Мӯҳри сари силиндрро иваз кунед ва сари силиндр ва тақсимкуниро аз нав васл кунед

Ҳама қадамҳо: гузоштани дарзҳо, экстракт, танзими занҷири вақт

Kawasaki ZX6R 636 Saga барқарорсозии мошинҳои варзишӣ 2002: Эпизод 14

Сарпӯши силиндр ниҳоят барқарор карда шуд. Мо ҳама чизро ҷудо карда, клапанҳоро бо калий тоза кардем. Ҳама чиз бенуқсон ба назар мерасад ва барои аз нав васл кардани сари силиндр мусоид аст.

Мо фарқияти байни клапанҳои дар тарафи чап тозашуда ва дигаронро мебинем

Фақат он чизе боқӣ мондааст, ки ҳангоми кушодани хати ихроҷ кандашудаи рахи шикаста ва винт кардани он, ки ба сари силиндр табдил ёфтааст.

Мӯйҳои шикаста ва мӯи мӯи гумшуда

«Зиёда аз кифоя аст». Ман бояд гумон мекардам, ки ин хеле осон аст. Ва умуман ин тавр набуд. ПИН-ро нест кардан мумкин нест. Бо гармӣ? Ниет. Аз ҷониби degripant? Нихт. Бо исрор. Не не. Бо думи хук? Не беҳтар. Ҳеҷ чиз накард. Натиҷа? Ғолиби Goujon аз КО! Интиқом барои арақ ва идеяҳо барои пайдо кардан.

Эҳтимол роҳи ҳалли он буридани шустушӯй, ламс кардан ва баргардонидани торчаи буридашуда бошад. Аммо ман вақт надорам! Ҳамин тавр, ман коллекторро хеле тоза ба сари силиндр бо хамираи ҳарорати баланд мӯҳр хоҳам дод, то аз ихроҷи минбаъда пешгирӣ карда шавад. Омехтаи дукомпонентӣ, ки худро нишон намедиҳад. Дар ин ҳолат, ҳалли озмоишшуда ва тасдиқшуда.

Тозакунии поршен

Поршенҳое, ки дар ҷои намоён намоёнанд, инчунин барои тозакунии хуб ҳуқуқ хоҳанд дошт

Поршенҳо инчунин барои тозакунии хуб ҳуқуқ хоҳанд дошт. Ман ҳолати куртаҳоро дар гузаргоҳ тафтиш мекунам, то куртаи бонусиро нагирам. РАН.

Хуб, ман низ аз фурсат истифода бурда, саракҳои поршенҳоро дидам, то онҳоро тозаву озода тоза карда, ҳолати камераи сӯзишворӣ ва лайнери онро тафтиш кунам. Эҳтиёт бошед, ки ба он чизе наафтад, он ҷомаатонро харошида метавонад ё ба мотори поёнӣ дарояд... Боз ҳам гап нест. Ман аллакай инро мехоҳам 636 ҳал! Дар роҳ, ман пас аз ин марафон барқароркуниро ба итмом мерасонам.

печонидани сари силиндр ва гузоштани пайвастҳо

Дар ин лаҳза, шумо бояд сари силиндрро ҷамъ кунед ва мӯҳри сари силиндрро насб кунед. Унсури муҳим барои мотоцикл, ки гардиши дурусти моеъҳо ва зич будани ҳар як қисмро таъмин мекунад ва пеш аз ҳама, омехта карданро пешгирӣ мекунад. Махсусан нозук, он ба фишори гармӣ, кимиёвӣ ва, албатта, механикӣ тобовар аст. Барои ёфтани он мӯҳри машҳури сари силиндр вақти зиёд лозим шуд…. Бозгашт: Ман дар мақолаи аллакай нашршуда ба шумо (бо маслиҳати хуб) нигоҳ мекунам.

Пас аз канда кардани сари цилиндр мо дар он чо будем

Хушбахтона, мӯҳрҳои муҳаррики баландошёна расиданд ва ба назар мерасад, ки ҳама чиз ба таври аслӣ ва рамзӣ ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад. Аз ин рӯ, ман онро тавре омода мекунам, ки ҳавопаймои пайвастшавӣ, яъне. сатҳи ҳамвор зери сари силиндраи, тез имкон буд,. Муҳаррики паст ва сатҳи баланди муҳаррик дар тамос бо мӯҳри сари силиндр муҳиманд: онҳо мӯҳри дурусти блокро омода мекунанд.

Мӯҳри нави сари силиндр талабот зиёд аст!

Эҳтиёт бошед, мӯҳри сари цилиндр бояд ба самти дуруст ҷойгир карда шавад: шумо хато карда наметавонед ва мӯҳр набояд ҳамвор карда шавад ё нодуруст деформатсия карда шавад. Нишондиҳандаҳо барои ин дастрасанд, аз ҷумла яке, ки сатҳи болоии пайвастро медиҳад. Ин мӯҳри машҳури сари силиндр, ки ман хеле пас аз он давида будам, аз омехтаҳои байни схемаҳои молиданӣ (равған) ва хунуккунӣ (сардшавии моеъ) худдорӣ мекунад. Он инчунин сатҳи фишурдани муҳаррикро паст мекунад. Фишор, дар айни замон, ман онро дорам! Агар ман инро гузаронам, муҳаррик метавонад дар ягон лаҳза вайрон шавад.

