Корхои зимистонй дар паси руль

Вақте ки ҳаво сард аст, мо эҳтимоли зиёд бо мушкилоти батарея дучор мешавем, аммо тибқи тадқиқоти барометри суғуртаи Link4 мо хеле кам пеш аз зимистон тафтиш мекунем.

Дар нашри навбатии пурсиш оид ба рафтори ронандагон дар Полша, Link4 тафтиш кард, ки онҳо ба зимистон чӣ гуна омодагӣ мебинанд. Аксарият, вале на ҳама, ба чархҳои зимистона иваз мекунанд (81%). Баъзеҳо моеъи мошиншӯйро ба ҳарорати муқаррарӣ мутобиқ мекунанд - 60% ин корро мекунанд ва 31% лавозимоти зимистона мехаранд (дефростер, скрепер, занҷирҳо).

Дар ҳоле, ки аксари мушкилоти батарея дар фасли зимистон рух медиҳанд, танҳо аз чаҳор як нафари онҳо ҳолати онҳоро пеш аз ин фасли сол тафтиш мекунад. Аммо барои он ки дар зимистон аккумулятор тамом нашавад, ронандагон аз «найру найранг»-хои оддй истифода мебаранд. Кариб нисфи (45 фоиз) пеш аз хомуш кардани мотор чарогхоро хомуш мекунанд ва 26 фоиз низ радиоро хомуш мекунанд. Аз тарафи дигар, 6% батареяро шабона ба хона мебаранд.

Дар байни дигар чорабиниҳо оид ба зимистонгузаронии зимистон, ронандагон иваз кардани равған (19%), санҷиши рӯшноӣ (17%), тафтиши хидматрасонӣ (12%) ва иваз кардани филтрҳои кабина (6%) зикр карданд.

Мушкилоти маъмултарини мошин дар фасли зимистон кадомҳоянд?

Ба ғайр аз мушкилоти батарея, ронандагон аксар вақт аз ях кардани қуфлҳо (36%) ва моеъҳо (19%), аз кор мондани муҳаррик (15%), лағжиш (13%) ва обхезии мошин (12%) шикоят мекунанд.

Мувофиқи маълумоти Europ Assistance Polska, маъмултарин мудохилаҳои суғуртаи кӯмаки роҳ хидматрасонии кашонидани мошинҳо (58% ҳолатҳо), таъмир дар маҳал (23%) ва ташкили ивази мошин (16%) мебошанд, мегӯяд Ҷоанна Надзикевич, директори фурӯши Europ Assistance Polska .