Зимистонгузаронӣ: усули нигоҳдорӣ

Мотоцикл, ки бояд муддати тӯлонӣ истифода нашавад, махсусан дар фасли зимистон, пеш аз бе ҳаракат мондан, нигоҳубини пешакиро талаб мекунад. Албатта, ба шумо лозим аст, ки ӯро ором хоб кунед, на дар берун.

Идеалӣ ва осонтарин роҳи он аст, ки онро мунтазам ҳадди аққал як маротиба дар ду ҳафта берун кунед, то онро фаъол созед. Агар ин имконнопазир бошад, инҳоянд усулҳо ва домҳо барои пешгирӣ кардан.

МОДАРЧИК

Пеш аз ҳама, он бояд аз берун тоза карда шавад, то ҳама изиҳоро нест кунад: намак, партовҳои парранда ва дигарон, ки метавонанд ба лакҳо ва / ё рангҳо ҳамла кунанд. Албатта, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки велосипед пеш аз баргардонидани он ва махсусан пеш аз пӯшидани брезент хушк аст.

Сипас қисмҳои хромӣ ва металлӣ аз қабати тунуки равған ё маҳсулоти мушаххас муҳофизат карда мешаванд.

Мо дар бораи молидани занҷир фикр мекунем.

Ҳавогирандаҳо ва васлкунакҳои фурўшро пайваст кардан мумкин аст.

Пас аз он мотоциклро дар тахтаи марказӣ дар сатҳи устувор ва ҳамвор ҷойгир мекунанд, ки дар он хатари чаппа шуданаш таҳдид намекунад. Дастакҳоро то ҳадди имкон ба тарафи чап гардонед, самтро маҳкам кунед ва калиди оташгирандаро хориҷ кунед. Тавсия дода мешавад, ки брезентро ба поён гузоред ва дар хотир нигоҳ доред, ки дар баъзе нуқтаҳо парма карданро фаромӯш накунед, то ҳама гуна мушкилоти конденсатсия ва намӣ пешгирӣ карда шавад. Баъзе одамон ба ҷои брезент истифода бурдани варақи кӯҳнаро афзалтар медонанд, ки ин ҳам аз конденсатсия пешгирӣ мекунад.

ГАСОЛИНГ

Диққат! Баки холй занг мезанад, агар онро пешакй бо каме равган равган намоланд, дар чои муътадил ва хушк кушода монад. Дар акси ҳол, дар дохили он конденсат пайдо мешавад.

1. Аз ин рӯ, зарфи сӯзишворӣ бояд пурра бо бензин пур карда шавад, агар имконпазир бошад, бо ингибитори дегенератсияи бензин (микдори гуногун вобаста ба маҳсулот, мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда).
2. Моторро чанд дакика ба кор андозед, то бензини муътадил карбюраторхоро пур кунад.

Мотор

1. Клапани бензинро хомӯш кунед, баъд моторро то қатъ шудани он гардонед.
   
   Роҳи дигари холӣ кардани карбюраторҳо бо истифода аз дренаж мебошад.
2. Як қошуқ равғани муҳаррикро ба бандарҳои шарора рехт, шамъҳои шарораро иваз кунед ва муҳаррикро якчанд маротиба ба кор андозед (стартери барқӣ, вале барқгиранда хомӯш аст).
3. Равғани муҳаррикро бодиққат холӣ кунед ва филтри равғанро хориҷ кунед. Бо филтри равған истироҳат кардан лозим нест. Картерро бо равғани нави муҳаррик ба бандари пуркунӣ пур кунед.
4. Агар мотоцикл моеъ сард бошад, дар хотир доред, ки антифриз таъмин кунед.

ЧАВОНОН

Агар мотоцикл дар гараж хамагй ду мох хобад, тахтаи молидании боло кифоя аст. Дар акси ҳол, усуле вуҷуд дорад, ки барои муддати тӯлонӣ эътибор дорад.

