Сарпӯши мотоциклро иваз кунед
Мундариҷа
- Роҳҳои имконпазир барои барқарорсозии бадан ва пластикӣ
Роҳҳои имконпазир барои барқарорсозии бадан ва пластикӣ
6 Kawasaki ZX636R 2002 Сагаи барқарорсозии модели мошинҳои варзишӣ: Серияи 18
Ҷустуҷӯи ярмаркаи мотоцикл акнун мисли пештара душвор нест. Сифатҳо гуногунанд, сарчашмаҳои гуногун ва воқеии онҳо камтар аз он ки ба назар мерасанд. Гуфтан кифоя аст, ки ба кй такья кардан душвор аст. Бо вуҷуди ин, дар байни пайдоиш ва мутобиқшавӣ, махсусан аз ҷиҳати қувват, муқовимат ва пеш аз ҳама, мутобиқшавӣ як ҷаҳони том вуҷуд дорад. Мо бо мисоли пурра барқароршудаи Kawasaki zx6r 636-ро ҷамъбаст ва муқоиса мекунем.
Ҳолати қисмҳои пластикӣ ва бурҳо дар мошини варзишии мо
Парвариш дар ҳама ҷо нопурра ва шикаста аст. Хулоса, он аслан таъмиршаванда нест: паҳлуи ярмарка нест, снаряди қафо пора шудааст, сарпӯши сарпӯшро дар ҷои худ нигоҳ намедорад, зеро он дар ҷойҳо шикастааст, варақаҳои васлкунии оптикиро ба назар намегиранд, оптика низ шикастааст. ва бо таҷҳизоти "made in bourrinland" таъмир карда шудааст (шароб
Дарвоқеъ, дучарха пас аз он ки соҳиби қаблӣ онро дар версияи Street Bike гирифта буд, дар як мошини варзишӣ бо намоишҳои "арзон" сохта шудааст.
Парвариши қаблӣ бояд бо амали Рӯҳулқудс баргузор мешуд. Ман мехоҳам, ки ин тавассути як амалиёти оқилонае бошад, ки кори хеле беҳтарро иҷро кунад ва ба ман каме камтар арзиш диҳад. Мо чунин мешуморем, ки ин бо иктисодиёт ичро шудааст
Ман аллакай санҷидаам, ки ба чаҳорчӯба даст нарасидааст (дефлекция, деформатсия, аломатҳои соиш ва ғайра). Истгоҳҳои роҳбарӣ низ дуруст ба назар мерасанд, ҳатто агар ман наметавонам бигӯям, ки ба онҳо хидмат расонида шудааст ё не. Ба хар хол руль хангоми гардиш ба танк намерасад, ангушти ангушт хам часпида нест, ки ин далели хуб аст.
Аз тарафи дигар, чангак бояд каме гардиш карда бошад ва ман байни гардиши чап ва рост фосила дорам. Барои дидани ваќти ќисми ќуќуќ. Ман ангуштонамро убур мекунам.
Дар акси ҳол, ман дар минтақаи Париж суроғаи хуб дорам: Pierly moto. Ин шикасти касбӣ инчунин механикаи умумӣ ва коркарди дучархаи васлшавандаро ба шарофати мармари аз ҷониби RC3D ҳангоми лазерӣ гирифташуда месозад. Ва ӯ медонад, ки бо он чӣ кор кунад: ӯ дорои сертификати расмии назорат аст. Бинобар ин боварй.
Барои анҷом додани намоиш, ман бояд:
- Сари чангак дар як ё якчанд қисм. Гирифтани ҳавои рама ва нигоҳдории онҳо низ бояд ба назар гирифта шавад. Бо вуҷуди ин, онҳо ҳозиранд!
- Паноҳҳои ҷараён. Барои ман онҳо дар ҳар тараф як порча ҳастанд, пойафзоли муҳаррик қисми ярмарка мебошанд. Хабари хеле хуб.
- Сарпӯши қафо. Муҳофизаҳои пеш. Он аз 3 қисм иборат аст ва як чархи иловагии Ermax дар ҳолати хеле хуб мавҷуд аст, ки ман онро нигоҳ медорам, аммо аз нав кашида мебароям.
- Ҳама иддаоҳои зебо, зеро қариб ки вуҷуд надоранд.
