Истеҳсолкунандагони мошинҳои боркаши Аврупои Ғарбӣ дар намоишгоҳи IDEX 2021
Татра пешниҳоди худро дар соҳаи ҳарбӣ мунтазам васеъ мекунад. Яке аз қадамҳои охирин пешниҳод кардани кабинаҳои пурраи зиреҳпӯши худ мебошад, дар ҳоле ки қаблан ҳамкорӣ бо ширкати ватании SVOS ё Plasan Исроил вуҷуд дошт.
Бо вуҷуди идомаи пандемияи COVID-19, IDEX 21, яке аз бузургтарин намоишгоҳҳои ҷаҳон бахшида ба техникаи низомӣ, аз 25 феврал то 2021 дар Абу-Даби, Аморати Муттаҳидаи Араб баргузор шуд. Дар он якчанд истеҳсолкунандагони мошинҳои боркаш аз Аврупо, аз ҷумла Tatra, Daimler - Mercedes-Benz Trucks ва Iveco DV ширкат карда, маҳсулоти нави худро дар он ҷо муаррифӣ карданд.
Қарори ширкат дар ин чорабинӣ бо чанд сабабҳои ба ҳам алоқаманд вобаста буд. Пеш аз ҳама, тадқиқот ва коркард идома дорад, аз ҷумла дар моделҳои комилан нав ва вариантҳои минбаъдаи мошинҳои аллакай маълуми базавӣ. Дар ин ҷо, пандемия метавонист, дар беҳтарин ҳолат, иҷрои лоиҳаҳои алоҳидаро суст кунад, аммо онҳоро бозмедорад. Илова бар ин, ярмаркаи бонуфузи Eurosatory дар Париж, ки барои он баъзе намоишҳо омода карда мешуданд, соли гузашта баргузор нашуд. Ниҳоят, худи минтақаи Халиҷи Форс як нуқтаи муҳим аст. Ҳамин тариқ, агар яке аз рӯйдодҳои калидии саноатӣ дар он ҷо сурат гирад, барои ширкатҳое, ки дар ин қисмати ҷаҳон тиҷорат мекунанд, сарфи назар аз маҳдудиятҳои гуногун то ҳол вуҷуд доранд, пайдоиш дар Абу-Даби як ҷузъи муаммои калонтари тиҷорати стратегӣ мебошад. Ба ибораи дигар, аз нуқтаи назари ин бозигарон, шумо бояд танҳо дар IDEX 2021 бошед.
Татра
Имсол дар IDEX, истеҳсолкунандаи чех, ки ба гурӯҳи Чехословак ҳамчун як ширкати холдингӣ дохил мешавад, аз ҷумла як мошини логистикии чор меҳварро муаррифӣ кард. Ин як интиқолдиҳандаи вазнини логистикии тамоми заминӣ буд, ки ба хати Tatra Force 8 × 8 тааллуқ дошт, ки бо кабинаи пешқадами дароз ва пурра зиреҳпӯши автомобили мудофиаи Татра муҷаҳҳаз шудааст.