Сарпӯши сари силиндр иваз карда шуд

Ман пайвасткуниро ҷойгир мекунам, сари силиндрро бо ягон роҳ ба чубҳо бурида, сими ба схемаи тақсимот пайвастшударо пеш аз васл кардани он тавассути бадан таъмир мекунам. Аён аст, ки бори аввал на ҳама чиз ба таври комил муқаррар карда мешавад, аммо дар маҷмӯъ он бад нест. Шумо бисёр мебинед. Ҳадди ақал то он даме, ки сайтҳои тақсимот ба ҷои худ баргарданд. Шаш даст (Алекс, Кирилл ва ман) ва се сар лозим буд, то бифаҳмем, ки боз WD40-и каме кифоя аст, то чизи лаънатӣ ҷои худро гирад.

Занҷираи тақсимот омода буд, ки ба хонаи худ кашад. Ришта дар панҷа, як отвертка, ки ман дар болои сари силиндр қуфл мекунам, ман онро дарзмол мекунам ва иваз мекунам. Ниҳоят, мо ӯро, Алекс, Кирилл ва ман иваз мекунем. Кирилл чизе беш аз ҷони гараж бо иштироки аст, вале мо ба ӯ бармегарданд.

Камар ва печонидани камар

Чоҳи ҷудошаванда бо аломати назорати шифер

Пас аз он ман экстрактҳоро ба ҷои худ гузоштам. Диққат, ду навъҳои гуногун мавҷуданд, бинобар ин, аломатҳоро риоя кунед: IN барои дарунӣ ва EX барои берун, яъне самте, ки маркер нисбат ба муҳаррик бармегардад ва ман камарро ба риштаҳо мебандам. Калиринг калима аст. Ман ду тампонро иваз мекунам, амалиёте, ки аз сабаби набудани усули дуруст ва шуяи хушбахтона, ки баъзан барои шурӯъкунандагон талаб карда мешавад, вақти девонаворро гирифт. Лаънати асп! Пас аз он ман шиддатро ҷудо мекунам, ки он фавран занҷирро, ки дароз мекунад, фишурда мекунад. Он барои тафтиши фарсудашавӣ ва танзими оянда омода аст.

Танзимгари занҷири вақт дар ҳолати хуб

Вақти силсилаи тақсимот

Инак, холо мо дар бораи мухлати занчири таксимкунй сухан меронем. Ба маъное, ман кори муҳаррики паст ва муҳаррики баландро ҳамоҳанг мекунам. Барои ин, поршенҳо бояд бо роҳи табдил додани аломати меҳвари кранкавии ҳаракатшаванда ба нишони муқарраршуда (пас аз канда шудани корпус барои дастрасӣ ба он) дар ҳолати дуруст ҷойгир карда шаванд. Ин нуқтаи паст тақсимотро ҷойгир мекунад ва он гоҳ мо тафтиш мекунем, ки мо шумораи дурусти пайвандҳоро байни ду дарахт дорем. Ман инчунин месанҷам, ки аломатҳои экспресс бо ҳамвории болоии пайванд хуб мувофиқат мекунанд. Ва акнун ман хурсандам: ҳама чиз комил аст. На як даста бозиҳо. Ҳеҷ чиз. Занҷир комилан дар ҷои худ, ба таври комил шиддатнок ва дар ҳолати хуб аст. Ман табассум дорам. Барои хуб.

Акнун мо бояд тамоми ин дунёи хурдро фаро гирем. Калиди моменти ҳатмӣ аст ва усул тағирнопазир аст. Равандҳои нишондодашуда бояд бо ҳарф ва намуна ҳамроҳ шаванд: онҳо қувваҳоро ба таври беҳтарин ба қисмҳои нозук ва мӯҳри сари силиндр тақсим карда, аз хатари мутобиқсозии нодуруст, танзими нодуруст, хулоса, васлкунии нодуруст пешгирӣ мекунанд. Ман танҳо клапанҳоро дар доираи диапазон мегузорам, бе боло рафтани болои сари силиндр: сарпӯши сари силиндр ва мӯҳри он. Бозӣ бо клапанҳо хоҳад буд ва ин бори дигар барои ман аввалин мешавад.

Маро дар ёд дор

• Ҷудо кардани сари силиндр ҷанбаи барҷастаи барқарорсозӣ аст, аммо аз нав васлкунӣ аз ҳама мушкилтаринаш аст.
• Бозсозӣ ислоҳи тақсимотро талаб мекунад
• Кушода мондани сарпӯши дег ба шумо имкон медиҳад, ки клапанҳоро дар ин раванд бозӣ кунед
• Ҳама гуна мӯҳри муҳаррики ҷудошуда бояд бо наваш иваз карда шавад.
• Ҳар гуна мӯҳри ба ҳам ҷудошуда бояд бо мӯҳри нав иваз карда шавад.

Накунад

• Фарсудашавии занҷири бозӣ ва тақсимоти беэътиноӣ
• Мӯҳри сари силиндраи аллакай ҷамъшударо дубора истифода баред
• Бурида сари силиндраи ба эҳсос ва дар тартиби нодуруст

Tools

• Калиди розетка ва розеткаи шашгона,
• калиди моменти ё адаптер моменти