Дар ин чо он як кисми калон, ба маънои айнан ва ба маънои рамзй ва пеш аз хама, як моддаи мухими харочот мебошад. Ман инро аз аввал медонам. Пас, мо бояд онро сахт бозӣ кунем. Ман тамоми имконоти имконпазирро таҳлил мекунам ва он чизеро, ки ман метавонам иҷро кунам, ҳам аз нуқтаи назари интизориҳо ва ҳам аз ҷиҳати татбиқи минбаъда мувозинат мекунам. Ман як fairing пурра интихоб, нав ё истифода бурда мешавад. Мушкилот одатан ҳангоми зарба фурӯхта мешавад ...
Ҷустуҷӯи як фарши пурраи нав ё истифодашуда
Шабака дорои белҳои бел мебошад. Бовар кунед, ки байкерҳо аксар вақт меафтанд. Афсона, дуруст?
Хусусиятҳои:
- Ҷустуҷӯи ороиши аслии истифодашуда
- Аз бодибилдерҳо пурсед, ки арзиши беҳтаринро барои пул пайдо кунанд. Паҳлӯҳои паҳлӯ, пурборкунандаи муҳаррик, форник, рангҳои пурра тақрибан 1000 евроро ташкил медиҳанд ва бидуни ранг кардани қисмҳо. Ёдовар мешавем, ки баъзеҳо гум шудаанд ё дар ҳолати бад қарор доранд. Пас аз буҷет.
- Ярмаркаро бо ярмаркаи фармоишӣ иваз кунед, ё ярмаркаи фармоишии хом ё ярмаркаи фармоишии рангкардашуда. Барои ин, шумо метавонед тавассути таъминкунандаи ярмаркаи ABS ё муодили он ё истеҳсолкунандаи политреки мутобиқшуда гузаред.
- Таъмирро бо миқдори зиёди илтиёмҳои пурқувват (барои пластикӣ), нахи шиша оғоз кунед ва паҳлӯи парпечро пайдо кунед...
Нархи танга: фарқияти нархҳо аз 1 то 10
- Нархи ярмаркаи аслӣ: зиёда аз 2206 евро, ба истиснои зарф (980 евро).
- Тафсилот - Ҳубобӣ: € 213,78. Сари фардовар: 660,91 евро. Гирифтани ҳаво: 87,44 евро. Каноти чап: 611,47 евро. Паҳлуи рост: 632,77 евро. Сахткунакҳои наё дастрас нестанд…
- Нархи як ярмаркаи пурраи мутобиқшавӣ: аз 180 то 700 €
- Нархи як ярмаркаи пурра истифодашуда дар ҳолати хуб: аз 400 евро
- Нархи одилона дар Чин: 230 евро бо назардошти пардохтҳои гумрукӣ.
Ҳалли интихобшуда: ороиши мутобиқшаванда ё "хитоӣ"
Аксар вақт бо забони маъмулии ҷаҳони байкер ҳамчун "ямарраи чинӣ" номида мешавад, ки ин порча нисбат ба асл хеле арзонтар аст. Он ҳамчунин дорои сифати тағйирёбанда, ҳатто хеле тағйирёбанда, вобаста ба сарчашмааш. Гуфта мешавад, ки онҳо нозуктар, ғафс камтар, хулоса, сифати пасттаранд. Ман инро аллакай медонам. Ман таваккал мекунам.
Ду вариант барои ман дастрас аст: ярмаркаи хом, омоданашуда ва рангнашуда ё ороиши аллакай рангшуда, оддӣ ё ороишӣ. Дар ин ҳолат, баъзан шумо метавонед он чизеро, ки мехоҳед ҳамчун тарҳ интихоб кунед. Аз ин рӯ, он ҷолиб аст, аммо ҳатман гаронтар аст.
Поли треки? Дар айни замон, ҳеҷ роҳе нест, махсусан барои мотосикл, ки ман мехоҳам таъмир карда шавам ва оригинал шавам, то он ҳатто метавонад дубора фурӯхта шавад, то касбамро дар роҳ идома диҳад. Аз ин рӯ, он ҳамон шаклҳо ва кӯҳҳоро қабул мекунад, ҳадаф он аст, ки бо велосипед ба роҳ биравед, на дар роҳ савор шавед. Ниҳоят ҳоло.
Сайтҳое, ки шумо метавонед як намоишгоҳи мотосиклҳои нав ё истифодашударо пайдо кунед
Дар ҷараёни таҳқиқоти худ, ман рафтам, ки истинодҳои жанрро бубинам ва ин аст он чизе ки аз он ба вуҷуд омадааст.
