Иваз кардани пружинаҳои пушти Мерседес 190

Дар Мерседес 190 аз сабаби синну сол пружаҳои аслӣ зуд-зуд мешикофанд. Одатан давра дар боло ё поён қатъ карда мешавад. Мошин дар паҳлӯяш хобидааст, он камтар идора мешавад. Баъзеҳо то ҳол тавонистаанд дар болои чашмаҳои шикаста чанд ҳазор милро тай кунанд. Бинобар ин, агар аз паси мошин садои гайритабииро шунавед ё он дар пахлуяш бошад, ба пружинахои акибгох диккат дода, дар мавридхои зарурй онхоро иваз намоед.

Мо пружинахои паси «Мерседес 190»-ро бе кашандаи махсус иваз мекунем, домкратхоро истифода мебарем. Албатта, ин роҳи хатарнок ва технологияи паст аст, аммо кам одамон барои мошини кӯҳна асбоби махсус мехаранд ё месозанд.

Интихоби чашмаҳо

Пружинахо дар завод вобаста ба конфигурация ва мутаносибан массаи машина гузошта шуданд. Системаи холӣ вуҷуд дошт ва ҳаст ва аз рӯи он чашмаҳо интихоб карда мешаванд. Дар ин ҷо як скриншоти китоб дар зер аст, ҳама чиз хуб тасвир шудааст.

Дар мағозаи хуб, агар шумо рақами VIN-ро ба онҳо диҳед, шумо метавонед пружинаҳо ва спамерҳоро бе мушкилот гиред. Аммо як вариант барои интихоби худидоракунии чашмаҳо ва spacers вуҷуд дорад. Барои ин ба шумо рамзи VIN-и мошин, каталоги электронии elkats.ru ва дастурҳо дар ин пайванд лозим аст.

Воситаҳо барои кор:

• домкроти стандартӣ ва роллер
• ду блоки ҳезум
• маҷмӯи сарҳо
• ратчет
• дастаки пурқувват
• хама
• мушт

Дастурҳои зина ба зина барои иваз кардани пружинаҳои пушти Мерседес 190

1. Мо гайкаро дар болт, ки фишангро ба зерчаҳор нигоҳ медорад, канда мекунем.

2. Чархи қафоро бо домкрати муқаррарӣ баланд кунед.

Мо дар зери чархҳои пеш каҷҳо мегузорем.

3. Ду винтро, ки сарпӯши пластикиро дар фишанг нигоҳ медоранд, кушоед ва онро хориҷ кунед.

Даҳ болти сари.

4. Пас аз кушодани муҳофизати бозу, мо ба амортизатор, бари стабилизатор ва блоки садои шинокунанда дастрасӣ дорем.

5. Фишангро бо домкрат баланд кунед, то шиддатро аз болт, ки фишангро ба зерчаҳор нигоҳ медорад, рафъ созед. Мо тавре кор мекунем, ки дар акс дар зер аст.

6. Мо скидка мегирем ва болтро мезанем. Дар акси ҳол, домкратро каме баланд ё паст кунед. Одатан болт дар нимароҳ мебарояд ва баъд мушкилот сар мешавад. Агар болти шумо нисфи винт карда нашуда бошад, пас шумо метавонед ба сӯрох шкалаи гузоред ва блоки хомӯшро роҳнамоӣ кунед ва аз тарафи дигар болтро бо дастони худ хориҷ кунед.

7. Мо домкратро паст мекунем ва ба ин васила баҳорро суст мекунем.

8. Пружинаро бардоред ва газаки резиниро гиред.

9. Мо боло ва поёни макони фуруд омадани баҳорро аз лой тоза мекунем.

10. Мо ба пружаи нав як протюбаҳои резинӣ мегузорем. Онро ба он қисмати пружина мегузоранд, ки дар он чархак баробар бурида мешавад.

11. Пружинаро ба косаи боло дар бадан ва бозуи худ насб кунед. Пружа ба бозуи поёнӣ ба таври қатъӣ дар як мавқеъ гузошта мешавад. Дар баҳор, канори кат бояд дар қуфли фишанг бошад. Дар акси зер нишон дода шудааст, ки охири спул бояд дар куҷо бошад. Инчунин барои назорат кушодани хурд вуҷуд дорад.

канори чарх

қулфи фишанг

12. Фишангро бо домкрат зер кунед ва бори дигар санҷед, ки пружина дар қулф аст. Агар он намоён набошад, шумо метавонед ба сӯрохи идоракунӣ дар фишанги шкала гузоред.

13. Мо фишангро бо домкрат пахш мекунем, то ки сӯрохиҳои зерчаҳорчӯба ва блоки хомӯшии фишанг тақрибан ба ҳам мувофиқ бошанд. Шумо метавонед маховикро бо дасти худ пахш кунед, агар блоки хомӯш дар қуттии редуктор фурӯ рафта бошад. Минбаъд, мо дрейфро ҷойгир мекунем ва блоки хомӯшро дар баробари сӯрохиҳо якҷоя мекунем. Мо болтро аз тарафи дигар ҷорӣ мекунем ва то он даме, ки он пурра ҷойгир шавад, пешравӣ мекунем.

14. Мо ба шустушӯй мегузорем, гайкаро мустаҳкам мекунем ва домкро печонида мегирем.

15. Мо домкратҳои муқаррариро хориҷ мекунем, мошинро ба замин фуроварем.

16. Гайкаеро, ки болти фишангро ба зерчаҳорчӯба мустаҳкам мекунад, мустаҳкам кунед. Агар шумо болтро дар чархи овезон пурзӯр кунед, ҳангоми рондан агрегати хомӯшкунанда метавонад шикаста шавад.

Хангоми мустахкам кардани болт аз сари он бо калид нигох доред, то ки он гардиш накунад.

17. Муќаррар намудани њифзи пластикии фишанг.