1. Занҷирро бардоред,
2. Онро ба ваннаи равган ва равган гузоред, тар кунед
3. Бодиққат пошед, пас равғани зиёдатиро тоза кунед
4. Занҷирро молидан нигоҳ доред.

Батарея

Батарея бояд ҷудо карда шавад, ба истиснои муҳаррикҳои сӯзандору.

1. Батареяро хориҷ кунед аввал терминали манфӣ (сиёҳ) ва баъд терминали мусбат (сурх) ҷудо кунед.
2. Қисми берунии батареяро бо шустушӯи нарм тоза кунед ва ҳама гуна зангзаниро аз терминалҳо ва пайвастҳои бандҳои сим, ки бо равғани молиданӣ равѓан карда мешаванд, тоза кунед.
3. Батареяро дар ҷои болотар аз нуқтаи яхкунӣ нигоҳ доред.
4. Пас фикр кунед, ки батареяи худро мунтазам бо пуркунандаи суст пур кунед. Баъзе пуркунандаи интеллектуалӣ вақте ки шиддат аз муқаррарӣ пасттар аст, ба таври худкор пур мекунанд. Ҳамин тариқ, батарея ҳеҷ гоҳ қувваи худро тамом намекунад ... барои ҳаёти умумии он муфид аст.

ШИНАХО

1. Шинаҳоро то фишори муқаррарӣ варам кунед
2. Мотоцикл дар истгоҳи марказӣ, кафкро дар зери чархҳо ҷойгир кунед. Хамин тавр, шинахо деформация намешаванд.
3. Агар имкон бошад, шинахоро аз замин дур нигох доред: тахтачаи хурди чубин гузоред, стенди устохонаро истифода баред.

ЗАМИН

• Ба қисмҳои винил ва резинӣ бо муҳофизаткунандаи резинӣ пошед,
• Ба рӯи рангубор бо қабати зидди зангзанӣ пошед,
• Пӯшидани сатҳҳои рангкардашуда бо муми автомобилӣ,
• Молидани хамаи подшипникхо ва нуктахои молиданй.

АМАЛИЁТ ДАР ВАКТИ НИГАХДОРЙ ИЧРО МЕШАВАД

Батареяро дар як моҳ як маротиба бо суръати муқарраршуда (ампер) пур кунед. Арзиши маъмулии пуркунӣ аз мотоцикл то мотоцикл фарқ мекунад, аммо тақрибан 1А х 5 соат аст.

Пуркунандаи барқи "Оптимизатсияшуда" ҳамагӣ 50 евро арзиш дорад ва зарурати иваз кардани батареяро дар охири зимистон пешгирӣ мекунад, зеро агар он пурра холӣ шавад, пас аз он ҳатто ҳангоми пуркунии барқ ​​дигар барқро нигоҳ дошта наметавонад. Батарея инчунин метавонад барқро нигоҳ дорад, аммо дигар қувваи кофӣ ва аз ин рӯ қувваи лозимаро ҳангоми оғозёбӣ таъмин карда наметавонад. Хулоса, пуркунандаи барқ ​​як сармоягузории хурдест, ки зуд мукофот медиҳад.

УСУЛИ БОЗГАШТ БА ХИЗМАТРАСОН

• Мотоциклро пурра тоза кунед.
• Батареяро баргардонед.

Эзоҳ: Эҳтиёт бошед, ки аввал терминали мусбат ва баъд терминали манфиро пайваст кунед.

• Шамъҳои шарораро ҷойгир кунед. Моторро якчанд маротиба бо роҳи ҷойгир кардани интиқол дар фишанги боло ва гардиши чархи қафо пахш кунед. Шамъҳои шарораро ҷойгир кунед.
• Равғани моторро пурра холӣ кунед. Филтри нави равғанро насб кунед ва муҳаррикро бо равғани нав, тавре ки дар ин дастур тавсиф шудааст, пур кунед.
• Фишори шинаро санҷед, насосро барои муқаррар кардани фишори дуруст
• Ҳама нуқтаҳои дар ин дастур нишондодашударо молед.