Ронандаи озмоишии Toyota Fortuner
Дар давраи мӯди универсалӣ барои кроссоверҳо, Toyota боз як чаҳорчӯбаи SUV -и ростқавлро ба Русия овард. Тақдирро аз сар мегузаронед ё дубора ба ҳадаф мерасед?
Яхи тунук дар зери чархҳои дандонадор кафида, аз зери он оби лой боло баромадан гирифт. Як сония хоҳиши пайдо кардани "R" дар дохил ва қафо пайдо шуд. Кӣ медонад, ки ин ҷо чӣ қадар чуқур аст ва дар поёни он чӣ мавҷуд аст? Аммо, кунҷковӣ ғолиб омад. Ман фишанги "автоматӣ" -ро дар "Драйв" монда, бензин илова кардам ва ба шӯр кардани ҳавз шурӯъ кардам. Дар ниҳоят, мебоист бахти ман мебуд, зеро ман як худрави SUV-ро бо номи худсохти Фортунер мерондам. Гузашта аз ин, ӯ ним соат пеш ба осонӣ аз каналҳои дарёҳои хурди даштӣ убур кард. Хӯроки асосии он аст, ки чуқурии ин ҳавз, ки дар ҷангали хурди бошқирд гум шудааст, аз 70 см зиёд нест.
Дар омади гап, арзиши назарраси чуқурии ҳадди аққал ягона нишондиҳандаи қобилияти ҷиддии роҳнамоии Fortuner нест. Toyota қобилияти хуби геометрии кроссро дорад. Ҳамин тавр, тозакунӣ дар ин ҷо ба 225 мм мерасад, кунҷи вуруд 29 дараҷа ва кунҷи баромад 25 дараҷа аст.
Аммо дар роҳи ҷиддии роҳ, танҳо геометрия кофӣ нест. Fortuner боз чӣ пешниҳод мекунад? Дар асл, ин чизҳо хеле каманд. Ҳақиқат он аст, ки ин Toyota дар платформаи IMW сохта шудааст. Онест, ки дар асоси кашидани Hilux аст. Ин маънои онро дорад, ки Fortuner дорои қавитарин ва пойдортарин чаҳорчӯбаи қатори Toyota мебошад, ки онро худи ҷопонҳо вазифаи вазнин меноманд, инчунин таваққуфҳои бениҳоят пурқувват. SUV бо "Haylax" на танҳо меъмории шасси, балки хатти блокҳои барқӣ ва инчунин интиқоли онро тақсим мекунад.
Fortuner дорои турбодизели 2,8-литра бо баргашти 177 а.с. мебошад, ки танҳо бо «автоматӣ» ҷуфт карда шудааст. Пас аз Соли нав, ҷопониҳо ваъда медиҳанд, ки ба мо як автомобили дорои бензини "чор" (2,7 литр, 163 а.с.) меоранд, ки онро илова ба трансмиссияи шашсатъаи автоматикӣ бо "механик" ҳамроҳ кардан мумкин аст. Аммо, пас аз шиносоӣ бо версияи ҳозира, шумо ба шубҳанок будани мувофиқати бозхонди чунин тағирот шурӯъ мекунед.
Ва ба қудрати на он қадар баланди муҳаррики дизелӣ фирефта шавед - ин чизи асосӣ дар ин ҷо нест. Пеш аз ҳама, шумо бояд ба хусусияти лаҳзае назар афканед, ки арзиши авҷи он ба 450 Нм мерасад. Маҳз ӯ бозигари ҷавони вазнинро мегирад ва ба осонӣ ба пеш тела медиҳад.
Аммо ҳавасмандӣ ба мотор дер давом намекунад ва баробари чарх задани чархи кран аз 2500 чархзании он турш шудан сар мешавад. Аммо дар ин ҷо як "автоматӣ" -и мувофиқ ба наҷот меояд, ки бо гузариши мулоҳизакоронаи худ имкон медиҳад, ки сӯзани тахометр тақрибан доимо дар майдони кории фаъол боқӣ монад.
Ҳангоми ворид шудан ба яке аз фишангҳои поёнӣ, шумо метавонед ба воситаи дастгоҳи чархдор ба режими дастӣ гузаред. Дар омади гап, вай дар инҷо ростқавл аст - аз аблаҳ муҳофизат вуҷуд дорад, ки ин имкон намедиҳад, ки аз шашум фавран ба якум бо суръати том партофта шавад, аммо дар як фишанги мустаҳкам шумо метавонед моторро қариб то қатъ гардонед.
Ба ин малакаҳои бешубҳа муфид дар роҳи барқ, илова кардан бамаврид аст, ки Fortuner инчунин интиқоли шабеҳи Hilux дорад. Бо нобаёнӣ, мошин гардонандаи пушти чарх аст, аммо дар ин ҷо - чархи гардонандаи қисми вақти. Хусусияти ҷолиби он дар он аст, ки меҳвари пешро ҳангоми ҳаракат бо суръати то 100 км / соат пайваст кардан мумкин аст. Он ба Fortuner ва як қатори фуровардашуда ва ҳатто қулфи дифференсиалии қафо такя мекунад.
Бо чунин арсенал, мо ба осонӣ тавассути як ҳавзи ҷангали начандон баланд ҳаракат мекардем ва ҳеҷ гоҳ ҳатто дармонда наметавонистем. Аммо дар ин ҷо мо низ бояд ба шинаҳои махсуси берун аз роҳ ташаккур гӯем. Дар омади гап, онҳо танҳо ба версияи хурдтар такя мекунанд. Ва версияи кӯҳна бо чархҳои роҳ меояд.
Дар дохили Fortuner эҳтимолан душвор нест - ҳам дар ороиш ва ҳам дар ороиш. Қатори сеюм бештар аз тахайюлӣ аст, аз ҷои воқеӣ. Ҳатто кӯдакон базӯр ба он ҷо медароянд, ҳатто калонсолон. Мултимедияро бидуни як калиди аналогӣ суст эҷод кунед ва одатҳои зиёдеро талаб мекунад - ҳам ба ҳассосияти экран ва ҳам ба менюи мушаххас.
Шумо инчунин метавонед фаъолияти на он қадар бароҳати суспензияҳои қафоро дар вайронкунии шадиди асфалт қайд кунед. Чунин ба назар мерасад, ки лампаҳои пурқувват дар филтр кардани ларзишҳои тӯлонӣ камқувватанд. Аммо Toyota-и нав барои роҳ надодан ба дараҷае хуб омода шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар дашт бо зигзагҳо бе интихоби роҳ ҳаракат кунед.
| Намуди | SUV |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 4795/1855/1835 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2745 |
| Ҳаҷми танаи, л | 480 |
| Вазни роҳ, кг | 2215 |
| навъи муҳаррик | Дизел, пурқудрат |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 2755 |
| Макс. қудрат, HP (дар чархзании дақиқа) | 177 дар 2300 - 3400 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ) | 450 дар 1600 - 2400 |
| Навъи гардонанда, интиқол | Васлкунаки пурра, AKP6 |
| Макс. суръат, км / соат | 180 |
| Суръат аз 0 то 100 км / соат, с | д. |
| Сарфи сӯзишворӣ (сикли омехта), л / 100 км | 8,6 |
| Нарх аз, доллари ИМА | 33 600 |
