Оташ ва катализатор
Системаи нодурусти оташгиранда метавонад конвертери каталитикӣ ва хомӯшкунандаро вайрон кунад. Оё муҳаррики мошини шумо фавран оғоз меёбад?
Дар мошинҳои муосири дорои системаҳои муосири оташгиранда се намуди системаҳои оташгиранда истифода мешаванд. Системам оташгиранда, ки бо раг-хои бевосита дар болои шамъхои шарора-шагирй гузошташуда тачхизонида шудааст, замонавй ва эътимоднок аст, хол он ки махлули бо галтакхои мустакил ва симхои баландвольт васеъ пахн шудааст. Ҳалли анъанавӣ бо як печи оташгиранда, паҳнкунандаи классикӣ ва 
бо кабелхои баландшиддати он чизи гузаштаанд. Системаҳои оташгиранда аз ҷониби компютер идора карда мешаванд, ки харитаи сӯзишворӣ ва дигар маълумоти барои кори дурусти гардонанда заруриро нигоҳ медорад.
Дар айни замон, системаҳои оташгиранда хеле хуб сохта шудаанд ва аз намӣ муҳофизат карда шудаанд, бинобар ин онҳо хеле эътимодноканд. Вайроншавй ва нуксонхо назар ба пештара камтар руй медиханд, вале онхо пурра бартараф карда нашудаанд. Ин махсусан дар ҳолатҳои "амали иқтисодӣ", ки дар он тавсияҳои истеҳсолкунанда оид ба иваз кардани ҷузъҳо риоя карда намешаванд ё ивазкунандаи пастсифат истифода мешаванд. Аз ин рӯ, дар мошинҳои ҳозиразамон мушкилот бо оғозёбӣ, хатогӣ ё набудани гузариши ҳамвор аз суръати паст ба суръати баланд вуҷуд доранд. Ин мушкилот метавонад аз ноқисҳои печҳои оташгиранда, фарсудаи симҳои оташгиранда бо сӯрохҳо ё вайронии шамъҳои шароравӣ ба вуҷуд ояд. Агар дар компютери идоракунй носозй ба амал ояд, чун коида шарораи оташгиранда ба вучуд намеояд ва двигатель кор намекунад.
Дар ҳоле, ки системаҳои ихроҷи мошинҳо аз конвертери каталитикӣ ва зондҳои ламбда маҳрум буданд, камбудиҳои тавсифшуда оқибатҳои ҷиддӣ надоштанд. Дар айни замон, системаи оташгиранда ба кор ва устувории ихроҷҳо низ таъсир мерасонад. Ин махсусан барои маҳлулҳое, ки дар онҳо катализатор бо ядрои сафолӣ истифода мешуд, дуруст аст. Ядро дар натиҷаи гармшавии маҳаллӣ осеби механикӣ мебинад, зеро омехтаи сӯзишвории ҳаво, ки дар цилиндрҳои муҳаррик дуруст сӯзонда нашудааст, аз пораҳои гарми катализатор даргиронда мешавад. Маводи сафолии катализатор аввал дар қад-қади каналҳо нобуд мешавад ва баъд пора-пора мешавад, ки онҳо бо газҳои ихроҷшуда бурда мешаванд ва пас аз катализатор ба хомӯшкунакҳо дохил мешаванд. Баъзе камерахои даруни глушиканхо аз пашми минералй пур карда шуда, дар онхо заррахои катализатор гузошта шуда, ба гузаштани газхо халал мерасонанд. Охири он аст, ки конвертери каталитикӣ иҷрои вазифаҳои худро қатъ мекунад ва садои хомӯшкунандаҳо баста мешаванд. Гарчанде ки корпусҳои ҷузъҳо ба зангзанӣ дучор намешаванд ва система мӯҳр карда шудааст, чароғи индикатор дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад, то носозиро нишон диҳад. Илова бар ин, зарраҳои катализатор дар корпус ва қубурҳои ихроҷӣ садо медиҳанд.
Дар хотир бояд дошт, ки сари вакт иваз накардани шамъхои оташгиранда, симхои оташгиранда ё дигар элементхои системаи оташгиранда аз тарафи сохиби мошин ва тахаммул барои ба кор андохтани душвор ё нобаробар кори двигатель метавонад боиси гарон иваз шудани кисмхои катализатор ва системаи ихрочкуни гардад. Агар системаи оташгиранда вайрон шавад, таъмирро таъхир накунед. Маслиҳатҳои аввал дар ин мавзӯъ аллакай дар дастурҳои истифодабарии мошин мавҷуданд. Агар двигатель пас аз чандин кушиши дар болои мошини коркунанда ба кор наояд, барои муайян кардани сабабаш ба маркази хизматрасонй мурочиат кунед ва то ба охир расидани он кори кранкаро давом надихед. Хабари хуш ин аст, ки бозори қисмҳои эҳтиётӣ катализаторҳои хушсифатро бо нархҳо аз нархи аслии дилер се маротиба арзонтар пешниҳод мекунад.
