Маънои аломатҳо дар панели мошин: намуди зоҳирӣ ва тафсир

Мундариҷа

Нишонаҳо чист ва онҳо чиро нишон медиҳанд
Рамз кардани нишондиҳандаҳои панели асбобҳо
Нишондиҳандаҳои асосии хатогиҳо
Фарқи байни нишонаҳо дар мошини дизелӣ аз бензин чист?

Ранги сурхи нишонаҳо дар панели мошин ҳамеша ҳушдор аст. Онро дида, харакатро боздоштан ва фавран чора дидан лозим аст, вагарна вайроншавии сахт ё фалокат имконпазир аст.

Ронанда боре ба паси рули мошини ношинос нишаста, дар панели мошин иконахоеро пайдо мекунад, ки нишонаашон барои у норавшан аст. Шумораи умумии аломатҳои пайдошаванда ба дусад мерасад. Биёед кӯшиш кунем, ки онҳоро фаҳмем.

Нишонаҳо чист ва онҳо чиро нишон медиҳанд

Ҳар як мошин як дастгоҳи мураккаби техникӣ мебошад, ки аз бисёр системаҳо иборат аст. Аксарияти онҳо ба гунае аз ронанда фикру мулоҳизаро талаб мекунанд, ки барои онҳо нишондиҳандаҳо доранд.

Имрӯз технология мураккабтар шудааст. Назорати электронӣ як чизи маъмулӣ шуда истодааст. Даҳҳо сенсорҳо сигналҳоро ба компютери бортӣ интиқол медиҳанд. Дар давраи системаҳои аналогии электрикӣ, тарроҳони автомобил ба худ иҷозат доданд, ки ҳадди аксар даҳҳо лампаҳоро дар панели асбобҳо созанд, то онро ба як навъ кабинаи ҳавопаймо табдил надиҳанд. Дар насли рақамӣ панели ҳар як мошини замонавӣ метавонад то даҳҳо нишонаҳои гуногун дошта бошад.

Нишонаҳои маъмултарин дар панели асбобҳои мошин дар диаграмма нишон дода шудаанд.

Маънои аломатҳо дар панели мошин: намуди зоҳирӣ ва тафсир

Нишондиҳандаҳои асосии хатогиҳо

Ин аст маҷмӯи асосии системаҳо, ки дар аксари мошинҳо мавҷуданд.

Рамз кардани нишондиҳандаҳои панели асбобҳо

Дар даххо штатхои сайёра заводхои мошинсозй мавчуданд. Гарчанде ки ягон стандарти ягонаи қатъии аломатгузории навиштаҷот ва аломатҳои иттилоотӣ вуҷуд надорад, истеҳсолкунандагон кӯшиш мекунанд, ки онҳоро то ҳадди имкон яксон созанд. Ин барои фаҳмидани маънои аломатҳои дар панели асбобҳои мошин, ҳатто як мошини Ҷопон, кӯмак мекунад, бе назар ба дастури дастур.

Нишондиҳандаҳои панели мошин

Агар нишон додани аломатҳо дар панели мошин норавшан боқӣ монад, ранги рамз барои баровардани баъзе хулосаҳо кӯмак мекунад. Баъд аз ҳама, на ҳар як нишондиҳандае, ки дар пеши чашмони шумо фурӯзон аст, вайроншавии ҷиддиро нишон медиҳад. Аксарияти онҳо эҳтиёт мебошанд. Онҳо танҳо нишон медиҳанд, ки ягон система фаъол аст ва дуруст кор мекунад.

Нишондиҳандаҳои сурх

Ҳама нишонаҳои сурхро тақрибан ба ду категория тақсим кардан мумкин аст:

норасоиҳои ҷиддӣ, ки то рафъи онҳо рафтани минбаъда манъ аст;
маълумоти муҳим барои ронанда, ки дахолати фаврӣ талаб мекунад, вале ба таъмир оварда намерасонад.

Сигналҳои гурӯҳи якум одатан дар ҷои намоёни пеши чашм бо аломати секунҷаи сурхи иловагӣ бо аломати нидо дар дохили он такрор карда мешаванд. Худи он як камбудиро нишон намедиҳад, балки ҳамчун огоҳии умумӣ аз хатар хизмат мекунад.

Гурӯҳи дуюм нишонаҳои сурх дар панели мошинро дар бар мегирад, ки мушкилоти муҳимеро нишон медиҳанд, ки бояд пеш аз рондани минбаъда ҳал карда шаванд:

№ 30 (рамзи нуқтаи сӯзишворӣ) - сатҳи сӯзишворӣ аз нишонаи захиравӣ пасттар аст;
раками 47 — капотн машина кушода аст;
№ 64 - сарпӯши бағоҷ баста нашудааст;
No 28 — дархои салон пушида нашудаанд;
No 21 — камарбанди бехатарй баста нашудааст;
№ 37 (ҳарфи П дар доира) — тормози таваққуф гузошта шудааст.

Дигар рамзҳои сурх дар панели асбобҳо фурӯзон мешаванд, агар мошин бо система ё сенсори мувофиқ муҷаҳҳаз бошад. Ин хавфи кам шудани масофа дар рох (№ 49), аз кор баромадани пневматика (№ 54), қулфи колоннаи руль (№ 56), калиди электронӣ лозим аст (№ 11) ва баъзе дигарон.