Кабина аз зиреҳпӯшҳо ва шиша сохта шудааст. Шакли он ба шакли ҳамтои зиреҳпӯши худ хеле шабоҳат дорад ва дараҷаи камуфляжи табииро зиёд мекунад. Бампери пеши пӯлод, ки хоси хати Force аст, дар байни чизҳои дигар, ба таври ҷиддӣ бурида шудааст. Деворҳои кабина одатан ҳамворанд. Қисмати пешина аз ду қисм иборат аст - қисми амудии поёнӣ, ки бо се ҳалқаи болоӣ боло бардошта шудааст, тамғаи молӣ дар марказ ҷойгир шудааст ва қисми болоии, ки ба ақиб моил аст, ду тирезаи зиреҳпӯш дорад. Тирезаҳо бо панели пӯлоди амудӣ ҷудо карда шудаанд ва кунҷҳои болоии паҳлӯ каме бурида шудаанд. Дар паҳлӯҳои дар, ки дар ду ҳалқаи сахт насб карда шудааст ва дорои дастаки гардишкунанда, шишаи асимметрии тирногузар, ки сатҳи пасташ дорад, гузошта шудааст. Шумо ба кабина тавассути ду зина, аз ҷумла поёни он ворид мешавед ва вуруд тавассути дастаки амудии паси дар осон карда мешавад. Илова бар ин, дар бом люки фирорӣ мавҷуд аст, ки он метавонад инчунин барои ҷойгиркунии силоҳи дурдаст ё гардиши пулемёт асос бошад. Хусусияти дигари фарккунандаи ин кабина ба ном аст. боми баланд бо кунҷҳои канори боло каме нишеб ва чароғҳои иловагӣ дар пеш. Ҷорӣ кардани чунин сақф, мувофиқи идея, ки дар бозори шаҳрвандӣ ҳамчун унсури пластикӣ дар тӯли якчанд сол пешниҳод карда мешавад, ҳаҷми фазои дохилиро ба таври назаррас афзоиш медиҳад. Дар мавриди истифодаи ҳарбӣ он муҳим боқӣ мемонад, зеро дар ҳоли ҳозир бисёре аз таҷҳизот, аз ҷумла таҷҳизоти алоқа, дар кабина интиқол дода мешаванд ва худи сарбозон маҷбур мешаванд, ки вазифаҳоро дар либосҳои тирпарезӣ иҷро кунанд. Кабинаи баландтар ба онҳо озодии бештари ҳаракат медиҳад. Дар баробари ин, таҷҳизоти дохилӣ системаҳои самаранокро дар бар мегирад: гармидиҳӣ, кондитсионер ва вентилятсияи филтрӣ.
Расман, чехҳо мувофиқи STANAG 4569A / B дараҷаҳои кафолатноки муҳофизати баллистикӣ ва минаро таъмин накардаанд. Бо вуҷуди ин, метавон тахмин кард, ки ин барои системаи баллистикӣ дараҷаи 2 ва барои зидди минаҳо 1 ё 2 аст.
Асоси мошинро шасси классикии 4 меҳвари Tatra ташкил медиҳад, яъне. бо найчахои марказии такьягох ва шахтахои мустакилона овезоншудаи тир. Ду меҳвари аввал идорашаванда мебошанд ва ҳамаи чархҳо бо шинаҳои ягона бо намунаи протекторҳои берун аз роҳ муҷаҳҳаз мебошанд. Мошин дорои системаи марказии назорати фишори шина мебошад.
Вазни умумии иҷозатдодашудаи варианти баррасӣшаванда метавонад ба 38 кг ва иқтидори боркашӣ қариб 000 кг бошад, бо назардошти он, ки крани гидравликии иқтидори борбардории тақрибан шаш тонна дар паси боло ҷойгир карда шудааст. Қуттии боркаши пӯлоди варақ метавонад то ҳашт паллети стандартии НАТО ё курсиҳои қатшавандаро барои 20 сарбоз ҷойгир кунад. Он бо муҳаррики дизелии шаш-силиндраи Cummins бо иқтидори 000 кВт / 24 асп кор мекунад. бо моеъ сардшуда бо шашсуръати Allison 325 интиқоли пурра автоматӣ пайваст карда шудааст.
Намоишгоҳи дуюми Татри дар IDEX як шасси махсуси ду меҳвар буд, ки инчунин аз силсилаи Force бо системаи гардонандаи 4 × 4 ва муҳаррик дар пеши тири пеш ҷойгир аст. Ин платформаи шасси номида мешавад, ки барои насби ҷасадҳои зиреҳпӯш пешбинӣ шудааст. Он бо консепсияи анъанавии тарроҳии бренд тавсиф мешавад, яъне бо найчаи марказии такягоҳ ва чархзанандаи мустақили меҳвари овезон.
Вазни максималии мошине, ки бо ин шасси муҷаҳҳаз шудааст, метавонад ба 19 кг, дар як бор то 000 кг бошад. Шасси бо муҳаррики 10 кВт/000 от қувваи Cummins бо интиқоли автоматии силсилаи Allison 242 кор мекунад.Суръати максималии тарҳи шасси 329км/соат аст.
