Филтри ҳаворо иваз кунед. Арзон, вале барои муҳаррик муҳим аст
Филтри ҳаво ҷузъи оддӣ ва арзон аст, аммо нақши он дар муҳаррик бениҳоят муҳим аст. Ҳавое, ки ба муҳаррик ворид мешавад, набояд олуда бошад. Зарраҳои сахти ҳавои муҳити атроф пас аз ба камераи сӯзишворӣ ворид шудан ба абразизи аъло табдил меёбанд, ки сатҳи кории поршенҳо, цилиндрҳо ва клапанҳоро вайрон мекунад.
Вазифаи филтри ҳаво аз гирифтани чунин зарраҳо иборат аст, ки махсусан дар фасли тобистон дар болои роҳҳо парвоз мекунанд. Ҳарорати баланд хокро хушк мекунад, ки ин ба пайдоиши чанг мусоидат мекунад. Реги, ки баъди бархурдани мошин дар сари рох чамъ шуда буд, баланд шуда, муддате дар хаво мемонад. Вакте ки чархро ба сари рох гузоред, рег хам баланд мешавад.
Аз хама бадтараш, албатта, дар роххои хокй, ки мо бо абрхои чанг сару кор дорем. Иваз кардани филтри ҳаво набояд нодида гирифта шавад ва бояд мунтазам анҷом дода шавад. Биёед ба дастурҳо ва дар баъзе ҳолатҳо ҳатто сахттар риоя кунем. Агар касе мунтазам ё ба таври истисно аксар вақт дар роҳҳои хокӣ ҳаракат кунад, филтри ҳаво бояд нисбат ба тавсияи истеҳсолкунандаи мошин зиёдтар иваз карда шавад. Ин гарон нест ва барои муҳаррик хуб хоҳад буд. Мо илова мекунем, ки филтри ҳавои хеле олудашуда боиси паст шудани динамикаи муҳаррик ва афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ мегардад. Аз ин рӯ, биёед онро ба хотири ҳамёни худамон фаромӯш накунем, Филтрҳои ҳаворо назар ба талаби истеҳсолкунанда бештар иваз кардан лозим аст. Филтри тоза дар системаҳо ва дастгоҳҳои газ хеле муҳим аст, зеро камтар ҳаво омехтаи бойтарро ба вуҷуд меорад. Гарчанде ки дар системаҳои тазриқӣ чунин хатар вуҷуд надорад, филтри фарсуда муқовимати ҷараёнро хеле зиёд мекунад ва метавонад ба кам шудани қувваи муҳаррик оварда расонад.
Масалан, мошини боркаш ё автобус бо муҳаррики дизелии иқтидори 300 от бо суръати миёна 100 000 км масофаро тай мекунад. 50 км / соат 2,4 миллион метри мукааб хаво сарф мекунад. Агар микдори моддахои ифлоскунанда дар хаво хамагй 3 г/м0,001 бошад, дар сурати набудани филтр ё фильтри пастсифат ба двигатель 3 килограмм чанг дохил мешавад. Ба шарофати истифодаи филтри хуб ва картриджи ивазшаванда, ки қодир аст 2,4% ифлосҳоро нигоҳ дорад, ин микдор то 99,7 г кам мешавад.
– Филтри кабина низ муҳим аст, зеро он ба саломатии мо таъсири калон мерасонад. Вақте ки ин филтр ифлос аст, метавонад дар дохили мошин назар ба беруни мошин чанд маротиба зиёдтар чанг бошад. Ин аз он сабаб аст, ки ҳавои ифлос пайваста ба дохили мошин даромада, дар тамоми унсурҳои дохили он ҷойгир мешавад, мегӯяд Анджей Майка аз заводи филтрҳои PZL Sędziszów.
Азбаски корбари миёнаи мошин наметавонад мустақилона сифати филтри харидашавандаро арзёбӣ кунад, барои интихоби маҳсулот аз тамғаҳои маъруф бамаврид аст. Ба ҳамтоёни арзони чинӣ сармоягузорӣ накунед. Истифодаи ин гуна ҳалли танҳо метавонад ба мо сарфаи намоён диҳад. Интихоби маҳсулот аз истеҳсолкунандаи боэътимод бештар аст, ки сифати баланди маҳсулоти онро кафолат медиҳад. Ба шарофати ин, мо боварӣ дорем, ки филтри харидашуда вазифаи худро дуруст иҷро мекунад ва моро ба осеби муҳаррик дучор намекунад.