Нишондиҳандаҳои зард

Ранги зард ё норанҷӣ (камтар сафед) дорои нишонаҳо дар панели мошин хусусияти огоҳкунанда дорад. Ин сигналҳо аз ронанда талаб намекунанд, ки ҳаракатро фавран бас кунад ва сабабашро ислоҳ кунад, балки мавҷудияти ягон намуди мушкилотро нишон медиҳад.

Инчунин, чунин нишондиҳандаи равшанӣ ба тугмаҳо ё калидҳо барои нишон додани кор кардани онҳо истифода мешавад. Аз сабаби гуногунии дастгоҳҳое, ки бо нишондиҳанда муҷаҳҳаз шудаанд, аломатҳои зард бештар аз дигарон вуҷуд доранд.Инҳоянд танҳо маъмултарини онҳо (онҳо дар мошинҳои ватанӣ низ мавҷуданд):

№ 5 - чароғҳои пеши туман фурӯзонанд;
№ 8 - чароғҳои паси туман фурӯзонанд;
№ 57 — гармкунаки паси тиреза кор мекунад;
№ 19 (аломати нидои дар дохили фишанг) - дар қуттии редуктор мушкилот вуҷуд дорад;
№ 20 — фишори шина аз норма камтар аст.

Нишондиҳандаи муҳаррикро тафтиш кунед

Алохида нишони зарди раками 59 гузошта шудааст, ки дар он контурхои мотор шартан тасвир ёфтааст. Баъзан ба он навиштаҷоти CHECK ё аломати ҳарфи CHECK ENGINE истифода мешавад. Ин сигнали корношоямии системаи электронии идоракунии мотор (компютери бортӣ) мебошад. Огоҳӣ медиҳад, ки мушкилот вуҷуд доранд, муҳаррик дар реҷаи ғайримуқаррарӣ кор мекунад (камтар қувваи барқ, бештар сарфи сӯзишворӣ). Диагностикаи хидматрасонӣ лозим аст.

Нишондиҳандаҳои сабз ва кабуд

Маънои нишонаҳо дар панели асбобҳои мошин, ки бо ранги сабз ё кабуд фурӯзон шудаанд, тасдиқи кори муқаррарии системаҳо мебошад. Бо дидани онҳо, шумо метавонед дилпурона пеш равед:

№ 7 — чарогхои дурахши паст фурузонанд;
№ 4 - режими нури баланд;
№ 15 (лампочка) — «андозахо».

Дигар сигналҳо аз таҷҳизоти мошин вобастаанд.

Нишондиҳандаҳои асосии хатогиҳо

Нишонаҳо дар панели мошин, ки дар бораи вайроншавии хатарноктарин гузориш медиҳанд, ҳамеша сурх мебошанд. Агар шумо сухтани онхоро бинед, фавран моторро боздоштан ва хомуш кардан лозим аст, зеро кори минбаъдаи мошин тавсия дода намешавад.

Ин паёмҳо дар бар мегиранд:

№ 63 (ба чойник, ки найчааш аз тарафи рост монанд аст) — хавфи паст шудани фишори равган дар двигатель аз сабаби паст шудани сатхи он ё вайрон шудани системаи молиданй;
No 1 (росткунчае, ки плюс ва минуси аккумуляторро ифода мекунад) — аз сабаби вайрон шудани генератор, худи аккумулятор ё сети электрикии машина заряди аккумулятор нест;
№ 18 (доира бо аломати нидои дарун, аз паҳлӯҳо камонҳо пӯшида шудааст) — корношоямии тормоз ё паст будани моеъи тормоз;
№ 43 (рамзи термометре, ки дар об ғарқ шудааст) - аз ҳад зиёд гарм шудани моеъи хунуккунӣ, ҳарорати муҳаррик ба таври хатарнок баланд шудааст.

Агар шумо ба ин сигналхо эътибор надихед ва харакатро давом дихед, ба зудй ходисаи вазнин руй медихад ва ё машина таъмири гаронбахоро талаб мекунад.

Фарқи байни нишонаҳо дар мошини дизелӣ аз бензин чист?

Нишонаҳо дар панели асбобҳои автомобили дорои муҳаррики дизелӣ, бинобар хусусиятҳои дастгоҳи он, махсус хоҳанд буд.

Нишондиҳандаҳо дар панели асбобҳои дизелӣ

Моторҳои ин мошинҳо бо шамъҳои фурӯзон муҷаҳҳаз шудаанд, ки барои оғози сард масъуланд. Маҳсулоти сӯзишвории сӯзишвории дизелӣ бояд минбаъд такмил дода шаванд, то ба қоидаҳои қатъии экологӣ ҷавобгӯ бошанд. Аз ин рӯ, дастгоҳи тракти ихроҷкунандаи онҳо аз мошинҳои бензин бо филтрҳо ва катализаторҳои иловагӣ фарқ мекунад.

Ҳамчунин хонед: Гармкунаки иловагӣ дар мошин: он чист, чаро он лозим аст, дастгоҳ, чӣ тавр кор мекунад

Нишонаҳое, ки дар бораи ворид кардани ин агрегатҳо ва мушкилот дар кор огоҳ мекунанд: