Муҳофизат ё не?

Дар шароити иқлими мо мошини наве, ки аз зангзанӣ ҳифз шудааст, назар ба мошини зангнанашуда дарозтар хизмат мекунад.

Мушкилоти маъмул барои харидорони мошин ин аст, ки оё мошини навро аз зангзанӣ муҳофизат кардан ё на. Вақте ки барои рондан дар иқлими мо дуруст омода карда мешавад, он назар ба мошине, ки чунин кор надошт, дарозтар меистад.

Ҳангоми харидани мошини нав, арзиши муҳофизати иловагии зангзанӣ нисбат ба нархи он баланд ба назар намерасад, зеро он тақрибан як чандсад PLN аст. Аз ин рӯ, бехатарии мошини моро зарур аст, зеро сарфи назар аз пешрафти технологияи истеҳсоли ҷузъҳо, истеҳсолкунандагон устувории онҳоро кафолат намедиҳанд. Қоида кафолати шаш сол ба кузов аст, ба истиснои мошинҳои аз маводи ғайристандартӣ (дар замони имрӯза) сохташуда. Аз ин рӯ, Трабанти хушмуомила, ки баданаш аз ҳама навъҳои пластикӣ сохта шудааст, бештар пӯсида мешавад

Полша, ба мисли як қатор дигар кишварҳои ҳамсоя, ҳанӯз дар марҳилаи ибтидоӣ қарор дорад, бинобар ин, бисёре аз шаҳрвандон наметавонанд, ки дар Ғарб зуд-зуд мошин иваз кунанд. Аз ин рӯ, мушкилоти зангзании мошинҳои кӯҳна барои соҳибони онҳо як мушкили ҷиддӣ аст. Мутаассифона, дар аксари мавридҳо, мошинҳои кӯҳнае, ки аз хориҷи кишвар ворид мешаванд, ба ғайр аз кафолатҳои истеҳсолкунанда дигар кафолати иловагӣ надоранд. Соҳиби пештараашон аксар вақт аз «пирамард» халос мешуд, зеро зангзанӣ вуҷуд дошт.

Аз хориҷа ворид карда мешаванд, онҳо одатан дар иқлими каме беҳтар истифода мешуданд, аз ин рӯ муҳофизат одатан ба зангзании сусттар ва пешрафтатар оварда мерасонад. Аммо, агар нуқтаҳои зангзанӣ пайдо шуда бошанд, мубориза бо онҳо хеле душвор аст. Чун қоида, вай ба ҷойҳои душвор дастрас, пайвандҳои металлӣ (аниқтараш, нуқтаҳои кафшерӣ) ҳамла мекунад, ки агар касе мехоҳад муҳофизат кунад - аввал бояд хуб тоза карда шавад, аммо ин душвор аст. Аз ин рӯ, бамаврид аст, ки мошини навро бевосита аз фурӯшгоҳ харед. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки истеҳсолкунандагон одатан муҳофизати мошинҳои дар бозорҳои мухталифи Аврупо фурӯхташударо фарқ намекунанд ва сарфи назар аз фарқиятҳои иқлимии возеҳ ба мошине, ки дар Испания ва Полша фурӯхта мешаванд, ҳамон муҳофизат дода мешавад.

"Дар ибтидои солҳои 90-ум, вақте ки ҳар яки мо фикр мекардем, ки мошин барои ӯ чанд сол хидмат мекунад ва баъд мошини нав мехарем, кам одамон ба муҳофизати зидди зангзанӣ аҳамият медоданд" мегӯяд Кшиштоф Вишински аз Autowis, , аз чумла, мошинхои зидди зангзанй мухофизат мекунанд. — Холо дар шароити пай дар пай паст шудани нархи мошиндо маълум мешавад, ки фурухтани ондо фоидаовар нест ва ондоро, масалан, ба бачагон медиданд. Аммо чунин мошин бояд дуруст таъмир карда шавад, то аз ин 6-7 сол давом кунад. Мошинҳои ин синну сол қобили коранд, вале аломатҳои зангзанӣ доранд. Аз ин рӯ, таваҷҷӯҳи харидорон ба муҳофизати зидди зангзанӣ баргашт. Бо вуҷуди ин, нархҳо ба мушкилот табдил ёфтанд - зеро як мошин барои чанд сол 2-3 ҳазор арзиш дорад. PLN, чанд сад PLN ҳамчун гарав ба маблағи номутаносиб ба назар мерасад. Бисёр одамон ҳатто афсӯс мехӯранд, ки ҳангоми харидани мошин мошинро таъмин накардаанд, аммо ин қадар дароз истифода бурдани мошинро интизор набуданд. Агар онҳо якбора ба тиҷорат машғул мешуданд, пас ҳеҷ мушкиле ба миён намеомад ё хеле дертар ба вуҷуд меомад.

Дар шароити Польша проблемаи асосй зангзании химиявй мебошад, ки аз сабаби дар мавсими зимистон истифода бурдани хлориди калий ва хлориди кальций аз тарафи коргарони рох барои пошидани кучахо. Бинобар ин, баъди зимистон мошин ва шасси онро нагз шустан лозим аст. Баъзан чунин шустан лозим аст, ки дар фасли дахлдори дастури соҳиби мошин ва кафолат нишон дода шудааст.

калонсол = бадтар

Тамғаҳои мошинро ба бештар ё камтар хашмгин тақсим кардан мумкин нест. Технологияҳои ҳозираи истеҳсолот ба ҳам монанданд, аз ин рӯ тақсимоти имконпазири мошинҳо аз рӯи ҳассосият ба зангзанӣ аз синну соли мошин вобаста аст. Мошинҳои чанд сол пеш сохташуда назар ба мошинҳои имрӯза устувор нестанд. Ачибаш он аст, ки аз хама асосй барои тайёр кардани кузовхои автомобиль на ба таври махсус тайёр кардани варакхои металлй, балки пешравии истехсоли лаку ранг ва технологияи кор фармудани онхо мебошад.

Дар кузови мошин чойхое мавчуд буданд ва хастанд, ки бо сабабхои гуногун (асосан технологи) аз комплекти пурраи руйкаш махрум шуда буданд. Аз ин рӯ, аксар вақт роҳи ягонаи муҳофизати онҳо ин аст, ки пас аз насб кардани онҳо пӯшиши зидди зангзанӣ дорад. Илова бар ин, он метавонад рӯй диҳад, ки амнияти пешниҳодкардаи истеҳсолкунанда нокифоя бошад. Инак, дар цехи махсусгардондашуда барои мухофизати профилхои пушида, панчарахо, панельхои фарш ва гайра корхои махсус ба чо оварда мешаванд Барои элементхои гуногун дорухои дахлдор истифода мешаванд — барои мухофизати шасси воситахои гуногун, барои профилхои пушида, элементхои галванй — гуногун, гуногун барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ , қисмҳои эҳтиётӣ, панҷараҳо, sills ва камон чархҳои.

Мошинро аз зангзании электрохимиявй самаранок мухофизат кардан мумкин нест. Пас аз як мӯд барои чунин муҳофизат дар ибтидои солҳои 90-ум, маълум шуд, ки он самаранок набуд, зеро бадани мошин доимо энергия дорад. Ин усул кариб факат барои мухофизати конструкцияхои металлй ва трубопроводхо истифода мешавад.

Чанд руз дар устохона

Моддаҳои зидди зангзаниро пас аз дуруст омода кардани мошин истифода бурдан мумкин аст. Аввалан, мошин бо фишор шуста мешавад (ҳам шасси ва ҳам корпус). Он гоҳ бодиққат хушк мешавад, ки метавонад то 80 соатро дар бар гирад. Қадами навбатӣ пошидани агент ба профилҳои пӯшида мебошад, ки кафолат медиҳад, ки аэрозоли бо ин роҳ ба даст овардашуда ба ҷойҳои дастнорас ворид мешавад. Пошидани маҳсулот то он даме, ки маҳсулот аз профилҳо тавассути сӯрохиҳои дренажӣ берун ояд, давом мекунад. Дору ба плитаи фарш бо усули гидродинамикӣ татбиқ карда мешавад - маҳсулот бо ҳаво пошида намешавад, балки дар зери фишори баланди 300-XNUMX бар. Ин усул ба шумо имкон медиҳад, ки қабати хеле ғафсро истифода баред.

Қабати бо ин роҳ гузошташуда вобаста ба шароити обу ҳаво аз 6 то 24 соат хушк мешавад. Пас аз хушк кардан корпуси мошин тоза ва шуста мешавад, инчунин унсурҳои рӯйпӯши қаблан гирифташуда ҷамъ карда мешаванд.

Самаранокии чунин муҳофизат на камтар аз 2 сол ва масофаи тақрибан 30 ҳазор аст. км.

Пас аз 2 сол, чун қоида, барои анҷом додани барқарорсозӣ кифоя аст ва консерватсияи пурраро пас аз 4 соли консерватсияи аввал анҷом додан лозим аст.

Чаро шумо бояд мошини худро аз зангзанӣ муҳофизат кунед?

– Коррозияи шадиди кузовҳои мошинҳо дар иқлими мо аз ифлосшавии кимиёвӣ ва муҳити намнок, миқдори зиёди намак дар роҳҳо дар фасли зимистон, осеби механикии шасси ва рангуборҳо дар натиҷаи бад будани шароити роҳ (шағал ва қум дар роҳҳо).

– Тадбирҳои бехатарии корхона одатан ба омилҳои механикӣ ҳассос буда, пас аз муддате дар натиҷаи кори бадан вайрон мешаванд, ки ин варақро махсусан ба зангзанӣ осебпазир мекунад.

– Арзиши таъмири кузов ва ранг назар ба хароҷоти нигоҳдории системавӣ чанд маротиба зиёдтар аст.

– Пӯшидани сатҳҳои зангзадаи бадан бо маводи илтиёмӣ ба монанди мум, битекс ва ғайра. безарар намегардонад ва марказхои зангзаниро бозмедорад, балки хатто онро метезонад.

— Нарххои баланди мошинхои нав дар Польша ва дар айни хол пасти мошинхои кухна вазифадор мекунанд, ки мухлати хизмати онхоро харчи бештар дароз кунанд. Тамдиди назарраси ин давра тавассути истифодаи технологияҳои муосири амният таъмин карда мешавад.

Дар асоси маводи Rust Check