Лебонкоин. Дар ин ҳолат вақт тамом мешавад. Аз Leboncoin хориҷ шавед. Дар ҳар сурат, ман моделеро меҷӯям, ки ба ман дахл дорад, шумо ҳеҷ гоҳ намедонед. Бо вуҷуди ин, одамоне, ки онҳоро дар ҳолати хуб мефурӯшанд, эҳсос мекунанд, ки гӯсфанд бо тухми тиллоӣ доранд ва ин, ба назари ман, сатҳи қурбро сӯиистифода мекунад. Мо онҳоро меёбем, албатта, онҳо дар ҳолати хуб ҳастанд, ин ҳақиқат аст, аммо маблағи умумӣ ба ман тақрибан 800 евро арзиш хоҳад дошт. Ва амаки Крез ба зангҳои ман бо пои худ ҷавоб намедиҳад. Дареғ аст.
Carenages.com. Ман ин сайтро дӯст медорам, ки кафолатҳои муайян, аз ҷумла сифати "пайдоиши" -ро пешниҳод мекунад. Афсӯс, ки соли 6 ZX2002R барои ман дар феҳрист нест… Аввалин дастраси ZX6-R модели…2003 аст. Карамба! Ҳамаи дағалӣ бештар, ки сомона як пайванд дар ин минтақа аст,, чунон ки аз номаш бармеояд, ва сифати аст, одатан он ҷо. Ман инчунин бояд дар имконоти мутобиқсозии пешниҳодшуда нишинам. Ман худро таскин медиҳам, ки ба худ мегӯям, ки он ҳанӯз каме гарон аст ва ман кӯшиш мекунам, ки онро дастрастар пайдо кунам.
Aliexpress.com. Азбаски намоишро бо тартиби афзоиш интихоб кардан мумкин аст, ман ин хосиятро тавассути ворид кардани "ZX6R 2002 fairing" ба сифати меъёр интихоб мекунам. Бале, чинӣ забони англисиро хуб медонад ва мо аз ҷустуҷӯи фаронсавӣ интихоби бештар дорем, ба ман бовар кунед. Ниҳоят, як шакли қариб универсалии забони англисӣ, ки ба тарҷумаи ноҳамвор ва аксҳои калон асос ёфтааст.
Аз ин рӯ, ман дар ҷустуҷӯи ярмаркаи хом барои худам кашидам. Боварии ман то ҳол маҳдудият дорад ва ман мехоҳам, ки ярмарка хуб нишон дода шавад. Ман чашмонамро 82€ барои намоишҳои пурраи нотамом (рангубор, омоданашуда) барои мотоцикл васеъ мекунам… Хароҷоти интиқол нест. Онҳо оқил ҳастанд, ҳарчанд. Хайр, дуо мекунам, ки бо минётура бархурд накунад, охир ин хатто нархи модели мотоцикли Тамя нест. Ҳангоме ки онҳо пешниҳод карда намешаванд, 100 евроро дар хароҷоти интиқол ҳисоб кунед. Агар онҳо пешниҳод карда шаванд, нархи ярмарка тақрибан 100 евро зиёд мешавад. Классикаи бозор.
Аз ин рӯ, дар як рӯймолчаи киса, ман 11 ярмаркаи нотамомро барои 180 евро меёбам. Варианти ороишӣ, аз ҷумла хароҷоти интиқол, тақрибан 300 евро ҳама чизро дар бар мегирад. Зеро шумо ҳамеша метавонед бо тамос бо фурӯшанда гуфтушунид кунед. Барои ҳар яке аз ин нархҳо, баъзе фурӯшандагон винтҳои ҳубобӣ, ҳубобӣ ва дигар тафсилоти бештар ё камтар ҷолибро пешниҳод мекунанд. Бетараф. Танҳо барои дидани сифат ...
харед 11 қисмҳои нимтайёр онлайн
Аз ин рӯ, ман бо ин варианти сеюм хавфро интихоб мекунам.
Мо хар кадар гуем, ки гурбаи сухта аз оби хунук метарсад, ман ба тачхизоти хитой исрор мекунам! Чунин ба назар мерасад, ки шумо бояд маҳсулотро санҷед. Ва ман шикастаам, аммо ҳамеша ҳавасманд ҳастам. Ҳатто беҳтар, ман фикр мекунам, ки фикру мулоҳизаҳо барои ҳарчи бештари одамон муфид хоҳанд буд ва ман ҷонибдори санҷиши объективӣ хоҳам буд. Барои дидан ва фаҳмидан, ки оё шумо метавонед ба ин намуди маҳсулот эътимод кунед.
Ман медонам, ки ман ҳангоми интихоби пардаи чинӣ мушкилот меҷӯям. Вале ман муддати дароз дахолат карданро дӯст медорам. Ман ҳоло бартарӣ медиҳам, ки ҳаракатеро интихоб кунам, ки дар шакл ва эстетикаи олӣ бошад ва баъдтар ба он баргардам. Ман чӣ мехоҳам? Савор! Ва азбаски одилона дар ин ҳолат беэътибор нест, ман худам муроҷиат мекунам ва ғамхорӣ мекунам, ки оё унсури осиёӣ ба маънои аслӣ ва рамзӣ нигоҳ дошта мешавад ва ба шумо ҳукм медиҳам.
Фурӯшандае, ки ман интихоб кардам, ҳубобӣ ва/ё сипарҳои гармии иловагӣ (ҳар кадомаш 5 €) ва инчунин рангҳои шахсиро барои камтар аз 70 € пешниҳод мекунад. Сипарҳои гармӣ аз ҷониби гуфтушунид каме дар бораи паём пешниҳод карда мешаванд. ташаккур! Расми чинӣ бошад, ман остона намегирам.
Ман CB-ро гарм мекунам. Дараљаи амнияти муомилот ва маълумоти бонкї, аз шумо пинњон намедорам, ки ќитъаи худро каме сахттар мекунам. Рафт! Дар ҳамин ҳол, ман барқарор кардани велосипедро идома медиҳам ва мунтазири fairings нави арзони ман.
Мӯҳлати интиқол на камтар аз 2 ҳафта аст (агар ин баста аз ҷониби гумрук нигоҳ дошта нашавад) ва ман рақами пайгирӣ ва як нармафзори хеле муассири онлайн дорам. Ин ҳоло ба ман имкон медиҳад, ки бубинам, ки бастаи ман дар фурудгоҳи Фаронса зери об мондааст.
Дар ин ҷо чунин ба назар мерасад, ки фаринги ман ҳангоми парвози аввал аз Чин ба Фаронса зери дасти Мерфи омадааст. Бояд гуфт, ки паҳлӯи картон тӯҳфаи донотарин аз Осиё нест. Тӯҳфаҳо байни шахсони воқеӣ аз андоз озоданд ва ҳадди аққал дар маҷмӯъ ашёи арзон мебошанд. Бо вуҷуди ин, ман ба ҷуз интизор шудан коре карда наметавонам.
Ҳамин тавр, Chronopost як субҳ бо ман тамос мегирад, баъзе маълумотро мепурсад ва ба ман варақаро мефиристад, то вазъро пур кунам. Дар ниҳоят, ба ин баста боҷи гумрукии 50 евро ситонида мешавад, ки бояд ҳангоми таҳвил пардохт карда шавад. Хуб, мо бадтарро дидем. Ёдовар мешавем, ки 230 евро ҳатто нархи лойҳои аслӣ нест (ва ё сифати он)... Ин хитоиҳо қавӣ ҳастанд, ҳамин тавр не?
Бештар ва бештари фурӯшандагони чинӣ ё маҳсулоти онҳоро дар сайтҳо ба монанди eBay ва Amazon пайдо кардан мумкин аст. Харидорро таскин додан кифоя аст, гарчанде ки мо медонем, ки фурушандагон хеле мудим аст. Нарх аксар вақт ҷолиб аст, дар дигар мавридҳо он бе иловаи сифат хеле камтар аст. Бозии воқеии бахт, ки…
бақияи пас аз гирифтани. Аён аст, ки барои 230 евро (боҷи гумрукӣ 50 евро, бастаи ҳаҷм боздошта шуд), санъати бузургро интизор шудан мумкин нест. Бо вуҷуди ин, ногаҳонии хуб дар як картон тақрибан 1 м30 ва пас аз 2 ва ним ҳафта меояд. Тез!
Ададҳо хуб бастабандӣ шудаанд. Намоиши аввал намоиши аълои пардаи хомро нишон медиҳад. Сӯрохиҳои васлкунӣ тоза мебошанд, марра хеле хуб аст ва танҳо осори баровардани ABS дар шакли хатҳои баланд боқӣ мемонад.
Аз ин рӯ, барои пайдо кардани тасвири комил сайқал додан лозим аст. Хуб, ин ба ман мувофиқ аст!
Ҳама чиз вуҷуд дорад, ман метавонам ин ҷаҳони хурдро ба шакл оварам. Дар рӯзҳои истироҳати офтобӣ ман чӣ кор кунам.
тайёрии ярмарка ва расмро риоя кунед!
