки қисмҳои ивазшаванда дар ҳарду ҷониб насб карда мешаванд.

Мустаҳкамкунии ниҳоии болтҳо ҳангоми дар чархҳо будани мошин ба амал меояд.

Сарлавҳа дар бораи таъмир ва нигоҳдории NIssan Qashqai J10 дар истиноди.

Иваз кардани буттаҳои стабилизатори паси

Дастрасии ройгон ба буттаҳои пушти

Барои иваз кардан, мо Nissan Qashqai-и худро бо лифт ё домкрат баланд мекунем, ба зери мошин мебароем. Дарҳол дар паси хомӯшкунанда он чизест, ки мо бояд онро кушоем; барои ин мо саракхоро барои 17 истифода мебарем. Онро бо кисмхои эхтиётй иваз мекунем ва тамом.

Рақами қисмҳои эҳтиётӣ: 54613-JG17C.

Нав дар тарафи чап, кӯҳна дар тарафи рост

хулоса

Дар мақола мо дар бораи чӣ гуна тағир додани ҷузъиёти муҳими Nissan Qashqai сӯҳбат мекунем. Агар ба шумо лозим меояд, ки бо қисмҳои пеши худ бисёр ошӯб кунед, ҳатто шахсе, ки дар бораи таъмири мошин каме мефаҳмад, метавонад буттаҳои стабилизатори қафоро иваз кунад. Аммо, агар шумо ба қобилиятҳои худ шубҳа дошта бошед, беҳтар аст, ки ба устохонаи таъмири мошин муроҷиат кунед.